search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 13th, 2016, 05:45 PM   #4541
_opi
Registered Loser
 
_opi's Avatar
 
Join Date: Jul 2012
Location: WE/ZS
Posts: 3,920
Likes (Received): 1596

Myślę, że nie, bo trzeba by wtedy znowu rozorać dopiero co zrobione skrzyżowanie Zwierzyniecka/Niedźwiedzia. Wydłużenie pasa skrętu musi na razie wystarczyć.
_opi no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 13th, 2016, 09:40 PM   #4542
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,482

Quote:
Originally Posted by pentaq View Post
Dla tych, którzy się zagapili i nie pojechali na Chociwel prosto
Czyli niepotrzebny. Dziękuję za potwierdzenie


Quote:
Originally Posted by _opi View Post
Myślę, że nie, bo trzeba by wtedy znowu rozorać dopiero co zrobione skrzyżowanie Zwierzyniecka/Niedźwiedzia. Wydłużenie pasa skrętu musi na razie wystarczyć.
Żadnego rozdrabniania się, tylko skrzyżowanie dwupoziomowe, bez połączenia DK10 z Kurzą/Niedźwiedzią. Jeśli ktoś chce zjechać, zjeżdża przed estakadą i zawraca na rondzie. Poza tym przesunięcie całej DK 10 o jedną jezdnię na południe.
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2016, 09:57 PM   #4543
_opi
Registered Loser
 
_opi's Avatar
 
Join Date: Jul 2012
Location: WE/ZS
Posts: 3,920
Likes (Received): 1596

[S3] Świnoujście - Szczecin (Rzęśnica - z węzłem) [bełkot i obietnice polityk...

Bujamy w obłokach? Chyba powinieneś wiedzieć, że to nierealne. Tym bardziej, jeśli miało by to finansować miasto.
_opi no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2016, 09:58 PM   #4544
wojtek1414
Szczecinomaniak
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin
Posts: 1,544
Likes (Received): 1052

Quote:
Originally Posted by pmaciej7 View Post
Żadnego rozdrabniania się, tylko skrzyżowanie dwupoziomowe, bez połączenia DK10 z Kurzą/Niedźwiedzią. Jeśli ktoś chce zjechać, zjeżdża przed estakadą i zawraca na rondzie. Poza tym przesunięcie całej DK 10 o jedną jezdnię na południe.
Akurat relacja Płonia-Niedźwiedzia by się przydała - tam zawsze dużo aut skręca, jeśli puścisz ten ruch przez istniejące rondo, to ono się zakorkuje zupełnie.
wojtek1414 no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2016, 10:29 PM   #4545
Rzewuski
<git tekst w tym miejscu>
 
Rzewuski's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Szczecin - Stettin
Posts: 1,750
Likes (Received): 764

Quote:
Originally Posted by Don Chichot View Post
Takie przepisy,
Jakie? Co określają te przepisy? Promień skrętu? Czy, że 3 pas do wyhamowania jest za krótki?

Quote:
Originally Posted by Don Chichot View Post
ten zjazd z S3 na Załom zlikwidowano też chyba z tego powodu,żeby nie prowokować dzikich wjazdów z Załomia w kierunku Kołbaskowa i nawrotki na Rzęśnicy w kierunku Świnoujścia.
Ale co w tym złego? Przecież na 142 nie ma tak dużego ruch jak na S3 i przejechanie na tą nawrotkę nie jest specjalnie problematyczna. Poza tym problem ten w kontekście tego zjazdu dotyczył wyłącznie mieszkańców Załomia. Mieszkający na północ wybiorą trasę przez Kliniska albo daje wjazd w Łoźnicy (który ja preferuję zwłaszcza w okresie wakacyjnym). A Ci z południa pojadą przez węzeł Dąbie.

Ewentualnie można by było wykorzystać tą szosę jako drogę awaryjną. Brak przejazdu. Przyjeżdżają odpowiednie służby, rozkręcają barierę i puszczają tamtędy ruch. Po co likwidować sobie ewentualną alternatywę. Skoro czysto hipotetycznie nic to nie kosztuje.
__________________
Stare Miasto, już z nazwy wynika, że ma być STARE.
Rzewuski no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2016, 11:31 PM   #4546
Don Chichot
Registered User
 
Don Chichot's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Szczecin-Nowe Miasto
Posts: 231
Likes (Received): 70

Quote:
Originally Posted by Rzewuski View Post
Jakie? Co określają te przepisy? Promień skrętu? Czy, że 3 pas do wyhamowania jest za krótki?



Ale co w tym złego? Przecież na 142 nie ma tak dużego ruch jak na S3 i przejechanie na tą nawrotkę nie jest specjalnie problematyczna. Poza tym problem ten w kontekście tego zjazdu dotyczył wyłącznie mieszkańców Załomia. Mieszkający na północ wybiorą trasę przez Kliniska albo daje wjazd w Łoźnicy (który ja preferuję zwłaszcza w okresie wakacyjnym). A Ci z południa pojadą przez węzeł Dąbie.

Ewentualnie można by było wykorzystać tą szosę jako drogę awaryjną. Brak przejazdu. Przyjeżdżają odpowiednie służby, rozkręcają barierę i puszczają tamtędy ruch. Po co likwidować sobie ewentualną alternatywę. Skoro czysto hipotetycznie nic to nie kosztuje.
Nie jestem specjalistą w tej dziedzinie ale kiedyś była dyskusja, że na drodze typu"S" musi być jakaś minimalna odległość między węzłami (był problem ,że węzeł Dąbie jest za blisko Kijewa ) ale rozwiązano to chyba stwierdzeniem ,że w granicach miasta jest to dopuszczalne.Natomiast między węzłem Kliniska i Rzęśnica pakowanie jeszcze PÓŁ-węzła do Załomia mija się z sensem.
Don Chichot no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2016, 12:08 AM   #4547
Rzewuski
<git tekst w tym miejscu>
 
Rzewuski's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Szczecin - Stettin
Posts: 1,750
Likes (Received): 764

Rozumiem. Czyli problem tego zjazdu jest po stronie prawnej, a nie technicznej. Jednakże w tym wypadku uważam, że jest to... banalny problem.
__________________
Stare Miasto, już z nazwy wynika, że ma być STARE.
Rzewuski no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2016, 12:13 AM   #4548
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,391
Likes (Received): 858

Od każdych warunków technicznych minister może wydać odstępstwo i tak było w przypadku nowego węzła Dąbie.
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2016, 12:28 PM   #4549
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,482

Quote:
Originally Posted by Don Chichot View Post
Natomiast między węzłem Kliniska i Rzęśnica pakowanie jeszcze PÓŁ-węzła do Załomia mija się z sensem.
Budowa półwęzła w miejscu dawnego skrzyżowania wymagałby postawienia wiaduktu (dla jadących Szczecin-Świnoujście) i wpięcia się w S3.

Na węźle Rzęśnica wszystko będzie gotowe - łącznice, wiadukt, wystarczy tylko kilometr drogi przez las.

A że na półwęźle można by opuścić S3 w razie wypadku? Szansa, że wypadek zdarzy się akurat na kilometrze dzielącym te dwa miejsca jest tak mała, że robienie dodatkowego zjazdu kilometr wcześniej nie ma sensu.

Quote:
Originally Posted by _opi View Post
Bujamy w obłokach? Chyba powinieneś wiedzieć, że to nierealne. Tym bardziej, jeśli miało by to finansować miasto.
Miasta nie stać na budowę dwóch wiaduktów (nad Kurzą/Niedźwiedzią i w ciągu Gryfińskiej), usprawniających główny wjazd do miasta? To po co było budowanie autostrady Struga?
__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym ->
Ogłoszono program budowy dróg ->
Odwołano ministra ->
Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (w dokładnie taki sposób).
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2016, 08:59 PM   #4550
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,482

Ciąg dalszy o miejskim odcinku DK10 ->
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2016, 04:22 PM   #4551
Dolcio
Registered User
 
Dolcio's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Szczecin
Posts: 1,317
Likes (Received): 815

Kilka ciekawych zdjęć z budowy trasy S3 na odcinku W. Rzęśnica - Goleniów:

Zdjęcia z budowy trasy E14, czyli obecnej S3/S6 Rzęśnica - Goleniów. Miała ona miejsce w latach 1976 - 1979. Była to największa inwestycja drogowa w regionie przed 1989 rokiem.
(fot. GDDKiA)

Quote:








[IMG]https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14369995_1291826397516838_2351816286624005176_n.jpg?
oh=7f0175c0d6e10eebfcbfc52753811ed7&oe=5838760A[/IMG]



[IMG]https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14344920_1291826447516833_4540903244567242361_n.jpg?
oh=c9b5ad976fbda85e05645ba31fd64a28&oe=5885FB71[/IMG]










więcej: LINK
__________________
Dolcio no está en línea   Reply With Quote
Old September 16th, 2016, 09:10 AM   #4552
Milamber
Registered User
 
Milamber's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Szczecin
Posts: 2,046
Likes (Received): 731

Quote:
Originally Posted by Dolcio View Post


więcej: LINK
Czy ja dobrze pamiętam, że jak w Szczecinie był Gorbaczow pod koniec komuny to była robiona na jego przyjazd wymiana asfaltu od Goleniowa do Rżąsnicy i lifting płyt?
Milamber no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2016, 03:13 PM   #4553
JacYk
Local Patriot
 
JacYk's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Szczecin
Posts: 10,609
Likes (Received): 12352

Przygotowania do przebudowy DK3 do parametrów S3 - odcinek Miękowo-Brzozowo.

Wczorajsze.

Na odcinku (jadąc od Szczecina), koniec obwodnicy Miękowa, początek planowanej obwodnicy Brzozowa, pojawiły paliki wyznaczające przebieg trasy, po przebudowie do parametrów S (2X2). Wczoraj dodatkowo na wspomnianym odcinku, widziałem dwie ekipy geologów i jedną geodetów.
Poniżej mapka wspomnianego odcinka z trzema wariantami przebiegu.



Przejazd w kierunku Świnoujścia, zaczynamy od końca obwodnicy Miękowa.
Tu przy prawej krawędzi jezdni, średnio co 100/150 m pojawiły się jakieś oznakowania punktów pomiarowych.









Dojeżdżamy do Babigoszczy.



cdn...
__________________
---------------------------------------------------------------------------------
"Młodzi kierowcy powinni jak najszybciej mieć poważny wypadek.
Wstrząs pourazowy zadziała jak układ kontroli trakcji."
Jeremy Clarkson
---------------------------------------------------------------------------------
JacYk no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2016, 03:17 PM   #4554
JacYk
Local Patriot
 
JacYk's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Szczecin
Posts: 10,609
Likes (Received): 12352

Przygotowania do przebudowy DK3 do parametrów S3 - odcinek Miękowo-Brzozowo.

CD.











cdn...
__________________
---------------------------------------------------------------------------------
"Młodzi kierowcy powinni jak najszybciej mieć poważny wypadek.
Wstrząs pourazowy zadziała jak układ kontroli trakcji."
Jeremy Clarkson
---------------------------------------------------------------------------------
JacYk no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2016, 03:20 PM   #4555
JacYk
Local Patriot
 
JacYk's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Szczecin
Posts: 10,609
Likes (Received): 12352

Przygotowania do przebudowy DK3 do parametrów S3 - odcinek Miękowo-Brzozowo.

CD.











cdn...
__________________
---------------------------------------------------------------------------------
"Młodzi kierowcy powinni jak najszybciej mieć poważny wypadek.
Wstrząs pourazowy zadziała jak układ kontroli trakcji."
Jeremy Clarkson
---------------------------------------------------------------------------------
JacYk no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2016, 03:22 PM   #4556
JacYk
Local Patriot
 
JacYk's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Szczecin
Posts: 10,609
Likes (Received): 12352

Przygotowania do przebudowy DK3 do parametrów S3 - odcinek Miękowo-Brzozowo.

CD.









Widok na skrzyżowanie z drugiej strony (jadąc od Stepnicy).



cdn...
__________________
---------------------------------------------------------------------------------
"Młodzi kierowcy powinni jak najszybciej mieć poważny wypadek.
Wstrząs pourazowy zadziała jak układ kontroli trakcji."
Jeremy Clarkson
---------------------------------------------------------------------------------
JacYk no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2016, 03:26 PM   #4557
JacYk
Local Patriot
 
JacYk's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Szczecin
Posts: 10,609
Likes (Received): 12352

Przygotowania do przebudowy DK3 do parametrów S3 - odcinek Miękowo-Brzozowo.

CD.











cdn...
__________________
---------------------------------------------------------------------------------
"Młodzi kierowcy powinni jak najszybciej mieć poważny wypadek.
Wstrząs pourazowy zadziała jak układ kontroli trakcji."
Jeremy Clarkson
---------------------------------------------------------------------------------
JacYk no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2016, 03:28 PM   #4558
JacYk
Local Patriot
 
JacYk's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Szczecin
Posts: 10,609
Likes (Received): 12352

Przygotowania do przebudowy DK3 do parametrów S3 - odcinek Miękowo-Brzozowo.

CD.



Obwodnica Przybiernowa.



Do tego miejsca, wrócimy jeszcze w drodze powrotnej.







cdn...
__________________
---------------------------------------------------------------------------------
"Młodzi kierowcy powinni jak najszybciej mieć poważny wypadek.
Wstrząs pourazowy zadziała jak układ kontroli trakcji."
Jeremy Clarkson
---------------------------------------------------------------------------------
JacYk no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2016, 03:31 PM   #4559
JacYk
Local Patriot
 
JacYk's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Szczecin
Posts: 10,609
Likes (Received): 12352

Przygotowania do przebudowy DK3 do parametrów S3 - odcinek Miękowo-Brzozowo.

CD.











cdn...
__________________
---------------------------------------------------------------------------------
"Młodzi kierowcy powinni jak najszybciej mieć poważny wypadek.
Wstrząs pourazowy zadziała jak układ kontroli trakcji."
Jeremy Clarkson
---------------------------------------------------------------------------------
JacYk no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2016, 03:34 PM   #4560
JacYk
Local Patriot
 
JacYk's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Szczecin
Posts: 10,609
Likes (Received): 12352

Przygotowania do przebudowy DK3 do parametrów S3 - odcinek Miękowo-Brzozowo.

CD.



Jeden z dwóch, napotkanych wczoraj na tym odcinku, pojazdów geologów.



...i pomiary geodezyjne.
Tak ok. w połowie tej prostej przed Brzozowem, kończą się paliki.
Dalszy odcinek (do połączenia z obwodnicą Ostromic, Parłówka, Troszyna), podpięty jest do zaprojektowanej już wcześniej, obwodnicy Brzozowa.
Swoją drogą, to szkoda, że tej obwodnicy nie budują już osobno, skoro są na to gotowe, chyba wszystkie dokumenty.




Teraz przejazd powrotny w kierunku Szczecina.
Zaczynamy, tuż przed Przybiernowem (km 44+800).






cdn...
__________________
---------------------------------------------------------------------------------
"Młodzi kierowcy powinni jak najszybciej mieć poważny wypadek.
Wstrząs pourazowy zadziała jak układ kontroli trakcji."
Jeremy Clarkson
---------------------------------------------------------------------------------

SRC_100, Tomek 2008, ViaBaltic1, Miły, greg_n and 4 others liked this post

Last edited by JacYk; September 17th, 2016 at 03:49 PM.
JacYk no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świnoujście, droga ekspresowa, drogi, ekspresówka-s3, obwodnica, s-3, szczecin, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:34 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu