daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy (aug.2, 2013) | DMCA policy | flipboard magazine

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > India > South > South India Projects > Tamil Nadu

Reply
 
Thread Tools
Old Today, 06:14 AM   #22781
edwardjeni
Edward Jeni
 
Join Date: Aug 2012
Location: Kanyakumari
Posts: 2,887
Likes (Received): 636

__________________
கன்னியாகுமரி மாவட்டம் : “கடவுளின் செல்லக்குழந்தை!”
edwardjeni no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 06:17 AM   #22782
edwardjeni
Edward Jeni
 
Join Date: Aug 2012
Location: Kanyakumari
Posts: 2,887
Likes (Received): 636


செங்கல்பட்டு அருகே
தண்டவாளத்தில் விரிசல்: ரயில்கள் தப்பின
செங்கல்பட்டு
செங்கல்பட்டு அருகே தண்ட வாளத்தில் விரிசல் இருந்தது கண்டுபிடிக்கப்பட்டதால் விரைவு ரயில்கள் நிறுத்தப்பட்டன. இதனால் பெரும் விபத்து தவிர்க்கப்பட்டது.
திருநெல்வேலியில் இருந்து சென்னை வரும் ரயில் நேற்று முன்தினம் இரவு திருநெல்வேலி யில் புறப்பட்டது. இந்த ரயில் நேற்று காலை செங்கல்பட்டு அருகே ஒத்திவாக்கம் பகுதியை கடந்தபோது பயங்கர சத்தம் கேட்டது. இதனால் அதிர்ச்சி அடைந்த ரயில் ஓட்டுநர், செங்கல்பட்டில் இருந்த ரயில்வே அதிகாரிகளுக்கு தகவல் தெரிவித்தார்.
இதனைத் தொடர்ந்து தென் மாவட்டங்களில் இருந்து வரும் கன்னியாகுமரி, முத்துநகர், அனந்தபுரி விரைவு ரயில்கள் மற்றும் புதுச்சேரி பயணிகள் ரயில் ஆகியவை ஆங்காங்கே நிறுத்தப்பட்டன.
செங்கல்பட்டு ரயில்வே பொறி யாளர்கள் மற்றும் ஊழியர்கள் சம்பவ இடத்துக்கு விரைந்தனர். இவர்கள் ஒத்திவாக்கம் பகுதியில் தண்டவாளத்தில் விரிசல் இருப்பதை கண்டுபிடித்தனர். இதனைத் தொடர்ந்து 2 மணி நேரம் இதனை சரிசெய்யும் பணி நடைபெற்றது. பின்னர் தண்டவாளத்தில் இருந்த விரிசல் சரிசெய்யப்பட்டு ரயில்கள் இயக்கப்பட்டன.
இதனால் கன்னியாகுமரி, முத்துநகர், அனந்தபுரி விரைவு ரயில்கள், மற்றும் சென்னை கடற்கரை செங்கல்பட்டு இடையே இயக்கப்படும் ரயில்கள், சென்னை கடற்கரையில் இருந்து காஞ்சிபுரம் வழியாக திருமால்பூருக்கு இயக்கப்படும் ரயில்கள் ஆகியவை தாமதமாகச் சென்றன. இதனால் ரயில் பயணிகள் கடும் அவதியுற்றனர்.
ரயில்கள் நிறுத்தப்பட்ட தால் பொன்விளைந்தகளத்தூர் ரயில்வே கேட் மூடப்பட்டது. இதன் காரணமாக இந்த ரயில்வே கேட்டை கடந்து செல்லும் பொன்விளைந்தகளத் தூர், பூதூர், ஆனூர், ஈசூர், தச்சூர், வள்ளிபுரம், திருக்கழுகுன்றம் உள்ளிட்ட பகுதிகளைச் சேர்ந்த பொதுமக்கள் பாதிக்கப்பட் டனர்.
ரயில் தண்டவாளத்தில் விரிசல் ஏற்பட்ட ஒத்திவாக்கம் பகுதி (உள்படம்) சீரமைக்கப்பட்ட விரிசல் தண்டவாளம்.
__________________
கன்னியாகுமரி மாவட்டம் : “கடவுளின் செல்லக்குழந்தை!”

Last edited by edwardjeni; Today at 06:33 AM.
edwardjeni no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 06:34 AM   #22783
edwardjeni
Edward Jeni
 
Join Date: Aug 2012
Location: Kanyakumari
Posts: 2,887
Likes (Received): 636



ரயில்வே பட்ஜெட்டை
பொது பட்ஜெட்டுடன் இணைப்பதில் உள்நோக்கம் உள்ளது
டி.கே.ரங்கராஜன் எம்.பி. கருத்து
சென்னை
ரயில்வே பட்ஜெட்டை பொது பட்ஜெட்டுடன் இணைப்பதில் உள்நோக்கம் இருக்கிறது என்று டி.கே.ரங்கராஜன் எம்.பி. தெரிவித்துள்ளார்.
தட்சிண ரயில்வே எம்ப்ளாய்ஸ் யூனியனின் (டிஆர்இயு) 33-வது மத்திய சங்க மாநாடு சென்னை சென்ட்ரல் புறநகர் மின்சார ரயில் நிலையம் (மூர்மார்க்கெட் வளாகம்) அருகில் நேற்று தொடங்கியது. இதில் பல்வேறு கலை நிகழ்ச்சிகளும், டிஆர்இயு சங்கத்தின் வரலாற்று கண்காட்சியும் இடம் பெற்றன.
இந்த மாநாட்டில் டிஆர்இயு தலைவரும், எம்.பியுமான டி.கே.ரங்கராஜன் பேசியதாவது:
கடந்த 1918-ம் ஆண்டு இந்த தொழிற்சங்கம் தொடங்கப்பட்டது. தொழிலாளர்கள் மற்றும் மக்களின் பிரச்சினைகளுக்காக இச்சங்கம் தொடர்ந்து போராடி வருகிறது. 21-ம் நூற்றாண்டில் புதிய சவால்களை சந்திக்க வேண்டியுள்ளது. ரயில்வே பட்ஜெட்டை பொது பட்ஜெட்டுடன் மத்திய அரசு இணைக்கவுள்ளது. இதில், உள்நோக்கம் இருக்கிறது. ரயில்வே துறையை சேவை பிரிவில் இருந்து லாபகரமான பிரிவாக மாற்றிட முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகிறது. இதனால், கட்டண உயர்வு ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது.
ரயில்வே பெண் ஊழியர்களுக் கென தனி அமைப்பை உருவாக்க வேண்டும். அந்த அமைப்பு மூலம் பெண் ஊழியர்களுக்கு ஏற்படும் பிரச்சினைகளுக்கு தீர்வு காணும் வகையில் ரயில்வே நிர்வாகத்திடம் வலியுறுத்த வேண்டும்.
இவ்வாறு அவர் பேசினார்.
இந்த மாநாட்டில் டிஆர்இயு செயல் தலைவர் ஆர்.இளங் கோவன், பொதுச்செயலாளர் அ.ஜானகிராமன், துணை பொதுச் செயலாளர் மனோகரன், ஸ்டேஷன் மாஸ்டர்கள் சங்கத்தின் பொதுச் செயலாளர் ஜான் வின்சென்ட், லோகோ ஓட்டுநர் சங்க தலைவர் குமாரசாமி உட்பட 500 பேர் கலந்து கொண்டனர்.
புதிய ஓய்வூதிய திட்டத்தை ரத்து செய்ய வேண்டும், விதேக் தேப்ராய் கமிட்டி பரிந்துரைகளை அமல்படுத்தக் கூடாது என்பன உட்பட பல்வேறு தீர்மானங்கள் இதில் நிறைவேற்றப்பட்டன. இந்த மாநாட்டின் தொடர் நிகழ்வுகள் பெரம்பூர் ஐசிஎப்பில் உள்ள டாக்டர் அம்பேத்கர் அரங்கத்தில் இன்றும், நாளையும் நடக்கவுள்ளது.
__________________
கன்னியாகுமரி மாவட்டம் : “கடவுளின் செல்லக்குழந்தை!”
edwardjeni no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 06:45 AM   #22784
edwardjeni
Edward Jeni
 
Join Date: Aug 2012
Location: Kanyakumari
Posts: 2,887
Likes (Received): 636



The real Kwai killed over 1.50 lakh Tamils Story of enslaved labour in Japanese railway project between 1940 & 1942
Author: B. Kolappan



CHENNAI: It may not be The Bridge on the River Kwai, but this documentary on the tragic death of over 1.5 lakh Tamil workers is more real than the Oscar-winning David Lean film.
What the 1957 film does not tell, this one does: the story of over two lakh Tamil emigrants from Malaysia and Burma, who were forced to labour between 1940 and 1942 on a 415 km.-railway track between Thailand and Burma (Myanmar), including a bridge on the Kwai, as part of Japan’s Greater Asia plan.
A new documentary titled Siam-Burma: Marana Railpathai (Thailand-Burma: The Death Railway) by Puducherry-based academician R. Kurinjivendan sheds light on the dark event. The hour-long film will be screened at R.K.V. Studios in Chennai on Saturday.
“The Japanese estimated that it would take five years to complete the project. If it was over in 15 months, you can imagine how these poor workers toiled to lay the track and a road alongside,” said Mr. Kurinjivendan, an assistant professor at the Arignar Anna Arts and Science College, Karaikal.
Only 35,000 returned, as per a British census after World War II, indicating that over 1.50 lakh Tamils perished. They fell victim to snakes and insects, cholera, malaria and Beriberi. “Some of them committed suicide, unable to bear the burden and the Japanese torture,” says the academician, who began his project in 2002-03. Though many communities, including Mukkulathor and Gounder, migrated, the majority were Dalits from Chengalpattu and North Arcot, he found.
__________________
கன்னியாகுமரி மாவட்டம் : “கடவுளின் செல்லக்குழந்தை!”

metro lover liked this post
edwardjeni no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 06:47 AM   #22785
edwardjeni
Edward Jeni
 
Join Date: Aug 2012
Location: Kanyakumari
Posts: 2,887
Likes (Received): 636



Ramps near rail track to reduce elephant deaths
Author: V.S. Palaniappan

COIMBATORE: In a bid to eliminate incidence of elephant deaths on tracks, the Forest Department has started constructing ramps on either side of the track B on the Madukkarai–Walayar section of the Coimbatore–Palakkad line. The facility will be ready in 15 days.
Since 1978, 17 elephants had died in 12 accidents along the 16.25-km-long track A and 18-km-long track B along the stretch of Podanur–Palakkad section. After a couple of elephant deaths in the last two months, a study of the accident-prone spots and the behavioural pattern of the jumbos was taken up through camera trap images.
Elephants were found to be crossing the railway track to reach a water body. In addition, the 25-ft elevation on both sides of the track forced the jumbos to slow down on the track and ascend or descend the gradient, said A. Periasamy, Divisional Forest Officer.
The ramps will provide a gentle slope making it easy for animals to climb and descend from the height, he says. ACC cements at Madukkarai has offered to provide cement waste for forming the base for the ramp which will be constructed at a cost of Rs. 6 lakh.
On completion of the ramps, cameras will be installed to study the behavioural pattern of the elephants. Based on feedback, a decision would be taken on constructing ramps at other vulnerable stretches with improvements and modifications if required, he said.

Water trough near hills

The Forest Department is also creating a water trough near the hills. This will prevent or reduce instances of elephants crossing the track to reach the water body, the DFO said.
Palakkad Division of Southern Railway has already cleared vegetation on the sides of the track at curves to enhance visibility for the loco pilot. A request has been made to clear the vegetation along the tracks for a further distance of 3 km, Mr. Periasamy said. The number of boards alongside the tracks to caution loco pilots to slow down is also being increased, he added.
__________________
கன்னியாகுமரி மாவட்டம் : “கடவுளின் செல்லக்குழந்தை!”

sunder.k liked this post
edwardjeni no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 06:52 AM   #22786
vbjagan
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: Trichy/Chennai/Bengaluru
Posts: 1,310
Likes (Received): 2304

Quote:
Originally Posted by AIRBUS-A310 View Post
[B]Special Train to VELANKANNI


First LHB coaches train to DELTA
This is the second year (time) LHB spls have been planned to velankanni. Last year around the same month, happened to see a LHB Spl from Mumbai (Bandra i remember) to Velankanni at MS operated by CR.

I think this is the first time LHB spls are operated via Konkan route to Velankanni
__________________

AIRBUS-A310 liked this post
vbjagan no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 07:14 AM   #22787
vbjagan
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: Trichy/Chennai/Bengaluru
Posts: 1,310
Likes (Received): 2304

Quote:
Originally Posted by selvamssr View Post
3rd and 4th line is in progress between Beech and Attipattu (22 KMS).
3rd line is operational in some sections.
Complete work is planned to be completed and targeted for commissioning in this FY.
There is no work planned for Attippatu - Gummidipoondi (25 KMS).

Don't know whether Thiruvallur-Thiruvalangadu-Arakkonam 3 and 4 line commissioned and put to use for dedicated express/mail/freight operations.
Last week, during my travel in Kovai express, had noticed express/mails taking the usual 1st line towards AJJ. So trains continue to crawl at Thiruvallur.
vbjagan no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 12:06 PM   #22788
krishnaswamy
Krishna
 
krishnaswamy's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Chennai/Thanjavur/Wilmington(DE)
Posts: 7,650
Likes (Received): 6461

Quote:
Originally Posted by selvamssr View Post
Recently CCEA chaired by Modi cleared 25000+ crores project.



.
Please read on when projects go to CCEA. I have explained already.
__________________
Ek Bharat, Shresht Bharat - ஒரே பாரதம் உன்னத பாரதம்! - Narendra Modi
krishnaswamy no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 01:57 PM   #22789
krishnaswamy
Krishna
 
krishnaswamy's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Chennai/Thanjavur/Wilmington(DE)
Posts: 7,650
Likes (Received): 6461

from SR GM tweet..

__________________
Ek Bharat, Shresht Bharat - ஒரே பாரதம் உன்னத பாரதம்! - Narendra Modi

AIRBUS-A310 liked this post
krishnaswamy no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 02:02 PM   #22790
krishnaswamy
Krishna
 
krishnaswamy's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Chennai/Thanjavur/Wilmington(DE)
Posts: 7,650
Likes (Received): 6461

anybody tried wifi at tambaram station?

when we tried to connect, we got the message that password will be sent to your mobile.


similarly i tried to connect wifi at our airport.. since i used my u.s mobile in aeroplane mode, my sim is not active to receive the text....

can somebody tell how to connect to wifi for those who dont have mobile number, but having smart phone?
__________________
Ek Bharat, Shresht Bharat - ஒரே பாரதம் உன்னத பாரதம்! - Narendra Modi
krishnaswamy no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 02:10 PM   #22791
sirlioner
Registered User
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 318
Likes (Received): 153

Quote:
Originally Posted by edwardjeni View Post


Ramps near rail track to reduce elephant deaths
Author: V.S. Palaniappan

COIMBATORE: In a bid to eliminate incidence of elephant deaths on tracks, the Forest Department has started constructing ramps on either side of the track B on the Madukkarai–Walayar section of the Coimbatore–Palakkad line. The facility will be ready in 15 days.
Since 1978, 17 elephants had died in 12 accidents along the 16.25-km-long track A and 18-km-long track B along the stretch of Podanur–Palakkad section. After a couple of elephant deaths in the last two months, a study of the accident-prone spots and the behavioural pattern of the jumbos was taken up through camera trap images.
Elephants were found to be crossing the railway track to reach a water body. In addition, the 25-ft elevation on both sides of the track forced the jumbos to slow down on the track and ascend or descend the gradient, said A. Periasamy, Divisional Forest Officer.
The ramps will provide a gentle slope making it easy for animals to climb and descend from the height, he says. ACC cements at Madukkarai has offered to provide cement waste for forming the base for the ramp which will be constructed at a cost of Rs. 6 lakh.
On completion of the ramps, cameras will be installed to study the behavioural pattern of the elephants. Based on feedback, a decision would be taken on constructing ramps at other vulnerable stretches with improvements and modifications if required, he said.

Water trough near hills

The Forest Department is also creating a water trough near the hills. This will prevent or reduce instances of elephants crossing the track to reach the water body, the DFO said.
Palakkad Division of Southern Railway has already cleared vegetation on the sides of the track at curves to enhance visibility for the loco pilot. A request has been made to clear the vegetation along the tracks for a further distance of 3 km, Mr. Periasamy said. The number of boards alongside the tracks to caution loco pilots to slow down is also being increased, he added.

This will not solve the killings..

Better re-route the whole line for 15 Km to avoid the forest/hilly zone.
Lot of plain land are available in the palghat pass.
Spend a 100 crore for the sake to save Elephant and forest habitats.
sirlioner no está en línea   Reply With Quote
Reply

Tags
thanjavur

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:30 PM. • styleid: 14


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2016 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2016 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu