search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 12th, 2005, 09:49 PM   #1
Darek
WROCLAW
 
Join Date: Nov 2004
Location: Wroclaw
Posts: 571
Likes (Received): 0

[S8] Wyszków - Białystok

Via Baltica przez Białystok


PAP 12-01-2005


- Międzynarodowa droga ekspresowa Via Baltica od granicy z Litwą będzie przebiegała nieodwołalnie przez Białystok - poinformował w środę w Białymstoku pełnomocnik rządu ds. budowy dróg krajowych i autostrad Jan Kurylczyk. Powołał się na ustalenia z ostatniego posiedzenia Rady Ministrów.

Od wielu miesięcy przebieg tej trasy na terenie województwa podlaskiego jest przedmiotem protestów organizacji ekologicznych. Niektóre z nich sprzeciwiają się w ogóle jej budowie, inne chcą by przebiegała przez Łomżę, a nie Białystok, bo wtedy ominie obrzeża Biebrzańskiego Parku Narodowego.

Kurylczyk powiedział w środę w Białymstoku, że taka trasa o znaczeniu międzynarodowym nie może ominąć tak ważnego ośrodka, jak stolica województwa podlaskiego. Zaznaczył jednocześnie, że przy opracowaniach technicznej strony inwestycji będą brane pod uwagę względy ochrony miejsc cennych przyrodniczo.

http://gospodarka.gazeta.pl/gospodar...1,2490009.html
__________________
(! = Darek)
Darek no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 13th, 2005, 07:11 AM   #2
Romas
Registered User
 
Join Date: Aug 2004
Location: Vilnius
Posts: 239
Likes (Received): 0

Czemu 8 / E67 nie przez Grajewo i Łomżę?
Latem jechałem 3 godziny od Ostrowa Mazowiecka do Augustowa (150 km). Czy tam i dalej zostanie muzeum kolein?

W tym kraju E-drogi idą samymi krzywymi trasami:
E462 Cieszyn - Kraków: nie przez Wadowice, lecz przez Katowice-Mysłowice
Nowa A2/ E30: przez Łódź?
Warszawa - Kraków: nie przez Kielce, lecz gierkówką przez Częstochowę

Kiedyś jechałem od CZ do Lubina drogą 3/E65; zrozumiałem, że ze Szczecina do Pragi liepiej jechać nie przez PL, lecz przez Berlin - Drezno.

Szkoda, ale z krajow nadbaltyckich nie ma innej alternatywy, tylko przez PL.
Romas no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 09:14 AM   #3
wonsbelfer
Registered User
 
Join Date: Jun 2004
Location: Warszawa, Lwów Polska
Posts: 1,908
Likes (Received): 407

@Romas:
aż przykro czytać, bo.... masz rację. Ale: to nie będzie muzeum kolein , tylko muzeum impotencji (urzędasów)
wonsbelfer no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 09:50 AM   #4
lazej
Lodzermensch from iron
 
Join Date: Dec 2002
Location: Lodz
Posts: 1,163
Likes (Received): 394

Quote:
Originally Posted by Romas
Czemu 8 / E67 nie przez Grajewo i Łomżę?

Nowa A2/ E30: przez Łódź?
A co masz do autostrady A2 przez Łódź (dokładnie około dziesięciu kilometrów na pólonoc od Łodzi)
lazej no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 09:58 AM   #5
Romas
Registered User
 
Join Date: Aug 2004
Location: Vilnius
Posts: 239
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by lazej
A co masz do autostrady A2 przez Łódź (dokładnie około dziesięciu kilometrów na pólonoc od Łodzi)
Niech i 8/E67 będzie iść samą lepszą trasą (przez Piotrkowską w Łodzi):
LT-Augustów - Białystok- Warszawa - Łódź - Częstochowa (Katowice?) - Wrocław - CZ
Romas no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 10:00 AM   #6
WotaN
in omnia paratus
 
WotaN's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Wroclaw - Vratislavia
Posts: 3,968
Likes (Received): 135

Romas, nie badz ironiczny, tylko wez mape i linijke: Lodz lezy dokladnie na linii prostej miedzy Warszawa a Wroclawiem
__________________
"Próby zaradzenia kongestii drogowej przy pomocy zwiększania przepustowości tras są jak leczenie nadwagi przez popuszczanie pasa" Andres Duany
WotaN no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 10:03 AM   #7
Romas
Registered User
 
Join Date: Aug 2004
Location: Vilnius
Posts: 239
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by WotaN
Romas, nie badz ironiczny, tylko wez mape i linijke: Lodz lezy dokladnie na linii prostej miedzy Warszawa a Wroclawiem
A Białystok?
Romas no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 10:17 AM   #8
WotaN
in omnia paratus
 
WotaN's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Wroclaw - Vratislavia
Posts: 3,968
Likes (Received): 135

Bialystok juz nie, ale akurat o to sie ciebie nie czepialem
__________________
"Próby zaradzenia kongestii drogowej przy pomocy zwiększania przepustowości tras są jak leczenie nadwagi przez popuszczanie pasa" Andres Duany
WotaN no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 10:18 AM   #9
lazej
Lodzermensch from iron
 
Join Date: Dec 2002
Location: Lodz
Posts: 1,163
Likes (Received): 394

Quote:
Originally Posted by Romas
Niech i 8/E67 będzie iść samą lepszą trasą (przez Piotrkowską w Łodzi):
LT-Augustów - Białystok- Warszawa - Łódź - Częstochowa (Katowice?) - Wrocław - CZ
A potrafisz się merytorycznie odnieść do przebiegu A2?

LT-Augustów-Białystok-Warszawa-Łódź (S8)-Sieradz-Wieruszów-Wrocław

Nie zapominaj o tym, że Białystok ma tylko około siedemdziesięciu tysięcy mniej mieszkańców od Kowna i jako najważniejsze polskie miasto tamtego rejonu też powinien mieć odpowiednie skomunikowanie w kierunku południowej Polski.

Jeszcze jakieś wątpliwości??
lazej no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 10:53 AM   #10
Romas
Registered User
 
Join Date: Aug 2004
Location: Vilnius
Posts: 239
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by lazej
LT-Augustów-Białystok-Warszawa (...)Nie zapominaj o tym, że Białystok ma tylko około siedemdziesięciu tysięcy mniej mieszkańców od Kowna i jako najważniejsze polskie miasto tamtego rejonu też powinien mieć odpowiednie skomunikowanie w kierunku południowej Polski.
TIRy niech jadą do Warszawy choć i przez Siedlce czy Rzeszow.

Od Ostrowa Mazowiecka przez Lomżę króciej o 50 km.
Ale tam prawie niema drogi - od O.M. do Lomży i od Rajgroda do Augustowa skansen kolejin; od Szczucyna do Grajewa drogi przypominają rallysafari.
Myślalem, że droga Ostrów Mazowiecka - Augustów potrzebna nie tyle Litwinom, a raczej samim Polakom.

Przepraszam za błędy.
Romas no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 11:14 AM   #11
wonsbelfer
Registered User
 
Join Date: Jun 2004
Location: Warszawa, Lwów Polska
Posts: 1,908
Likes (Received): 407

Quote:
Originally Posted by Romas
TIRy niech jadą do Warszawy choć i przez Siedlce czy Rzeszow.

Od Ostrowa Mazowiecka przez Lomżę króciej o 50 km.
Ale tam prawie niema drogi - od O.M. do Lomży i od Rajgroda do Augustowa skansen kolejin; od Szczucyna do Grajewa drogi przypominają rallysafari.
Myślalem, że droga Ostrów Mazowiecka - Augustów potrzebna nie tyle Litwinom, a raczej samim Polakom.

Przepraszam za błędy.
Nie przepraszaj - daj Boże wszystkim Forumowiczom taką biegłość w polszczyźnie.
Co do drogi Ostrów Mazowiecka - Łomża, to najlepsza nie jest, ale w kilku miejscach ją jesienią poprawili (w sumie ze trzy kilometry wszystkiego, ale zawsze).
A Via Baltica powinna przebiegać jak najdalej od bagien Biebrzy - znaczy przez Łomżę i Grajewo.
wonsbelfer no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 11:56 AM   #12
svir
Registered User
 
Join Date: Oct 2003
Posts: 1,241
Likes (Received): 190

Quote:
Originally Posted by wonsbelfer
A Via Baltica powinna przebiegać jak najdalej od bagien Biebrzy - znaczy przez Łomżę i Grajewo.
i obslugiwac jedno przejscie w Budzisku zamiast ułatwiac dostep do Bobrownik i Kuźnicy ???
svir no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 12:01 PM   #13
WotaN
in omnia paratus
 
WotaN's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Wroclaw - Vratislavia
Posts: 3,968
Likes (Received): 135

Nie tylko Budzisko, ale i Ogrodniki. Poza tym na Litwe jechalbym jeszcze ewentualnie przez Kuznice i Grodno, ale juz na pewno nie przez Bobrowniki.
__________________
"Próby zaradzenia kongestii drogowej przy pomocy zwiększania przepustowości tras są jak leczenie nadwagi przez popuszczanie pasa" Andres Duany
WotaN no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 12:04 PM   #14
wonsbelfer
Registered User
 
Join Date: Jun 2004
Location: Warszawa, Lwów Polska
Posts: 1,908
Likes (Received): 407

Quote:
Originally Posted by svir
i obslugiwac jedno przejscie w Budzisku zamiast ułatwiac dostep do Bobrownik i Kuźnicy ???
A dlaczego budowa Via Baltica poprzez Łomżę i Grajewo miałaby oznaczać rezygnację z budowy drogi ekspresowej z Ostrowi Mazowieckiej do Białegostoku???
wonsbelfer no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 12:14 PM   #15
svir
Registered User
 
Join Date: Oct 2003
Posts: 1,241
Likes (Received): 190

hmm a na Białoruś to nic nie jeździ ?? chyba nas jeszcze nie stac na budowanie ekspresowek do kazdego przejscia z osobna, swoja droga wszyscy pamietaja o BPN a zapominaja o WPN,ktos moze wie jak trasa minie Suwałki ?? czyzby od wschodu ??
svir no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 12:24 PM   #16
wonsbelfer
Registered User
 
Join Date: Jun 2004
Location: Warszawa, Lwów Polska
Posts: 1,908
Likes (Received): 407

Quote:
Originally Posted by svir
chyba nas jeszcze nie stac na budowanie ekspresowek do kazdego przejscia z osobna,
To właśnie dlatego chłopcy planują Via Baltica przez Białystok. Co tam , jakieś ptaszki i roślinki ... Przecież chodzi tylko o kilkukilometrowe "przejście" przez Biebrzański PN - załóżcie się , że spowoduje to degradację tego odcinka Biebrzy (i tej części Parku Narodowego, która leży na wschód od planowanego przebicia = w górę rzeki. Bo hałas wypłoszy zwierzaki, a komunikację będą one (zwierzaki) miały jeszcze mizerniejszą niż teraz - bo droga będzie przeszło dwa razy szersza niż teraz, a przez to trudniejsza dla nich do pokonania. Bo jakoś dziwnie spokojny jestem, że wykonawcy zapomną o przepustach/wiaduktach dla żab, lisów, łosi i co tam jeszcze żyje, Bo nas "nie stać"... To średni argument, ale niestety zwykle decydujący. Ja jednak sądzę, że nie stać nas na robienie głupot i niszczenie własnej przyrody.
wonsbelfer no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 12:46 PM   #17
Tommy
S
 
Tommy's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 2,388
Likes (Received): 2

Można przejście przez PN zbudować w taki sposób aby jak najmniej utrudnić życie jego "mieszkańcom".
Wielokrotnie widziałem już np. w Nieczech jak buduje się autostrady w takich miejscach!
Po bokach wysokie ekrany oplecione gąszczem pnączy i co chwile przejścia dla zwierząt to naziemne to podziemne.
__________________
www.tumw.pl
Tommy no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 12:54 PM   #18
wonsbelfer
Registered User
 
Join Date: Jun 2004
Location: Warszawa, Lwów Polska
Posts: 1,908
Likes (Received): 407

Quote:
Originally Posted by Tommy
Można przejście przez PN zbudować w taki sposób aby jak najmniej utrudnić życie jego "mieszkańcom".
Wielokrotnie widziałem już np. w Nieczech jak buduje się autostrady w takich miejscach!
Po bokach wysokie ekrany oplecione gąszczem pnączy i co chwile przejścia dla zwierząt to naziemne to podziemne.
Pieknie - , ale u nas zabraknie na to kasy albo wyobraźni. Zresztą - Biebrzański PN to naprawdę unikalny obszar - na dodatek chroniony prawem (teoretycznie) i budowanie nowej drogi przez jego teren jest po prostu chore.
Poza tym zwiększenie natężenia ruchu (hałas, drgania, spaliny) będzie wielkim czynnikiem destrukcyjnym.
Powtórzę: nie wierzę w zapewnienia urzędasów i uważam wytyczenie Via Baltica przez Białystok - a w konsekwencji przez Biebrzański Park Narodowy za ciężki przypadek głupoty i krótkowzroczności.
wonsbelfer no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 12:54 PM   #19
svir
Registered User
 
Join Date: Oct 2003
Posts: 1,241
Likes (Received): 190

Quote:
Originally Posted by wonsbelfer
A dlaczego budowa Via Baltica poprzez Łomżę i Grajewo miałaby oznaczać rezygnację z budowy drogi ekspresowej z Ostrowi Mazowieckiej do Białegostoku???
nie musi oznaczac rezygnacji z budowy ale odkłada ja conajmniej na 15 - 20 lat
svir no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 12:56 PM   #20
wonsbelfer
Registered User
 
Join Date: Jun 2004
Location: Warszawa, Lwów Polska
Posts: 1,908
Likes (Received): 407

Quote:
Originally Posted by svir
nie musi oznaczac rezygnacji z budowy ale odkłada ja conajmniej na 15 - 20 lat
Nie sądzę - w tym wypadku byłbym optymistą.
wonsbelfer no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
białystok, droga ekspresowa, ekspresówka-s8, ostrów mazowiecka, podlaskie, s-8, wyszków

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:35 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu