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Old May 15th, 2017, 02:06 AM   #4061
memaggro
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tu lo dijiste... por ahora...

Cortando yo mismo el tema... como va lo de la implementacion del PMA? Habrá otro aumento de frecuencias para Rancagua? Al menos en la tarde? (Que saca pasajeros de santiago)
__________________
"quieren dinerooo quieren dinerooo!"
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Old May 15th, 2017, 02:19 AM   #4062
FranciscoIg17
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Qué es PMA?
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Old May 15th, 2017, 03:16 AM   #4063
kurotashio
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Originally Posted by FranciscoIg17 View Post
Qué es PMA?
Horario Punta MAñana
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kurOtashio
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Old May 15th, 2017, 06:18 AM   #4064
XeryuZ
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No es PAM? Punta AM?
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El optimista ve el vaso medio lleno,
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Old May 15th, 2017, 06:38 AM   #4065
barrae
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Originally Posted by XeryuZ View Post
No es PAM? Punta AM?
Es la terminología que se usa internamente en el DTPM, y que por consecuencia, corre en buses, metro y trenes. Se viene utilizando desde el 2007.

También existen los términos PTA (Punta Tarde), TPXX (Transición Punta Mañana/Tarde), PNOC (Periodo Nocturno), entre otros.

Hablando del Metrotren Rancagua: el viaje completo ha reducido su tiempo a 80 minutos, ya que el trayecto entre Alameda y Buin Zoo se está haciendo más rápido (ahora el Puente Maipo se cruza a 50km/h).
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Maximiliano Barra Espinoza
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Old May 16th, 2017, 07:43 AM   #4066
barrae
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Nueva frecuencia en Metrotren Nos: un tren cada 8 minutos de 18:00 a 20:00hs en ambos sentidos.
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Maximiliano Barra Espinoza
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Old May 17th, 2017, 12:25 AM   #4067
Matias Villaseca
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Originally Posted by barrae View Post
Nueva frecuencia en Metrotren Nos: un tren cada 8 minutos de 18:00 a 20:00hs en ambos sentidos.
Alguien sabe porque los horarios se han implementado tan lentamente? Se supone que a principios de mayo estarían operando todas las frecuencias.
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Old May 17th, 2017, 01:23 AM   #4068
Starjose
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Pq sin la L6 en operaciones la L1 colapsa en Estación Central.
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Old May 17th, 2017, 01:46 AM   #4069
XeryuZ
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Originally Posted by Starjose View Post
Pq sin la L6 en operaciones la L1 colapsa en Estación Central.

Estimado, ¿eso es un dato 100% seguro? ¿o son conclusiones tuyas?
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Old May 17th, 2017, 01:54 AM   #4070
Starjose
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Es una conclusión básica basada en la observación y en la información de 12 años como miembro de la comunidad y seguidor de los proyectos . La razón por la que se planificó y construyó la Estación Lo Valledor no es para atender al sector donde se instalará, sino que específicamente para evitar que los pasajeros del Nos Express lleguen a Estación Central.
Hay que pensar que el Nos Express es una línea más de metro y que nuevamente desemboca en la línea más colapsada del sistema. Ni es factible que opere en régimen sin un plan de descompresión.
Es la misma razón por la cual la L6 parte antes que la L3, pues esta última le mete pasajeros directo en Universidad de Chile.
Y es cosa de ver como ya viene con empacho la L1 desde los héroes en la mañana.
La L6 le saca todos los pasajeros que van hacia el oriente antes de que lleguen allí.
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Old May 17th, 2017, 04:43 AM   #4071
XeryuZ
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Originally Posted by Starjose View Post
Es una conclusión básica basada en la observación y en la información de 12 años como miembro de la comunidad y seguidor de los proyectos . La razón por la que se planificó y construyó la Estación Lo Valledor no es para atender al sector donde se instalará, sino que específicamente para evitar que los pasajeros del Nos Express lleguen a Estación Central.
Hay que pensar que el Nos Express es una línea más de metro y que nuevamente desemboca en la línea más colapsada del sistema. Ni es factible que opere en régimen sin un plan de descompresión.
Es la misma razón por la cual la L6 parte antes que la L3, pues esta última le mete pasajeros directo en Universidad de Chile.
Y es cosa de ver como ya viene con empacho la L1 desde los héroes en la mañana.
La L6 le saca todos los pasajeros que van hacia el oriente antes de que lleguen allí.


Clarísimo, son tus conclusiones entonces.
Una sugerencia, por muy buenos que sean tus argumentos (que son muy buenos), siempre es recomendable separar hechos de opiniones.
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Old May 17th, 2017, 04:46 AM   #4072
Starjose
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Pero por supuesto!!! Totalmente de acuerdo. Esperemos a fin de año para ver como funciona la L6 y su impacto en la red y en la operación del Nos Express.

Saludos!!
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Old May 19th, 2017, 09:26 PM   #4073
barrae
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No estaba tan errado: desde el martes salimos a full.

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Old May 19th, 2017, 10:18 PM   #4074
Matias Villaseca
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Originally Posted by barrae View Post
No estaba tan errado: desde el martes salimos a full.

Al fin! Me despido de los atrasos diarios a la u por "tratar" de llegar a gran avenida.
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Old May 19th, 2017, 11:12 PM   #4075
XeryuZ
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No esperaron a la L6?
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Old May 19th, 2017, 11:17 PM   #4076
barrae
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Originally Posted by XeryuZ View Post
No esperaron a la L6?
La gente (y Subus) lo pedía.
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Old May 19th, 2017, 11:34 PM   #4077
camc1804
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Qué buena noticia! Ojalá suban la frecuencia YA
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Old May 21st, 2017, 10:13 AM   #4078
Mariosantiaguino
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No esperaron a la L6?
Eso mismo pensé. PMA con frecuencia de 10 minutos (no 6) y sin Lo Valledor, uff. Por apurones se van a tener mamar la enorme congestión que tendrá el servicio.

A ver cuánto aguanta el amor que la gente le tiene al metrotren Nos.
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Old May 21st, 2017, 05:38 PM   #4079
camc1804
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El amor va a seguir, el odio es al metro por no poder subirse
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Old May 21st, 2017, 06:10 PM   #4080
XeryuZ
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Recuerdo alguna vez (años atrás) en que se le preguntó a Aguirre (cuando era GG de EFE) justamente por lo que pasaría si colapsa la estación de Metro, y el contestó que estaría feliz. Supongo que es lo que piensan en Tren Central.
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