search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old January 6th, 2009, 04:02 PM   #1
nsolak
xxxxxxxxxxx
 
nsolak's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: xxxxxxxxxxx
Posts: 6,722

[S3] Obwodnica Gorzowa Wlkp. (druga jezdnia) - Sulechów

Mapa lubuskiego odcinka:

http://e-line.com.pl/projekty/gddkia...paS3_large.gif

----------------

S3 Gorzów Wlkp. - Międzyrzecz

Quote:
16.06.2011 r. o godz. 12.00 w siedzibie zielonogórskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (ul. Boh. Westerplatte 31, sala konferencyjna V p.)wicemarszałek Jarosław Sokołowski weźmie udział w podpisaniu umowy na budowę drogi ekspresowej S3 na odcinku Gorzów Wlkp. - Międzyrzecz.

Odcinek ten został podzielony na dwa mniejsze: 1+3 (od km 18+040 do km 37+146) oraz 2 (od km 0+(-) 500 do km 18+040, dla których prowadzone były odrębne postępowania przetargowe. Wykonawcą odcinka 1+3 jest firma Strabag Sp. z o.o. z siedzibą w Pruszkowie. Odcinek 2 wybuduje konsorcjum firm, którego liderem jest Mota-Engil Central Europe S.A. z siedzibą w Krakowie. Czas realizacji wynosi 25 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych.

Od strony południowej droga połączy się poprzez obwodnicę Międzyrzecza z obecnie budowanym 43 km dwujezdniowym odcinkiem S3, od Międzyrzecza do Sulechowa. Od północy przez obwodnicę Gorzowa Wlkp. droga wepnie się we fragment S3, biegnący do samego Szczecina.

Najpóźniej w ciągu 30 dni od podpisania umów, zostanie przekazany wykonawcom plac budowy. Od tego czasu, przez co najmniej kilkanaście miesięcy, będziemy obserwować jak budowniczowie wznoszą mosty, wiadukty, usypują nasypy, układają nawierzchnię, aby wiosną 2014 roku oddać drogę kierowcom. Koszt budowy prawie 38 km drogi to ponad 760 mln zł.
źródło

Quote:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała w czwartek umowy z dwoma firmami, które wykonają fragment drogi ekspresowej S3 między Gorzowem Wielkopolskim a Międzyrzeczem o łącznej długości 37 km.
Wykonawcami inwestycji został Strabag Sp. z o.o. i konsorcjum, którego liderem jest firma Mota-Engil Central Europe SA - poinformowała PAP Anna Jakubowska z Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Zielonej Górze.

Do podpisania umowy z wykonawcami doszło w oddziale GDDKiA w Zielonej Górze. W przetargu na realizację tego odcinka S3 wystartowało 19 firm.

Budowę podzielono na dwie inwestycje - na odcinek z Gorzowa do Skwierzyny i między Skwierzyną a Międzyrzeczem, co daje łącznie ponad 37 km. Długość całej drogi ekspresowej S3 to 470 km. Docelowo połączy ona Świnoujście z polsko-czeską granicą w pobliżu Lubawki.

Dotychczas wybudowano 178 km trasy S3 o pełnych parametrach (dwujezdniowej) oraz odcinek 133 km drogi jednojezdniowej, do której trzeba będzie dobudować dwa kolejne pasy. W budowie są 43 km S3.

Wykonawcą odcinka Międzyrzecz-Skwierzyna będzie konsorcjum, którego liderem jest Mota-Engil Central Europe (Mota-Engil, Engenharia e Construcao, Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego). Konsorcjum zaoferowało wykonanie 18,54 km drogi za ok. 336,48 mln zł.

Odcinek ze Skwierzyny do Gorzowa o długości 19,11 km zrealizuje za 424,99 mln zł Strabag.

Po zawarciu umów wykonawcy mają 30 dni na rozpoczęcie prac. Oddanie do użytku tego fragmentu (Gorzów - Międzyrzecz) trasy S3 planowane jest na koniec maja 2014 r.

Budowa jest finansowana z pieniędzy unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz z budżetu państwa. Koszt inwestycji oszacowano na 1,6 mld zł, jednak zgonie z podpisanymi umowami będzie on znacznie niższy i powinien zamknąć się kwocie ok. 761,47 mln zł.

Podstawowy zakres inwestycji na obu odcinkach obejmuje budowę: dwóch jezdni o dwóch pasach ruchu, poprowadzonych nowym śladem, dwa węzły drogowe "Skwierzyna Zachód" i "Skwierzyna Południe", a także odcinek obwodnicy Skwierzyny położony poza projektowaną drogą S3, pozwalający na korzystanie z obwodnicy w relacji Kostrzyn - Gorzów Wlkp. - Poznań, czyli w korytarzu dróg krajowych nr 22 i nr 24 Kostrzyn - Skwierzyna - Poznań.

"Po wybudowaniu, poprzez obwodnicę Międzyrzecza, odcinek ten połączy się z obecnie realizowanym odcinkiem od Międzyrzecza do Sulechowa. A od strony północnej poprzez obwodnicę Gorzowa Wlkp., z istniejącym fragmentem drogi ekspresowej S3 od Szczecina do Gorzowa Wlkp. W ten sposób, łącznie ze wspomnianymi obwodnicami i istniejącym odcinkiem od Sulechowa do Nowej Soli, będziemy mogli przejechać nieprzerwanie ponad 200 km odcinkiem drogi ekspresowej" - powiedziała Jakubowska.
źródło: PAP
Mapa całego odcinka:
http://img819.imageshack.us/img819/2290/9ner.jpg

----------------

S3 Międzyrzecz - Sulechów (otwarte, obecnie omawiane w wątku: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1290277)

Quote:
Rusza budowa pierwszych odcinków S3 w Lubuskiem

http://www.gddkia.gov.pl/article/inf...db576e21a7acf2

23 lipca podpisane zostały pierwsze umowy na budowę drogi ekspresowej S3 na terenie województwa lubuskiego. Przedmiotem umów jest budowa drogi ekspresowej na odcinku od zrealizowanej już obwodnicy Międzyrzecza do istniejącego odcinka drogi ekspresowej S3 w okolicy Sulechowa, tj. niemal 43 km. Po stronie północnej droga będzie włączona do Węzła „Międzyrzecz Południe", a po stronie południowej do Węzła „Sulechów". Rozpoczęcie prac budowlanych nastąpi w sierpniu tego roku. Zakończenie robót planowane jest na maj 2013 r.

Zadanie inwestycji obejmuje:
- budowę trasy głównej wraz z włączeniami do węzłów „Międzyrzecz Południe" i „Sulechów" oraz równoległych dróg dojazdowych,
- przebudowę dróg poprzecznych związanych z budową drogi S 3,
- odwodnienia dróg wraz z budową urządzeń oczyszczających,
- budowę dróg dojazdowych do odciętych działek,
- budowę węzłów drogowych przy mieście Świebodzin,
- budowę Obwodu Utrzymania Drogi „Sulechów",
- budowę obiektów mostowych w ciągu i nad drogą S3, przepustów drogowych i przejść dla zwierząt,
- budowę urządzeń ochrony środowiska, zieleni ochronnej, krajobrazowej i dogęszczającej skraje drzewostanów leśnych,
- budowę urządzeń towarzyszących - sanitarnych, elektroenergetycznych i teletechnicz*nych,
- wykonanie urządzeń organizacji i bezpieczeństwa ruchu,
- przebudowę istniejących urządzeń uzbrojenia terenu kolidujących z przedsię*wzięciem.

Planowane przedsięwzięcie podzielono na 4 odcinki projektowe:
- odcinek 1: km 0+000 - km 17+100
- odcinek 2: km 17+100 - km 24+500
- odcinek 3: km 24+500 - km 32+300
- odcinek 4: km 32+300 – km 42+953,96.

Wykonawcami poszczególnych odcinków są:

Odcinek 1:
* Lider - Mota - Engil Central Europe S.A.
* Partnerzy: Mota-Engil, Engenharia e Construcao, S.A.; Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A.; Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów sp. z o.o.
* Wartość umowy: 373.362.316,44 zł

Odcinek 2:
* Lider - HERMANN KIRCHNER Polska sp. z o.o.
* Partnerzy: HERMANN KIRCHNER Bauunternehmung GmbH; HERMANN KIRCHNER Hoch-u. Ingenieurbau GmbH
* Wartość umowy: 204.879.860,73 zł

Odcinek 3 i 4:
* Lider BUDIMEX S.A.
* Partner: FERROVIAL AGROMAN S.A. Campo de las Naciones
* Wartość umowy: 336.101.512,29 zł

Realizacja inwestycji przyczyni się do:
- poprawy jakości infrastruktury,
- zwiększenia komfortu podróży, a tym samym skrócenie czasu przejazdu,
- zwiększenia przepustowości,
- zmniejszenia kosztów eksploatacji pojazdów,
- niższej emisja toksycznych składników spalin w terenie zabudowanym,
- polepszenia klimatu akustycznego,
- podniesienia atrakcyjności inwestycyjnej - wzrost atrakcyjności województwa jako miejsca pracy i zamieszkania,
- ułatwienia ruchu turystycznego w regionie.

26.07.2010
Mapki (duże):
http://img267.imageshack.us/img267/1...ientacja11.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/7...ientacja21.jpg
http://img137.imageshack.us/img137/1...ientacja31.jpg
http://img641.imageshack.us/img641/3...ientacja41.jpg
http://img535.imageshack.us/img535/7...ientacja51.jpg

Last edited by pmaciej7; October 3rd, 2013 at 11:53 AM.
nsolak no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 6th, 2009, 04:47 PM   #2
PLH
Moderator
 
PLH's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Warszawa / Łódź
Posts: 11,839
Likes (Received): 2819

OK, a plany całego odcinka gdzieś są? (wiem że JacyK miał dla Gorzów - Szczecin)

\/ Dzięki
__________________
Respect .

Last edited by PLH; January 6th, 2009 at 05:20 PM.
PLH no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2009, 04:59 PM   #3
rsk
Registered User
 
rsk's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 2,500
Likes (Received): 510

Dla odcinka Szczecin - Gorzów w necie wisi jeszcze nawet cała dokumentacja. Dla odcinka Gorzów - Sulechów były jedynie foty mapy, na której zaznaczono jego przebieg. Kiedyś to tu wrzucałem.

http://img511.imageshack.us/img511/903/p2121131qv2.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/4228/p2121132lq8.jpg
http://img182.imageshack.us/img182/5869/p2121133ss3.jpg

Oficjalnie tutaj:
http://www.drogas3.pl/

Last edited by rsk; January 7th, 2009 at 08:08 PM.
rsk no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2009, 08:07 PM   #4
Rusonaldo
Autostrady Polska
 
Rusonaldo's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Polska
Posts: 8,607
Likes (Received): 11949

No to się doczekamy 1 raz w polsce miejsca w którym będzie budowana (przecinana) autostrada i ekspresówka . To bedzie wyzwanie dla wykonawców aby sobie nie przeszkadzały przy budowie węzła "Jordanowo" (mogło być Świebodzin)
Rusonaldo no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2009, 08:14 PM   #5
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,748

A Sośnica, Klucz, Krzyżowa? A Bieżanów, gdzie trwają dwie różne budowy na raz?

I akurat to Jordanowo może być, a nazwę Świebodzin lepiej zostawić dla węzła na A2 lub S3.

Świebodzin to konkretny kierunek dla konkretnego wyjazdu z autostrady. Na skrzyżowaniu dwóch dróg o ograniczonej dostępności (A/S) nie masz wielkiej mozliwości manewru, a samo miejsce jest na tyle charakterystyczne, że łatwo się zorientować, gdzie jesteś, więc może mieć niecharakterystyczną nazwę.

Lepiej tak niż gdyby skrzyżowanie A/S nazwać Świebodzin, a węzły Gościkowo i Myszęcin

Last edited by pmaciej7; January 6th, 2009 at 08:20 PM.
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2009, 08:17 PM   #6
Rusonaldo
Autostrady Polska
 
Rusonaldo's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Polska
Posts: 8,607
Likes (Received): 11949

Chodziło mi o 2 budowy na raz a te co wymieniłeś to jedna droga już jest
Rusonaldo no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2009, 08:20 PM   #7
Picek
Registered User
 
Picek's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: POZnan*
Posts: 4,118
Likes (Received): 509

Na wężle bieżanowskim trwają naraz budowy A4 i S7.

Teraz rodzi się pytanie: która droga pójdzie górą a która dołem? Stawiam na A2 dołem, co by oznaczało budowę wiaduktów na samym przecięciu w ramach kontraktu na S3.
__________________
Żurawie w POZnaniu:
Aktualny spis: http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=2166
Przyloty i odloty: http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=2167
Picek no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2009, 08:53 PM   #8
Rusonaldo
Autostrady Polska
 
Rusonaldo's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Polska
Posts: 8,607
Likes (Received): 11949

A to przepraszam zapomniałem. Na usprawieldliwienie mogę powiedzieć że chodziło mi o 4 kierunki a tam są 3. A-2 pójdzie dołem. Są już projekty.
Rusonaldo no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2009, 08:55 PM   #9
PLH
Moderator
 
PLH's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Warszawa / Łódź
Posts: 11,839
Likes (Received): 2819

Quote:
Originally Posted by Rusonaldo View Post
Są już projekty.
Ogólnodostępne?
__________________
Respect .
PLH no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2009, 08:58 PM   #10
nsolak
xxxxxxxxxxx
 
nsolak's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: xxxxxxxxxxx
Posts: 6,722

A wiadomo już kto będzie budował węzeł Jordanowo? Wykonawca A2, czy S3?
nsolak no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2009, 09:17 PM   #11
PLH
Moderator
 
PLH's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Warszawa / Łódź
Posts: 11,839
Likes (Received): 2819

Chyba po połowie - ostatecznie będą to dwie trąbki (niestety), a więc układ drogi łatwy do podziału - połączą się na SPO.
__________________
Respect .
PLH no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2009, 09:59 PM   #12
Rusonaldo
Autostrady Polska
 
Rusonaldo's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Polska
Posts: 8,607
Likes (Received): 11949

Quote:
Originally Posted by PLH View Post
Ogólnodostępne?
nie
Rusonaldo no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2009, 11:30 PM   #13
JacYk
Local Patriot
 
JacYk's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Szczecin
Posts: 10,797
Likes (Received): 14032

WOW, mamy w tym zestawieniu chyba komplet głównych graczy na naszym drogowym podwórku. Ale będzie konkurencja, już się nie mogę doczekać roztrzygnięć, oferty mogą różnic się o znikome kwoty.
Może w ramach zimowej nudy, proponuje listę życzeć i przewidywań, kto będzie budował poszczególne odcinki?

Moje typy:


S-3 na odcinku od Gorzowa Wlkp. do węzła MIĘDZYRZECZ PÓŁNOC. Odcinek 2: od km 0+(-) 500 do km 18+040
Konsorcjum: Lider- EUROVIA POLSKA S.A. / EUROVIA Verkehrsbau Union GmbH / Stavby silnic a železnic, a.s. / POLIMEX-MOSTOSTAL S.A. / WARBUD S.A. / KOLIBER Kazimierz Witek Przedsiębiorstwo Produkcyjno Usługowo Handlowe

S-3 na odcinku od Gorzowa Wlkp. do Węzła MIĘDZYRZECZ PÓŁNOC. Odcinek 1 i 3: od km 18+040 do km 37+146.
Konsorcjum: Lider- MOSTOSTAL Warszawa S.A. / ACCIONA INFRAESTRUCTURAS S.A.

S-3 na odcinku od węzła "Międzyrzecz Południe" do węzła "Sulechów". Odcinek 1: od km 0+000 do km 17+100.
Konsorcjum: Lider-ALPINE Bau GmbH ALPINE ŚLĄSK Budowa sp. z o.o. / APRIVIA S.A. / PBG S.A.

S-3 na odcinku od węzła "Międzyrzecz Południe" do węzła "Sulechów". Odcinek 2: od km 17+100 do km 24+500.
Konsorcjum: Lider- Mota- Engil Polska S.A. / Mota-Engil, Engenharia e Construcao / Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A. / Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów sp. Z O.O.

S-3 na odcinku od węzła "Międzyrzecz Południe" do węzła "Sulechów". Odcinek 3 i 4: od km 24+500 do km 42+953,96.
Skanska S.A.
__________________
---------------------------------------------------------------------------------
"Młodzi kierowcy powinni jak najszybciej mieć poważny wypadek.
Wstrząs pourazowy zadziała jak układ kontroli trakcji."
Jeremy Clarkson
---------------------------------------------------------------------------------

Last edited by JacYk; January 6th, 2009 at 11:36 PM.
JacYk está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 7th, 2009, 12:09 AM   #14
rsk
Registered User
 
rsk's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 2,500
Likes (Received): 510

Quote:
Originally Posted by Rusonaldo View Post
To bedzie wyzwanie dla wykonawców aby sobie nie przeszkadzały przy budowie węzła "Jordanowo" (mogło być Świebodzin)
Na S3 będą dwa Świebodziny

Quote:
Originally Posted by nsolak View Post
A wiadomo już kto będzie budował węzeł Jordanowo? Wykonawca A2, czy S3?
Miał budować wykonawca A2.
rsk no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2009, 07:37 AM   #15
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

Widzę po ofertach że z S3 akie firmy jak J&P Avax czy Blifinger Berger dały sobie spokój .
Zapewne tradycyjne jakiś jeden odcinek ugra Berger Bau - to co panowie teraz czekac na DŚU i PnB , no jeszcze rozstrzygnięcie przetargu i do budowy Myśle że latem zaczną
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2009, 08:17 AM   #16
Xofik
Sam Builder
 
Xofik's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 909
Likes (Received): 96

S3 idzie dołem, A2 górą. Wykonawca S3 buduje jakby węzła nie było, a Wykonawca A2 dobudowuje do eSki Węzeł czyli pasy wyłaczania, właczania oświetlenie itd.
Xofik no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2009, 09:29 AM   #17
Quercus33
Registered User
 
Quercus33's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Stargard
Posts: 418
Likes (Received): 269

Quote:
Originally Posted by Xofik View Post
S3 idzie dołem, A2 górą. Wykonawca S3 buduje jakby węzła nie było, a Wykonawca A2 dobudowuje do eSki Węzeł czyli pasy wyłaczania, właczania oświetlenie itd.
Quote:
Originally Posted by Rusonaldo View Post
A-2 pójdzie dołem.
Kto ma rację? Bo przecież obaj nie mogą jej mieć.
Quercus33 no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2009, 09:48 AM   #18
przemoe
zombie process
 
przemoe's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Gdynia
Posts: 1,910
Likes (Received): 443

Jak się tak będą dogadywać to pewnie postawią tam rondo
__________________
Pozdrawiam
Pszemek.
-----------
Z resztą, lusterka przydają się najbardziej przy włączaniu się do ruchu i parkowaniu. Podczas jazdy co takiego interesującego jest z tyłu? Jeśli ktoś czegoś chce sygnalizuje mi klaksonem.
By eland1
przemoe no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2009, 12:13 PM   #19
Tomek 2008
9 lat na SCC
 
Tomek 2008's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 13,910
Likes (Received): 1425

Czy budowa tego odcinka jest powiązana z budową drugiej nitki obwodnicy Gorzowa czy też będą to osobne inwestycje?
Tomek 2008 no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2009, 12:25 PM   #20
mlodyy1985
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Legnica/Wrocław
Posts: 13,620
Likes (Received): 16362

Quote:
Originally Posted by tomaszek_2008 View Post
Czy budowa tego odcinka jest powiązana z budową drugiej nitki obwodnicy Gorzowa czy też będą to osobne inwestycje?
To zupełnie osobne inwestycje. Pewnie jak zaczną budować od Gorzowa na południe S-3 dopiero ruszy przetarg, może jednak uda im się obie inwestycje zgrać w czasie i równocześnie otworzyć.

BTW w ogóle pojawiła się masa konsorcjów na wszystkie odcinki. Pamiętam jak jeszcze półtora roku temu wszyscy się zastanawiali kto nam zbuduje drogi...z tej strony kryzys przyszedł w porę bo firmom brakuje zleceń i obniżają ceny. Tak mają pewne zlecenie na około 2 lata.Każdy coś dostanie zatem powinno być (teoretycznie) mniej protestów.
mlodyy1985 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świebodzin, droga ekspresowa, ekspresówka-s3, gorzów, lubuskie, s-3, zielona góra

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:53 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu