search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Thai Forum > Infrastructure and Transportation



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 3rd, 2017, 09:08 PM   #581
napoleon
Liberty, Equality, Frate
 
napoleon's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 73,695
Likes (Received): 4334

เอกชนระแวงตั๋วร่วม

โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์ 3 พ.ค. 2560 06:01

นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)
เผยหลังการประชุมปรับปรุงโครงสร้างการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วมว่า

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้จัดตั้งสำนักธุรกิจระบบตั๋วร่วม
เพื่อทำหน้าที่เป็นศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง (CCH)
ชั่วคราวตามมติของคณะกรรมการบริหารจัดการตั๋วร่วม
โดยสำนักธุรกิจระบบตั๋วร่วมต้องเจรจากับเอกชนที่ต้องการเข้าสู่ระบบและจะเป็นผู้รวบรวมรายได้ของตั๋วร่วมก่อนเข้าสู่การบริหารของเอกชนอย่างเต็มตัวn
แต่ภาคเอกชนอย่างบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM
ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน และบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ
BTS
กลับเห็นว่าภาครัฐควรมอบอำนาจให้สำนักธุรกิจระบบตั๋วร่วมอย่างเป็นทางการก่อนเริ่มการเจรจาห
เพราะเอกชนต้องการความมั่นใจก่อนลงทุนติดตั้งระบบใหม่

“ตอนนี้ สนข. จึงเตรียมเสนอเรื่องให้
ครม.เห็นชอบและมอบอำนาจให้สำนักธุรกิจระบบตั๋วร่วมโดยเร็วที่สุด นอกจากนี้
สนข.ได้หารือกับ BTS และ BEM
ให้ติดตั้งระบบตั๋วร่วมในสถานีรถไฟฟ้าที่อยู่ใกล้กันก่อนเพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชน
อย่างไรก็ตาม ระบุไม่ได้ว่าจะเริ่มใช้ระบบตั๋วร่วมบนรถไฟฟ้าเมื่อใด
เนื่องจากขึ้นอยู่กับการลงทุนและติดตั้งของเอกชนเป็นหลัก”.

http://www.thairath.co.th/content/929545
napoleon no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 9th, 2017, 12:03 AM   #582
Codename B
Detective
 
Codename B's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 8,729
Likes (Received): 14932

ก.คมนาคม เผยความคืบหน้า ‘บัตรแมงมุม’ เตรียมใช้กับรถเมล์ ขสมก. เดือนตุลาคมนี้
By Miller - 2017-05-04

กระทรวงคมนาคม เตรียมเปิดให้บริการตั๋วร่วม หรือ บัตรโดยสารใบเดียว สามารถใช้กับการขนส่งสาธารณะทุกระบบ ภายใต้ชื่อ “บัตรแมงมุม” โดยจะเริ่มใช้กับรถเมล์ ขสมก. ก่อนในเดือนตุลาคมนี้

ความคืบหน้าการเปิดให้ระบบบริการตั๋วร่วม ที่จะช่วยอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนในการโดยสารระบบสาธารณะทุกระบบ ล่าสุด นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ภายในเดือนตุลาคมนี้ จะมีการเปิดให้บริการระบบตั๋วร่วมกับรถเมล์ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก. ซึ่งขณะนี้บางส่วนมีการติดตั้งระบบตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ หรือ E-TICKET แล้ว คาดว่า จะเริ่มใช้ได้จริงในเดือนตุลาคมนี้ ซึ่งจะทันกับการลงทะเบียนผู้มีรายได้น้อยรอบใหม่ของกระทรวงการคลัง

ส่วน รถไฟฟ้าใต้ดิน และรถไฟฟ้าบีทีเอส รวมถึงรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ อยู่ระหว่างการเจรจาติดตั้งระบบสแกนบัตร ให้สามารถอ่านบัตรเป็นมาตรฐานเดียวกัน โดยผู้ให้บริการทั้ง 3 ระบบ จะต้องติดตั้งระบบสแกนบัตรให้แล้วเสร็จ จากนั้นจึงจะนำระบบตั๋วร่วมไปใช้บริการได้ ดังนั้นเพื่อให้เวลาหน่วยงานได้ติดตั้งอุปกรณ์จะต้องเลื่อนการเปิดให้บริการในช่วงกลางปีออกไปก่อน

สำหรับการบริหารจัดการตั๋วร่วม การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ได้จัดตั้งสำนักธุรกิจระบบตั๋วร่วม เพื่อทำหน้าที่เป็นศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง โดยสำนักธุรกิจระบบตั๋วร่วม จะต้องเจรจากับเอกชนที่ต้องการเข้าสู่ระบบ และจะเป็นผู้รวบรวมรายได้ของตั๋วร่วมก่อนเข้าสู่การบริหารของเอกชนอย่างเต็มตัว.



http://www.amarintv.com/news-update/news-251/33541/
__________________
-Noblesse Oblige-
Codename B no está en línea   Reply With Quote
Old May 10th, 2017, 11:27 AM   #583
wwc234
Registered User
 
wwc234's Avatar
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 21,719
Likes (Received): 4948

ช่วยผู้ประกอบการเปลี่ยนรถตู้เป็นรถไมโครบัส
Facebook Messenger Whatsapp

เศรษฐกิจ 10 พ.ค. 2017 15:00:24
กรุงเทพฯ 10 พ.ค.-กระทรวงคมนาคมเตรียมเคาะแนวทางช่วยผู้ประกอบการรถตู้ เปลี่ยนรถมาเป็นรถไมโครบัส โดยประเมินต้นทุนจัดซื้อรถใหม่ของผู้ประกอบการอยู่ที่คันละ 1.7 ถึง 2.2 ล้านบาท




นายสมศักดิ์ ห่มม่วง รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในวันที่ 15 พฤษภาคมนี้นายพิชิตอัคราทิตย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมจะเป็นประธานการประชุมแก้ไขปัญหารถตู้โดยสารทั้งระบบ โดยในวาระการหารือ จะมีประเด็นเรื่องของการให้ความช่วยเหลือผู้ประกอบการ เปลี่ยนประเภทรถให้บริการจากรถตู้ 13 ที่นั่ง มาเป็นรถไมโครบัส 20 ที่นั่งซึ่งนอกจากตัวแทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเช่น องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)บริษัทขนส่ง จำกัด(บขส.) และผู้แทนจากกระทรวงการคลังร่วมหารือแล้ว ยังมีตัวแทนจากบรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม (บสย.) เข้าร่วมด้วย



นายสมศักดิ์ กล่าวว่า ได้รับมอบหมายศึกษาต้นทุนในการเปลี่ยนรถให้แก่ผู้ประกอบการขณะนี้ได้ข้อสรุปว่า ต้นทุนของผู้ประกอบการที่จะต้องเปลี่ยนรถใหม่จะอยู่ที่คันละ 1.7 ถึง 2.2 ล้านบาท ขึ้นอยู่กับว่าใช้แชสซี จากจีน หรือ ของประเทศอื่น รวมทั้งแนวทางที่ผู้ประกอบการดำเนินการแล้ว จะสามารถประกอบธุรกิจอยู่รอดได้ เริ่มจากการให้วงเงินดาวน์ในการจัดซื้อรถ 30% การผ่อนชำระดอกเบี้ยเงินกู้ตั้งแต่ 3-5% มีระยะการคืนทุนไม่เกิน 3 ปี และหากรถมีอายุการจดทะเบียนวิ่งให้บริการ 7 ปี ตามกรอบของกฎหมาย ผู้ประกอบการก็จะมีช่วงเวลาในการทำกำไร 4 ปี ซึ่งก็ถือเป็นเงื่อนไขที่น่าสนใจ



และสำคัญที่สุดคือการบริหารจัดการการเดินรถในแต่ละเส้นทาง เนื่องจากตามแนวทางการจัดหารถนี้ การวิ่งเที่ยวรถแต่ละเที่ยวจะต้องมีผู้โดยสารเฉลี่ยต่อเที่ยว (โหลด แฟคเตอร์) ไม่ต่ำกว่า 60% ผู้ประกอบการจึงจะสามารถอยู่รอดได้ ดังนั้นภาครัฐจะต้องเข้าไปช่วยกำกับ ให้แต่ละคิวรถมีปริมาณรถที่เหมาะสมไม่มากหรือน้อยจนเกินไป



ส่วนแนวทางดังกล่าวนี้จะได้รับความสนใจจากผู้ประกอบการหรือไม่ เท่าที่มีการสอบถามความเห็นของผู้ประกอบการส่วนหนึ่งระบุว่า จะสนใจเปลี่ยนรถหรือไม่ ขึ้นอยู่กับความแน่นอนของนโยบายของรัฐ โดยหากมีการเปลี่ยนรถแล้วสามารถวิ่งบริการได้ในระยะยาวก็ถือเป็นเงื่อนไขที่ผู้ประกอบการให้ความสนใจ-สำนักข่าวไทย


http://www.tnamcot.com/view/5912c898e3f8e4c04250acc2
wwc234 no está en línea   Reply With Quote
Old May 10th, 2017, 06:26 PM   #584
vacuum_car
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 1,003
Likes (Received): 195

เป็นเมกะโปรเจคที่ทำกันนานมาก เลื่อนแล้วเลื่อนอีก ประเทศชาติเสียโอกาสสุดๆ
__________________

Xephiroth, pkomega liked this post
vacuum_car no está en línea   Reply With Quote
Old May 11th, 2017, 08:49 PM   #585
napoleon
Liberty, Equality, Frate
 
napoleon's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 73,695
Likes (Received): 4334

ดีเดย์ใช้ตั๋วร่วม'ขสมก'.ต.ค. ยอมรับเลื่อนบัตรแมงมุม ผลถก3รถไฟฟ้าไร้ข้อสรุป

Thursday, May 11, 2017 - 00:00

คมนาคมเดินหน้าใช้ระบบตั๋วร่วม มั่นใจใช้ได้กับรถเมล์ก่อนภายในเดือน ต.ค.แน่นอน จี้เร่งพิจารณาร่างกฎหมาย 3 ฉบับ ให้แล้วเสร็จภายในเดือน พ.ค.60 ด้าน สนข.รับเลื่อนเปิด "บัตรแมงมุม" หลังผลการเจรจา 3 รถไฟฟ้าได้ข้อสรุป

นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในเดือน ต.ค.นี้ กระทรวงคมนาคมเตรียมใช้บริการระบบตั๋วร่วมกับรถเมล์ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก. บางส่วนที่มีการติดตั้งระบบตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ หรือ E-TICKET ซึ่งขณะนี้ ขสมก.อยู่ระหว่างการดำเนินการติดตั้งระบบ รวมถึงเร่งขับเคลื่อนร่างกฎหมาย 3 ฉบับให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อนำไปสู่การปฏิบัติ ประกอบด้วย 1.ร่าง พ.ร.บ.ปรับปรุงกระทรวง ทบวง กรม 2.ร่าง พ.ร.บ.การขนส่งทางราง ซึ่งทั้ง 2 ร่างอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาของคณะกรรมการกฤษฎีกา และ 3.ร่าง พ.ร.บ.ตั๋วร่วม โดยอยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะทำงานจะแล้วเสร็จเดือน พ.ค.นี้

ทั้งนี้ หลังจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข. จะไปรับฟังความคิดเห็นจากผู้ที่เกี่ยวข้อง คาดว่าภายในเดือน ก.ค.-ส.ค.60 จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบ จากนั้นจะเปิดใช้บริการตั๋วร่วมภายในเดือน ต.ค.นี้ โดยเริ่มใช้กับรถเมล์ ขสมก.ก่อน จากนั้นจะขยายไปยังรถไฟฟ้าและระบบอื่นๆ ต่อไป

"การเร่งนำระบบตั๋วร่วมมาใช้นั้นจะสอดคล้องกับนโยบายที่รัฐบาลจะยกเลิกการให้บริการรถเมล์-รถไฟฟรี เพื่อให้ตรงกับกลุ่มเป้าหมายที่รัฐบาลต้องการช่วยเหลือค่าครองชีพกับผู้มีรายได้น้อยจริง ดังนั้นหากสามารถดำเนินการระบบตั๋วร่วมแล้วเสร็จภายในวันที่ 1 ต.ค.นี้ ก็จะสามารถนำระบบดังกล่าวมาใช้ เพื่อรองรับการให้บริการรถเมล์ฟรีกับผู้มีรายได้น้อย" นายพีระพลกล่าว

นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการ สนข. กล่าวว่า การเปิดใช้บริการตั๋วร่วมในระบบรถไฟฟ้านั้น ขณะนี้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ไปเจรจากับผู้ประกอบการหลักคือ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีอีเอ็ม และบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอส เพื่อจัดตั้งเป็นบริษัทบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม ซึ่งเบื้องต้นทางผู้บริหารทั้ง 2 บริษัทเห็นด้วยกับนโยบายนี้ พร้อมสนับสนุน แต่อยากให้การเจรจาเป็นทางการ มีมติ ครม.มารองรับ ดังนั้นในเร็วๆ นี้จึงเตรียมเสนอให้ ครม.รับรองการจัดตั้งสำนักธุรกิจระบบตั๋วร่วม หรือบียู เพื่อทำหน้าที่บริหารจัดการในเรื่องนี้ต่อไป

"ก่อนหน้านี้ สนข.คาดว่าภายในกลางปี 2560 จะเปิดให้บริการระบบตั๋วร่วม หรือตั๋วแมงมุมกับรถไฟฟ้าทั้ง 3 สาย คือ บีทีเอส ซึ่งบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC เป็นผู้ดำเนินการเดินรถ, สายสีน้ำเงินช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง ที่บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เป็นผู้ดำเนินการและรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ของ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด (รฟฟท.) แต่ต้องเลื่อนออกไปเป็นเดือน ก.ย.60 เนื่องจากทั้ง 3 รายยังไม่สามารถเจรจาตกลงกันได้" นายชัยวัฒน์กล่าว.

http://www.thaipost.net/?q=%E0%B8%94...B8%B8%E0%B8%9B
napoleon no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2017, 05:02 PM   #586
eng1234
Registered User
 
Join Date: Jan 2015
Posts: 69
Likes (Received): 5

ตัวบัตรน่าจะเป็นสีขาวเเบบ ตัวต้นเเบบ
eng1234 no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2017, 07:37 PM   #587
napoleon
Liberty, Equality, Frate
 
napoleon's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 73,695
Likes (Received): 4334

"ฝันหวาน" หรือ "ฝันค้าง" กดปุ่ม "ระบบตั๋วร่วม" ประเทศไทย

updated: 18 พ.ค. 2560 เวลา 21:00:16 น.
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์

ดูเหมือนจะกลายเป็นฝันค้างไปเสียแล้ว สำหรับ "ระบบตั๋วร่วม" ที่รัฐบาล คสช.กำลังผลักดันผ่านบัตรแมงมุม เพื่อให้ประเทศไทยนำมาใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะได้ทุกโหมด เหมือนนานาประเทศ

พลันที่ "กระทรวงคมนาคม" ยังไม่สามารถเข็นโครงการให้เปิดตัวได้ตามแผน จากไทม์ไลน์เดิม "อาคม เติมพิทยาไพสิฐ" รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม ประกาศก้องจะเริ่มใช้ "บัตรแมงมุม" ภายในเดือน มิ.ย.ที่จะถึงนี้ กับ 4 รถไฟฟ้า มีบีทีเอส ใต้ดิน สายสีม่วง (เตาปูน-คลองบางไผ่) และแอร์พอร์ตลิงก์

ล่าสุดขยับไทม์ไลน์ออกไปเป็นภายในเดือน ก.ย.แทน ยังต้องลุ้นจะเป็นตามเป้าหรือไม่

ถึงจะปรับไทม์ไลน์มาหลายครั้ง แต่ "อาคม" ยังมั่นใจจะสามารถผลักดันโครงการได้ทันกับมาตรการของรัฐบาล คสช.อย่างแน่นอน

"ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีวันที่ 9 พ.ค.ที่ผ่านมา เร่งรัดให้กระทรวงคมนาคมนำระบบตั๋วร่วมมาใช้บริการในการเชื่อมต่อการเดินทางสาธารณะของประชาชนก่อนที่มาตรการค่าครองชีพรถเมล์และรถไฟฟรีจะสิ้นสุดในเดือนก.ย.นี้ รวมถึงรองรับโครงการลงทะเบียนเพื่อสวัสดิการแห่งรัฐปี 2560 คาดว่าจะออกบัตรในเดือน ส.ค.-ก.ย. และเริ่มใช้งานในเดือน ต.ค.นี้" นายอาคมกล่าวย้ำ

ว่ากันว่า เหตุผลที่เจอโรคเลื่อนกลางคัน เนื่องจากโครงการยังไม่สะเด็ดน้ำ ถึงระบบอุปกรณ์จะติดตั้งพร้อม แต่ยังไม่มีบริษัทกลางมาบริหารจัดการตั๋วร่วม (CTC) แม้จะให้ธนาคารกรุงไทยและการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เป็นเจ้าภาพเพื่อตั้งไข่โครงการ แต่ถึงขณะนี้ยังไม่มีความคืบหน้าแต่อย่างใด

ขณะที่แหล่งข่าวจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) กล่าวว่า สาเหตุที่ไม่สามารถเริ่มได้เป็นปัญหาทางด้านเทคนิค คือการปรับระบบรถไฟฟ้าเดิมที่ให้บริการอยู่แล้ว ให้สามารถอ่านบัตรแมงมุมได้ต้องใช้เวลาอย่างน้อย 10 เดือนขึ้นไป ซึ่งค่าปรับปรุงระบบแยกเป็นรถไฟฟ้าใต้ดิน 80 ล้านบาท บีทีเอส 60 ล้านบาท แอร์พอร์ตเรลลิงก์ 60 ล้านบาท แต่หากเป็นการติดตั้งระบบใหม่ในรถโดยสารสาธารณะ เช่น รถเมล์ จะสามารถทำได้เร็วกว่า

"บัตรแมงมุมที่จะใช้ร่วม 4 รถไฟฟ้า จะเริ่มทยอยจากแอร์พอร์ตลิงก์ สายสีม่วงบีทีเอส และใต้ดิน จนถึงกลางปีหน้า ยังเป็นการใช้บัตรแบบตั๋วต่อ ยังไม่ใช่ตั๋วร่วม ซึ่งค่าโดยสารยังคงใช้อัตราเดิมของแต่ละสาย

ขณะเดียวกัน ก็เตรียมเจรจาหารือกับการทางพิเศษฯ และกรมทางหลวงในการใช้บัตรแมงมุมร่วมกับทางด่วนและมอเตอร์เวย์ในช่องจ่ายเงินสด"

นอกจากนี้ ต้องรอให้ พ.ร.บ.ระบบตั๋วร่วมบังคับใช้ ขณะนี้อยู่ในกระบวนการยกร่าง ซึ่งเนื้อหาประกอบด้วย 3 ส่วน คือ 1.ให้อำนาจหน่วยงานที่กำกับดูแลตั๋วร่วม 2.กำหนดอัตราค่าโดยสาร ค่าธรรมเนียมตั๋วร่วม และ 3.กำหนดมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง คาดว่าภายในเดือน พ.ค.นี้จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณา

จากความไม่พร้อมทำให้เป้าหมายการใช้ "ระบบตั๋วร่วม" เปลี่ยนจาก "รถไฟฟ้า" มาเป็น "รถเมล์ของ ขสมก." แทน หลังเปิดประมูลระบบ e-Ticket โดยมี "บมจ.ช.ทวี ดอลลาเซียน" เป็นผู้ชนะประมูลด้วยวงเงิน 1,600 ล้านบาท

ขณะนี้อยู่ระหว่างอัยการสูงสุดตรวจร่างสัญญา โดยเงื่อนไขจะมีการติดตั้งระบบ e-Ticket บนรถ ขสมก.ไม่ต่ำกว่า 100 คัน ภายในระยะเวลา 120 วันนับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา

จากนั้นต้องติดตั้งระบบได้ไม่น้อยกว่า 700 คัน ภายใน 180 วัน และติดตั้งให้ครบ 2,600 คัน ภายใน 1 ปี เพื่อให้สามารถเชื่อมการเดินทางทั้งรถไฟฟ้าและรถโดยสารสาธารณะ

"สมศักดิ์ ห่มม่วง" รักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ขสมก.ให้ตรวจสอบการใช้ระบบ e-Ticket ส่วนที่เป็นช่องเงินสด กรณีต้องถอนเงินจะมีบริการอย่างไรให้ไม่ใช้ทรัพยากรที่มากและซ้ำซ้อน หากไม่มีอะไรคาดว่าจะเริ่มใช้บริการในเดือน ก.ย.-ต.ค.นี้ เพื่อรองรับกับบัตรสวัสดิการผู้มีรายได้น้อยของกระทรวงการคลัง

เวลา 4 เดือนที่เหลือจะเป็นเครื่องพิสูจน์ สิ่งที่คิดและพูดจะเกิดเป็นรูปธรรมได้มากน้อยแค่ไหน

http://www.prachachat.net/news_detai...sid=1495010062
napoleon no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2017, 09:26 PM   #588
napoleon
Liberty, Equality, Frate
 
napoleon's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 73,695
Likes (Received): 4334

คมนาคมดีเดย์ 1 ต.ค. ใช้ตั๋วร่วม เดินทางได้ 5 ระบบ สนข. ชี้อนาคตสามารถต่อรองขอลดราคาได้

วันที่ 19 พฤษภาคม 2017 - 16:22 น.

นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยถึงการนำระบบตั๋วร่วม หรือบัตรแมงมุม มาใช้เชื่อมต่อการเดินทางสาธารณะ ว่า กระทรวงคมนาคมตั้งเป้าที่จะเริ่มนำระบบตั๋วมามาให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค.นี้ เป็นต้นไป เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรการค่าครองชีพรถเมล์และรถไฟฟรี ที่จะสิ้นสุดวันที่ 30 ก.ย. และรองรับการเริ่มใช้บัตรสวัสดิการผู้มีรายได้น้อย ตามนโยบายของรัฐบาลที่ตั้งเป้าเริ่มให้บริการตั้งแต่ 1 ต.ค.นี้ เป็นต้นไป

เบื้องต้นตั๋วร่วมจะใช้ได้กับการเดินทาง 5 ระบบคือ 1. รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน หรือรถไฟฟ้าใต้ดิน (เอ็มอาร์ที) 2. รถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ 3. รถไฟฟ้าสายสีเขียว (บีทีเอส) 4. รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรียล ลิงก์ และ 5. รถเมล์เอ็นจีวีขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) แต่ในส่วนของระบบรถไฟฟ้า 4 เส้นทาง จะใช้บัตรแมงมุมได้เฉพาะบริเวณสถานีร่วมก่อนเท่านั้น ยังไม่สามารถใช้ได้ครบทุกสถานีตลอดทุกสายทาง

“ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. นี้ จะใช้บัตรแมงมุมได้กับรถไฟฟ้าได้ทั้ง 4 เส้นทาง แต่จะนำร่องได้เฉพาะบริเวณสถานีร่วมก่อน เช่น สถานีจตุจักร, หมอชิต, อโศก, พญาไทย เป็นต้น เพราะเบื้องต้น สนข. เร่งรัดให้รถไฟฟ้า 4 สายหลัก ติดตั้งเครื่องอ่านบัตรแมงมุมบริเวณสถานีร่วมก่อน เพื่อให้เปิดใช้ได้ทันในวันที่ 1 ต.ค. ตามที่รัฐบาลกำหนด จากนั้นจะเร่งทยอยรัดติดตั้งในสถานีที่เหลือต่อไป ต้องยอมรับว่าการติดตั้งระบบของผู้ให้บริการแต่ละราย มีความซับซ้อนและต้องใช้เวลามาก คาดว่าจะติดตั้งได้ครบสมบูรณ์ทุกสถานีในเดือน มี.ค. 2561”


นายชัยวัฒน์กล่าวว่า ทั้งนี้ หากการติดตั้งระบบตั๋วร่วมเสร็จสมบูรณ์มั่นใจว่าจะดึงดูดประชาชนให้เข้ามาใช้บริการมากขึ้น เพราะมีความสะดวกในการเชื่อมต่อการเดินทาง ทั้งรถไฟฟ้า รถเมล์ และ เรือ ซึ่งระบบการอ่านบัตรตั๋วร่วมจะมีการจัดเก็บข้อมูลการเดินทางของประชาชน ทำให้ สนข. สามารถนำข้อมูลการเดินทางมาประเมินแนวโน้มรายได้ของผู้ให้บริการแต่ละรายได้ หากพบว่ารายไหนมีรายได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในอนาคต สนข. อาจจะนำข้อมูลแนวโน้มรายได้ที่เพิ่มขึ้นมาเจรจาต่อรองขอให้ผู้ให้บริการปรับลดอัตราค่าบริการลงได้ เพื่อช่วยลดภาระให้กับประชาชน ทั้งนี้ เชื่อว่าค่าบริการที่ถูกลงยังช่วยกระตุ้นให้ประชาชนเข้ามาใช้บริการมากขึ้นอีกด้วย ถือว่าเป็นประโยชน์ต่อผู้ให้บริการโดยตรง

สำหรับบัตรสวัสดิรัฐสำหรับผู้มีรายได้น้อยนั้นจะสามารถนำมาใช้กับระบบตั๋วร่วมได้ ทั้ง 5 ระบบ โดยรัฐจะมีวงเงินในบัตรให้ผู้มีรายได้ในแต่ละเดือน นำไปใช้บริการตั๋วร่วม เมื่อนำบัตรไปแตกับระบบตั๋วร่วมก็จะถูกตัดเงินตามอัตราค่าโดยสาร หากผู้มีรายได้น้อยเลือกใช้บริการรถไฟฟ้า ซึ่งมีราคาสูงกว่ารถเมล์อาจจะทำให้เงินในบัตรหมดเร็ว ดังนั้นหากต้องการประหยัดค่าเดินทาง และให้บัตรสามารถใช้ได้นานควรใช้กับบริการรถเมล์ ขสมก. เนื่องจากมีอัตราค่าโดยสารถูกกว่ารถไฟฟ้า

นายสมศักดิ์ ห่มม่วง รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะรักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวว่า ขณะนี้ ขสมก. กำลังเร่งรัดการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวีจำนวน 489 คัน คาดว่าจะเปิดประมูลได้ไม่เกินกลางเดือนมิ.ย. และได้ตัวผู้ชนะเดือน ก.ค.นี้ โดยตั้งเป้ารับรถล็อตแรก 100 คันภายในปีนี้ และนำทำการติดตั้งอุปกรณ์อ่านบัตรตั๋วร่วมให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนก.ย. นี้ เพื่อให้รถเมล์เริ่มใช้ระบบตั๋วร่วมได้ตั้งแต่ 1 ต.ค. นี้ เป็นต้นไป ภายหลัง มาตรการค่าครองชีพรถเมล์และรถไฟฟรีสิ้นสุดลงในวันที่ 30 ก.ย. นี้

https://www.khaosod.co.th/economics/news_355443
napoleon no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2017, 02:22 PM   #589
lookma
Registered User
 
lookma's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 530
Likes (Received): 64

ผมไม่เข้าใจว่าจะใช้บัตรได้ยังไง ในเมื่อติดตั้งแค่ที่สถานีร่วม แตะเข้าที่สถานีร่วม แล้วตอนออกจะแตะออกยังไง อย่างนี้คงไม่มีใครใช้ ทำเท่ากับว่ามีเพื่อให้รู้ว่ามันมีระบบนี้อยู่เฉยๆ
lookma no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2017, 10:22 PM   #590
napoleon
Liberty, Equality, Frate
 
napoleon's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 73,695
Likes (Received): 4334

ไฟเขียวติดอีทิกเก็ตรถเมล์ บัตรแมงมุม 1 ต.ค. นี้ ได้ใช้แน่

บอร์ด ขสมก. ไฟเขียว อนุมัติติดตั้งอีทิคเก็ตรถเมล์ 2,600 คัน เร่งติดตั้ง 800 คัน
ได้ใช้แน่บัตรแมงมุม 1 ต.ค. นี้ พร้อมเผยผลขายซองประกวดราคารถเมล์เอ็นจีวี 489 คัน
มีเอกชนสนใจซื้อซอง 12 ราย

พุธที่ 31 พฤษภาคม 2560 เวลา 19.32 น.

นายสมศักดิ์ ห่มม่วง รองปลัดกระทรวงการคมนาคม
ในฐานะรักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
เปิดเผยภายหลังประชุมคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) ขสมก. ว่า
ที่ประชุมมีมติเห็นชอบอนุมัติโครงการเช่าระบบบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์
พร้อมติดตั้งอุปกรณ์ (อีทิคเก็ต) บนรถโดยสารประจำทาง 2,600 คัน สัมปทาน 5 ปี
เพื่อนำมาเชื่อมโยงกับระบบตั๋วร่วม หรือบัตรแมงมุม โดยผู้ชนะการประมูลคือบริษัท
ช.ทวี จำกัด (มหาชน) ด้วยวงเงิน 1,665 ล้านบาท จากราคากลาง 1,786.59 ล้านบาท
ซึ่งประมูลต่ำกว่าราคากลาง 121 ล้านบาท
ขณะนี้กำลังรอสำนักงานอัยการสูงสุดพิจารณาร่างสัญญา
หากได้สัญญาแล้วลงนามสัญญากับบริษัทที่ชนะการประมูลได้ทันที
ตามแผนบริษัทคู่สัญญาต้องนำรถล็อตแรก 100 คัน
ที่ติดตั้งระบบที่ใช้สแกนบัตรโดยสารและกล่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ ภายใน 120 วัน
ส่วนล็อตที่ 2 จำนวน 700 คัน ทยอยติดตั้งระบบที่ใช้สแกนบัตรโดยสารก่อน
ให้ครบภายในวันที่ 1 ต.ค. 60 หรือภายใน 180 วัน ภายหลังทำสัญญา
หลังจากนั้นค่อยทยอยติดตั้งกล่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ และล็อตที่ 3 จำนวน 1,800
คัน จะต้องติดตั้งระบบและให้บริการได้ภายใน 360 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา

นายสมศักดิ์ กล่าวต่อว่า
ส่วนความคืบหน้าโครงการจัดซื้อรถโดยสารที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง (เอ็นจีวี)
489 คันว่า เริ่มขายซองเอกสารประกวดราคาตั้งแต่วันที่ 25-31 พ.ค.
พบว่ามีเอกชนสนใจซื้อซองประกวดราคาทั้งหมด 12 ราย ดังนี้ 1.บริษัทแม่โขงเทคโนโลยี
จำกัด 2.บริษัทเค.แอนด์ คิว.แอสโซซิเอทส์จำกัด 3.บริษัท ช.ทวี จำกัด(มหาชน)
4.บริษัทไทยเทคโนโลยีแอนด์ เดเวลลอปเมนท์จำกัด 5.บริษัทรังสรรค์การท่องเที่ยวจำกัด
6.บริษัทเจพีเอเชียโกลบอลจำกัด 7.บริษัทพีเอสเค คอนซัลแทนส์จำกัด 8.กิจการร่วมค้า
เจวีซีซี 9.บริษัทเบสท์รินกรุ๊ปจำกัด 10.บริษัทแสงเจริญทูลส์เซ็นเตอร์จำกัด
11.บริษัทไทยเจริญยางบริการจำกัด และ 12.บริษัทไทยบัสกลการจำกัด
จากนั้นจะเปิดรับซองคุณสมบัติและข้อเสนอด้านเทคนิคในวันที่ 12 มิ.ย.
แจ้งผลการคัดเลือกผู้มีสิทธิเสนอราคาวันที่ 19 มิ.ย.
เปิดให้เอกชนเสนอราคาด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ (e-Bidding) วันที่ 26
มิ.ย.จากนั้นจะสรุปผลการประมูล และเสนอผู้อำนวยการ ขสมก. วันที่ 27 มิ.ย.
นำเสนอคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) ขสมก. วันที่ 28 มิ.ย. ลงนามสัญญาเดือน ก.ค.
และส่งมอบรถโดยสารภายในวัน 90 วัน หรือเดือน ต.ค. นี้
อย่างไรก็ตามที่ประชุมได้มีการหารือเกี่ยวกับราคาที่
บริษัทเบสท์รินกรุ๊ปจำกัดเคยชนะในการประมูลโครงการดังกล่าวครั้งที่ผ่านมาคือ วงเงิน
3,387
ล้านบาท.ว่าผู้ชนะการประมูลในครั้งนี้ต้องให้เท่ากับวงเงินที่บริษัทเบสท์รินเคยชนะประมูลหรือไม่ท
โดยต้องให้ได้ข้อสรุปก่อนวันที่เปิดซองประกวดราคา ในวันที่ 12 มิ.ย. 60 นี้


https://www.dailynews.co.th/economic/577166
napoleon no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2017, 10:41 PM   #591
napoleon
Liberty, Equality, Frate
 
napoleon's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 73,695
Likes (Received): 4334

‘อี-ทิกเก็ตขสมก.’ยังไม่จบ บีทีเอสไม่ยอมแพ้-ช.ทวีหนาว!หวั่นซํ้ารอยเมล์เอ็นจีวี

12 June 2017

โครงการประมูลระบบตั๋วอี-ทิกเก็ตติดตั้งรถขสมก. 2,600 คัน มูลค่า 1,600 ล้าน ส่อแววเดือดไม่จบกลุ่ม ช.ทวี ผวากินแห้วซํ้ารอยเมล์เอ็นจีวี หลังกลุ่มบีทีเอสยื่นหนังสือร้องบิ๊กคมนาคมและบอร์ด ขสมก. หลังโดนปรับตกคุณสมบัติเหตุเอกสารไม่ครบ

แหล่งข่าวระดับสูงขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) เปิดเผยว่า ล่าสุดได้ตอบจดหมาย(ที่สกม.1642/2560 ลงวันที่ 7 มิถุนายน 2560) ให้กลุ่มบริษัท ช.ทวี จำกัด(มหาชน) ได้รับสิทธิ์คัดเลือกเป็นผู้วางระบบบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์พร้อมอุปกรณ์(e-Ticket) รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 1,665 ล้านบาทในรถโดยสารของขสมก.จำนวน 2,600 คันพร้อมขอให้จัดเตรียมหลักประกันสัญญาเช่าระบบดังกล่าวเพื่อลงนามสัญญากับขสมก.ภายใน 7 วัน

โดยหลักประกันสัญญาเช่าระบบบัตรโดยสารดังกล่าวนี้คิดเป็น 10% ของราคาเช่าทั้งหมด เป็นเงิน 166 ล้านบาท พร้อมหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล หนังสือบริคณฑ์สนธิ บัญชีรายชื่อผู้ถือหุ้น บัญชีรายชื่อกรรมการผู้จัดการ และบัญชีผู้ถือหุ้นรายใหญ่ พร้อมรับรองสำเนาถูกต้อง สำเนาสัญญาของการเข้าร่วมค้าหรือร่วมทำงานพร้อมรับรองสำเนาถูกต้อง ทั้งนี้นิติบุคคลทุกรายจะต้องรับผิดร่วมกันและแทนกันต่อองค์การอย่างลูกหนี้ร่วม

‘อี-ทิกเก็ตขสมก.’ยังไม่จบ บีทีเอสไม่ยอมแพ้-ช.ทวีหนาว!หวั่นซํ้ารอยเมล์เอ็นจีวี

นอกจากนั้นยังปรากฏว่ากลุ่มบีทีเอสที่ได้เข้าร่วมประมูลโครงการดังกล่าว ต่อมาคณะกรรมการพิจารณาการประกวดราคาได้ปรับให้กลุ่มบีทีเอสไม่ผ่านคุณสมบัติเหตุจัดส่งเอกสารไม่ครบถ้วนจึงเป็นผลให้กลุ่มบีทีเอสหลุดโผจากการประมูลในครั้งนี้

ล่าสุดนั้นกลุ่มบีทีเอสได้ยื่นหนังสือร้องเรียนไปถึงนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายพิชิต อัคราทิตย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ในฐานะรัฐมนตรีผู้กำกับดูแลขสมก.และคณะกรรมการบริหารองค์การ(บอร์ด) ขสมก.เพื่อเรียกร้องความเป็นธรรมกรณีดังกล่าว ซึ่งกรณีนี้จึงไม่แน่ใจว่าจะส่งผลให้การเซ็นสัญญากับกลุ่มบริษัท ช.ทวี จำกัด(มหาชน) (CHO) ในครั้งนี้ต้องยืดเยื้อไปอีกหรือไม่


“ดังนั้นในเมื่อยังไม่ได้มีการลงนามสัญญาและไม่มีการส่งมอบเงินอย่างเป็นทางการจึงเป็นไปได้ทั้งสิ้นว่าโครงการนี้ยังมีโอกาสพลิกโผได้อีกเช่นกัน เช่นเดียวกับกรณีการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 489 คันที่ผ่านมา”

ด้านนายสมศักดิ์ ห่มม่วง รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะรักษาการผู้อำนวยการขสมก. กล่าวว่า ล่าสุดได้ความชัดเจนแล้วว่ากลุ่มช.ทวีได้ผ่านการคัดเลือกเพื่อวางระบบดังกล่าว โดยเบื้องต้นได้เจรจากับกลุ่มช.ทวีเรื่องรายละเอียดงวดจ่ายเงินจนได้ข้อสรุปพร้อมส่งรายละเอียดให้สำนักงานอัยการสูงสุด(อสส.)ระบุไว้ในสัญญาต่อไป

“โครงการดังกล่าวนี้เบื้องต้นมีผู้เข้าร่วมประมูลจำนวน 3 รายคือกลุ่มบีทีเอส กลุ่ม ช.ทวี และกลุ่มฟอร์ซเทคโนโลยี ล่าสุดได้กลุ่มช.ทวีผ่านการพิจารณาในท้ายที่สุด คาดว่าจะสามารถเซ็นสัญญากับกลุ่ม ช.ทวีได้ใน 1-2 สัปดาห์นี้หลังจากที่กฤษฎีกาเห็นชอบร่างสัญญาเรียบร้อยแล้วเพื่อเร่งติดตั้งให้สำเร็จตามแผนต่อไป”

ทั้งนี้โครงการประกวดราคาเช่าระบบบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์พร้อมอุปกรณ์ (e-Ticket) จำนวน 2,600 คัน ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ในครั้งนี้มีระยะสัมปทาน 5 ปี วงเงินราว 1,800 ล้านบาทโดยได้เปิดซองเอกสารประกวดราคาไปเมื่อวันที่ 5 เมษายนที่ผ่านมาโดยมี 2 บริษัทผ่านการคัดเลือกคือกลุ่มบริษัทฟอร์ซเทคโนโลยีฯ และบริษัท ช.ทวี จำกัด(มหาชน) นั้นผลปรากฏว่ากลุ่มช.ทวีที่ร่วมทุนกับสาธารณรัฐเกาหลีชนะการประมูลในครั้งนี้

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,269 วันที่ 11 - 14 มิถุนายน พ.ศ. 2560

http://www.thansettakij.com/content/160578
napoleon no está en línea   Reply With Quote
Old July 20th, 2017, 10:36 PM   #592
napoleon
Liberty, Equality, Frate
 
napoleon's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 73,695
Likes (Received): 4334

ชง ครม. แผนบริหารตั๋วร่วม

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม แจ้งว่า เมื่อวันที่ 14 ก.ค. ที่ผ่านมา นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รวม.คมนาคม ได้ประชุมร่วมกับสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) และผู้เกี่ยวข้อง เพื่อติดตามความคืบหน้าโครงการดำเนินงานบริหารจัดการระบบตั๋วร่วมหรือตั๋วแมงมุม โดยคาดว่าวันที่ 25 ก.ค. หรือ 1 ส.ค. นี้ กระทรวงฯ เตรียมเสนอที่ประชุม ครม. เห็นชอบแผนบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม และให้รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ทำหน้าที่เป็นผู้บริหารจัดการและบำรุงรักษาระบบตั๋วร่วมและบริหารศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง (Central Clearing House) ระยะเริ่มต้นเพื่อให้เริ่มใช้ระบบตั๋วร่วมได้ ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. นี้ ตามเป้าหมาย

โดยขณะนี้ รฟม. ได้ตั้งสำนักธุรกิจระบบตั๋วร่วม เพื่อดูแลเรื่องนี้แล้ว แต่ในอนาคตจะตั้งบริษัทลูกเพื่อบริหารงานระบบตั๋วร่วมอย่างเป็นทางการและเปิดให้เอกชนร่วมลงทุนแบบรัฐเอกชนร่วมลงทุน (พีพีพี) ด้วย

รายงานข่าวแจ้งอีกว่า เบื้องต้นระบบตั๋วร่วมจะเริ่มใช้ได้บนรถโดยสารประจำทาง (รถเมล๋) ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) 800 คัน ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. และจะเพิ่มเป็น 2,600 คัน ในอนาคต โดยตอนนี้การติดตั้งระบบอี – ทิคเก็ต บนรถเมล์ของ ขสมก. ดำเนินการไปได้ด้วยดี จึงคาดว่าไม่น่าจะมีปัญหาใด ๆ

ส่วน รฟม. และบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด อยู่ระหว่างร่างเงื่อนไขการประมูล (ทีโออาร์) เพื่อหาผู้ติดตั้งระบบตั๋วร่วมบนรถไฟฟ้าสายสีม่วงบางใหญ่ – เตาปูน และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ตามลำดับคาดว่าจะเริ่มใช้ตั่วร่วมได้บางส่วนตั้งแต่ปลายปีนี้ ขณะที่รถไฟฟ้าบีทีเอส และรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงิน นั้น กระทรวงฯ ต้องหารือภาคเอกชนเรื่องการปรับปรุงระบบก่อนถ้าได้ข้อสรุปน่าจะเดินหน้าได้โดยเร็ว และคาดว่าการติดตั้งระบบตั๋วร่วมบนรถไฟฟ้าจะเสร็จสมบูรณ์ต้นปี 61

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์ เปิดเผยว่า รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. อยู่ระหว่างร่างทีโออาร์ หาผู้ติดตั้งซอฟท์แวร์รองรับระบบตั๋วร่วม มูลค่าประมาณ 140 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มประมูลได้ในเดือน ต.ค. นี้ และเริ่มติดตั้งในช่วงปลายปี

หนังสือพิมพ์เดลินิวส์
napoleon no está en línea   Reply With Quote
Old July 21st, 2017, 10:18 AM   #593
Yappofloyd
Registered User
 
Join Date: Jan 2005
Location: Bangkok & Melbourne
Posts: 968
Likes (Received): 48

Unfortunately, the MOT and Government are messing up the implementation of Mangmoom by not forcing the metro operators to rapidly adopt it. The private concessionaires are still in the mindset where they don't see any financial advantage with adopting an integrated ticketing system.

As I've said for many years on this thread, this is one of the fundamental flaws with the private concessionaire model used in Bangkok by the MOT.

Someone close to the project said that, 'none of the rail operators have had any instructions yet from OTP & MOT to start work modifying their ticketing systems to accept the card. Since the operators see no advantage to the operators to accept the card, they will do nothing until forced. Blame the government committees for that with their highly complex business rules.'

'I estimate 1 year to implement from a notice to proceed (and no contractors are involved yet). The upgrade is not a small job with significant software changes needed'
__________________

mchamp liked this post
Yappofloyd no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2017, 10:16 PM   #594
napoleon
Liberty, Equality, Frate
 
napoleon's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 73,695
Likes (Received): 4334

บี้ BTS-BEM จูน”ระบบตั๋วร่วม” พ่วงบัตรสวัสดิการ

วันที่ 2 สิงหาคม 2560 - 19:04 น.

“อาคม” เร่งระบบตั๋วร่วม ดีเดย์ ส.ค.ชง ครม.ไฟเขียว ดันคิกออฟพร้อมบัตรสวัสดิการผู้มีรายได้น้อย ต.ค.นี้ หนุนคลังเต็มสูบ ดึงใช้รถไฟฟ้าฟรี เพิ่มจากรถเมล์-รถไฟ สั่งเจรจาบีทีเอส รถไฟฟ้าใต้ดิน ยกเครื่องระบบรับบัตรแมงมุม วงในเผยคาดอาจดีเลย์ สุดท้ายเป็นได้แค่ตั๋วต่อ รอ พ.ร.บ.คลอด คาดกลางปีหน้าฉลุยเต็มรูปแบบ

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคม เตรียมเสนอกระทรวงการคลังให้บัตรสวัสดิการจะรองรับผู้มีรายได้น้อย สามารถใช้กับรถไฟฟ้าได้ตามโควตาค่าเดินทางที่รัฐจัดสรรให้ เนื่องจากในบัตรสวัสดิการนั้น จะใส่ระบบบัตรแมงมุมด้วย ซึ่งปัจจุบันบัตรสวัสดิการใช้ได้กับรถโดยสารขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) รถโดยสารบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) และรถไฟเท่านั้น


“จะขอคณะรัฐมนตรีให้ขยายฐานการบริการของกลุ่มผู้มีรายได้น้อย จากเดิมสามารถขึ้นรถไฟและรถเมล์ ขสมก.ฟรี ต่อไปจะรวมถึงรถไฟฟ้าทุกระบบด้วย คาดว่าจะเริ่มได้ในเดือน ต.ค.พร้อมกับระบบตั๋วร่วมหรือบัตรแมงมุมที่เราจะนำมาใช้บริการ”

ด้านแหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า การที่รัฐบาลตั้งเป้าจะให้วันที่ 1 ต.ค. 2560 สามารถนำบัตรสวัสดิการให้ใช้กับรถไฟฟ้าได้ด้วยนั้น จากการประเมินสถานการณ์แล้ว คาดว่าจะไม่สามารถดำเนินการได้ทัน และทางสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ผู้รับผิดชอบจัดทำระบบตั๋วร่วม ได้แจ้งผ่านอธิบดีกรมบัญชีกลางไปแล้ว เนื่องจากบัตรแมงมุมยังดำเนินการไม่แล้วเสร็จ

“เหมือนกับเราขายสินค้าแต่ไม่มีคนซื้อ เราก็ต้องพัฒนาปรับปรุงเพื่อให้มีคนซื้อของเรา เงินที่กระทรวงการคลังจัดสรรให้เฉลี่ยคนละ 600 บาท ต่อเดือน หากไม่อยากเสียโอกาสก็ต้องเร่งให้สามารถรองรับบัตรสวัสดิการนี้ได้”

แหล่งข่าวกล่าวอีกว่า ทาง สนข.เตรียมเสนอแผนการจัดทำตั๋วร่วม เสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติโครงการ ขณะนี้อยู่ระหว่างเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา คาดว่าจะเสนอ ครม.ได้ภายในต้นเดือน ส.ค.นี้ จากนั้นหน่วยงานที่เป็นโอเปอเรเตอร์ คือ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะดำเนินการเจรจากับเอกชนอย่าง บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส และ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน เพื่อปรับปรุงระบบฮาร์ดแวร์รถไฟฟ้าสามารถรองรับบัตรแมงมุมได้

“ต.ค.นี้ การใช้บริการบัตรแมงมุมยังคงเป็นรูปแบบการใช้แบบตั๋วต่อ คือ ถือบัตรใบเดียวสามารถเข้าใช้รถไฟฟ้าได้ทุกระบบ รวมถึงรถเมล์ ขสมก. โดยจ่ายค่าโดยสารปกติ ส่วนการลดราคาหรือมีส่วนลดให้กับการบริการภาคขนส่งต้องรอมติ ครม.ก่อน ขณะนี้กำลังเร่งติดตั้งเครื่องอ่านระบบตั๋วร่วมกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ และสายสีม่วง” แหล่งข่าวกล่าวและว่า

ส่วนหน่วยงานบริหารจัดการตั๋วร่วม (CTC) จะจัดตั้งหน่วยงาน ประกอบด้วย สนข. รฟม. และธนาคารกรุงไทย เป็นผู้บริหารจัดการไปก่อน เนื่องจากต้องรอ พ.ร.บ.ระบบตั๋วร่วมมีผลบังคับใช้ ซึ่งจะให้อำนาจหน่วยงานที่กำกับดูแลตั๋วร่วม กำหนดอัตราค่าโดยสาร ค่าธรรมเนียมตั๋วร่วม และกำหนดมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง ภายในวันที่ 21 ส.ค.นี้ จะเปิดรับฟังประชาพิจารณ์ คาดว่าจะเสนอ ครม.ปลาย ส.ค.-ก.ย. 2560 จากนั้นจะเสนอคณะกรรมการกฤษฎีกาพิจารณาและสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) อนุมัติ ซึ่งตั๋วร่วมจะได้ใช้เต็มรูปแบบน่าจะประมาณกลางปี 2561

https://www.prachachat.net/property/news-15229
napoleon no está en línea   Reply With Quote
Old August 3rd, 2017, 02:21 PM   #595
poa123
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 34
Likes (Received): 25

ไม่อยากให้คนมีรายได้น้อยมาใช้ MRT-BTS ฟรีเลย ทุกวันนี้คนที่บ่นว่าตั๋วแพงแต่ก็พร้อมจ่ายเพื่อใช้บริการก็เยอะจนเบียดกันเป็นปลากระป๋องแล้ว
ถ้ามีคนใช้ฟรีมาร่วมด้วยไม่อยากจะคิดเลยว่าจะเป็นยังไง คนจ่ายเงินอาจจะต้องยืนรอขบวนถัดไปเพื่อให้คนใช้ฟรีที่เดินมาก่อนได้ไปก่อน(ตามมารยาท)

ผมว่าแค่มีรถเมล์ฟรีก็เพียงพอสำหรับคนมีรายได้น้อยแล้วนะ อาจจะเพิ่มรถ-เพิ่มสายฟรีให้เยอะกว่านี้หน่อยจะได้ไปได้ทั่วถึงทุกพื้นที่
__________________

b0ss32 liked this post
poa123 no está en línea   Reply With Quote
Old August 3rd, 2017, 06:01 PM   #596
skycover
Registered User
 
skycover's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 2,000
Likes (Received): 1962

เอาจริงๆบ้านเราจำเป็นต้อง subsidize ให้คนจนตลอดเลยหรอไง ไม่เข้าใจ เพลีย อีกหน่อยก็คงต้องแจกคูปองอาหาร ทำบ้านให้นอนกินกันสบาย น้ำไฟก็ฟรีอยู่แล้ว รักษาก็ฟรีให้แล้ว มือเท้าก็มีเท่ากัน ถ้าพิการก็ว่าไปอย่าง
__________________

Mhrung, Xivilization liked this post
skycover no está en línea   Reply With Quote
Old August 4th, 2017, 01:44 AM   #597
sf_alpha
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Bangkok/Chanthaburi
Posts: 3,662
Likes (Received): 534

ผมก็ไม่ชอบนะ คนไม่จน จ่ายภาษีด้วย แต่จ่ายเต็ม งงเว้ย งง

สิ่งที่เหมาะสมคือการลดราคาเท่านั้น การให้ฟรี ผมว่าไม่ถูกต้องเลยครับ ถ้าจะฟรี ทุกคนต้องสีทธิ์เท่าเทียมกัน ในฐานะจ่ายถาษีและเป็นประชาชนเหมือนกัน

แบบรถเมล์ฟรี รถไฟฟรี ยังดีกว่า เสมอภาคดี
__________________
จงใช้ สติ ปัญญา เหตุผล ... อย่าใช้อคติ
sf_alpha no está en línea   Reply With Quote
Old August 4th, 2017, 06:57 AM   #598
Marui
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Posts: 30
Likes (Received): 15

เห็นด้วยกับท่านด้านบนครับ
ไม่ควรให้ฟรี แต่ควรเก็บตังในราคาที่ถูกลง

ถ้ารัฐฯ จะช่วยจริง ทำเหมือนจีนก็ได้ครับ
แทบทุกเมืองรถเมล์ราคาไม่เกิน 2 หยวน ถ้าใช้บัตรโดยสารของเมืองนั้นๆ ราคาก็ลดลงมา 20-40 %
ส่วนรถไฟฟ้า รถใต้ดิน ก็ถูกมาก สายยาวๆ เต็มที่ไม่เกิน 7-8 หยวน
คนใช้บริการเต็มทุกสายทุกสีแน่ๆ

... แต่ในความเป็นจริง บ้านเรามันทำแบบนั้นไม่ได้ครับ เห่อๆๆ
Marui no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2017, 02:47 PM   #599
Codename B
Detective
 
Codename B's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 8,729
Likes (Received): 14932

สนข. เตรียมเสนอแผนจัดทำตั๋วร่วมให้ครม. พิจารณา
12:56น. 6 ส.ค. 2560

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร เตรียมเสนอแผนการจัดทำตั๋วร่วมให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติโครงการ คาดเปิดใช้กลางปี 2561

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข. เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคม เตรียมเสนอแผนการจัดทำตั๋วร่วมให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติโครงการ หาก ครม.เห็นชอบแล้ว การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย จะดำเนินการเจรจากับบริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัดมหาชน ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส และ บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด มหาชน ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน เพื่อปรับปรุงระบบฮาร์ดแวร์รถไฟฟ้าสามารถรองรับบัตรแมงมุมได้

โดยจะจัดตั้งหน่วยงานขึ้นมาบริหารจัดการตั๋วร่วม พร้อมทั้งเปิดรับฟังความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในวันที่ 21 สิงหาคมนี้ คาดว่าระบบตั๋วร่วมจะสมบูรณ์และเปิดใช้บริการอย่างเป็นทางการกลางปี 2561

https://www.pptvhd36.com/news/ประเด็..._campaign=news
__________________
-Noblesse Oblige-
Codename B no está en línea   Reply With Quote
Old August 8th, 2017, 12:16 AM   #600
sf_alpha
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Bangkok/Chanthaburi
Posts: 3,662
Likes (Received): 534

อ้างไปเรื่อย hardware มันอ่านได้อยู่แล้ว ระบบก็มีใน lab test แล้ว

เจรจากันไม่จบก็บอกมา
__________________
จงใช้ สติ ปัญญา เหตุผล ... อย่าใช้อคติ

thanyakij, boyz_1412 liked this post
sf_alpha no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:25 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu