Adjunto les coloco el link de la primera.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=186417
Saludos.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=186417
Saludos.
El pex con Gonzalitos es que ya se vió rebasada. Segun me cuentan, NO me consta, que el paso deprimido debajo de fleteros antes era de 2 carriles. Aun así, digo, el DV que hay para pasar de Gonzalitos a Constitución, hasta hace poco funcionaba bien, y lo hizo durante mucho tiempo. Rangel Frías no tiene ni 1 año y ya se saturó, debido a que está hehco con las patas. El coraje es que no se batallaría tanto para haberlo hecho BIEN. Al menos hasta que pasaras paseo de los leones.total... esta ciudad no termina de tener desviaciones... apenas terminamos con unas... y ya hay otras
por cierto...... rangel frias y gonzalitos estan igual eh?... no hay mucha diferencia........... ayer probe gonzalitos, y hoy rangel frias para ir de san nicolas san pedro............. estan las 2 pr igual..... gonzalitos super saturada, y se genera un cuello de botella antes de leones, ya que ahora la unica forma de cruzar leones es por arriba del puente, y en teoria 5 carriles se convierten en 3... y ahi van incluidos los camiones....... y luego... cruzando leones, y antes de llegar a madero... se hace el desorden porque todos se van por la lateral, adelantan unos 400 metros y luego ya se quieren volver a meter a la circulacion principal........... luego la avenida se convierte en 4 carriles... de los cuales solo 1 es exclusivo para seguir derecho, el que va a gomez morin....... 2 van a constitucion y uno a san jeronimo......... haganme el reverendo favor...
en rangel frias, hay un cuello de botella despues de ruiz cortinez... donde la circulacion que quiere entrar al paso deprimido despues de ruiz cortinez pues... es demasiada, ademas redujeron la circulacion principal de 3 a 2 carriles... y luego... despues de gobernadores, quieren entrar a la circulacion principal, tambien de 2 carriles, que va sobre leones......... y luego son muchisimas curvas, y lo mas estresante de todo es que los camiones grandes, carros viejos y gente lenta van por el carril de la izquierda, muuuuuuuuuuy lentamente...
Ya no va a estar entre nosotros hno: desde hoy a las 11:59 al 5 de Julio :lol:Señores, es frustrante que Rangel y Rogelio Cantú (410) esta rebasada a unos meses de las adecuaciones, que todos sabíamos que eso iba a pasar.
La semana pasada circulando por ahí ya me iba a ensartar por culpa de una señora de una "soocer mom". al incorporarse en el puente del City Club (410 rumbo a Leones) pues se metió del la incorporación invisible, jaja, hasta el último carril.
Además les comentó que hoy me metí 1 hra 15 en el trayecto desde No reelección hasta Vasconcelos, pues hubo dos accidentes, uno en Ruiz y Rangel, se imaginarán, la fila para entrar al deprimido de Gobernadores, el despapaye de 1° Avenida y Rangel, y la monumental fue, fila desde antes de empezar Retamas hasta un poco antes del atirantado por un accidente.
2 accidentes colapsan la "alternativa" a Gonzalitos.
Necesitamos maaaaas.
Donde estas Lupe Esparza, jajaja
(miren nadamas todas las vialidades de flujo continuo)
Donde estas Lupe Esparza, jajaja
(miren nadamas todas las vialidades de flujo continuo)
¡JA!La solucion en ese cuello de botella es TAAAAN SIMPLE... el problema esta en que cuando vas al sur te topaz que de 3 se cierran en dos carriles continuos porque PUSIERON BOINAS o como se les llame... asi que QUITENLAS.. y para aquellos que vienen de Lazaro Cardenas ... pues que le kiten terreno a los de la CFE en su estacion de luz, y ahi hagan expansion de un carril mas amplio para acceder a Garza Sada Sur, y pues para los que van de Garza Sada a Lazaro Cardenas... tan simple.. quitenle terreno a WalMart, de su amplio estacionamiento que sinceramente nunca nadie se estaciona en ese pedazo pegado a la avenida... asi que... solo esta que la mega store diga que si.. hahahaah.. sure! hay se los dejo de tarea....
Cheers
Excelentes propuestas, ManRegio.Yo creo que las Vialidades están bien a secas, ese nunca ha sido el problema. El problema son los Distribuidores Viales, ahi es donde se generan los cuellos de botellas y por ende los congestionamientos. Tenemos DV's como el de Gonzalitos que estuvieron bien para su época para ya son rebasados. Como bien dicen, la vía tiene 3 carriles rápidos por sentido, en el DV se reducen 2 para seguir derecho. Yo digo que Gonzalitos mejoraría notablemente, si para empezar quitan el cuello de botella después de Fleteros, le quitan estacionamiento a todos los comercios y ahora si que siga habiendo 6 carriles rápidos y 6 laterales, y ademas tiran ese DV ahora inservible y hacen uno tipo "Stack", un tipo de Distribuidor donde no tengas que bajar tanto la velocidad.
Por otra parte, Constitución si tiene problemas en los DV's también, el problema de esa vía es que te tienes que estar cambiando constantemente de carril, porque algunas salidas están a la derecha y otras a la izquierda, el carril rápido de Constitución es el carril central. Constitución mejoraría notablemente si todas las salidas estuvieran a la derecha, y por supuesto eliminando los cuellos de botella como los que hay en el DV de Revolución.
SALUDOS!!
Si aquí van varios tipos de Stack.Excelentes propuestas, ManRegio.
La única que no entendí es el de un DV tipo "stack" ¿Cómo son? ¿Puedes postear alguna foto como ejemplo?
Muchas gracias, ManRegio.Lo que se puede apreciar con este tipo de DV es que nunca se forman cuellos de botella, los carriles rápidos se mantienen en todo el trayecto del Freeway, y al llegar al DV las salidas están a la derecha y permite mantener casi la misma velocidad en todo el trayecto.
El problema con nuestros DV, y por lo tanto la causa de tanto cuello de botella que produce el tráfico es que al llegar al DV el espacio se reduce, al contrario de lo que pasa en USA y en cualquier pais donde se hagan buenas vialidades donde al llegar al DV el espacio aumenta.
SALUDOS!!