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Old June 8th, 2007, 04:08 AM   #81
PeterPOA
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seria dinheiro?
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Old June 9th, 2007, 02:27 PM   #82
SirPhillip
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O projeto nem está totalmente pronto ainda, Mouta. Deve acabar em Julho.

Depois disso, tem que contratar o serviço de engenharia e conseguir recursos. O pessoal da Tresurb quer recursos do PAC para começar a construir ano que vem, e é isso que pretendem lutar para conseguir a partir do segundo semestre.
Também sei que é de interesse do governo federal fazer a linha 2 porque a Tresnurb é um empresa que tem um déficit de 100 mi/ano e com a linha 2, ela iria pro ponto de equilíbrio.

O governo do estado não tem dinheiro nem pra pagar a conta da luz da gabinete da Yeda, quanto mais pra linha 2. A solução é PPP + Banco Mundial + Governo Federal (PAC).
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Old June 9th, 2007, 02:32 PM   #83
SirPhillip
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E qual seria essa 1a fase??
Na parte central??........duvido que esteja pronta em 2013!!


Se pelo menos já estiverem construindo em 2013, já fico feliz....
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Old June 12th, 2007, 11:55 PM   #84
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Vai ser lindo.....

...ver POA em meio a obras(do metro!?) por todos os lados, sem o nosso "Puerto Madero" construido e cheia de turistas sem terem nada pra apreciarem e loucos pra sumirem da cidade na copa de 2014........
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Old June 13th, 2007, 01:26 AM   #85
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Vai ser lindo.....

...ver POA em meio a obras(do metro!?) por todos os lados, sem o nosso "Puerto Madero" construido e cheia de turistas sem terem nada pra apreciarem e loucos pra sumirem da cidade na copa de 2014........
Espero que essa copa seja mais um incentivo pro governo federal ajudar a fazer logo esse metrô.
Com linha 2, portais da cidade e o tri, POA vai ter um transporte público muito bom.
Mas ainda não é o ideal. Tinha que ter mais duas linhas: uma ligando o centro à zona lestre, outra, à zona sul. Com umas 3 linhas que ficaria num nível aceitável pro porte da cidade.
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Old June 28th, 2007, 05:24 PM   #86
SirPhillip
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Acho que deveríamos criar um thread oficial do metro de POA...

Enquanto isso, vou postando as notícias nesse topic da linha 2.

TRENSURB PRESENTEIA A CIDADE COM AMPLA VISTA PARA O GUAÍBA NA ESTAÇÃO MERCADO
Segunda-feira, 25 de Junho de 2007

Usuários do Metrô gaúcho ganham uma nova vista para o Lago Guaíba, com a retirada, amanhã, terça-feira, 26, do tapume de parte das obras de modernização e adequação da Estação Mercado às Normas de Acessibilidade Universal e a revitalização urbanística da Praça Revolução Farroupilha, localizada em frente ao Mercado Público e inserida no Projeto Viva o Centro. Uma visita do prefeito de Porto Alegre, José Fogaça, acompanhado de secretários municipais, e do diretor-presidente da Trensurb, Marco Arildo Cunha, e demais diretores da empresa, às 15h, marcará a conclusão da retirada de parte da parede de concreto e sua substituição por esquadrias de vidro, o que dará ampla visão para o antigo Cais do Porto.
As obras estão sendo realizadas pela Construtora Sultepa e deixarão o ambiente mais agradável e integrado ao mais belo cartão postal de Porto Alegre: a vista do Guaíba. Depois da liberação da escadaria de acesso à Estação Mercado, que dá para o lado do prédio do INSS, construída também conforme as normas da Acessibilidade Universal. a próxima etapa da obra a ser concluída, no final de agosto, será a rampa de acesso que dá para o Palácio do Comércio, que está em fase de conclusão, o que acontecerá juntamente com o arco de cobertura, que deve começar a ser montado no final do mês de julho. Para o responsável pelas obras de modernização da Estação Mercado pela Trensurb, arquiteto Arnaldo Knijnik, o andamento do cronograma está transcorrendo dentro da programação estabelecida graças à perfeita sintonia com a direção do Programa Viva o Centro, da Prefeitura de Porto Alegre, que tem sido parceira importante para que sejam encontradas as soluções técnicas para a agilização geral dos trabalhos. As obras de modernização da Estação Mercado determinarão, também, profundas transformações no visual da Praça Revolução Farroupilha e no tráfego de veículos daquela região do Centro de Porto Alegre, com o prolongamento da avenida Borges de Medeiros até a Mauá, alteração solicitada pela Prefeitura da Porto Alegre à Trensurb. Com isto, os ônibus da Carris, que hoje têm seu terminal localizado na avenida Júlio de Castilhos, passarão para este novo trecho da Borges. O piso da praça será recuperado e instalada nova iluminação, garantindo maior segurança ao público à noite. Os acessos à estação ganharão um arco que servirá de cobertura para proteção dos usuários e transeuntes nos dias de chuva.
No lado interno da estação, será construído um novo túnel, que separará o embarque e o desembarque de passageiros, e serão instaladas novas escadas rolantes, elevador e readequados os espaços operacionais de trabalho. As áreas comerciais da estação serão reformuladas e ampliadas significativamente, coma construção de um restaurante com vista panorâmica para o Lago Guaíba.
No último dia 12, Marco Arildo recebeu cópia da maquete da obra do artista gaúcho Danúbio Gonçalves, que será fixada na nova fachada da Estação Mercado, entregue pelo poeta e publicitário Luiz Coronel e o diretor da Companhia Zaffari, Claúdio Luiz Zaffari, que apóia a realização cultural inserida na obra de revitalização do entorno da nova Estação Mercado.
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Old June 28th, 2007, 09:59 PM   #87
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Estou louco para ver a estação e a praça prontas.


Acho que não precisa de outro thread para o metro de POA, este já está bastante interessante, com notícias atuais e "antigas", além das discussões que estão neste thread.

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Old June 28th, 2007, 11:23 PM   #88
SirPhillip
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Mas nao tem fotos do metrô de foristas, até onde eu sei!

A gente podia tirar um dia em julho pra ir lá na estação e fotografar.
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Old June 28th, 2007, 11:27 PM   #89
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USUÁRIOS DO METRÔ JÁ PODEM APRECIAR A BELEZA DO LAGO GUAÍBA DA PLATAFORMA DA ESTAÇÃO MERCADO DA TRENSURB
Quinta-feira, 28 de Junho de 2007

USUÁRIOS DO METRÔ JÁ PODEM APRECIAR A BELEZA DO LAGO GUAÍBA DA PLATAFORMA DA ESTAÇÃO MERCADO DA TRENSURB Arte TerraUma área de cerca de 70 metros de comprimento com ampla visão para o Lago Guaíba, com esquadrias de vidro substituindo as antigas paredes de concreto, foi aberta hoje, terça-feira, 26, na Estação Mercado da Trensurb, em cerimônia com a presença do prefeito José Fogaça, do vice Eliseu Santos, secretários municipais, do artista gaúcho Danúbio Gonçalves, do diretor-presidente da Trensurb, Marco Arildo Cunha, e demais diretores da empresa. Assim, os usuários do Metrô gaúcho passam a ter uma belíssima paisagem para apreciar enquanto aguardam os trens, com a liberação de parte das obras de modernização e adequação da Estação Mercado às Normas de Acessibilidade Universal e de revitalização urbanística da Praça Revolução Farroupilha, localizada em frente ao Mercado Público e inserida no Projeto Viva o Centro, da Prefeitura de Porto Alegre.
As obras estão sendo realizadas pela Construtora Sultepa e deixarão o ambiente na Estação e entorno mais agradável e integrado ao mais belo cartão postal de Porto Alegre: a vista do Guaíba. "Uma área que estava bastante degradada passará a ser usufruída pela população, que é a Praça Revolução Farroupilha. Já estamos tratando com a Prefeitura e com a Brigada Militar para estabelecer um policiamento com efetivo 24 horas, para que as famílias possam frequentar o local sem problemas. Para tanto, estamos providenciando também a construção de um local adequado para acomodar os plantões da Guarda Municipal e da Brigada Militar, que atuarão em conjunto com a nossa Segurança Metroviária", disse Marco Arildo. "Trabalhando de forma integrada entre Estado, Prefeitura e a Trensurb, os custos ficarão mais leves para todos", concordou o prefeito José Fogaça.
Antes da visita à plataforma, a comitiva assistiu a uma apresentação pelos técnicos da Sultepa da maquete geral da obra, inclusive com a colocação da cópia do trabalho do artista gaúcho Danúbio Gonçalves, que será fixado na fachada da Estação Mercado, entregue no último dia 12 pelo artista, pelo poeta e publicitário Luiz Coronel e pelo diretor da Companhia Zaffari, Claúdio Luiz Zaffari, que apóia a realização cultural inserida na revitalização da Praça Revolução Farroupilha.
A escadaria de acesso à Estação Mercado, que dá para o lado do prédio do INSS, construída conforme as normas da Acessibilidade Universal. já está liberada ao público, e a próxima etapa a ser concluída, no final de agosto, será a rampa de acesso que dá para o Palácio do Comércio, que está em fase de conclusão, o que acontecerá juntamente com o arco de cobertura, que deve começar a ser montado no final do mês de julho. Para o responsável pelas obras de modernização da Estação Mercado pela Trensurb, arquiteto Arnaldo Knijnik, o bom andamento do cronograma das obras tem se dado graças à perfeita sintonia do trabalho da Trensurb com a Prefeitura, em especial da direção e técnicos do Programa Viva o Centro, que têm sido excelentes parceiros para o encontro das soluções técnicas para a agilização geral das atividades.
As obras de modernização da Estação Mercado determinarão, também, profundas transformações no visual da Praça Revolução Farroupilha e no tráfego de veículos daquela região do Centro de Porto Alegre, com o prolongamento da avenida Borges de Medeiros até a Mauá, alteração solicitada pela Prefeitura da Porto Alegre à Trensurb. Com isto, os ônibus da Carris, que hoje têm seu terminal localizado na avenida Júlio de Castilhos, passarão para este novo trecho da Borges. O piso da praça será recuperado e instalada nova iluminação. Os acessos à estação ganharão um arco que servirá de cobertura para proteção dos usuários e transeuntes nos dias de chuva.
No lado interno da estação, será construído um novo túnel, que separará o embarque e o desembarque de passageiros, e serão instaladas novas escadas rolantes, elevador e readequados os espaços operacionais de trabalho. As áreas comerciais da estação serão reformuladas e ampliadas significativamente, com a construção de um restaurante com vista panorâmica para o Lago Guaíba.
Pela Trensurb estavam presentes também ao ato o diretor de Administração e Finanças Paulo Roberto Thimóteo; o diretor de Operações Luis Carlos de Césaro e o superintendente de Desenvolvimento e Expansão, Humberto Kasper, além de gerentes e chefes de vários setores da empresa.
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Old July 4th, 2007, 04:26 PM   #90
SirPhillip
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ELATOR DO TCU PROMETE DAR PARECER SOBRE PROCESSO DA EXTENSÃO DA TRENSURB ATÉ NOVO HAMBURGO DIA 17 OU 18 PRÓXIMOS
Terça-feira, 03 de Julho de 2007

RELATOR DO TCU PROMETE DAR PARECER SOBRE PROCESSO DA EXTENSÃO DA TRENSURB ATÉ NOVO HAMBURGO DIA 17 OU 18 PRÓXIMOSO ministro relator do processo que está impedindo, desde 2001, a extensão da Linha 1 do Metrô Gaúcho até Novo Hamburgo, Raimundo Carrero, prometeu hoje, terça-feira, 3, em audiência com diretor-presidente da Trensurb, Marco Arildo Cunha, em Brasília, que vai ler seu parecer e dar o seu voto ao Pleno do Tribunal de Contas da União (TCU), no dia 17 ou 18 próximos. A reunião havia sido solicitada pela direção da empresa para prestar esclarecimentos ao novo relator sobre as informações já enviadas ao TCU quanto a questões levantadas durante a tramitação do processo, desde 2001. Logo após a reunião no TCU, Arildo dirigiu-se ao ministério das Cidades, onde aguardava, no início da noite, reunião com o ministro Marcio Fortes, para apresentar pedido de inclusão no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) de R$ 28 milhões em recursos para desenvolvimento de projeto de engenharia para o Programa de Integração do Transporte Coletivo na Grande Porto Alegre, com ofício assinado pela governadora Yeda Crusius e pelo prefeito de Porto Alegre, José Fogaça.
Arildo saiu bastante otimista da reunião e disse que a conversa que teve com o ministro relator Raimundo Carrero foi muito importante. "Ele demonstrou perfeito conhecimento de todo o processo e disse que o problema tem que ser resolvido logo, pois não dá para deixar de fazer obras que vão beneficiar a população", disse o diretor-presidente da Trensurb. "Pela primeira vez em seis anos o TCU está olhando as razões da Trensurb. A grande nuvem que paira sobre o processo é a questão se houve ou não superfaturamento e nós podemos garantir e estamos demonstrando que não tem, o que há é uma disputa entre as empreiteiras, tanto que a denúncia foi feita por uma empresa perdedora da licitação", afirmou o dirigente. "Seria mais fácil, lá em 2003, para a direção que assumiu, ter cancelado a licitação e feito outra, mas não, nós realizamos estudos técnicos sérios, inclusive comparando com obras de outros metrôs, para mostrar que o que apresentamos é o menor preço", salientou Arildo. A obra, segundo ele, não é uma construção fácil, pois "é uma opção aérea, de construção de uma grande ponte de 9,3 quilômetros, com quatro estações e mais uma ponte, ferroviária e rodoviária, sobre o Rio dos Sinos, para transportar um trem que pesa 220 toneladas", disse Arildo.
O município de Novo Hamburgo tem aprovada uma lei que não permite que a linha da Trensurb venha a dividir a cidade em duas partes. Os planos da Trensurb são de concluir a obra em quatro anos, avançando uma das quatro estações a cada ano.
A reunião com o ministro das Cidades, Marcio Fortes, estava marcada para as 14h, mas foi protelada, devido ao atraso da saída do vôo de Porto Alegre (prevista para 8h e que só aconteceu às 13h, por causa da neblina). Arildo encaminhou ao ministério pedido de inclusão no PAC de R$ 28 milhões em recursos para projetos de engenharia para o Programa de Integração do Transporte Coletivo na Grande Porto Alegre. "É um programa a ser desenvolvido nos próximos 30 anos e para resolver os problemas do transporte coletivo na Região Metropolitana de Porto Alegre para os próximos 100 anos, compatibilizando com o projeto dos Portais da Cidade da Prefeitura da Capital. O projeto também prevê o início da Linha 2 da Trensurb, em metrô leve, numa distância inicial de 12 quilômetros. É uma obra para a sociedade, não para A, B ou C, e, por isso, sempre fizemos questão, desde o início, de discutir todos os pontos com os governos municipal e estadual", conlui Arildo.
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Old July 5th, 2007, 12:48 AM   #91
gaucho
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ELATOR DO TCU PROMETE DAR PARECER SOBRE PROCESSO DA EXTENSÃO DA TRENSURB ATÉ NOVO HAMBURGO DIA 17 OU 18 PRÓXIMOS
Terça-feira, 03 de Julho de 2007

RELATOR DO TCU PROMETE DAR PARECER SOBRE PROCESSO DA EXTENSÃO DA TRENSURB ATÉ NOVO HAMBURGO DIA 17 OU 18 PRÓXIMOSO ministro relator do processo que está impedindo, desde 2001, a extensão da Linha 1 do Metrô Gaúcho até Novo Hamburgo, Raimundo Carrero, prometeu hoje, terça-feira, 3, em audiência com diretor-presidente da Trensurb, Marco Arildo Cunha, em Brasília, que vai ler seu parecer e dar o seu voto ao Pleno do Tribunal de Contas da União (TCU), no dia 17 ou 18 próximos. A reunião havia sido solicitada pela direção da empresa para prestar esclarecimentos ao novo relator sobre as informações já enviadas ao TCU quanto a questões levantadas durante a tramitação do processo, desde 2001. Logo após a reunião no TCU, Arildo dirigiu-se ao ministério das Cidades, onde aguardava, no início da noite, reunião com o ministro Marcio Fortes, para apresentar pedido de inclusão no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) de R$ 28 milhões em recursos para desenvolvimento de projeto de engenharia para o Programa de Integração do Transporte Coletivo na Grande Porto Alegre, com ofício assinado pela governadora Yeda Crusius e pelo prefeito de Porto Alegre, José Fogaça.
Arildo saiu bastante otimista da reunião e disse que a conversa que teve com o ministro relator Raimundo Carrero foi muito importante. "Ele demonstrou perfeito conhecimento de todo o processo e disse que o problema tem que ser resolvido logo, pois não dá para deixar de fazer obras que vão beneficiar a população", disse o diretor-presidente da Trensurb. "Pela primeira vez em seis anos o TCU está olhando as razões da Trensurb. A grande nuvem que paira sobre o processo é a questão se houve ou não superfaturamento e nós podemos garantir e estamos demonstrando que não tem, o que há é uma disputa entre as empreiteiras, tanto que a denúncia foi feita por uma empresa perdedora da licitação", afirmou o dirigente. "Seria mais fácil, lá em 2003, para a direção que assumiu, ter cancelado a licitação e feito outra, mas não, nós realizamos estudos técnicos sérios, inclusive comparando com obras de outros metrôs, para mostrar que o que apresentamos é o menor preço", salientou Arildo. A obra, segundo ele, não é uma construção fácil, pois "é uma opção aérea, de construção de uma grande ponte de 9,3 quilômetros, com quatro estações e mais uma ponte, ferroviária e rodoviária, sobre o Rio dos Sinos, para transportar um trem que pesa 220 toneladas", disse Arildo.
O município de Novo Hamburgo tem aprovada uma lei que não permite que a linha da Trensurb venha a dividir a cidade em duas partes. Os planos da Trensurb são de concluir a obra em quatro anos, avançando uma das quatro estações a cada ano.
A reunião com o ministro das Cidades, Marcio Fortes, estava marcada para as 14h, mas foi protelada, devido ao atraso da saída do vôo de Porto Alegre (prevista para 8h e que só aconteceu às 13h, por causa da neblina). Arildo encaminhou ao ministério pedido de inclusão no PAC de R$ 28 milhões em recursos para projetos de engenharia para o Programa de Integração do Transporte Coletivo na Grande Porto Alegre. "É um programa a ser desenvolvido nos próximos 30 anos e para resolver os problemas do transporte coletivo na Região Metropolitana de Porto Alegre para os próximos 100 anos, compatibilizando com o projeto dos Portais da Cidade da Prefeitura da Capital. O projeto também prevê o início da Linha 2 da Trensurb, em metrô leve, numa distância inicial de 12 quilômetros. É uma obra para a sociedade, não para A, B ou C, e, por isso, sempre fizemos questão, desde o início, de discutir todos os pontos com os governos municipal e estadual", conlui Arildo.

Metrô leve? Mas q porcaria é essa?! Tão de sacanagem com POA!
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Old July 5th, 2007, 02:25 AM   #92
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Metrô leve? Mas q porcaria é essa?! Tão de sacanagem com POA!


^
METRO LEVE!!

"leve" mais outros cem anos pra concluirem o projeto.....
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Old July 8th, 2007, 01:01 AM   #93
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TRENSURB, ESTADO E PREFEITURA ENCAMINHAM PEDIDO DE RECURSOS AO GOVERNO PARA O PROJETO DO SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE
Sexta-feira, 06 de Julho de 2007

TRENSURB, ESTADO E PREFEITURA ENCAMINHAM PEDIDO DE RECURSOS AO GOVERNO PARA O PROJETO DO SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTEUm pedido ao Governo Federal de R$ 28 milhões para a contratação dos projetos finais de engenharia para implantação do primeiro trecho do Metrô em Porto Alegre (Linha 2) foi entregue ontem, quinta-feira, 5, à tarde, pelo diretor-presidente da Trensurb, Marco Arildo Cunha, em audiência com o ministro das Cidades, Marcio Fortes de Almeida. A implantação de uma rede estrutural de metrô e novos corredores de ônibus na Capital e na Região Metropolitana de Porto Alegre (RMPA) integra a Rede Estrutural do Sistema Integrado Multimodal de Transporte Coletivo da RMPA. A primeira fase de implantação do metrô está sendo discutida em conjunto, compatibilizando-o com os projetos da Prefeitura e do Estado A ação conjunta com vistas à obtenção de recursos para o desenvolvimento e implantação de projetos ocorre em continuidade ao processo de integração que vem sendo desenvolvido e gerenciado de forma compartilhada pelos Governos Federal (Trensurb), Estadual (Metroplan) e Municipal (EPTC), desde 2003, através de Convênio de Cooperação Técnica e Apoio Recíproco, pelos Grupos de Coordenação Institucional (GCI) e o Grupo Executivo de Integração (GEI).
"A ênfase destes estudos é o planejamento de um Sistema Integrado Multimodal de transportes para a RMPA, que considera as perspectivas de desenvolvimento urbano, transporte e trânsito desejáveis para a capital e a sua região metropolitana. Possui como premissas básicas a integração funcional, a partir da implantação, em etapas, de uma Rede Estrutural Multimodal e Integrada; a implementação de um sistema tarifário, que viabilizará de forma racional e econômica a livre movimentação de usuários entre os vários modais de transporte; e a implementação de uma adequada integração institucional, através de um órgão de gestão único para toda a RMPA, na forma de um provável Consórcio Metropolitano de Transporte", destaca o documento assinado por Marco Arildo, a governadora do Estado, Yeda Crusius, e o prefeito de Porto Alegre, José Fogaça.
Na sua totalidade, a Rede Estrutural Multimodal Integrada se traduzirá num "programa a ser desenvolvido nos próximos 30 anos e para resolver os problemas do transporte coletivo na Região para os próximos 100 anos. O projeto também prevê o início da Linha 2 da Trensurb, em metrô leve, numa distância inicial de 12 quilômetros, compatibilizando com o projeto dos Portais da Cidade da Prefeitura da Capital. . É uma obra para a sociedade e, por isso, sempre fizemos questão, desde o início, de discutir todos os pontos de maneira transparente e integrada com os governos estadual e municipal", disse Arildo.
Também foi entregue ao ministro a proposta de Protocolo de Intenções, a ser firmado pelo Governo Federal, Estado e Municípios, com vistas à continuidade do processo de integração institucional do transporte coletivo da RMPA, que terá como objetivo principal o desenvolvimento e a implementação dos projetos da Rede Estrutural do Sistema Integrado.
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Old August 23rd, 2007, 03:55 AM   #94
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Afff será que o pessoal do TCU ta ganhando suborno de empresas de onibus?

TRENSURB VAI ABRIR NOVA LICITAÇÃO PARA CONCLUSÃO DA LINHA 1 DO METRÔPor quatro votos a três, o pleno do Tribunal de Contas da União (TCU) decidiu na tarde de hoje, quarta-feira, 22, pela anulação do processo licitatório para as obras de conclusão da Linha 1 do metrô gaúcho, com a extensão de São Leopoldo até Novo Hamburgo, numa distância de 9,3 quilômetros e mais quatro estações. O processo estava sendo analisado desde 2001 pelo TCU, cujos ministros solicitaram algumas vezes à empresa esclarecimentos sobre a proposta vencedora da licitação, que está orçada, atualmente, em torno de R$ 685 milhões.
Apesar de ter sido feito um amplo esforço para chegar a um acordo para a aprovação do processo com os técnicos do TCU, alguns ministros do TCU sentiram-se desconfortáveis para aprová-lo. Com esta decisão, a Trensurb deverá abrir novo processo licitatório com o objetivo de iniciar as obras antes do final de 2008. "Vamos conversar com o ministro das Cidades, Marcio Fortes de Almeida, para encaminhar a previsão de recursos e iniciar novo processo licitatório, com a meta de começar a obra até o final do próximo ano", disse o diretor-presidente da Trensurb, Marco Arildo Cunha, que acompanhou a votação em Brasília.


__

Com essa dificuldade para algo tao simples como essa expansao, o que esperar da linha 2? Espero que comecem as obras da linha 2 até o fim do ano que vem também! Se não, nao vai ter como acabar até 2013, como consta no projeto.
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Old August 23rd, 2007, 03:59 AM   #95
silicon
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silicon na metro do caracas ,,,estacao (parque del este)[IMG][/IMG]
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Old August 23rd, 2007, 12:05 PM   #96
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Com essa dificuldade para algo tao simples como essa expansao, o que esperar da linha 2? Espero que comecem as obras da linha 2 até o fim do ano que vem também! Se não, nao vai ter como acabar até 2013, como consta no projeto.

Affffffffff......vc eh tao novinho e bobinho.....vc acha que eles vao acabar a linha 2 ateh 2013??
Eu ja ficaria feliz se eles realmente comecarem em 2013.
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Old August 23rd, 2007, 01:03 PM   #97
Ar-Nimruzîr
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silicon na metro do caracas ,,,estacao (parque del este)[IMG][/IMG]


Ahm.. não pesquei, qual a relação entre a foto acima e o metrô de PoA?!?!
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Old August 23rd, 2007, 02:33 PM   #98
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Affffffffff......vc eh tao novinho e bobinho.....vc acha que eles vao acabar a linha 2 ateh 2013??
Eu ja ficaria feliz se eles realmente comecarem em 2013.
Eu nunca disse que vao acabar até 2013!

Apenas falei que a previsão que consta no projeto da linha 2 é a conclusao da 1a etapa até 2013.
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Old August 23rd, 2007, 03:26 PM   #99
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1ª etapa: Projeto

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Old August 24th, 2007, 02:54 AM   #100
silicon
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Originally Posted by Ar-Nimruzîr View Post


Ahm.. não pesquei, qual a relação entre a foto acima e o metrô de PoA?!?!
jaja yo solo estaba probando la manera de subir fotos a los tread del metro de caracas
silicon no está en línea   Reply With Quote


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