search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 6th, 2016, 10:29 AM   #3661
Kuba.wro
Lower Silesia
 
Kuba.wro's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: =Wroclaw=
Posts: 4,259
Likes (Received): 2125

Quote:
Originally Posted by Tomek_ View Post
W tak bezpośredniej bliskości stolicy powinno być od razu docelowo. Podobnie jak od Konotopy na zachód.
Kuba.wro no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 6th, 2016, 10:37 AM   #3662
leniwiec3082
Registered User
 
leniwiec3082's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Warszawa
Posts: 1,150
Likes (Received): 659

Z drugiej strony do Mińska 99% jeździ teraz DK2 i jakoś daje radę, na zachód (np do Łodzi) jeździło się albo DK8+72 albo DK2.
A ruch do MM i dalej nie uzasadnia 2x3... samochodów nagle nie przybędzie w zatrważającej ilości
leniwiec3082 no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2016, 11:44 AM   #3663
frik
Registered User
 
frik's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: EPBC/EPWA/EPMM
Posts: 204
Likes (Received): 59

Quote:
Originally Posted by Kuba.wro View Post
W tak bezpośredniej bliskości stolicy powinno być od razu docelowo. Podobnie jak od Konotopy na zachód.
Ale z Konotopy na zachód jest 2x3 (ale tylko do w. Pruszków ). W 2015 między Zakrętem a Choszczówką zmierzono średnio 22tys. pojazdów/dobę, to tyle co na A2 na wschód od Łodzi, między Strykowem a Pruszkowem ruch na A2 jest 2x większy niż na DK2.

Last edited by frik; October 6th, 2016 at 11:53 AM.
frik no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2016, 07:47 PM   #3664
mr_ok
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 214
Likes (Received): 109

Quote:
Originally Posted by leniwiec3082 View Post
Z drugiej strony do Mińska 99% jeździ teraz DK2 i jakoś daje radę, na zachód (np do Łodzi) jeździło się albo DK8+72 albo DK2.
A ruch do MM i dalej nie uzasadnia 2x3... samochodów nagle nie przybędzie w zatrważającej ilości

Daje rade?! Ok 60 min. z Pragi do MM (ok 30km) to jest "daje rade" dla Ciebie?! Organoleptycznie sprawdzone czasy, w niedziele przemierzyłem tą trasę łącznie 4 razy, za każdym i wyniki były od 50 do 70min z przewagą 70min. To jest 30km/h. Na upartego rowerem szybciej się dojedzie...
To powinno 30-40 min zajmować.
__________________

Fandor liked this post
mr_ok no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2016, 12:36 AM   #3665
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 27,902
Likes (Received): 21040

Quote:
Originally Posted by frik View Post
Ale z Konotopy na zachód jest 2x3 (ale tylko do w. Pruszków ). W 2015 między Zakrętem a Choszczówką zmierzono średnio 22tys. pojazdów/dobę, to tyle co na A2 na wschód od Łodzi, między Strykowem a Pruszkowem ruch na A2 jest 2x większy niż na DK2.
Wiesz, czemu jest "tylko" 22 tysiące? Bo jednojezdniówka z jednym pasem w każdą stronę tak naprawdę nie przyjmie już większego ruchu. Jak zostanie zastąpiona przez autostradę, to spokojnie na tej autostradzie będzie 40 tysięcy w mniej niż 3 lata od jej ukończenia. Pokuszę się o tezę, że nawet w rok po ukończeniu może być tyle.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl

Tomek_, Kuba.wro, Fandor, krejzol, matsta19 and 1 others liked this post
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2016, 09:13 AM   #3666
ronsko
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 193
Likes (Received): 37

Quote:
Na upartego rowerem szybciej się dojedzie...
Potwierdzam, szosówka tam się ładnie ciśnie na MM (pow 30km/h),
samochody sumarycznie przejadą ten odcinek wolniej.
Oczywiście droga nie spełnia żadnych norm w kwestii takiego ruchu (szerokie pobocze , wydzielony pas itp.).

Quote:
Bo jednojezdniówka z jednym pasem w każdą stronę tak naprawdę nie przyjmie już większego ruchu
Także potwierdzam, tam po prostu fizycznie więcej nie pojedzie w danym czasie: światła, wąsko, ronda itp. fizycznie jest to niemożliwe.
ronsko no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2016, 11:16 AM   #3667
frik
Registered User
 
frik's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: EPBC/EPWA/EPMM
Posts: 204
Likes (Received): 59

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
Wiesz, czemu jest "tylko" 22 tysiące? Bo jednojezdniówka z jednym pasem w każdą stronę tak naprawdę nie przyjmie już większego ruchu. Jak zostanie zastąpiona przez autostradę, to spokojnie na tej autostradzie będzie 40 tysięcy w mniej niż 3 lata od jej ukończenia. Pokuszę się o tezę, że nawet w rok po ukończeniu może być tyle.
Fakt, na pewno też ruch wzrośnie, ale nie wydaje mi się by tak dużo ludzi przesiadło się z pociągów/autobusów do samochodów. Nawet jeśli to wciąż poziom ruchu jak między Strykowem a Wiskitkami. Z drugiej strony koszt samego trzeciego pasa raczej byłby niewielki w stosunku do całej inwestycji, gdzie rezerwa i tak będzie, można by to faktycznie od razu wybudować.
frik no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2016, 11:44 AM   #3668
bartek3156
Wahszawiak
 
bartek3156's Avatar
 
Join Date: Feb 2016
Location: Szare i ponure miasto
Posts: 99
Likes (Received): 91


Jeśli zrobią w końcu porządny wlot do Warszawy ze wschodu to i ruch przeniesie się z innych dróg.Teraz nie raz jak wracam po świętach czy po prostu po urlopie to zamiast stać w koreczku od obecnej A2 wole przejechać się jakimiś powiatówkami czy drogami gminnymi.Pamiętajmy też, że ta droga ma powstać w środku 3 mln aglomeracji, dlatego nie wierzę, że dwa pasy tam wystarczą w zwykły dzień tygodnia chociażby wtedy kiedy ludzie wracają z pracy z Warszawy w okolice MM, a znam dużo takich osób.
__________________
bartek3156 no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2016, 02:13 PM   #3669
Rysse
Registered User
 
Rysse's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Lacus Felicitatis
Posts: 4,134
Likes (Received): 2413

Informacja z Biuletynu Zamówień Publicznych:

Quote:
Warszawa: Wykonanie archeologicznych ratowniczych badań wykopaliskowych poprzedzających roboty budowlane przy realizacji inwestycji pn.Projekt i budowa autostrady A2 Warszawa - Kukuryki na odcinku węzeł Lubelska - początek obwodnicy Mińska Mazowieckiego od km 489+325,68 do 504+094,76, w podziale na zadania: Zadanie A (Etap I i II)- od węzła Lubelska (bez węzła) do węzła Konik (z węzłem), Zadanie B (Etap III)- od węzła Konik (bez węzła) do początku obw. Mińska Mazowieckiego wraz z opracowaniem wyników badań oraz pozyskanie i analiza danych LiDAR wraz z opracowaniem wyników.
Numer ogłoszenia: 150842 - 2016; data zamieszczenia: 06.10.2016

ZAMAWIAJĄCY: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Warszawie

Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 204795,74 PLN

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
ARCHEL Sylwester Bochyński Usługi archeologiczne, Wiklinowa

Cena wybranej oferty: 166291,22 PLN
Źródło - www.uzp.gov.pl
__________________
Betoniarka czerwona przez ulice mego miasta mknie

invi_ liked this post
Rysse no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2016, 04:11 PM   #3670
zysio
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Lublin
Posts: 1,037
Likes (Received): 134

Quote:
Originally Posted by leniwiec3082 View Post
Z drugiej strony do Mińska 99% jeździ teraz DK2 i jakoś daje radę, na zachód (np do Łodzi) jeździło się albo DK8+72 albo DK2.
A ruch do MM i dalej nie uzasadnia 2x3... samochodów nagle nie przybędzie w zatrważającej ilości
Typuję, że przy 2x2 do Mińska Mazowieckiego będzie taka sama sytuacja, jak po drugiej stronie Warszawy - przynajmniej do Grodziska, jak nie do samych Wiskitek. Czyli często zupełnie niewydolnie.
zysio no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2016, 05:48 PM   #3671
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 27,902
Likes (Received): 21040

Dodam, że według naszych standardów odcinek A2 do Wiskitek już powinien być 2x3.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2016, 08:16 PM   #3672
rybirek
Registered User
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 905
Likes (Received): 196

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
Wiesz, czemu jest "tylko" 22 tysiące? Bo jednojezdniówka z jednym pasem w każdą stronę tak naprawdę nie przyjmie już większego ruchu. Jak zostanie zastąpiona przez autostradę, to spokojnie na tej autostradzie będzie 40 tysięcy w mniej niż 3 lata od jej ukończenia. Pokuszę się o tezę, że nawet w rok po ukończeniu może być tyle.
Trochę OT
Żołnierska na granicy miasta (DW631) - 32 tys. pojazdów na dobę
rybirek no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2016, 08:19 AM   #3673
Wilku88
Registered User
 
Join Date: May 2014
Location: Pruszków/Warszawa Wola
Posts: 290
Likes (Received): 401

Nie pamiętam już - jakie są limity przepustowości SDR dla kolizyjnej jednopasmówki, bezkolizyjnej 2x2 i 2x3?
__________________
Czytelnik forum od czerwca 2012.
Zapraszam na moją stronę o II wojnie światowej na Facebooku: http://www.facebook.com/IiWojnaSwiatowaWPigulce
Wilku88 no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2016, 10:16 AM   #3674
mexxo
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 34
Likes (Received): 35

dygresja

Quote:
Originally Posted by leniwiec3082 View Post
Z drugiej strony do Mińska 99% jeździ teraz DK2 i jakoś daje radę, na zachód (np do Łodzi) jeździło się albo DK8+72 albo DK2.
A ruch do MM i dalej nie uzasadnia 2x3... samochodów nagle nie przybędzie w zatrważającej ilości
jezeli mamy takich specjalsów jak leniwiec to czarno wróżę przyszłość Polski - zero przewidywania zero perspektyw - bo daje radę i nie przybędzie - zapraszam na przejażdżkę w kierunku Mińska - TO JEST HORROR
mexxo no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2016, 10:42 AM   #3675
leniwiec3082
Registered User
 
leniwiec3082's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Warszawa
Posts: 1,150
Likes (Received): 659

Quote:
Originally Posted by mexxo View Post
jezeli mamy takich specjalsów jak leniwiec to czarno wróżę przyszłość Polski - zero przewidywania zero perspektyw - bo daje radę i nie przybędzie - zapraszam na przejażdżkę w kierunku Mińska - TO JEST HORROR
Jak zostałem wywołany do tablicy to się odezwę. Często startuję po 17 z ronda Marsa i jadę do MM. Więc nie potrzebuję zaproszeń. Jak rozumiem, bezkolizyjna droga - autostrada 2x2 ma nie być dużo lepsza niż poszatkowana indywidualnymi zjazdami, światłami i rondami droga 1x2 ?? Czy ktoś neguje (ja?) zasadność budowy A2 do MM (i dalej do Siedlec)?? Ja neguję na chwilę obecną zasadność budowy 3-ego pasa na odcinku w.Lubelska-AOMM. Szkoda że nikt horrorem nie nazywa Czecha przez las i wcześniej przez Starą Miłosną....
Pogorszenie przejazdu DK2 nastąpiło po jej remoncie. Dodali sygnalizacje i ronda. Bezpieczniej (jak nikt nie tnie powierzchnią wyłączoną z ruchu) ale mniej płynnie - wolniej.

SDR na DK2 to 22k pojazdów, na A2 to 45-57k pojazdów. Czy ponad dwukrotna różnica nic nie mówi ?
leniwiec3082 no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2016, 10:36 PM   #3676
Fandor
Registered User
 
Join Date: Dec 2015
Posts: 13
Likes (Received): 5

Bardzo długi czas korzystałem regularnie z DK2 od Warszawy do skrzyżownia z DW697. Dawniej była to naprawdę szybka droga, to jednak zmieniło się po jej przebudowie. Jest wąsko i nie jestem pewny czy tak bezpieczniej, bo gdy trafi się jakaś "zawalidroga" to prowokuje innych do niebezpiecznych manewrów wyprzedzania - kiedyś to było pół biedy, bo na szerokiej drodze było gdzie uciekać a teraz... Nie muszę nawet wspominać o światłach i rondach, bo użytkownicy tej drogi doskonale wiedzą o co idzie i jak wpływają na płynność ruchu. Dlatego teraz korzystam z tej drogi tylko wtedy kiedy naprawdę to konieczne. A2 od Warszawy do AOMM (dobrze, że chociaż ona tu jest) to bezdyskusyjna konieczność. Następnie tak czy inaczej należy dociągnąć ją do samej granicy. Ruch samochodów ciężarowych z Białorusi i z Rosji był i jest dalej bardzo duży, osobówek z tych krajów też widzę tu zawsze dużo. Ale coż : fakty faktami a i tak budowa nowych dróg to decyzje czysto polityczne... Jakoś dociągnięto A4 do granicy z Ukrainą, ale już z A2 do granicy z Białorusią wymyśla się na siłę jakieś problemy i przeciwskazania - tak dla zasady bo Białoruś i Rosja są be, a biedną i zacofaną Ukrainę trzeba za wszelką cenę wspierać... To paranoja
__________________

mexxo, artur03061982 liked this post
Fandor no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2016, 10:44 PM   #3677
bartek3156
Wahszawiak
 
bartek3156's Avatar
 
Join Date: Feb 2016
Location: Szare i ponure miasto
Posts: 99
Likes (Received): 91

Quote:
Originally Posted by Fandor View Post
Bardzo długi czas korzystałem regularnie z DK2 od Warszawy do skrzyżownia z DW697. Dawniej była to naprawdę szybka droga, to jednak zmieniło się po jej przebudowie. Jest wąsko i nie jestem pewny czy tak bezpieczniej, bo gdy trafi się jakaś "zawalidroga" to prowokuje innych do niebezpiecznych manewrów wyprzedzania - kiedyś to było pół biedy, bo na szerokiej drodze było gdzie uciekać a teraz... Nie muszę nawet wspominać o światłach i rondach, bo użytkownicy tej drogi doskonale wiedzą o co idzie i jak wpływają na płynność ruchu. Dlatego teraz korzystam z tej drogi tylko wtedy kiedy naprawdę to konieczne. A2 od Warszawy do AOMM (dobrze, że chociaż ona tu jest) to bezdyskusyjna konieczność. Następnie tak czy inaczej należy dociągnąć ją do samej granicy. Ruch samochodów ciężarowych z Białorusi i z Rosji był i jest dalej bardzo duży, osobówek z tych krajów też widzę tu zawsze dużo. Ale coż : fakty faktami a i tak budowa nowych dróg to decyzje czysto polityczne... Jakoś dociągnięto A4 do granicy z Ukrainą, ale już z A2 do granicy z Białorusią wymyśla się na siłę jakieś problemy i przeciwskazania - tak dla zasady bo Białoruś i Rosja są be, a biedną i zacofaną Ukrainę trzeba za wszelką cenę wspierać... To paranoja
Czy po raz któryś tam musimy zaczynać dywagacje o potrzebie budowy A2 dokądkolwiek, przez kogo, za co, kiedy, dlaczego??Wiem, że to jest forum i każdy ma prawo się wypowiedzieć, ale to już się robi nudne
__________________

michalwajdyk, amiron, Qlfon liked this post
bartek3156 no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2016, 09:08 PM   #3678
amiron
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Warszawa (Ursynów)
Posts: 578
Likes (Received): 871

Co prawda mowa w tym artykule o budowie A1, ale po wybudowaniu tego odcinka nasz odcinek A2 będzie ostatnim niedokończonym ciągiem autostradowym. To tutaj dopatrywałbym się największej presji na budowę tego odcinka a nie w prognozach czy tez faktycznym ruchu na obecnej dwójce.
__________________
Czekamy aż ta mapka i ta będą miały wszystkie trasy zielone ;).
A tu fajna interaktywna mapka .
amiron no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2016, 10:35 PM   #3679
ravenstw
"Impossible is nothing"
 
Join Date: Jun 2011
Location: Wrocław // Zamość
Posts: 49
Likes (Received): 5

Jeszcze A18
ravenstw no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2016, 11:39 PM   #3680
kdpy
Registered User
 
Join Date: May 2016
Location: Silesia
Posts: 389
Likes (Received): 190

Ale to byłby dobry chwyt PR-owy:
Nasi poprzednicy nie mieli tego w planach, ale dzięki nam Polska będzie mieć kompletną sieć autostrad

A2 do granicy nie byłaby taka głupia, ale głupotą byłaby rezerwa pod trzeci pas za Siedlcami.
__________________

invi_, FARAON liked this post
kdpy no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
a-2, autostrada-a2, droga ekspresowa, mazowieckie, siedlce, warszawa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:32 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu