search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 16th, 2017, 02:34 PM   #4701
Drewn0
Registered User
 
Drewn0's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 2,087
Likes (Received): 1126

To jest jakieś kuriozum. Radni z Międzyzdrojów wystrzeleni w kosmos z tym trzecim pasem, a GDDKiA sama podaje dane dowodzące przewymiarowania inwestycji. Skoro za 35 lat osiągniemy może 30% wykorzystania drogi, to po co to przez tyle lat utrzymywać? Obcięcie przekroju o połowę powinno starczyć w takim wypadku spokojnie na 20 lat. Czy ktokolwiek tam kontroluje racjonalność wydawania środków?
__________________
Ceterum censeo Galaxy delendam esse.
A poza tym sądzę, że
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
należy zniszczyć
.
Drewn0 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 16th, 2017, 02:57 PM   #4702
Dolcio
Registered User
 
Dolcio's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Szczecin
Posts: 1,305
Likes (Received): 811

Czy może krąży już w sieci lepszej jakości mapka z wariantami?
Dolcio no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2017, 05:00 PM   #4703
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,270
Likes (Received): 662

Drewn0 jak chcesz mieć powtórkę z Kobylanki to proszę bardzo, śmiało buduj jednojezdniową S-kę. Układ 2x2 to nie tylko przepustowość, ale przede wszystkim bezpieczeństwo.
__________________
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2017, 06:27 PM   #4704
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 8,785
Likes (Received): 13205

A jaka jest teraz wypadkowość na DK3?
Zresztą bezpieczeństwo można podnieść tak samo jak to zrobiono na S10, nie trzeba wcale budować 2x2.
__________________
Forumowa
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
|
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.



To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
| Archiwum z lat:
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Kemo no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2017, 06:37 PM   #4705
ICE3
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Location: Szczecin
Posts: 405
Likes (Received): 95

Można nic nie budować
ICE3 no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2017, 08:01 PM   #4706
Miły
Registered User
 
Miły's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Międzyzdroje
Posts: 239
Likes (Received): 55

Quote:
Originally Posted by Kemo View Post
A jaka jest teraz wypadkowość na DK3?
Zresztą bezpieczeństwo można podnieść tak samo jak to zrobiono na S10, nie trzeba wcale budować 2x2.
Za dużo jeździ pojazdów wolnobieżnych Nadleśnictwa i Wolińskiego Parku Narodowego. W sezonie sporo rowerzystów przemieszcza się od strony Świnoujścia. Zbudowanie barier rozdzielających pasy ruchu, spowodowało by spore utrudnienia. Według mnie przez najbliższe 20 lat, nie ma sensu budować czegokolwiek na odcinku Wolin - Międzyzdroje. (nie to, że bym nie chciał 2x2 ale są pilniejsze odcinki do realizacji). Ruch jest w miarę płynny nawet w sezonie.
Miły no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2017, 08:13 PM   #4707
Tomek 2008
27 - 1
 
Tomek 2008's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 13,752
Likes (Received): 1252

Quote:
Originally Posted by Miły View Post
Za dużo jeździ pojazdów wolnobieżnych Nadleśnictwa i Wolińskiego Parku Narodowego. W sezonie sporo rowerzystów przemieszcza się od strony Świnoujścia. Zbudowanie barier rozdzielających pasy ruchu, spowodowało by spore utrudnienia. Według mnie przez najbliższe 20 lat, nie ma sensu budować czegokolwiek na odcinku Wolin - Międzyzdroje. (nie to, że bym nie chciał 2x2 ale są pilniejsze odcinki do realizacji). Ruch jest w miarę płynny nawet w sezonie.
Ale za kilka lat jak będzie tunel do Świnoujścia ruch pojazdów w sposób natutalny zwiększy się, prognozujmy przyszłościowo a nie tu i teraz.
Tomek 2008 no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2017, 08:23 PM   #4708
Drewn0
Registered User
 
Drewn0's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 2,087
Likes (Received): 1126

myślisz, że prognozy GDDKiA nie brały tego pod uwagę? Co jak co, ale jest to organ, który sam najpierw prognozuje zapotrzebowanie, a potem realizuje inwestycje, raczej nie zaniżają wyników w takim wypadku.

@ICE3 No w tym przypadku to wcale nie jest takie złe rozwiązanie. Nie sztuka wydać pieniądze, sztuką jest zrobić to z głową. Natężenie ruchu nie usprawiedliwia budowania dwujezdniowej S, a największym problemem jest kumulacja ruchu z promu. W drugą stronę ruch nie tworzy już takiej fali. Wystarczy ten ruch trochę rozbić i jest na to jakieś 10 km między terminalem i Międzyzdrojami, poprzez np. drugi pas Wolińskiej, ale drogi klasy G. A do Ski wrócić za jakieś 20 lat.

Twierdzenie, że samo pozostawienie jedno jezdniowej drogi prowadzi do sytuacji jak w Kobylance to znaczne nadużycie. To Kobylanka jest wyjątkowym miejscem, a nie cała reszta jedno jezdniowych odcinków zaburza normalną sytuację w Kobylance. Obwodnica Słupska też jest jedno jezdniowa i świat się tam nie wali.
__________________
Ceterum censeo Galaxy delendam esse.
A poza tym sądzę, że
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
należy zniszczyć
.
Drewn0 no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2017, 08:35 PM   #4709
Tomek 2008
27 - 1
 
Tomek 2008's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 13,752
Likes (Received): 1252

Quote:
Originally Posted by Drewn0 View Post
myślisz, że prognozy GDDKiA nie brały tego pod uwagę? Co jak co, ale jest to organ, który sam najpierw prognozuje zapotrzebowanie, a potem realizuje inwestycje, raczej nie zaniżają wyników w takim wypadku.
Zapewne robili jakiś sondaż ilu polskich i niemieckich kierowców po otwarciu tunelu zacznie jeździć do Ś-cia a nie tylko to Międzyzdrojów

Quote:
@ICE3 No w tym przypadku to wcale nie jest takie złe rozwiązanie. Nie sztuka wydać pieniądze, sztuką jest zrobić to z głową. Natężenie ruchu nie usprawiedliwia budowania dwujezdniowej S, a największym problemem jest kumulacja ruchu z promu. W drugą stronę ruch nie tworzy już takiej fali. Wystarczy ten ruch trochę rozbić i jest na to jakieś 10 km między terminalem i Międzyzdrojami, poprzez np. drugi pas Wolińskiej, ale drogi klasy G. A do Ski wrócić za jakieś 20 lat.
Gdzie, co, jakie promy?

Quote:
Twierdzenie, że samo pozostawienie jedno jezdniowej drogi prowadzi do sytuacji jak w Kobylance to znaczne nadużycie. To Kobylanka jest wyjątkowym miejscem, a nie cała reszta jedno jezdniowych odcinków zaburza normalną sytuację w Kobylance. Obwodnica Słupska też jest jedno jezdniowa i świat się tam nie wali.
Kobylanka jest otoczona drogami 2x2, natomiast obwodnica Słupska drogami jednojezdniowymi. Porównywanie tych dwóch miejsc to nie błąd, to wielbłąd.
Tomek 2008 no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2017, 08:59 PM   #4710
Drewn0
Registered User
 
Drewn0's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 2,087
Likes (Received): 1126

Quote:
Originally Posted by Tomek 2008 View Post
Kobylanka jest otoczona drogami 2x2, natomiast obwodnica Słupska drogami jednojezdniowymi. Porównywanie tych dwóch miejsc to nie błąd, to wielbłąd.
2x2 powiadasz?
__________________
Ceterum censeo Galaxy delendam esse.
A poza tym sądzę, że
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
należy zniszczyć
.
Drewn0 no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2017, 09:22 PM   #4711
levy
Registered User
 
Join Date: Jan 2008
Location: Szczecin
Posts: 725
Likes (Received): 402

Quote:
Originally Posted by Tomek 2008 View Post
Gdzie, co, jakie promy?
Chodzi o promy bałtyckie do/z Szwecji i Danii a nie świnoujskie. Faktem jest, że po przypłynięciu takiego jest fala TIR-ów na DK3.
__________________

Fenel liked this post
levy no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2017, 10:38 PM   #4712
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,389

Quote:
Originally Posted by Drewn0 View Post
2x2 powiadasz?
Tu i tu.
__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Ogłoszono program budowy dróg
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Odwołano ministra
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
).

Tomek 2008 liked this post
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2017, 10:53 PM   #4713
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,389

Quote:
Originally Posted by Miły View Post
Za dużo jeździ pojazdów wolnobieżnych Nadleśnictwa i Wolińskiego Parku Narodowego. W sezonie sporo rowerzystów przemieszcza się od strony Świnoujścia. Zbudowanie barier rozdzielających pasy ruchu, spowodowało by spore utrudnienia.
Niezależnie od tego, czy powstanie jedno-, czy dwujezdniowa S, trzeba będzie zbudować dla nich odrębną drogę, wzdłuż S3 albo inną trasą.
__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Ogłoszono program budowy dróg
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Odwołano ministra
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
).
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2017, 09:22 AM   #4714
techno
Banana Republic of Poland
 
techno's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Szczecin
Posts: 5,157
Likes (Received): 1560

http://bip.szczecin.rdos.gov.pl/file...05.2017.AT.pdf

Takie tam obwieszczenie RDOŚ w sprawie odcinka Rurka - Rzęśnica.
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

pentaq liked this post
techno no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2017, 03:55 PM   #4715
SRC_100
Registered User
 
SRC_100's Avatar
 
Join Date: May 2014
Posts: 2,620
Likes (Received): 2488

Panowie, ale na przedmiotowym odcinku zgodnie z GPR 2015, ŚDR wynosi ponad 10k, a od +/-tej wielkości ŚDR, jazda na drodze 1x2 staje mało komfortowa, do tego należy wziąć pod uwagę sezonowe pierdolnięcia, które zwielokrotniają ŚDR. Podejrzewam, że takich dni w roku jest co najmniej kilkadziesiąt.
SRC_100 no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2017, 05:10 PM   #4716
Drewn0
Registered User
 
Drewn0's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 2,087
Likes (Received): 1126

Ruch nad morze rozdziela się przed Wolinem. Z resztą utrudnień przy tej fali nie da się uniknąć, dziś robi się kaszana na węźle Klucz i na północ od Goleniowa, a im bliżej kurortów podciągniemy S, tym bardziej one dostaną po dupie. Chyba nie o to chodzi.

Taką ciekawostkę znalazłem w obwieszczeniu ministra z 2015:
Quote:
§ 29. Drogę o przekroju 2+1 można stosować wyłącznie poza terenem zabudowy jako drogę klasy GP lub G oraz jako
drogę klasy S, przy etapowaniu jej budowy, jeżeli istniejące i prognozowane SDR mieści się w przedziale od 4000 do 22 000.
https://www.malopolska.uw.gov.pl/doc...1;dzenie_2.pdf

Przypomnę, że prognozowany SDR za ponad 35 lat wynosi 21000...
__________________
Ceterum censeo Galaxy delendam esse.
A poza tym sądzę, że
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
należy zniszczyć
.
Drewn0 no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2017, 05:32 PM   #4717
Milamber
Registered User
 
Milamber's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Szczecin
Posts: 1,988
Likes (Received): 690

Quote:
Originally Posted by Drewn0 View Post
Z resztą utrudnień przy tej fali nie da się uniknąć, dziś robi się kaszana na węźle Klucz i na północ od Goleniowa, a im bliżej kurortów podciągniemy S, tym bardziej one dostaną po dupie. Chyba nie o to chodzi.

Taką ciekawostkę znalazłem w obwieszczeniu ministra z 2015:


https://www.malopolska.uw.gov.pl/doc...1;dzenie_2.pdf

Przypomnę, że prognozowany SDR za ponad 35 lat wynosi 21000...
To nie znaczy że nie mamy minimalizować utrudnień. Na węźle Klucz i na północ od Goleniówa (tak samo jak Rzasnica) problem jest bo są zwężenia do 1 pasa. W jaki sposób kurorty mają dostać od tego w dupe jak będzie szerzej? Bo czuje ze znów chcesz przytoczyć swoją teorie o szerszej drodze, która zwiększa ruch? A odnosznie się do jakiejkolwiek prognozy w 2035 roku jest po prostu niepoważne.
Milamber no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2017, 06:06 PM   #4718
Drewn0
Registered User
 
Drewn0's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 2,087
Likes (Received): 1126

Na Rzęśnicy są już jakiś czas dwa pasy. Prognozy na 2050 rok podała sama GDDKiA. Jak widzisz minister również nakazuje uwzględniać takie prognozy przy projektowaniu dróg. Zazwyczaj jest to krótszy okres, ale skoro za 35 lat nie przebijamy wspomnianych poziomów ruchu, to prognozy na 20 tym bardziej nie będą się do nich zbliżać. Cała branża drogowa projektując drogi musi odnosić się do prognoz na tak długie okresy, ale skoro oni są dla Ciebie niepoważni...

Tu nawet nie trzeba uwzględniać wzrostu ruchu, weź cały ruch nad morze z Klucza, czy Rzęśnicy i pozwól mu nieskrępowanie dojechać do węzła Międzyzdroje, zgadnij co się stanie na węźle i w samej miejscowości... Te wcześniejsze utrudnienia działają jak lejek, regulując obciążenie kolejnych punktów sieci drogowej. Pomijam, że ruch na "trójce" nie wzrósł o ponad 20% w 5 lat sam z siebie, w końcu budowa ekspresówki na pewno nie zachęcała do jeżdżenia samochodem. Tego nawet nie ma co poruszać w dyskusji z Tobą (GPR2010, GPR2015)
__________________
Ceterum censeo Galaxy delendam esse.
A poza tym sądzę, że
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
należy zniszczyć
.
Drewn0 no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2017, 07:03 PM   #4719
jerzu007
Registered User
 
jerzu007's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Goleniów
Posts: 2,512
Likes (Received): 129

Quote:
Originally Posted by Drewn0 View Post
Tu nawet nie trzeba uwzględniać wzrostu ruchu, weź cały ruch nad morze z Klucza, czy Rzęśnicy i pozwól mu nieskrępowanie dojechać do węzła Międzyzdroje, zgadnij co się stanie na węźle i w samej miejscowości... Te wcześniejsze utrudnienia działają jak lejek, regulując obciążenie kolejnych punktów sieci drogowej. Pomijam, że ruch na "trójce" nie wzrósł o ponad 20% w 5 lat sam z siebie, w końcu budowa ekspresówki na pewno nie zachęcała do jeżdżenia samochodem. Tego nawet nie ma co poruszać w dyskusji z Tobą (GPR2010, GPR2015)
Błędne założenie, że wszyscy jadący tą drogą jadą do Międzyzdrojów.
Rolą sieci dróg ekspresowych w kraju nie jest zmniejszenie korków w kurortach
A już na pewno nie są od regulowania obciążenia kolejnych punktów sieci drogowej

Osobiście uważam, że na całej długości S3 od granicy z Czechami do Świnoujścia -
- temat "poszerzenia odcinka Wolin-Świnoujście do przekroju 2x2" jest na ostatnim miejscu priorytetów.
__________________
.
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

SRC_100, Fenel liked this post
jerzu007 no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2017, 08:51 PM   #4720
Drewn0
Registered User
 
Drewn0's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 2,087
Likes (Received): 1126

Quote:
Originally Posted by jerzu007 View Post
Błędne założenie, że wszyscy jadący tą drogą jadą do Międzyzdrojów.
Rolą sieci dróg ekspresowych w kraju nie jest zmniejszenie korków w kurortach
A już na pewno nie są od regulowania obciążenia kolejnych punktów sieci drogowej
Nie założyłem, że wszyscy jadą do Międzyzdrojów, ale ruch do Międzyzdrojów jest ograniczany proporcjonalnie do ograniczania całego ruchu. Zlikwiduj dzisiejsze wąskie gardła, to zakorkują się te znajdujące się kawałek dalej.
Rolą sieci dróg ekspresowych nie jest też obsługa ruchu sezonowego, więc nie ma co przywoływać go jako postulatu do kolejnych inwestycji.
__________________
Ceterum censeo Galaxy delendam esse.
A poza tym sądzę, że
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
należy zniszczyć
.
Drewn0 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świnoujście, droga ekspresowa, drogi, ekspresówka-s3, obwodnica, s-3, szczecin, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:39 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu