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Old Yesterday, 09:49 AM   #4361
seba90
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El Mercurio - Viernes 27 de marzo de 2015
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Old Yesterday, 10:19 AM   #4362
themathiaxstyle
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Imposible tener el servicio el 2017 si las obras comienzan el próximo año.
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Old Yesterday, 04:16 PM   #4363
patagonpatagonia
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Originally Posted by themathiaxstyle View Post
Imposible tener el servicio el 2017 si las obras comienzan el próximo año.
Quizás .... El pasado reciente condena a EFE ( Nos y Rancagua X`press) pero al parecer mucho se ha aprendido de esos proyectos de lo que NO hay que hacer. Prácticamente no tenía Ingeniería de detalle, la comunidad en contra (judicialización), un par de licitaciones de obras que hubo que re licitar y varios factores que hacen el proyecto se esté demorando un 70% más de tiempo, si no el doble de lo originalmente indicado.

El Melitrén en cambio, está ya con ejecución de ingeniería básica y de detalles y se ha realizado una sensibilización bastante fuerte con la comunidad y los intereses.
Salvo las mafias del ¨transporte¨ colectivo o camiones saquen sus garras pronto, este proyecto debiese ir mucho mejor encaminado y acorde con los plazos fijados por EFE
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Old Yesterday, 05:19 PM   #4364
Energia alternativa
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Originally Posted by themathiaxstyle View Post
Imposible tener el servicio el 2017 si las obras comienzan el próximo año.
diciembre 2017 son dos años de trabajos, con ese tiempo tienen de sobra, por lo demas el Rancagua Xpress era el primer proyecto grande de efe desde hace mucho tiempo, ahora los errores se corrigieron.
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pedaleando por algun lugar
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Old Yesterday, 08:18 PM   #4365
kurotashio
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Originally Posted by patagonpatagonia View Post
Quizás .... El pasado reciente condena a EFE ( Nos y Rancagua X`press) pero al parecer mucho se ha aprendido de esos proyectos de lo que NO hay que hacer. Prácticamente no tenía Ingeniería de detalle, la comunidad en contra (judicialización), un par de licitaciones de obras que hubo que re licitar y varios factores que hacen el proyecto se esté demorando un 70% más de tiempo, si no el doble de lo originalmente indicado.

El Melitrén en cambio, está ya con ejecución de ingeniería básica y de detalles y se ha realizado una sensibilización bastante fuerte con la comunidad y los intereses. Salvo las mafias del ¨transporte¨ colectivo o camiones saquen sus garras pronto, este proyecto debiese ir mucho mejor encaminado y acorde con los plazos fijados por EFE
No creo que hayan dramas con los gremios microbuseros o de colectivos. Tengo entendido que el proyecto tiene en varias estaciones la opción de asignar aparcaderos y "combinación" con otros nodos de transporte, incluso, se supone que habrían conversaciones para poder contar con algunos sistemas de cercanías desde sectores más lejanos a las estaciones, para así facilitar la intermodalidad.
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kurOtashio
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Old Yesterday, 11:39 PM   #4366
C.O.S.C.U.
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me cuesta imaginar el tramo entre alameda y malloco subterraneo(4 vías).. siendo así mucho mejor, asi se ahorran problemas con los vecinos de las comunas aledañas al proyecto como ha ocurrido con nos express
en cuanto a los trenes ojalá la licitación la gane alstom
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Old Today, 02:43 AM   #4367
Energia alternativa
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Originally Posted by C.O.S.C.U. View Post
me cuesta imaginar el tramo entre alameda y malloco subterraneo(4 vías).. siendo así mucho mejor, asi se ahorran problemas con los vecinos de las comunas aledañas al proyecto como ha ocurrido con nos express
en cuanto a los trenes ojalá la licitación la gane alstom
las mesaninas son subterráneas no las lineas
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Old Today, 03:29 AM   #4368
C.O.S.C.U.
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las mesaninas son subterráneas no las lineas
gracias por la aclaracion
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