search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 22nd, 2017, 08:51 AM   #2401
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 47,630
Likes (Received): 12904

W tej okolicy jeśli są jakieś problemy, to zawsze z zakładami przetwórstwa mięsnego. Na A1 w Bobrownikach Nik-Pol również długo, ale bezskutecznie protestował.
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 22nd, 2017, 02:35 PM   #2402
mayers
LHC
 
mayers's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 6,785
Likes (Received): 1900

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
Przypomnę może coś: https://goo.gl/maps/gTSxbeFEXP12 Podczas budowy pierwszej jezdni to ten przedsiębiorca protestował przeciwko budowie drogi twierdząc, że będzie ona za blisko jego włości. Dobudowana będzie jezdnia południowa, czyli droga będzie jeszcze bliżej niż jest obecnie (o te właśnie zakłady chodzi).
Chodzi o przepisy sanitarno-epidemiologiczne i prawdopodobnym zamknięciem zakładu.
Dla mnie to właściciel już w momencie budowy 1 nitki powinien starać się o odszkodowanie i wykup a tak co on myślał ze to nigdy nie powstanie??
mayers no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2017, 03:06 PM   #2403
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 27,555
Likes (Received): 20686

Trzeba by było się dokopać do newsów sprzed 10-15 lat, a linki do nich mogą być najzwyczajniej w świecie wygasłe.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2017, 03:54 PM   #2404
mayers
LHC
 
mayers's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 6,785
Likes (Received): 1900

Artykuł w 2005 wkleił kolega sky's the limit
jednak nie ma adresu.Jest to artykuł Dziennika Zachodniego


Nadzieje w szczerym polu

Piątek, 5 sierpnia 2005r.

Co dzieje się z planowaną budową drogi S1? — pyta Jacek Malikowski z Mierzęcic. — Od listopada ubiegłego roku, po oddaniu pierwszego odcinka, trasy Podwarpie — Wojkowice Kościelne, na granicy gminy Mierzęcice, zaprzestano wszelkich robót. Droga, nawet oświetlona, kończy się w szczerym polu pod Przeczycami.

Inwestycja od samego początku budziła ogromne kontrowersje. Protestowali mieszkańcy, którym planowana budowa krzyżowała plany rozwoju. Za nimi murem stanęli niektórzy lokalni politycy.

Droga S-1 kończy się w Mierzęcicach betonowymi zaporami.

— Mieszkańcy zaskarżyli do sądu pozwolenie na budowę, które wydał minister infrastruktury. Sąd uchylił decyzję ministerstwa. Planowana w pierwotnym kształcie budowa pocięłaby gminę na części. To nie wszystkim musiało się podobać — mówi Bogumiła Szymończyk, sekretarz gminy Mierzęcice.

Wspomina także sprawę przedsiębiorcy, który, gdyby budowa doszła do skutku, musiałby zamknąć dobrze funkcjonujący zakład. Pracę straciłaby wówczas wiele osób.

— Nasi decydenci, na czele ze starostą będzińskim Bożeną Respondek i posłem Wiesławem Jędrusikiem, przewidywali, że dzięki tej inwestycji możliwa będzie realizacja „intermodalnego węzła transportowego”. Krzyżowałyby się tu połączenia drogowe, lotnicze i kolejowe po rozbudowie infrastruktury lotniska w Pyrzowicach i jego połączenie z szerokotorowym terminalem kontenerowym i Międzynarodowym Centrum Logistycznym w Sławkowie — twierdzi Jacek Malikowski.

Droga dla jednych oznaczała kłopoty, dla innych była nadzieją na sprawniejszą komunikację i nowe miejsca pracy.

— Budowa drogi S1 z pewnością rozładowałaby duży ruch na Drodze Krajowej S-78. Przy okazji budowy nowej trasy mówiono także o powstaniu tzw. MOP-ów, czyli Miejsc Obsługi Podróżnych. Stworzenie tych punktów z całą pewnością wiązałoby się z nowymi miejscami pracy — wylicza plusy inwestycji Bogumiła Szymończyk.

— Wielu mieszkańców oczekiwało napływu euro z unijnego programu pomocowego PHARE, które można by przeznaczyć na modernizację infrastruktury komunalnej. Co ciekawe, żadne informacje od wielu miesięcy nie pojawiają się na temat tej inwestycji w mediach ani w internecie. Decydenci nabrali wody w usta — dodaje Malikowski.

Ani mieszkańcy, ani zainteresowane samorządy nie wiedzą, kiedy prace ruszą ponownie. Boją się, że droga pozostanie niedokończona, a chyba nikt nie chciałby dopuścić do tego najczarniejszego scenariusza.

— Powstanie trasy S-1 z całą pewnością odciążyłoby drogi administrowane przez powiat, dlatego starostwo popiera wszelkie plany inwestycyjne związane z realizacją drogi. W tej sprawie utrzymujemy stały kontakt z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Plan zakłada, że droga przetnie kilka dróg powiatowych. Jesteśmy w stanie pójść na wszelkie możliwe, ale rozsądne ustępstwa, bo chyba wszystkim zależy na tym, by droga w końcu powstała — mówi Krzysztof Malczewski, członek Zarządu Powiatu Będzińskiego.

Rozmowa z Czesławem Bagińskim, kierownikiem Projektu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach

DZ: Co jest powodem zaniechania prac przy budowie trasy S-1 w okolicach Mierzęcic i Wojkowic Kościelnych? Oświetlona droga kończy się w szczerym polu w Przeczycach.
CB: Pierwszy etap inwestycji zrealizowano na terenie gminy Siewierz w Wojkowicach Kościelnych. Powodem tego, że nie rozpoczęliśmy prac przy budowie drogi na terenie Mierzęcic w 2004 roku był fakt, iż pomimo w pełni przygotowanego do realizacji projektu, pojawiły się nieprzewidziane utrudnienia. Zawiązane były z procedurą przetargową o udzielenie zamówienia na wykonawstwo robót.
Postępowanie o udzielenie zamówienia Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczął w kwietniu 2004 r. i zakończył wydaniem listu akceptującego dla wykonawcy we wrześniu 2004 r. Niestety, liczne protesty oferentów doprowadziły do unieważnienia postępowania przez Sąd Okręgowy w Katowicach w maju 2005 roku. W związku z tym procedura przetargowa została wznowiona. Po jej zakończeniu przewidujemy rozpoczęcie robót.

DZ: Jaki był pierwotny przebieg trasy?
CB: Przebieg drogi S-1 na terenie Wojkowic Kościelnych jest zgodny z planem pierwotnym. Natomiast na terenie Mierzęcic zasadniczo nie odbiega od pierwotnego. Ostateczny wariant został przyjęty po przeprowadzeniu konsultacji społecznych i technicznych.

DZ: Ile pieniędzy pochłonęły dotąd prace?
CB: Wykonanie prac i przygotowanie inwestycji przeznaczono w Wojkowicach Kościelnych 112,5 mln zł, a w Mierzęcicach 13,9 mln zł.

DZ: Kiedy zakończycie inwestycję?
CB: Wykonanie drugiego etapu na terenie Mierzęcic planujemy na 2007 rok.

Maciej Wąsowicz - Dziennik Zachodni
mayers no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2017, 07:16 PM   #2405
inzmamon83
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Posts: 516
Likes (Received): 1263

Estakada - stan z dzisiaj
__________________

Luki_SL, Toye, Oswiecimianin, Darole, SRC_100 liked this post
inzmamon83 no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2017, 09:04 PM   #2406
elot360
Użytkownik chory na głowe
 
elot360's Avatar
 
Join Date: Nov 2014
Location: Bytom
Posts: 1,438
Likes (Received): 451

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
Przypomnę może coś: https://goo.gl/maps/gTSxbeFEXP12 Podczas budowy pierwszej jezdni to ten przedsiębiorca protestował przeciwko budowie drogi twierdząc, że będzie ona za blisko jego włości. Dobudowana będzie jezdnia południowa, czyli droga będzie jeszcze bliżej niż jest obecnie (o te właśnie zakłady chodzi).
Czy jest sens protestować skoro została zbudowana droga z rezerwą pod drugą jezdnie?
elot360 no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2017, 09:07 PM   #2407
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 47,630
Likes (Received): 12904

Jeśli trzeba zaktualizować dokumentacja, to dlaczego nie mogą napsuć nerwów inwestorowi?
Przynajmniej wygląda, że niektórzy wychodzą z takiego założenia.
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"

elot360 liked this post
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2017, 07:40 AM   #2408
schuttenbach
Registered User
 
Join Date: May 2011
Posts: 348
Likes (Received): 320

Nie nazwałbym "psuciem nerwów inwestorowi" dbania o własny interes.
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

arek1989, michael_siberia liked this post
schuttenbach no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2017, 07:17 PM   #2409
Jardo
Registered User
 
Join Date: Aug 2006
Location: Okolice 459 km A1
Posts: 390
Likes (Received): 56

Z tego co widać na google maps jest zbudowana droga zbiorcza już w docelowym miejscu - żadnej dodatkowej ingerencji w teren zakładów więc nie będzie.
Jardo no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2017, 08:37 PM   #2410
mayers
LHC
 
mayers's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 6,785
Likes (Received): 1900

Ale gdy powstanie druga jezdnia to może się okazać ze zakład zamkną ze względu na przepisy sanitarne.Właśnie o to protestuje BARA.

Ja ogólnie nie rozumiem Mierzęcic.O wszystko protest a przy negocjacjach żądają tylko zamkniecie drogi dla >12.5T.
Wiadomym jest że drogi, bo nie ma takiej prawnej możliwości, nie zamkną ale w zamian mogliby wywalczyć chociażby remont tej nawierzchni z chodnikami od marszałka, bariery dźwiękochłonne, czy dofinansowanie do wymiany okien, pieców c.o itd.
A tak zostaną z niczym a tiry jak jechały tak będą dalej jechać
__________________

elot360 liked this post
mayers no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2017, 08:52 PM   #2411
Richard_P
Registered User
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 3,318
Likes (Received): 1589

Quote:
Originally Posted by mayers View Post
Ale gdy powstanie druga jezdnia to może się okazać ze zakład zamkną ze względu na przepisy sanitarne.Właśnie o to protestuje BARA.
Łojeny to ten sam zakład, który mącił wodę przed powstaniem pierwszej nitki a w sprawie którego lokalne media donosiły, że nieoczyszczone ścieki do pobliskiego rowu lali?
Richard_P no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2017, 10:08 AM   #2412
mayers
LHC
 
mayers's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 6,785
Likes (Received): 1900

Dokładnie ten sam.innego nie ma
mayers no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2017, 12:15 PM   #2413
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,721
Likes (Received): 27308

Ustalenia z dzisiaj

Nowy termin otwarcia ofert na Pyrzowice - Podwarpie (II jezd.): 22.02.2017.
źródło: GDDKiA o/Katowice
__________________
Zaawansowanie S:
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Schematy:
S5 Poz.-Wroncz.:
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


Toye, Luki_SL, SRC_100, Czekfra, Darole and 1 others liked this post
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2017, 03:02 PM   #2414
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 47,630
Likes (Received): 12904

Znów o miesiąc Serca nie mają w tej naszej GDDKiA.
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2017, 06:23 PM   #2415
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 13,725
Likes (Received): 5455

Przynajmniej co tydzień nie trzeba się pytać, czy przełożyli
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MIiB.
Maya83 está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 24th, 2017, 08:15 PM   #2416
mayers
LHC
 
mayers's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 6,785
Likes (Received): 1900

Coraz bardziej wątpię w wyłonienie wykonawcy za obecnej kadencji tego rządu

Na tapecie mamy także najważniejsze inwestycje jak:A1 Tuszyn i S1 Węgierska Górka .
Nie rozumiem czemu te potrzebne drogi są odwlekane.Przecież one nawet w większości nie będą służyć regionowi a spięciu korytarzy
mayers no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2017, 08:54 PM   #2417
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,721
Likes (Received): 27308


Najwyraźniej nie chodzi o to by "złapać króliczka", tylko go cały czas gonić Czyli nagłaśniane SdR-y, to nowy sposób na podtrzymywanie nadziei i wrażenia w społeczeństwie, że tak wiele i z takim rozmachem się (nie)robi
__________________
Zaawansowanie S:
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Schematy:
S5 Poz.-Wroncz.:
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2017, 04:25 PM   #2418
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 27,555
Likes (Received): 20686

Tymczasem w innym miejscu istniejącej S1 - władza dostała narzędzie prawne, aby móc przerzucić finansowanie węzła "koniczyna" w południowym Sosnowcu na miasto.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2017, 06:43 PM   #2419
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 47,630
Likes (Received): 12904

Takie rozwiązanie rozbudowy S1 w tym miejscu było zakładane od samego początku.
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2017, 05:34 PM   #2420
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 47,630
Likes (Received): 12904

http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/24577/...a-nie-straszna
Quote:
Mostowcom na S1 w Sosnowcu zima nie straszna


Pomimo ujemnych temperatur na zewnątrz, trwają prace na remontowanej estakadzie w ciągu drogi ekspresowej S1 w Sosnowcu. W dniu dzisiejszym wykonano, na kolejnym przęśle, montaż 13 belek. Do zamontowania pozostało jeszcze 117 belek na 9 przęsłach. Łącznie na 16 przęsłach zamontowane będzie 208 belek typu T21. Do remontu wykorzystane zostaną belki prefabrykowane, strunobetonowe o rozpiętości 21 m i wysokości 90 cm oraz rozpiętości 15 m i wysokości 75 cm. Obecne prace w znaczny sposób przyczyniają się do wyprzedzenia założonego harmonogramu robót. Termin zakończenia robót zgodnie z umową przewidziano na 15.11.2017 r.

(...)



















__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"

equest, Czekfra, otto_flick, Olek_Z, arek1989 and 8 others liked this post
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
Śląsk, śląskie, droga ekspresowa, ekspresówka-s1, jaworzno, mysłowice, pyrzowice, s-1

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:54 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu