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NADOR | Marchica Med | 4.000 ha | $4.5 billion | 101.200 beds | 80.000 jobs | #U-C (2009-2025)

346K views 819 replies 112 participants last post by  addam2506 
#1 ·
Nador, 12/07/07- SM le Roi Mohammed VI s'est enquis, jeudi à Nador, du programme de restructuration et de viabilisation du site touristique Marchica pour lequel ont été mobilisés des investissements de l'ordre de onze milliards DH.

A cette occasion, le Souverain a suivi des explications sur ce projet structurant qui prévoit l'aménagement de sept cités situées sur les rives de la lagune de Marchica, un magnifique domaine maritime s'étendant sur un arc côtier de 25 km, fermé par un cordon lagunaire.

S'étendant sur une superficie totale de 1.030 ha, ce programme de grande envergure porte sur l'aménagement et la viabilisation des cités de la Corniche de Nador, du Golf de Nador, de la presqu'île d'Atalayoune, de la cité de la plaine, de la station balnéaire de Kariat Arkmane, du port des 2 mers et de l'hôtel de la lagune.

La corniche de Nador, l'une des composantes essentielles de ce projet, sera reconstituée en un front de mer cohérent à partir duquel la ville pourra se moderniser. La reconstitution de l'hôtel Rif sera le premier acte de ce projet qui prévoit également l'aménagement d'un parc des rives de la lagune.

Concernant le projet d'aménagement du Golf de Nador, il vise la création d'une ceinture verte au sud de la ville sur près de 3 km et d'un golf côtier en face de la lagune. Ce projet sera ponctué par des hôtels lacustres (4 étoiles) marquant les axes de composition du territoire. De même, un secteur résidentiel maîtrisé accompagnera la réalisation de ce golf avec la construction de logements collectifs (500 unités) et de villas du golf (100 unités).

D'une superficie de 117.000 m2, cet ensemble sera intégré dans une coupure verte limitant l'extension urbaine.

La presqu'île d'Atalayoune, qui figure parmi les sept cités de ce programme de structuration et de viabilisation de Marchica, constitue un véritable pôle nautique dans la lagune. S'étalant sur une superficie de 71.000 m2, ce site exceptionnel par sa topographie et sa végétation luxuriante, verra l'installation d'unités hôtelières (170 chambres) et des lieux de vie accompagnant la base nautique. Une pinède habitée et occupée par des villas (12 unités) complétera cette cité nautique.

Pour ce qui est de l'aménagement de la cité de la plaine, ce projet prévoit la construction d'une nouvelle cité autour d'un golf résidentiel, de villas en villégiature (450 unités) de 135.000 m2, de logements collectifs (1.700 unités/255.000 m2) et d'un résidentiel touristique (200 unités/30.000 m2) ainsi que d'un hôtel 5 étoiles dotée de 100 chambres et d'infrastructures sportives.

Cette plaine protégée devrait faire l'objet d'une maîtrise foncière pour garantir à terme l'avenir écologique et urbain des rives de la lagune.

Dans le cadre de ce programme, la station balnéaire de Kariat Arkmane sera développée en cité lacustre à haute qualité environnementale. Un habitat léger, très bas, flottant au dessus du sol et inscrit dans un boisement dense donnera son caractère particulier à ce site fragile et exceptionnel.

Ce projet sera ponctué par la construction de villas de front de mer (250 unités/75.000 m2), de villas en villégiature (300 unités/90.000 m2), de logements collectifs (300/45.000 m2) et d'hôtels classés de 4 à 5 étoiles.

Ce site, étalé sur une superficie de 299.000 m2, sera érigé en une station destinée au tourisme national et international.

S'agissant du port des deux mers, il sera procédé à l'amélioration du dispositif de renouvellement des eaux de la lagune. Ce projet, étalé sur une superficie de 168.000 m2, prévoit également la création d'un petit port méditerranéen et lagunaire qui constituera une nouvelle porte maritime située vis-à-vis de la cité de la plaine.

Il comprend aussi la construction de 250 villas lacustres, de 200 logements collectifs, de 250 résidences touristiques, outre deux hôtels classés 4 et 5 étoiles d'une capacité totale de 250 chambres.

Septième cité ciblée par ce programme, l'hôtel de la lagune s'étend sur une superficie de 20.000 m2 et verra l'installation d'un centre hôtelier qui disposera de 150 chambres, outre des services, des équipements de base et des infrastructures sportives. L'hôtel de la lagune est un lieu paisible et de prestige sur le cordon ouest vis-à-vis de la presqu'île Atalayoune.

En parallèle à ce projet, une grande destination touristique conçue pour la protection des milieux marins et terrestres a été développée (fonds sous-marins, les plages, les espaces végétaux, la faune endogène, les colonies d'oiseaux...).

A son arrivée, SM le Roi a passé en revue un détachement de la garde royale qui rendait les honneurs avant d'être salué par MM. Abdelaziz Meziane Belfqih, Conseiller du Souverain, Chakib Benmoussa, ministre de l'Intérieur, Mohamed Ibrahimi, wali de la région de l'Oriental, Abdelouafi Laftit, gouverneur de la province de Nador, Mohamed M'barki, Directeur général de l'Agence de développement de l'Oriental, Ali Fassi Fihri, Directeur général de l'ONEP et les présidents des conseils municipal et provincial, ainsi que par d'autres personnalités.
 
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#37 ·
why the water is Red?
is it a salt evaporation pond?

 
#43 ·
Lagune de MARCHICA

La SOMAGEC Sud vient de décrocher le projet d'Aménagement de la Lagune de MARCHICA à Nador, Consistant à la réalisation d'une nouvelle passe, le réaménagement de la passe existante de la Lagune de MARCHICA en vue de sa transformation en un port de plaisance, le montant de projet s'élève à environ 350 Millions de Dhs.

Consistance des travaux
1)Réalisation de deux digues de calibrage du chenal avec un linéaire de 1.450 ml pour la digue Est et 1.350 ml pour la digue Ouest ;

2)Creusement de la passe sur une longueur de 1.450 ml et une largeur de 300 ml, avec un plafond de -6,00m NGM ;

3)Fermeture de la passe actuelle pour l'aménagement d' un Port de plaisance.

 
#45 ·
Méga projet touristique à forte dimension écologique

http://www.lematin.ma/Actualite/Express/Article.asp?id=116480

Le programme d'aménagement du site touristique de Marchica à Nador, dont la première tranche a été lancée mardi par SM le Roi Mohammed VI, procède d'une vision intégrée de développement durable destinée à doter la province d'un méga projet touristique revêtant une forte dimension écologique, a souligné M. Said Zarrou, président du directoire de Marchica Med.

Mobilisant des investissements estimés à 46 milliards de DH devant être réalisés sur plusieurs tranches sur la période 2009-2025, ce programme "ambitionne de faire de Marchica, la deuxième plus grande lagune du bassin méditerranéen, une destination touristique propre".

Les études et les projets s'inscrivant dans le cadre de ce programme ont pour dénominateur commun le souci d'ériger le site de Marchica en pôle touristique respectueux de l'environnement par excellence, à travers la valorisation du potentiel socio-économique et des ressources naturelles de la province, la sauvegarde de la biodiversité, la mise en valeur du littoral marin, le reboisement des espaces verts et le recyclage des eaux usées.

La société Marchica Med, a-t-il indiqué, a eu recours à des bureaux d'études, à des architectes et experts marocains et étrangers de renommée internationale.
Les conclusions formulées par ces experts ont recommandé la mise en œuvre d'un programme de développement articulé autour de sept sites touristiques au lieu d'un seul, vision écologiquement efficiente pour le devenir de la province.

La première tranche de ce programme prévoit la réalisation de la cité d'Attalayoun et de la Cité des Deux Mers avec des investissements de l'ordre de 7 millions de dirhams, ainsi que la réalisation d'une passe et l'aménagement de la passe actuelle en port de plaisance, a poursuivi M. Zarrou, qui a précisé que la nouvelle passe, de 300 mètres de largeur et de 6 mètres de profondeur, se situera à 1.500 mètres à l'ouest de la passe actuelle.

Selon le président du directoire de Marchica Med, la réalisation de cette passe permettra le renouvellement des eaux de la lagune, la restauration de la qualité du milieu naturel, la facilitation de la navigation par la réduction des courants, ce qui ne manquera pas d'avoir un impact bénéfique sur la diversité biologique du site.

Marchica Med, société anonyme à capital étatique chargée de gérer le programme, a mené plusieurs actions pour la dépollution de la lagune, d'un périmètre de 65 km, a-t-il précisé, soulignant que ces opérations s'inscrivent en parfaite harmonie avec les travaux en cours de réalisation par l'Office national de l'eau potable qui a lancé la construction d'une station d'épuration des eaux usées dans la perspective de faire de Marchica une lagune propre et exceptionnelle à l'échelle de la Méditerranée.
 
#46 ·
#47 ·
 
#57 ·
MarchicaMed: Un projet touristique sur 4.000 ha


· 101.200 lits, 1.000 villas, 6 marinas...

· 80.000 emplois directs

C’EST l’un des plus gros projets de la région en termes de financement, de superficie et de durée de réalisation. La transformation de la lagune de Marchica Med en station balnéaire du même nom, constitue, en effet, le chantier le plus important de la ville de Nador. Il est confié à la société anonyme à capitaux publics, «MarchicaMed». Laquelle a été mise sur pied par un décret du 5 mars 2008. Elle est dotée d’un capital de 500 millions de DH, réparti à parts égales entre l’Etat et le Fonds Hassan II.
Pour son projet-pilote de station balnéaire, la SA a du pain sur la planche jusqu’à 2025. Cette lagune d’exception de 4.000 ha, appelée Marchica, est isolée de la Méditerranée par un mince cordon dunaire, de 25 km de longueur. Elle deviendra désormais une station destinée au tourisme national et international. Pour ses initiateurs, ce projet permettra le développement économique de la région tout en protégeant sa riche biodiversité, véritable atout pour un tourisme vert et responsable.
En fait, la réalisation de la future station se fera en plusieurs étapes entre 2009 et 2025. Le projet est constitué d’un ensemble de 7 zones abritant chacune des complexes résidentiels, des hôtels, des infrastructures de sport et de loisirs ainsi que des espaces pour des activités économiques et sociales. Le montant de l’investissement prévu est de 46 milliards de DH, dont 13,6 milliards pour le résidentiel, 3,3 milliards pour l’hébergement hôtelier, 3,1 milliards pour les équipements et services, 8,3 milliards pour les infrastructures et 17,6 milliards induits par le développement.
Pour commencer, la presqu’île d’Atalyoun et la Cité des deux mers, dont les principales études sont à un stade suffisamment avancé, seront aménagées en premier. C’est un «resort touristique de classe internationale» qui est prévu pour Atalyoun. Ici, l’on découvrira un dôme presque parfait, à la végétation luxuriante, posé sur la mer. L’aménagement se fera sur une superficie de 45,2 ha selon des normes écologiques avec une priorité pour les énergies renouvelables, éolienne et solaire, et le recyclage des eaux usées. Le projet sera donc composé de cinq zones pour profiter au mieux de toutes les vues et orientations du site. On y trouvera outre une partie résidentielle (un hôtel de 370 chambres, 650 villas et riads, et 2.230 appartements) offrant 14.030 lits, 2 ports de plaisance, une académie de golf, un golf de 18 trous et des boutiques. Les travaux démarreront bientôt et seront achevés en 2014. C’est la même échéance donnée pour la «Cité des deux mers». Ce deuxième projet sera construit sur le cordon dunaire de la lagune, non loin du chenal de communication avec la Méditerranée. Le projet étalé sur une centaine d’hectares est constitué de 320 villas proposant 1.920 lits, 193 appartements de 772 lits et 280 chambres d’hôtel de 560 lits. Il est également prévu la construction de 2 marinas, d’un marché et d’un centre de recherche. La nouvelle ville de Nador est le troisième projet de MarchicaMed. Ce chantier sera ouvert en 2012 pour s’achever en 2020. Il porte sur l’aménagement et la construction de quelque 76,3 ha sous forme de village-marina. A la clé, 32.000 lits. «Le village des pêcheurs», un type de logement unique, orienté vers la mer, est le 4e projet. D’une capacité globale de 6.000 lits, il sera réalisé entre 2014 et 2018 et vise à recréer l’ambiance authentique du monde de la pêche et de ses activités nautiques.
S’en suivra l’aménagement de «la Baie des flamands» où sont prévus 29.000 lits. Combinant une large gamme d’hébergements, des équipements et services pour la pratique du tourisme lacustre, la navigation de plaisance et le golf, ce projet s’étale sur 77 ha. Ses travaux d’aménagement seront lancés en 2015 pour être achevés en 2020.
Le 6e projet est celui nommé Marchica sport. Il sera lancé à partir de 2017 et nécessitera 6 ans de travaux intenses. Cet espace de 14 ha disposera d’installations sportives pour les amateurs et les professionnels de haut niveau dans différentes disciplines. Le dernier chantier est «Les vergers de Marchica». Cet espace, dont la réalisation démarrera en 2019 est conçu autour du parc naturel de la lagune permettant divers types d’hébergement spécifiques (mobile home et villas-fermettes).
Reste à signaler que l’ensemble du projet MarchicaMed offrira à la région, et à l’instar de Saïdia, une gigantesque station balnéaire de 101.200 lits, 1.000 villas, 2.400 appartements, 6 marinas… Il générera également 80.000 emplois directs et indirects, dont 15.000 durant la phase de construction.

Youness SAÂD ALAMI
 
#61 ·
quand on regarde la carte et qu'on voit la synergie qui peut se dégager dans tout ce littoral entre saidia nador et al hoceima, ça laisse rêveur. y a vraiment de quoi faire de cette côte sous-exploitée une mine d'or, à-même d'attirer des millions de touristes. en terme de beauté des sites y a pas grand chose à envier à la cote d'azur par exemple, il faut simplement veiller à ne pas bétonner à outrance, rechercher le juste équilibre et se consacrer à un créneau haut de gamme balnéaire/culturel/écotouristique. nador marchica med tel qu'on nous l'a présenté c'est le modèle à développer et répliquer sur tout le littoral marocain. des saidia mediterranea il en faut aussi mais avec parcimonie et en gardant en tête les dérives esthétique, urbanistique et écologique de la costa del sol, à éviter.
 
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