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Old November 29th, 2008, 04:58 PM   #1
Slaoui
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TANGIER | Tanger-Tetouan new airport | #Proposed

Appel d'offres pour un nouvel aéroport à Tanger




L'hebdomadaire marocain Challenge Hebdo a annoncé dans son dernier numéro le lancement d'un appel d'offres pour la construction d'un nouvel aéroport à Tanger. L'appel d'offres a été lancé par le Ministère du transport et de l'équipement.

Le nouvel aéroport remplacera celui de Boukhalef dont l'emplacement servira à des projets immobiliers et administratifs. L'hebdomadaire rapporte que le nouvel aéroport sera construit sur l'axe Tanger-Tetouan, prés du port Tanger-med.

L'ouverture des plis pour l'offre de terrain, l'étude et la construction auront lieu dans un délais de six mois selon la même source.
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Old November 29th, 2008, 06:34 PM   #2
Tetwani
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Angry Coup de gueule

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Last edited by Tetwani; February 21st, 2011 at 11:58 AM.
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Old November 29th, 2008, 07:53 PM   #3
Slaoui
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J'ai pas trop compris l'intérêt de dépenser du temps et de l'argent dans un nouveau terminal jolie, pour après le détruire et y faire de l'immobilier

Quant à la dépense d'argent que ça occasionne, c'est toujours ça qu'ils ne se mettront pas dans la poche ils ont assez volés, avec tout ce qu'ils ont volés y'a de quoi refaire le pays !

C'est une superbe nouvelle, on va avoir l'un des plus grand aéroports d'afrique et de méditéranée, on a déjà le plus grand port d'afrique et de méditéranée (sous peu) !
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Old March 16th, 2009, 09:12 PM   #4
Rabat with love
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chamal w rif ghadi yzarbou 3lina haha
tangier is such a beautiful city very clean looove it
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Old March 16th, 2009, 11:27 PM   #5
belgiumguy
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instead of tackling REAL problems and investing big money in let us say.. EDUCATION?
No,they prefer to spend money like they're in vegas
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Old March 17th, 2009, 01:56 AM   #6
aaabbbccc
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Originally Posted by belgiumguy View Post
instead of tackling REAL problems and investing big money in let us say.. EDUCATION?
No,they prefer to spend money like they're in vegas
yes and look at education and schools in vegas LOL they SUCKS !!
nevada education is a JOKE !
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I HAVE VISITED THE UNITED STATES , CANADA , MEXICO , PUERTO RICO , MOROCCO , FRANCE , SPAIN , ITALY , ISRAEL , KUWAIT , TUNISIA , COSTA RICA AND EGYPT
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Old June 26th, 2009, 02:39 PM   #7
Obama-Kenya
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Bouygues : UN CONTRAT DE 335 MILLIONS D’EUROS POUR LA CONSTRUCTION D’UN COMPLEXE AÉROPORTUAIRE À TANGER



> Les faits. (investir.fr) Bouygues Travaux Publics et Bymaro, deux filiales de Bouygues Construction, ont remporté un contrat pour la conception et la réalisation d’un deuxième complexe portuaire en eaux profondes à Tanger, au Maroc, baptisé Tanger Med 2.

Cette opération sera menée en groupement avec Saipem, Besix et Somagec. Les travaux mèneront près de 4 ans et demi.

Le montant total du projet s’élève à 825 millions d’euros dont 335 millions reviendront à Bouygues Construction.


> L'analyse. Un beau contrat pour Bouygues Construction. La filiale de Bouygues va construire l’ensemble portuaire Tanger Med 2 constitué d’une digue principale de 3.800 mètres, d’une digue secondaire de 1.200 mètres, de 2.800 mètres de quai et d’une plate-forme logistique de 150 hectares. Ce complexe viendra compléter l’ensemble portuaire Tanger Med 1 aujourd’hui en cours de construction également sous la houlette de Bouygues Travaux Publics, Bymari et Saipem. Tanger Med 1, qui sera achevé mi-2010, est constitué d’un port à conteneurs, d’un port à ferries et de deux terminaux à conteneurs.

Ce nouveau contrat pour Bouygues Construction confirme le savoir-faire de la filiale de Bouygues pour la conception et la construction d’infrastructures aéroportuaires. Le groupe construit actuellement un port à conteneurs à Busan en Corée du Sud. Il a également livré en 2007 la seconde digue du port de Monaco et en 2003 le port à conteneurs de Caucedo, en République Dominicaine.

Ce contrat va venir gonfler le carnet de commandes de Bouygues Construction. Celui-ci s’élevait, à fin mars, à 12,2 milliards d’euros, stable par rapport au 31 décembre 2008. Les prises de commandes de la filiale de Bouygues ont toutefois nettement baissé, -30%, au premier trimestre 2009, par rapport au premier trimestre 2008, ce qui a notamment conduit le groupe à abaisser sa prévision d’activité pour l’ensemble de l’exercice. L’activité devrait notamment baisser de 5% chez Bouygues Construction cette année et de 4% pour l’ensemble du groupe.




Bouygues Construction remporte un contrat de 335 millions d’euros au Maroc. Un contrat qui va venir renflouer des prises de commandes en nette baisse dans le secteur de la construction. Le groupe devrait toutefois réaliser une année 2009 satisfaisante grâce à la bonne résistance de la téléphonie. Goldman Sachs a d’ailleurs intégré ce matin Bouygues dans la liste de ses valeurs préférées en Europe. Nous sommes acheteurs pour viser 35 euros.

source: investir.fr
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Old June 26th, 2009, 04:31 PM   #8
VegaM
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Ce qui est dommage, c'est que l'aéroport de Tanger dispose déjà de deux pistes, et donc a un potentiel de développement qui lui permettrait de devenir rapidement le deuxième aéroport marocain après Casablanca.

Au lieu de construire un nouveau aéroport, à mon avis, ça aurait été plus judicieux de construire un 3eme terminal et de relier l'aéroport au centre-ville via des navettes de RER, ça ne sera pas très compliqué à faire vu que la voie ferrée ne passe pas très loin de l'aéroport.
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Old June 26th, 2009, 05:29 PM   #9
timo9
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c'est Tanger Med 2 pas un nouveau aéroport
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Old June 26th, 2009, 07:22 PM   #10
VegaM
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c'est Tanger Med 2 pas un nouveau aéroport
Oui l'article de investir.fr n'est pas à sa place, mais il y a bien un projet d'un nouveau aéroport à Tanger
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Old December 1st, 2009, 05:06 PM   #11
Slaoui
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Cool

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Un nouvel aéroport à Tanger


La direction de l’aviation civile a décidé de transférer l’aéroport de Tanger-Boukhalef vers un autre site. Pour décider de l’emplacement du futur aéroport, trois sites ont déjà été identifiés dans la région entre Tanger et Tétouan et font déjà l’objet d’études géotechniques et topographiques. La décision finale pour la nouvelle implantation devra être connue courant 2010.
LVE

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Old December 10th, 2009, 09:09 PM   #12
Tomb Raider
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Wow c'est trop long ces trucs, et l'aéroport ne sera ouvert qu'en 2030....

Mais j'aimerais bien savoir ce qui vous fait dire qu'il sera plus grand que celui de Casa ?
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Old December 10th, 2009, 10:00 PM   #13
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Wow c'est trop long ces trucs, et l'aéroport ne sera ouvert qu'en 2030....

Mais j'aimerais bien savoir ce qui vous fait dire qu'il sera plus grand que celui de Casa ?
Tanger c'est l'avenir du Maroc, Casa ne se laissera pas faire mais Tanger a beaucoup de potentiel avec Tanger med qu'on va faire devenir l'un des plus grands ports mondiaux dans les 10 prochaines années, les méga zones industrielles et zones franches qui vont pousser un peu partout dans la région, la proximité avec l'Europe + le tunel du détroit de gibraltar + le cycle vertueux d'investissement que cela va engendrer... c'est déja le cas d'ailleurs!!!

L'aéroport actuel n'était pas bien situé d'un point de vue géo stratégique ( sur l'atlantique et non vers la méditerrannée) et l'Etat va sûrement vouloir donner un signal fort aux investisseurs en construisant un aéroport de classe mondiale!
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Old December 10th, 2009, 10:21 PM   #14
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Tanger c'est l'avenir du Maroc, Casa ne se laissera pas faire mais Tanger a beaucoup de potentiel avec Tanger med qu'on va faire devenir l'un des plus grands ports mondiaux dans les 10 prochaines années, les méga zones industrielles et zones franches qui vont pousser un peu partout dans la région, la proximité avec l'Europe + le tunel du détroit de gibraltar + le cycle vertueux d'investissement que cela va engendrer... c'est déja le cas d'ailleurs!!!

L'aéroport actuel n'était pas bien situé d'un point de vue géo stratégique ( sur l'atlantique et non vers la méditerrannée) et l'Etat va sûrement vouloir donner un signal fort aux investisseurs en construisant un aéroport de classe mondiale!
Merci pour les clarifications mais rien n'explique ou prouve que cet aéroport sera systématiquement plus grand que celui de Casa, peut-être laisseront-ils celui d'Ibn Batouta ouvert, et décideront de construire tout simplement un nouveau sur la Méditerranée, sans oublier que Casa est la capitale economique, donc ils ne vont probablement pas oser à construire un qui détronerait Mohamed V. Mais je reste tout de même optimiste
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Last edited by Tomb Raider; December 10th, 2009 at 11:07 PM.
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Old December 10th, 2009, 10:37 PM   #15
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Tanger c'est l'avenir du Maroc, Casa ne se laissera pas faire mais Tanger a beaucoup de potentiel avec Tanger med qu'on va faire devenir l'un des plus grands ports mondiaux dans les 10 prochaines années, les méga zones industrielles et zones franches qui vont pousser un peu partout dans la région, la proximité avec l'Europe + le tunel du détroit de gibraltar + le cycle vertueux d'investissement que cela va engendrer... c'est déja le cas d'ailleurs!!!

L'aéroport actuel n'était pas bien situé d'un point de vue géo stratégique ( sur l'atlantique et non vers la méditerrannée) et l'Etat va sûrement vouloir donner un signal fort aux investisseurs en construisant un aéroport de classe mondiale!
Tanger aura certainement une grande importance économique (grâce à son port et ses zones franches), mais Casablanca restera à mon avis, la principale ville économique du Maroc, grace à sa situation géographique (mi-chemin entre Tanger et Marrakech) et surtout ses infrastructures...

Perso, je ne vois pas les banques et les multinationales déplacé leur siège social de Casa à Tanger...par contre je verrais bien de nouvelles sociétés multinationales venir s'implanter à Tanger...Et c'est tout bénéf pour le Maroc
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Old December 11th, 2009, 12:01 AM   #16
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Merci pour les clarifications mais rien n'explique ou prouve que cet aéroport sera systématiquement plus grand que celui de Casa, peut-être laisseront-ils celui d'Ibn Batouta ouvert, et décideront de construire tout simplement un nouveau sur la Méditerranée, sans oublier que Casa est la capitale economique, donc ils ne vont probablement pas oser à construire un qui détronerait Mohamed V. Mais je reste tout de même optimiste
L'aéroport d'ibn batouta va servir pour des futures projets immobilier, aprés sur la future taille de l'aéroport rien n'a filtré pour le moment ça va aussi dépendre des études sur le traffic futur , mais sans en être sûr (je fais pas partie du gouvernement) ce nouvel aéroport c'est surtout pour donner un signal fort pour les investisseurs qui regardent avant tout investissement les infrastructures!
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Old December 11th, 2009, 12:11 AM   #17
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Tanger aura certainement une grande importance économique (grâce à son port et ses zones franches), mais Casablanca restera à mon avis, la principale ville économique du Maroc, grace à sa situation géographique (mi-chemin entre Tanger et Marrakech) et surtout ses infrastructures...

Perso, je ne vois pas les banques et les multinationales déplacé leur siège social de Casa à Tanger...par contre je verrais bien de nouvelles sociétés multinationales venir s'implanter à Tanger...Et c'est tout bénéf pour le Maroc
Tout va dépendre du port Tanger med et de ce qu'on voudra en faire...
Y aurat-il un Tanger med 3 et 4 pour porter le traffic à 15 millions voir 20 millions de conteneurs... Cela voudrait dire que Tanger ferait partie du top 5 des ports mondiaux au même titre que Singapoure et Shangai!
Soyons ambitieux, Tanger med est déja un grand faisons en un Géant!
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Old December 11th, 2009, 12:14 AM   #18
Tetwani
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Je pense que cet aéroport est nécessaire parce que Tanger tôt ou tard va devenir la capitale économique du pays (que Casa le veuille ou pas, on ne lui demande pas son avis). Tanger est située sur un carrefour commercial très important, (Trafic maritime Est-Ouest et trafic avec l'Europe).

Casa restera importante pour le commerce national (des entreprises qui vendent aux marocains...) mais pour ce qui est du transbordement, de la sous-traitance...Tanger est sûre de gagner.

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Originally Posted by VegaM View Post
Tanger aura certainement une grande importance économique (grâce à son port et ses zones franches), mais Casablanca restera à mon avis, la principale ville économique du Maroc, grace à sa situation géographique (mi-chemin entre Tanger et Marrakech) et surtout ses infrastructures...

Perso, je ne vois pas les banques et les multinationales déplacé leur siège social de Casa à Tanger...par contre je verrais bien de nouvelles sociétés multinationales venir s'implanter à Tanger...Et c'est tout bénéf pour le Maroc
Tanger ne cherche pas à concurrencer Casa sur le même créneau, c'est à dire celui de la plateforme logistique du Maroc (car située au centre du pays). Par contre, si on veut parler de commerce international, Casa est battue d'avance.

Ce que je souhaite c'est que d'autres pôles économique marocains émergent, plus de concurrence ne pourra qu'enrichir le Maroc!
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Old December 11th, 2009, 02:21 AM   #19
Gadiri
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Originally Posted by Tetwani View Post
Je pense que cet aéroport est nécessaire parce que Tanger tôt ou tard va devenir la capitale économique du pays (que Casa le veuille ou pas, on ne lui demande pas son avis). Tanger est située sur un carrefour commercial très important, (Trafic maritime Est-Ouest et trafic avec l'Europe).

Casa restera importante pour le commerce national (des entreprises qui vendent aux marocains...) mais pour ce qui est du transbordement, de la sous-traitance...Tanger est sûre de gagner.



Tanger ne cherche pas à concurrencer Casa sur le même créneau, c'est à dire celui de la plateforme logistique du Maroc (car située au centre du pays). Par contre, si on veut parler de commerce international, Casa est battue d'avance.

Ce que je souhaite c'est que d'autres pôles économique marocains émergent, plus de concurrence ne pourra qu'enrichir le Maroc!

Je vous conseille la lecture du livre supervisé par Jean François Troin "Maroc, régions, pays, territoires" (2002) aux éditions Tarik et Maison-neuve Larose ainsi que "l'Atlas du Maroc" des édions Le Jaguar-Jeune Afrique.

Le Maroc est composé :
- d'une dorsale médio-atlantique OU corridor urbain médio-atlantique allant de Kenitra à El Jadida, qui est une énorme conurbation regroupant Kenitra, Mehdya, Sidi Bouknadel, Salé, Rabat, Temara, Shikrat, Bouznika, Mohammedia, Zenata (prévue pour + de 500 000 hab), Casablanca, Dar Bouazza, Sidi Rahal, Bir Jdid Tnine Chtoutka, Azemmour, El Jadida, Moulay Abdellah, Jorf Lasfar.
La seule disconuité est entre Sidi Rahal et la conurbation d'El Jadida délimitée au Nord par Azzemour.

C'est le coeur démographique, économique, industriel, financier ...

- de 3 angles dynamiques :
- le Souss Massa et ses prologementr
- le Rif Oriental ou Région de Nador,
- et la péninsule tingitane.


Tanger est actuellement un angle vifs qui comble ou plutôt à comblé son retard sur le Souss-Massa en terme d'attractivité et qui doit faire face à l'éveil de Nador avant de pouvoir prétendre "s'attaquer" au corridor urbain médio-atlantique.

Aujiurd'hui Tanger-Med c'est :
- une plate forme d'éclatement,
- et une port d'entrée et de sortie pour déservir l'hinterland marocain autrement dit : "la dorsale médio-atlantique"

En tout cas, il faut un nouvel aéroport à proximité de la RN2 et de l'autoroute Tanger Med (la voie ferré n'ayant pas d'ambition de transport de voyageur mais de fret) pour déservir toute la péninsule tingitane :
- ces 2 principaux centres urbains Tanger et Tetouan, mais aussi Assilah et Chefchaouen,
- son ambition industrielle usine Renault et zones d'activités de Mellousa,
- son intérêt touristique, littoral ouest et est de la péninsule tingitane.

Un SEUL grand aéroport c'est :
une zone de chalandise plus grande donc + de connectivités qui engendre + de trafic, c'est un cercle vertueux.
Au leiu d'avoir un aéroport pour Tanger, et un pour Tetouan, il faut mutualiser les forces de chacun pour encourager la création de nouvelles lignes.
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Old December 11th, 2009, 09:48 AM   #20
adamelstar
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Originally Posted by Tetwani View Post
Deja là c'est faux!
Le Caire a une bourse plus importante que le Maroc
T'oublies Dubai aussi...

J'aimerais bien que Casa soit la deuxième du monde arabe et d'afrique mais c'est même pas vrai!



On verra!
Tu sais que le TGV Tanger-Casa va commencer par la ligne TANGER-KENITRA même pas Casa, c'est un signe pour le futur tu ne penses pas?

Pourquoi tous les "Casablancais" défendent cette ville alors qu'aucun n'est originaire de Casa Casa a été inventée par Lyautey, c'est une ville toute récente, ne la comparez pas avec Tanger, ancienne Tingis, vieille de quelques milliers d'années.
Pour le TGV sache que c'est un plan global et qu'il y aura une ligne Atlantique jusqu'à Agadir et une ligne Maghrébine Rabat fes Oujda j'espères juste qu'on sera vivant pour voir ça

Moi je suis pas Casablancais mais FASSI d'ailleurs je ne defends pas cette ville seulement elle est aujourd'hui la capitale économique du Royaume mais ça peut changer je te l'accordes mais on en sait rien à vrai dire laissons l'histoire faire les choses, potentielement Tanger a tout d'une Grande mais c'est le cas pour plusieurs autres villes du Royaume aussi... Tout dépend de la volonté politique et des investissements futures!

Last edited by adamelstar; December 11th, 2009 at 11:00 AM.
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