SkyscraperCity Forum banner

Wie had jij graag de ontwerpwedstrijd zien winnen?

GENT | PGSP | Virginie Lovelingtoren | 90m | 22fl | Com

188K views 1K replies 67 participants last post by  Alosta123 
#1 · (Edited)
Project SOFA staat voor "StadsOntwikkeling FAbiolalaan", en is een eerste van 3 onderdelen voor het ontwikkelen en bebouwen van de terreinen van de NMBS tussen de Fabiolalaan en de sporenbundel naast het station Gent-Sint-Pieters.



Locatie:




Feiten:

  • Architect: Poponcini & Lootens, Antwerpen
  • Opdrachtgever: Euro Immo Star (onderdeel vd B-holding)
  • Oppervlaktes:
    • Gebouw 1: K 33.149 m², W 0 m², C 636
    • Gebouw 2: K 0 m², W 7.503 m², C 1.534
    • Gebouw 3: K 0 m², W 9.314 m², C 1.900
    • Gebouw 4: K 0 m², W 3.721 m², C 854
    • Gebouw 5: K 25.981 m², W 9.962 m², C 3.612
    • Gebouw 6: K 16.711 m², W 0 m², C 0
  • Start: 2011
  • Afwerking: voorjaar 2013
  • Varia:
    • Project maakt deel uit van het ruimere stadsontwikkelingsproject "Project Gent-Sint-Pieters"
    • Ontwerpend architect werd in een wedstrijd gekozen uit 5 kandidaten
    • Deze architect (PoLo) werkt het inrichtingsplan uit voor de hele zone en ontwerpt 1 concreet gebouw. De rest wordt door andere architecten ontworpen.
    • Verwacht wordt dat gebouw 1 zal gebruikt worden om alle provinciale diensten van de Vlaamse Overheid te centraliseren (zgn. "Vlaams Administratief Centrum" of VAC)



Beelden:
























Film:





Relevante Threads:




Recentste Updates:



 
See less See more
1 12
#606 ·
Bericht omtrent plaatsing van de kraan op website PGSP:

http://www.projectgentsintpieters.be/nieuwsarchief/p/bericht/voorbereidende-werken-in-de-k-fabiolalaan-tussen-tenderstraat-en-k-boudewijnstraat-voor-het-bouwen-van-de-zijarm-van-de-link1

^^ Zoals al meerdere malen gezegd werd ervoor geopteerd eerst de uitbouw op hoogte te krijgen en pas op dat moment verder te doen met de kern. Vorige week op het werfbezoek werd ook al gezegd dat er een kleine vertraging op de uitvoering zou zitten, maar dat zou Dequal nog eens verifiëren bij een werfbezoek bij goed weer (dat kan nog lang duren dus :) )
 
#607 ·
Maar de kern is de laatste week ook niet meer gegroeid hoor, ik heb de indruk dat ze met alle mannen bezig zijn aan die uitkraging aan voor- én achterkant van de toren zodat ze eerst op gelijk niveau zijn. De kraan is ook constant delen aan het aanbrengen voor die stukken.

EDIT: zoals D_iets dus zegt :D
 
#608 ·
Mottig weer, zon, regen dan weer zon. En net vuile wolken toen ik aan De Link kwam. Nuja. :cheers:

1. Zoals hierboven reeds gezegd, vooral veel activiteit aan de uitkraging.


2.


3. Onderkant van de uitkraging (nog boven het terrasgedeelte) is al bezet met de bakstenen zoals de gevel.


4.


5. Samen met de tweede kraan.


6.


7.


8.
 
#617 ·
Vlug neerschrijven voor ik het allemaal vergeet.

- Kern zit momenteel aan verdieping 13 - 60 meter. Volle verdiepen aan verdieping 8.
- Nieuwe bevestiging voor de kraan zit aan verdieping 13, dus zal nog eventjes duren voor de kraan gaat groeien. Eerst moeten de verdiepingsvloeren dus aan verdiep 13 zitten voordat die verankerd kan worden. De kern gaat tegen dan nog 2 verdiepingen hoger zijn.

- Voor L-vormige bijbouw gaat m'n voor het bouwverlof de kolomaansluitpunten in de grond (tussen trambaan en perron richting centrum) vrijmaken en gaat m'n de kern (bij de stellingen) opbouwen tot niveau +4. Na het bouwverlof kunnen ze dan meteen beginnen met het plaatsen van kolommen en de stalen bovenbouw die aansluit op deze kern over de hele lengte.

- Voor de Open Werven Dag gaat de toren toegankelijk zijn tot +6. Naargelang het volk en de weersomstandigheden gaat men misschien kunnen doorlopen tot +8 (open verdieping vanboven).

- Plaatsen van een prefab muurelement duurt ongeveer een uur, op een dag tijd kunnen ze een volledige lengte gevel plaatsen van een verdieping.
 
#628 ·
1.


2. De toren begint echt groot te worden om alles erop te krijgen van dichtbij met m'n lens.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9. De bouwsite voor de L-vormige bijbouw.


10. Momenteel is de kern onder handen voor aanpassingen (stuk moest afgebroken worden omdat plannen zijn veranderd), tegen bouwverlof moet deze kern tot +4 komen reeds.


11.


12.


13.


14.


15. Verankering van de gevelelementen.


16. Veel water binnenin, en had de indruk dat deze gaten achteraf geboord zijn om dit water volledig door te laten lopen op verscheidene verdiepingen.


17. Uitkraging achterkant.


18. Ruimte waar de liften komen.


19.


20. Verdieping +3 met het restaurant/cafetaria


21. Deze muur scheidt het restaurant van de open ruimte aan de uitkraging.


22.


23.


24.


25. De uitkraging, oplegging van de balken en dikte van de gevelelementen (zonder isolatie)


26. Restaurant


27. Tegels leggen.


28. Koker voor de luchtgroepen en ventilatie e.d.


29. Koker voor luchtgroepen


30. Kant waar de keuken en zo komt is het redelijk donker. Misschien een stuk voor opslag of zo, kan altijd.


31.


32. Kotserkes.


33. Hierachter zit die uitkraging.


34. Track-gedoe aan de stationstoren.


35.


36.


37.


38. Glas!


39.


40. Technieken.


41.


42.


43. Uitkraging voorkant


44.


45.


46.


47.


48. Eén van de 2 openingen die er reeds zijn in de gevel. Kan nog tof worden.


49.


50. Ventilatie en sprinklersysteem.


51. Nog meer technieken.


52. De stalen trekkabels die de uitkragingen als het ware naar binnen toetrekken, als de lintjes van een corset.


53.


54.


55.


56.


57.


58.


59.


60. Het grotere broertje in de verte.


61.


62.


63. De uitkraging, blijft toch serieus technische bouwsel.


64.


65. Het kern/bruikbare ruimte ratio is ook pak hoger dan de MG Tower, deze kant is zelfs nog pak smaller dan de andere kant van de kern, die echt een grote ruimte is.


66.


67.


68.


69.


70.


71.


72.


73.


74.


75.


76.


77. We hadden net het geluk dat ze een gevelelement aan het plaatsen waren. Precisiewerk, maar ging redelijk vlot.


78.


79.


80. De skyline van Gent


81.


82. Verdieping 13 - 60 meter hoog


83.


84. Torens aan de Watersportbaan.


85.


86.


87.


88.


89.


90.


91.


92.


93.


94.


That's it :D
 
#629 ·
Wow, wat een reeks foto's :)


De toren zal over enkele dagen beginnen zichtbaar worden vanaf de E40 zeker?
Het is al prachtig als je Antwerpen ziet liggen vanaf het Sportpaleis of Brussel vanop het viaduct van Vilvoorde.
Binnenkort dus de Arteveldetoren, De Link en de Boekentoren vanop de E40.
 
This is an older thread, you may not receive a response, and could be reviving an old thread. Please consider creating a new thread.
Top