search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 14th, 2016, 02:51 PM   #1581
Szymek Stw
Registered User
 
Szymek Stw's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 807
Likes (Received): 305

Quote:
Originally Posted by Andre_ass View Post
trzeba budowę drogi w formie estakady. Droga taka po połączeniu zjazdami będzie miała także ogromne znaczenie dla ruchu lokalnego.
Przecieram oczy ze zdumienia Nie wierze, że ktoś może poważnie myśleć w ten sposób i że są jeszcze osoby to lajkujące! Aleksander Łukaszenka by was nauczył
__________________

Last edited by Szymek Stw; April 14th, 2016 at 03:29 PM.
Szymek Stw no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 14th, 2016, 06:55 PM   #1582
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 8,769
Likes (Received): 13117

Quote:
Originally Posted by bunkrownik View Post
Wybudowanie ekspresówki w mieście to tak jakby sobie wybudować sporą rzekę przez środek miasta co oznacza połączenie 2 stron miasta tylko kładkami i mostami (wiaduktami), to dość uciążliwe dla pieszych mieszkańców. Należy dodać jeszcze do tego codzienną sporą dawkę ołowiu z jadących aut i jazgot pędzących TIRów.

A teraz to nie ma "sporej rzeki" przez środek Kielc, nie ma jadących aut i pędzących tirów?

Od 0:44 to może jest uliczka osiedlowa?

__________________
Forumowa
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
|
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.



To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
| Archiwum z lat:
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Kemo está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 14th, 2016, 11:00 PM   #1583
bunkrownik
Registered User
 
bunkrownik's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Głogów
Posts: 7,171
Likes (Received): 401

@Andre_ass a pomyśl sobie jakby spadł ruch w mieście jakby wybudowano obwodnicę i jakby wprowadzono zakaz wjazdu TIRów na teren miasta.

Chciałbym dodać, że teraz na świecie jest obecnie nowa tendencja do likwidowania autostrad idących przez miasta np w Japonii i Korei.

Znikająca autostrada w centrum 10-milionowego miasta (Seul)
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
I
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
I
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
I
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
I
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

dj_pajak liked this post
bunkrownik no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2016, 03:19 AM   #1584
ardjan
Registered User
 
ardjan's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Lublin
Posts: 833
Likes (Received): 2555

Przyglądając się wściekłym atakom na kolegę Andre_a*s postanowiłem bronić go!
Chłop ma rację - módlmy się do św. Przepustowości, aby nikt nie zabrał Kielcom S74 z centrum miasta!
Coraz mniej jest takich ludzi na świecie, a co za tym idzie coraz mniej jest takich idei... A szkoda!
Poniżej kilka przykładów jak niszczono przestrzeń miejską na świecie usuwając estakady i autostrady z miast...

San Francisco - było wszystko - estakada, miejsca parkingowe pod nimi i obok nich, wzorcowa przepustowość na drogach...


Znalazło się też miejsce na roślinność - książkowy przykład wkomponowania się betonowych konstrukcji w krajobraz.


Zdjęcie pocztówkowe.


Niewielka zabudowa w centrach miast = brak korków.


Ooo takie parkingi można budować pod estakadą w ciągu S74 w Kielcach.


Cdn ...
__________________
Im więcej zdjęć na forum SkyscraperCity tym lepiej Paulo Coelho

dj_pajak, kozaist liked this post
ardjan no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2016, 03:20 AM   #1585
ardjan
Registered User
 
ardjan's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Lublin
Posts: 833
Likes (Received): 2555

Miejsce odpoczynku i rekreacji wkomponowane w okolice estakady. W tle może być np. ratusz w Kielcach


A to co zostało z tej pięknej inwestycji...


No to teraz Seul. Mam nadzieję, że już w niedalekiej przyszłości Kielce!


Po lewej to co było, a po prawej niestety...


...po co w centrum park i rzeka skoro i tak nie ma jak tam dojechać przez korki?


Cdn ...
__________________
Im więcej zdjęć na forum SkyscraperCity tym lepiej Paulo Coelho

dj_pajak, kozaist liked this post
ardjan no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2016, 03:21 AM   #1586
ardjan
Registered User
 
ardjan's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Lublin
Posts: 833
Likes (Received): 2555

Portland - aż się łza w oku kręci jak się pomyśli co zrobiono z tym niesamowitym rozwiązaniem problemu korków w miastach...


...


Dobrze, że chociaż drzewa posadzili, bo od tych spalin wydobywających się z samochodów stojących w korkach ludzie dostają raka. Wcześniej nie dostawali...


Kolejne pocztówkowe zdjęcie tym razem z Seattle!


Piękne połączenie betonu, szkła, stali, betonu, asfaltu i betonu. A i jeszcze betonu.


Cdn ...
__________________
Im więcej zdjęć na forum SkyscraperCity tym lepiej Paulo Coelho

dj_pajak, kozaist, jaceq, Luki_SL, Torongil liked this post
ardjan no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2016, 03:22 AM   #1587
ardjan
Registered User
 
ardjan's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Lublin
Posts: 833
Likes (Received): 2555

Na zdjęciu nie ma korków - te samochody w rzeczywistości jadą, no bo niby dlaczego mają stać skoro jest autostrada w centrum?


To na szczęście tylko projekt i trzymam kciuki żeby dalej tak było! Statkami trzeba będzie dopływać do centrum... Masakra.


Na zdjęciu Dallas. Po wybudowaniu S74 przez centrum Kielc następnie należy potawić kilka skyscraper'ów - Kielce polskim Dallas!


Parkingi pod estakadą.


Oby Dallaskańczycy walczyli tak mocno o autostradę przez centrum ich miasta jak Kielczanie, bo już jest projekt zakorkowania miasta na amen!


Mam nadzieję, że już otworzyłem oczy (i nie tylko) krzykaczom oraz malkontentom chcącym wyrzucić S74 z centrum Kielc.

Szczególne podziękowania dla kolegi Toye, który dzielnie broni kolegi Andre_a*s - szkoda, że nie udzielałeś się tak mocno, gdy projektowano nam obwodnicę Lublina...
Może zamiast nieprzydatnej drogi wokół Lublina powstałaby sieć autostrad w centrum

No nic, idę spać, a przed snem jeszcze raz pomodlę się do św. Przepustowości o S74 w Kielcach.

Kielce polskim Dallas!
__________________
Im więcej zdjęć na forum SkyscraperCity tym lepiej Paulo Coelho

Potok, emdzej, Tomeyk, dj_pajak, White Tigger and 8 others liked this post
ardjan no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2016, 06:59 AM   #1588
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 47,519
Likes (Received): 12837

Jeśli będziecie mieli coś konkretnego do powiedzenia w temacie, to dajcie znać ....
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"

Prz3m01, KrzychuEP, tompe, uluru, dominobb liked this post
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old May 28th, 2016, 12:18 PM   #1589
Rysse
Registered User
 
Rysse's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Lacus Luxuriae
Posts: 4,066
Likes (Received): 2358

Informacja z Biuletynu Zamówień Publicznych:

Quote:
Kielce: Remont nawierzchni bitumicznej na drodze krajowej Nr 74 na odcinku Łagów - Piotrów od km 119+100 do km 119+550
Numer ogłoszenia: 129520 - 2016; data zamieszczenia: 20.05.2016

ZAMAWIAJĄCY: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Kielcach

Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 295275,00 PLN

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
BUDROMOST STARACHOWICE Sp. z o. o., Wąchock

Cena wybranej oferty: 212697,75 PLN
Źródło - www.uzp.gov.pl
__________________
Betoniarka czerwona przez ulice mego miasta mknie

Luki_SL liked this post
Rysse no está en línea   Reply With Quote
Old May 28th, 2016, 02:54 PM   #1590
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 47,519
Likes (Received): 12837

Czasem się zastawiam dlaczego remontowane są takie małe skrawki jezdni... Za kilka miesięcy nie daj Boże wezmą się za kolejny, sąsiedni
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2016, 07:41 AM   #1591
krasnal5
Registered User
 
krasnal5's Avatar
 
Join Date: Apr 2016
Location: Gdańsk
Posts: 188
Likes (Received): 475

Sorry jeżeli temat już się przewijał ale kiedy najwcześniej może nastąpić budowa tej drogi ?
krasnal5 no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2016, 08:58 AM   #1592
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 47,519
Likes (Received): 12837

Raczej nie wcześniej, niż na początku kolejnej dekady...
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2016, 09:57 AM   #1593
krasnal5
Registered User
 
krasnal5's Avatar
 
Join Date: Apr 2016
Location: Gdańsk
Posts: 188
Likes (Received): 475

Dzięki
krasnal5 no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2016, 11:21 PM   #1594
azzazel
Registered User
 
Join Date: May 2015
Location: Kraków
Posts: 147
Likes (Received): 34

Ostatnie ustalenia na temat DŚU dla S-74:

Termin wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach został przedłużony tj. dla przedsięwzięcia pn::
1. "Budowa drogi ekspresowej S-74 na odcinku Przełom/Mniów - węzeł "Kielce - Zachód"" – do dnia 20.12.2016r.

2. "Budowa drogi ekspresowej S-74 na odcinku Cedzyna-Łagów- Jałowęsy"- do dnia 30.09.2016r.

Źródło RDOS Kielce
__________________

SRC_100, Luki_SL, krasnal5, Toye, MarekGF liked this post
azzazel no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2016, 01:00 PM   #1595
krasnal5
Registered User
 
krasnal5's Avatar
 
Join Date: Apr 2016
Location: Gdańsk
Posts: 188
Likes (Received): 475

Miejmy nadzieję że decyzja będzie pozytywna
krasnal5 no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2016, 08:50 PM   #1596
azzazel
Registered User
 
Join Date: May 2015
Location: Kraków
Posts: 147
Likes (Received): 34

Quote:
Rząd szuka pieniędzy na drogi, a oszczędności leżą na S74.


Wiceminister infrastruktury zapowiedział, że eksperci będą sprawdzać, czy planowanych inwestycji na drogach krajowych nie można zrobić taniej, bo brakuje na nie 93 mld zł. Może więc w Kielcach warto uważniej przyjrzeć się planowi przebudowy ulic Jesionowej i Łódzkiej?

O przyszłości programu budowy dróg krajowych i autostrad do 2023 r. mówił w Kielcach podczas targów Autostrada - Polska Jerzy Szmit, wiceminister infrastruktury i budownictwa. Dokument przyjął jeszcze rząd PO-PSL i obejmuje on inwestycje warte niemal 200 mld zł. Finansowanie zagwarantowane jest jednak na 107 mld. Obecna ekipa ma więc nie lada problem, bo wiadomo, że choćby ze względów politycznych nie może wycinać inwestycji, chociaż plan może być niemożliwy do wykonania.

Dlatego resort szuka brakujących 93 mld. Szmit zapowiedział więc m.in. zmiany w ustawodawstwie oraz że będzie namawiał ministra środowiska, by to ten resort finansował np. przejścia dla zwierząt. Mówił również, że zespół ekspertów będzie pracował nad optymalizacją kosztów inwestycji. Jako przykłady pokazywał m.in. kładki dla pieszych o futurystycznych kształtach, które jego zdaniem można było zbudować taniej.

Ja też mam swoją propozycję - bliższe przyjrzenie się planom budowy brakującego odcinka drogi S74 przez Kielce.

Dokumentacja ten inwestycji przygotowywana jest od lat. W efekcie konsultacji społecznych pomysł zakłada poprowadzenie ruchu tranzytowego w wykopie ul. Jesionowej. Chociaż to i tak lepsze rozwiązanie niż estakada, nad którą również się zastanawiano. Sprawa budzi wiele emocji. Trudno się dziwić - taki wykop to olbrzymia ingerencja w przestrzeń publiczną. I oczywiście bardzo kosztowny pomysł, mówi się o kilkuset milionach.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz miejscy urzędnicy wielokrotnie podkreślali, że inwestycja jest konieczna. Duża część ruchu tranzytowego kończy się bowiem w mieście. Padają argumenty, że przebieg przez ul. Jesionową od kilkudziesięciu lat zapisany jest w różnych dokumentach krajowych, a w perspektywie nie ma nawet mowy o finansowaniu budowy obwodnicy miasta na tym kierunku.

Mimo tych argumentów, gdy budowa drogi krajowej była w zawieszeniu, miasto zgłosiło alternatywny pomysł - dobudowę za 37 mln zł brakującej jezdni ul. Łódzkiej. Projekt wysoko oceniono nawet w Ministerstwie Rozwoju, ale miasto nie zamierza go realizować, bo - jak tłumaczono - była to tylko rezerwa na wypadek braku inwestycji GDDKiA.

Nieoficjalnie nietrudno jednak usłyszeć, także w Miejskim Zarządzie Dróg w Kielcach, że dobudowanie drugiej jezdni ul. Łódzkiej w połączeniu z modernizacją skrzyżowań mogłoby być wystarczające.

Dlatego jestem przekonany, że warto przeanalizować takie rozwiązanie raz jeszcze. Pewnie czas przejazdu nie byłby taki jak na drodze ekspresowej, ale ingerencja w miasto byłaby z pewnością mniejsza niż przy budowie wykopu. A przede wszystkim tańsza. Równolegle warto byłoby jednak powalczyć o budowę łącznika pomiędzy rondem w Cedzynie na S74 a ekspresową "siódemką", bo wówczas z pewnością wiele osób skorzystałoby z tego tranzytu. Mam świadomość, że rozpoczęcie takiej inwestycji od zera to lata przygotowań. Kiedyś jednak trzeba zacząć.

To propozycja pod rozwagę, drogowcem bowiem nie jestem. Ale skoro obecna ekipa skłonna jest do rewolucyjnych zmian w projektach drogowych, to może warto tę rewolucję tak ukierunkować.

Źródło: http://kielce.wyborcza.pl/

Last edited by azzazel; July 8th, 2016 at 09:01 AM.
azzazel no está en línea   Reply With Quote
Old June 16th, 2016, 04:23 PM   #1597
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,671
Likes (Received): 27176

GDOŚ
Quote:
Zawiadomienie Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska z dnia 14 czerwca 2016 r., znak DOOŚ-oaI.4200.9.2016.mko.37, w sprawie wyznaczenia nowego terminu rozpatrzenia odwołań od decyzji RDOŚ w Łodzi z 26.02.2016 r. znak: WOOŚ-I.4200.2.2015.MG.27 o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia polegającego na: budowie drogi ekspresowej S12 na odcinku Piotrków Trybunalski (A1) – Opoczno (gr. woj. łódzkiego i mazowieckiego) oraz drogi ekspresowej S74 na odcinku Sulejów (S12) – gr. woj. łódzkiego i świętokrzyskiego, w wariancie proponowanym przez Inwestora, tj. W6 drogi S12 oraz wariant W4 z przejściem na wariant W5 od ok. km 18+000 drogi S74.
http://bip.gdos.gov.pl/files/obwiesz...016_mko_37.pdf

Nowy termin rozpatrzenia odwołań wyznaczono na 10.08.2016
__________________
Zaawansowanie S:
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Schematy:
S5 Poz.-Wroncz.:
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


Toye, azzazel liked this post
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old June 16th, 2016, 08:37 PM   #1598
azzazel
Registered User
 
Join Date: May 2015
Location: Kraków
Posts: 147
Likes (Received): 34

Kolejne ustalenia dla DŚU dla drogi S-74 na odcinku Opatów-Nisko:

1. W ramach umowy na wykonanie „Materiałów do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach drogi S-74 Opatów – Nisko” zostało wykonane Studium Korytarzowe, w którym rozpatrywanych było 7 wariantów przebiegu drogi S-74.

2. W dniu 24.09.2012 r. GDDKiA odstąpiła od umowy jak w pkt. 1, z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.

3. Obecnie, ze względu na brak zapewnienia finansowania, żadne prace projektowe dla przedmiotowego odcinka nie są prowadzone. Dotychczas nie została uzyskana żadna decyzja administracyjna określająca przebieg przedmiotowej drogi.

4. Przebieg wariantów analizowanych w ramach Studium Korytarzowego jest dostępny na stronie GDDKiA: https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/..._1-50000_b.jpg

5. Ostateczne ustalenie przebiegu drogi nastąpi w drodze decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach – wydawanej przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Rzeszowie – określającej trasę drogi, oraz Decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji (ZRID) - wydawanej przez Wojewodę Podkarpackiego - ustalającej lokalizacje drogi i zatwierdzającej granice inwestycji.

6. Odcinek drogi ekspresowej S-74 Opatów - Nisko został umieszczony w „Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2013 (z perspektywą do 2025 r)”, w załączniku nr 1 pod poz. 34.

Źródło: GDDKIA o/Rzeszów

Ciekawi mnie tylko jedno: czy umieszczenie danego odcinka w PBDK na lata 2014-2023 (punkt 6) nie jest równoznaczne z zapewnieniem finansowania (punkt 3) i czy na tej podstawie można wznowić prace projektowe?
__________________

Toye liked this post
azzazel no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2016, 11:00 PM   #1599
ryh
Registered User
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 46
Likes (Received): 67

Będzie droga w wykopie i pięć wiaduktów

źródło: Radio Kielce

Drogowcy ustalają z władzami Kielc ostatnie szczegóły, związane z planowaną budową trasy S74 przez Kielce. Dotyczą one głównie ulic, którymi będzie odbywał się ruch lokalny. Chodzi na przykład o skrzyżowania z drogą ekspresową i lokalizacje przystanków komunikacji miejskiej.

Prawdopodobnie jesienią, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybierze ostateczny wariant przebiegu trasy S74 przez Kielce. Jak informowaliśmy, preferowany jest wariant, w którym trasa ekspresowa przebiegałby w wykopie.

Wariant 1 (mury) orientacja
Wariant 2 (estakada) orientacja

Rzecznik prasowy kieleckiego oddziału GDDKiA- Małgorzata Pawelec informuje, że po analizach drogowców i urzędników rozwiązanie to wybrano ze względów ekonomicznych, technicznych, środowiskowych i społecznych. Alternatywą jest wariant zakładający budowę estakady od skrzyżowania Solidarności i Świętokrzyskiej do ulicy Zagnańskiej.

Niezależnie od wybranego wariantu pomiędzy osiedlem Bocianek, a Kostomłotami powstaną dwa węzły drogowe. Ponadto, ustalono, że zamiast istniejących skrzyżowań z drogą nr 74 powstanie pięć wiaduktów. Niezależnie od wariantu będą one w miejscu istniejących skrzyżowań z ulicami Warszawską, Toporowskiego, Klonową i Transportowców.

Inwestycja, która szacunkowo będzie kosztowała około pół miliarda złotych, ma być realizowana w latach 2019-2022.
__________________

Toye, Luki_SL, azzazel liked this post
ryh no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2016, 11:27 AM   #1600
Toye
Registered User
 
Toye's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: Staszów/Lublin
Posts: 2,025
Likes (Received): 5834

Może jednak doczekam się tej drogi
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


azzazel liked this post
Toye no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świętokrzyskie, bełchatów, dk74, droga ekspresowa, kielce, wieluń

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:41 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu