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Old May 19th, 2017, 06:49 PM   #5321
Kilgen
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Estadísticas de Copa para el mes de Abril
El RPM subió en 16.5% en comparación del año pasado, mientras que el factor ocupacional fue de 83.4% o un incremento de 7.3 puntos porcentuales y el ASM subió en 6.3%.

Quote:
PANAMA CITY, Panama, May 19, 2017 /PRNewswire/ -- Copa Holdings, S.A. (NYSE: CPA), today released preliminary passenger traffic statistics for April 2017:

For the month of April 2017, Copa Holdings' system-wide passenger traffic (RPMs) increased 16.5% year over year, while capacity (ASMs) increased 6.3%. As a result, system load factor for April 2017 was 83.4%, a 7.3 percentage point increase when compared to April 2016.
http://investor.shareholder.com/copa...easeID=1027145
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Old May 19th, 2017, 08:32 PM   #5322
odraude
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Los codeshares desde SFO

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http://www.routesonline.com/news/38/...pa%20codeshare
http://www.routesonline.com/news/38/...pa%20codeshare
http://www.routesonline.com/news/38/...pa%20codeshare
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La Maleta de Mano

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Old May 19th, 2017, 10:42 PM   #5323
XA-DUG
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Quote:
Originally Posted by Kilgen View Post
Estadísticas de Copa para el mes de Abril
El RPM subió en 16.5% en comparación del año pasado, mientras que el factor ocupacional fue de 83.4% o un incremento de 7.3 puntos porcentuales y el ASM subió en 6.3%.


http://investor.shareholder.com/copa...easeID=1027145
Por lo que veo, sólo publican ASMs y RPMs... ¿No hay modo de conocer el número neto de pasajeros?

Saludos
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Old May 19th, 2017, 10:43 PM   #5324
Kilgen
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Originally Posted by XA-DUG View Post
Por lo que veo, sólo publican ASMs y RPMs... ¿No hay modo de conocer el número neto de pasajeros?

Saludos
Por lo que he visto, Copa sólo publica la cantidad de pasajeros en los reportes trimestrales y anuales.
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Old May 19th, 2017, 10:44 PM   #5325
Kilgen
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Poniendo los dos mapas de odraude juntos:

Estados Unidos (48) y Canada. Codeshares desde SFO y DEN:


Codeshares desde SFO a AK,HI y los vuelos desde PTY


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Old May 19th, 2017, 10:44 PM   #5326
XA-DUG
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Ya veo, gracias.
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Old May 19th, 2017, 11:03 PM   #5327
donyeyo
Don yeyo
 
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Originally Posted by Kilgen View Post
Poniendo los dos mapas de odraude juntos:

Estados Unidos (48) y Canada. Codeshares desde SFO y DEN:


Codeshares desde SFO a AK,HI y los vuelos desde PTY


.


Sería Interesante hacer el mismo ejercicio de traslape de CodeShares entre
Denver - Houston
Denver - Chicago
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Don Yeyo
[Stay hungry, Stay foolish]
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Old May 20th, 2017, 04:41 AM   #5328
Kilgen
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Quote:
Originally Posted by donyeyo View Post
Sería Interesante hacer el mismo ejercicio de traslape de CodeShares entre
Denver - Houston
Denver - Chicago
Haciendo el ejercicio y expandiendo a otros destinos.

Un par de notas. Los codeshares de Denver son bien extensos. Sólo IAH y IAD tienen cantidad similar. Pensé que ORD tendría más. EWR casi no hay muchos. LAX es similar a SFO. No puse los otros destinos: BOS, MIA, TPA, FLL, LAS, JFK, MCO y MSY porque los códigos compartidos son bien pocos. En algunos no hay ninguno, en otros son a otros hubs de United. La excepción fue BOS que tenía codeshares a CLE y a IAD. Pero no es un buen punto para conexión, ya que hay que cambiar de terminal.

Poniendo los mapas de odraude juntos mas LAX, ORD, IAD, IAH y EWR:

Estados Unidos (48) y Canada. Codeshares desde SFO y DEN:


Codeshares desde LAX:


Codeshares desde ORD:


Codeshares desde IAD sin SEA:


Codeshares desde SFO a AK,HI, LAX a HI, IAD a SEA y los vuelos desde PTY



Los siguientes serían codeshares que serían todo el trayecto desde PTY en aviones de United.

Codeshares desde EWR


Codeshares desde IAH


Todos los Codeshares


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Last edited by Kilgen; May 20th, 2017 at 05:08 AM.
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Old May 20th, 2017, 01:28 PM   #5329
SFM6
Alante! Alante!
 
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Copa x2 desde Panamá y American A320 desde Charlotte en el terminal B de Punta Cana. Me dice un empleado de copa aqui que estudian subir a 5 los vuelos diarios a puj a pesar de la competencia no se que tan cierto sea.
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La muerte esta tan segura de su victoria que nos da toda una vida de ventaja


PLUS LATINOAMERICA.. portal de Facebook sobre noticias de aviación. https://www.facebook.com/groups/365671346959715/

PLUS LATINOAMERICA.. site de Facebook sobre as news da aviação. https://www.facebook.com/groups/365671346959715/

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Last edited by SFM6; May 20th, 2017 at 01:38 PM.
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Old May 20th, 2017, 09:36 PM   #5330
power stroker
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Mi Kilgen. En la vida real, cuando las aerolíneas se acercan a la dirección de transporte aéreo de la autoridad, para justificar una ruta, hacen exactamente este tipo de presentación. Un estudio del mercado y el porcentaje de participacion que aspiran. Solo tienes que añadir tu capacidad operativa para realizar el vuelo y listo.

Así solicitan las aerolíneas. Tremendo trabajo mi bro.

Felicitaciones.
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Power Stroker
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Old May 22nd, 2017, 08:33 PM   #5331
cero_852
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Copa Airlines Colombia quiere ampliar los derechos de quinta libertad que ejerce desde Panamá en vuelos originados en Colombia.





Saludos.
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Old May 29th, 2017, 08:54 PM   #5332
moro_cl
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Una pregunta.
Alguien sabe como van los vuelos PTY-SXM? Actualmente están operando cuatro veces por semana y si no me equivoco en el Embraer.
La ocupación qué tal?
La verdad mi pregunta es porque quiero viajar liberado ese tramo y no sé si me pueda subir (desde MyID Travel no puedo ver la ocupación exacta de lo CM, solo los LA).
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Último Vuelo:
14.11.2016: LAN 503 20:40 / MIA-SCL B789
Próximo Vuelo:

Blog de Aviación (Junta Aeronáutica Civil presenta cifras de Tráfico Aéreo - Junio 2017): http://aviacionchile.blogspot.com/
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Old May 29th, 2017, 09:19 PM   #5333
odraude
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Originally Posted by moro_cl View Post
Una pregunta.
Alguien sabe como van los vuelos PTY-SXM? Actualmente están operando cuatro veces por semana y si no me equivoco en el Embraer.
La ocupación qué tal?
La verdad mi pregunta es porque quiero viajar liberado ese tramo y no sé si me pueda subir (desde MyID Travel no puedo ver la ocupación exacta de lo CM, solo los LA).


Te recomiendo Staff traveler
https://app.stafftraveler.com/login/
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La Maleta de Mano

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Old May 30th, 2017, 03:35 AM   #5334
jorgeCL
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Originally Posted by moro_cl View Post
Una pregunta.
Alguien sabe como van los vuelos PTY-SXM? Actualmente están operando cuatro veces por semana y si no me equivoco en el Embraer.
La ocupación qué tal?
La verdad mi pregunta es porque quiero viajar liberado ese tramo y no sé si me pueda subir (desde MyID Travel no puedo ver la ocupación exacta de lo CM, solo los LA).
Que kamikaze! Jajajjaja yo hice un liberado SCL-PTY-SDQ-PTY-SCL y casi que me quedo toda la noche a la vuelta en SDQ.

Si tienes 5 fx diarias PTY-SDQ y casi no me embarco, no me imagino un PTY-SXM 4 veces x semana.

Exito!
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Old May 30th, 2017, 04:12 PM   #5335
moro_cl
Cross check. Reportar.
 
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Originally Posted by odraude View Post
Te recomiendo Staff traveler
https://app.stafftraveler.com/login/
Ame la página!!! Muchas gracias!!!

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Originally Posted by jorgeCL View Post
Que kamikaze! Jajajjaja yo hice un liberado SCL-PTY-SDQ-PTY-SCL y casi que me quedo toda la noche a la vuelta en SDQ.

Si tienes 5 fx diarias PTY-SDQ y casi no me embarco, no me imagino un PTY-SXM 4 veces x semana.

Exito!
Jajaja sí, es el miedo. Porque la vuelta si me quedo abajo, tengo que esperar 3 días para el siguiente vuelo. Igual el plan de contingencia es salir por MIA, un SXM-MIA por AA y luego LA hasta SCL.
De momento se ve bien el vuelo (falta un mes sí).
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Último Vuelo:
14.11.2016: LAN 503 20:40 / MIA-SCL B789
Próximo Vuelo:

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Old June 1st, 2017, 09:00 PM   #5336
Menandro
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-

Pues solo me gusta esta imagen en PTY:

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Ignorancia, nuestro peor enemigo...

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Old June 2nd, 2017, 06:52 AM   #5337
al_7heaven
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Originally Posted by Robert.Ch View Post
Copa Airlines tendrá 6ta frecuencia diaria a Lima.

No se si esta sexta frecuencia está sujeta a volar a otro destino al interior de Perú o aumentar frecuencias a Chiclayo.
...de estar sujeto a un nuevo destino ese sería Arequipa, ya solicitaron la operación de la ruta PTY-AQP ante la DGAC según informó hoy el viceministro de turismo Rogers Valencia, tnews...
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Old June 8th, 2017, 04:41 PM   #5338
Kilgen
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Boeing está tratando de convencer a Copa para que compre el B737 Max 10

Quote:
Boeing Woos United and Lion in a Bid to Boost Max 10 Launch
Boeing Co. is in talks with United Airlines and at least five other companies as the U.S. planemaker tries to line up initial customers for its 737 Max 10 jetliner and gain ground on a fast-selling Airbus SE model, people familiar with the matter said.

The roster of potential buyers of the largest-ever 737, which is expected to launch this month, spans the globe. Initial sales prospects include Indonesia’s Lion Mentari Airlines PT, the aircraft-leasing arm of China’s development bank, Jet Airways India Ltd., SpiceJet Ltd. and Copa Holdings SA, said the people, who asked not to be named because they weren’t authorized to speak publicly about the negotiations.

A spokesman for Chicago-based Boeing declined to comment on the talks. Megan McCarthy, a spokeswoman for United, declined to comment on a potential order, as did CDB Aviation Lease Finance, the Chinese aircraft lessor, and SpiceJet. Lion, Jet Airways and Panama City-based Copa didn’t immediately comment.
Nota completa en: https://www.bloomberg.com/news/artic...-max-10-launch
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Old June 9th, 2017, 02:11 AM   #5339
Kilgen
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En la página de los inversionistas vi que acaban de sacar un nuevo plan de Flota hasta el 2019:

http://files.shareholder.com/downloa...Fleet_Plan.pdf

Lo interesante que parece que van a recibir los B737 Max 9 en los próximos años:


Code:
Avión		2017		2018		2019
E190		20		19		19
B737-700	14		14		14
B737-800	66		68		83
B737 Max 9	0		5		15
Total		10		106		111
Ponen como spec para el 737 Max 9 un total de 170 asientos y un rango de 3,390nm. Por lo cual sería un aumento de 16 asientos en total de los 737-800 de 154 asientos, o 1 fila de clase Ejecutiva (4 asientos) y 2 filas de clase regular (12 asientos).

Rango máximo de los B 737 Max 9 sin corrección por vientos, etc.


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Last edited by Kilgen; June 9th, 2017 at 02:26 AM.
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Old June 9th, 2017, 03:11 AM   #5340
Kilgen
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Slides del día del Inversionista de Copa

http://files.shareholder.com/downloa...esentation.pdf

Puntos de Interés:
  • 3 Destinos abiertos en el 2016.
  • 2 nuevos destinos anunciados para el 2017. Denver y anunciaron que la otra será Mendoza en Argentina.
  • 20 destinos potenciales.
  • 50% del market share en 45% de sus mercados y 65% de sus pasajeros vienen de esos mercados.
  • 77% de sus mercados tienen 0-20 PPDEW, 9% son de 21-50 PPDEW, 5% de 51-100 PPDEW y 9% de más de 100 PPDEW (Pax per day each way)
  • Tienen una comparación de diferentes HUBs con cantidad de destinos y Jetbridges. PTY: 82,34, BOG 42,27, LIM 42,19, SJO 32,11 y SAL 31,14.
  • Hablan de todos sus premios del 2016 y 2015.
  • Promedio de 7 años de edad de sus aviones.
  • Ordenes pendientes: 2 737 NGs & 71 737- MAX
  • Dependiendo de cómo este la economía latinoamericana pueden terminar con 115-175 aviones para el 2024, ya que tienen flexibilidad de expiración de Leases.
  • Tienen un mapa de rango del 737 Max 8 y 9. Pero pareciera que no llega los Max a SEA. A no ser que el mapa no esté bien.
  • Hablan de la expansión de Tocumen. Sólo que la información no está al día, ya que ponen que está 65% completo y el último estimado es de 73%.
  • Hablan de sus operaciones de mantenimiento y su nuevo hangar. Tiene capacidad para 3 B737 Max 9. 70% de los C checks del 2016 se hicieron en sus hangares.
  • Van a agregar otra línea de heavy check para el 4Q2018.
  • Hablan de posibles nuevas fuentes de ingresos. Maletas, Upgrades, Connect Miles, Hoteles, Seguro, Lounges, Premium Seats, Cars & Ground Transportation y Fare Lock.
  • Hablan del Copa App. Nuevas cosas para Junio y otras más para Septiembre.
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