daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old December 7th, 2017, 03:18 AM   #321
NDSCh
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 2,832
Likes (Received): 1676

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
zakładam, że autobusy będą razem z tramwajami
Takie rozwiązanie jest pokazane na rysunku koncepcji tego węzła - http://bip.katowice.eu/Ogloszenia/Za....aspx?ido=5382 (zał nr 7 do SIWZ - koncepcja przebudowy Św Jana.zip -> koncepcja przebudowy Św Jana -> 20151215_2_PZT.pdf).
__________________
Wykorzystywanie zdjęć poza skyscrapercity.com tylko po uzyskaniu zgody (kontakt przez PM).

michael_siberia liked this post
NDSCh no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 7th, 2017, 02:44 PM   #322
Adriane30
Registered User
 
Adriane30's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Zabrze
Posts: 389
Likes (Received): 188

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post
Byłoby wskazane - wyślij info do KZK GOP może przekażą swoim następcom
Za nazwy przystanków odpowiada ich właściciel w tym wypadku UM Katowice. Nazwy nadaje się poprzez podjęcie odpowiedniej uchwały
Odnośnie węzła Zawodzie to myślę, że jutro będę mógł napisać coś wstępnego o terminach. Pewnym jest, że roboty ingerujące w ruch kołowy czy pieszy nie rozpoczną się przed końcem roku (brak organizacji tymczasowych).
__________________

kubalaszl liked this post
Adriane30 no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2017, 07:40 PM   #323
Mateg
Registered User
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 137
Likes (Received): 145

Przy węźle w Ligocie zaczęli już kłaść asfalt.







__________________

micher, Luki_SL, Lahcim nitup, BRV, lukas2401 and 4 others liked this post
Mateg no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2017, 10:43 PM   #324
Lahcim nitup
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Katowice
Posts: 4,510
Likes (Received): 3929

pogoda raczej sprzyja pracom
Lahcim nitup no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2017, 07:39 PM   #325
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 30,335
Likes (Received): 25739

Quote:
Originally Posted by NDSCh View Post
Takie rozwiązanie jest pokazane na rysunku koncepcji tego węzła - http://bip.katowice.eu/Ogloszenia/Za....aspx?ido=5382 (zał nr 7 do SIWZ - koncepcja przebudowy Św Jana.zip -> koncepcja przebudowy Św Jana -> 20151215_2_PZT.pdf).
Bardzo dobrze Im krótsza przesiadka, tym lepiej.

Quote:
Originally Posted by Lahcim nitup View Post
pogoda raczej sprzyja pracom
Jak na grudzień to są naprawdę dobre warunki pogodowe.
__________________

Luki_SL, Lahcim nitup, lukas2401 liked this post
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 06:08 PM   #326
Lahcim nitup
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Katowice
Posts: 4,510
Likes (Received): 3929

infokatowice.pl: W Zawodziu budują kolejne centrum przesiadkowe. Wytną ponad 350 drzew
Quote:
W Zawodziu budują kolejne centrum przesiadkowe. W Katowicach-Zawodziu ruszyła budowa centrum przesiadkowego w rejonie ulic Bagienna, Krakowska, Łączna i 1 Maja. Inwestycja warta ponad 66 mln zł ma być gotowa w przeciągu 22 miesięcy.

Inwestycję zrealizuje firma ZUE SA lider konsorcjum, wspólnie ze spółką Unibep. W Zawodziu powstanie budynek dworca o powierzchni 365 m2 (m.in. zaplecze socjalne dla kierowców i motorniczych, kiosk, punkt sprzedaży biletów i toalety), dwa parkingi naziemne dla 275 samochodów, wiaty dla 36 rowerów, wiata peronowa, miejsca postojowe dla autobusów i punkty Kiss&Ride.

Pierwszym działaniem wykonawcy będzie nie tylko zabezpieczenie terenu budowy, ale i wycinka 358 drzew. W zamian zostaną dokonane nasadzenia zastępcze – 235 drzew oraz 2432 szt. krzewów.

Centrum przesiadkowe w Zawodziu ma być częścią Katowickiego Systemu Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych planowanych w perspektywie finansowej UE 2014-2020. W sumie ma powstać 8 takich węzłów, prace przy 4 mają się zakończyć w ciągu 2 lat.

– Zrealizowanie zaplanowanych działań w perspektywie najbliższych kilku lat przyniesie odczuwalną poprawę jakości życia poprzez możliwość bezpiecznego i sprawnego przemieszczania się po mieście z wykorzystaniem różnych rodzajów transportu, wzajemnie zintegrowanych i tworzących jednolity zrównoważony system. W Katowicach kładziemy nacisk na tzw. transport zrównoważony, którego zasadą jest dbanie o interesy wszystkich uczestników ruchu – pieszych, rowerzystów, osób korzystających z komunikacji publicznej, ale także kierowców* – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.

Pierwszy węzeł przesiadkowy powstanie w Ligocie, tutaj prace już są zaawansowane, a pierwsi podróżni będą mogli z niego skorzystać w połowie 2018 roku. W przypadku węzła w Brynowie w ciągu kilku najbliższych dni zostanie podpisana umowa z wykonawcą. Inwestycja ta zostanie zakończona w ciągu 22 miesięcy od podpisania umowy. Czwarty węzeł powstanie przy ulicy Sądowej. Będzie on obsługiwał kursy dalekobieżne. Obecnie trwa procedura przetargowa, w której ofertę złożyły 4 podmioty.
katowice.pro: Rusza budowa węzła w Zawodziu
Quote:
W ostatnich dniach przekazano teren budowy pod budowę centrum przesiadkowego w Zawodziu, które powstanie w rejonie ulic Bagiennej, Krakowskiej, Łącznej i 1 Maja. To druga rozpoczęta inwestycja realizowana w ramach Katowickiego Systemu Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych.

Inwestycję w Zawodziu zrealizuje firma ZUE, która podpisała jako lider konsorcjum, wspólnie ze spółką Unibep umowę o wartości 66,4 mln zł brutto. Wykonawcy mają 22 miesiące na realizację przedsięwzięcia. Pierwsi pasażerowie skorzystają z centrum w IV kwartale 2019 r.

Pierwszym działaniem jest zabezpieczenie terenu budowy, a także wycinka, która rusza w dniu dzisiejszym. Łącznie do usunięcia przewidziano 358 drzew (w tym 471 pni drzew) oraz 2361 m˛ krzewów. Urząd podaje, że zostaną dokonane nasadzenia zastępcze (235 drzew oraz 2432 szt. krzewów). Większość nowej roślinności znajdzie się na terenie budowanego węzła przesiadkowego zgodnie z projektem nasadzeń, natomiast roślinność, która nie zmieści się zostanie posadzona na innych działkach miejskich.

Następnie wykonawca przystąpi do inwentaryzacji technicznej. – Mieszkańcy mogą spodziewać się odwiedzin przedstawicieli firmy ZUE, którzy będą chcieli sprawdzić stan techniczny ich mieszkań. Każda z uprawnionych osób do przeprowadzenia takiej wizyty będzie wyposażona w specjalny identyfikator. O inwentaryzacji technicznej powiadomieni są także administratorzy budynków – mówi Ewa Lipka, rzecznik prasowy Urzędu Miasta Katowice. Rozpoczęcia prac budowlanych zaplanowane jest na początek przyszłego roku. Do tego czasu komunikacja będzie działała bez zmian.

Inwestycja obejmuje budowę budynku dworca o powierzchni 365 m˛ (m.in. zaplecze socjalne dla kierowców i motorniczych, kiosk, punkt sprzedaży biletów i toalety), dwóch parkingów naziemnych dla 275 samochodów, wiaty dla 36 rowerów, wiaty peronowej, miejsc postojowych dla autobusów i tzw. punktów kiss&ride.

W sumie w Katowicach ma powstać 8 centrów przesiadkowych, a cztery z nich w ciągu 2 najbliższych lat. – Zrealizowanie zaplanowanych działań w perspektywie najbliższych kilku lat przyniesie odczuwalną poprawę jakości życia poprzez możliwość bezpiecznego i sprawnego przemieszczania się po mieście z wykorzystaniem różnych rodzajów transportu, wzajemnie zintegrowanych i tworzących jednolity zrównoważony system – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.

Pierwszy węzeł przesiadkowy powstaje w Ligocie. Prace są zaawansowane, a pierwsi podróżni będą mogli skorzystać z nowej infrastruktury w połowie 2018 r. W przypadku węzła w Brynowie w ciągu kilku najbliższych dni zostanie podpisana umowa z wykonawcą, konsorcjum Warbudu i Przedsiębiorstwa STOR. Inwestycja zostanie zakończona w ciągu 22 miesięcy od podpisania umowy. Czwarty węzeł powstanie przy ul. Sądowej i będzie obsługiwał kursy dalekobieżne. Obecnie trwa procedura przetargowa, w której ofertę złożyły 4 podmioty.
__________________
Lahcim nitup no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2017, 02:56 PM   #327
Mateg
Registered User
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 137
Likes (Received): 145

Tak dla porządku, bo sam się trochę z tym pogubiłem, a nie o wszystkim była tu mowa.

24 września
Quote:
Originally Posted by kubalaszl View Post

Dziwi mnie, że nie pojawiła się jeszcze informacja o wyborze wykonawcy budowy P&R Brynów więc pozwolę sobie przedstawić co następuje. 13 września UM Katowice poinformował, iż najlepszą ofertę złożyło konsorcjum firm przedsiębiorstwo wielobranżowe BANIMEX Sp. Z o.o. oraz AZI-BUD Sp. Z o.o.
Natomiast 20 września poinformowano o sprostowaniu polegającym na anulowaniu odrzucenia konsorcjum firm UNIBEP S.A. z ZUE S.A.

https://bip.katowice.eu/Ogloszenia/Z...=5232&menu=668
3 października
Quote:
Originally Posted by W. Inwestycji na pks.katowice.eu

Potwierdzamy, że wpłynęło odwołanie od wyniku postępowania przetargowego na roboty budowlane dla węzła przesiadkowego "Brynów Pętla".
24 listopada
Quote:
Originally Posted by BIP UM Katowice

nazwa wykonawcy, którego wybrano
Konsorcjum Firm: Lider – WARBUD S. A./Partner – Przedsiębiorstwo STOR Sp. z o. o

Na powyższe postępowanie przetargowe wpłynęło 7 ofert. Wybrany Wykonawca nie podlega wykluczeniu a jego oferta spełnia wymagania SIWZ - ofertę uznano za najkorzystniejszą. Przetarg zatwierdzono w dniu 24.11.2017 r.
BIP UM Katowice

13 grudnia
Quote:
Originally Posted by W. Inwestycji na pks.katowice.eu

Podpisanie umową z wykonawcą robót budowlanych (tj. Konsorcjum Firm: Lider – WARBUD S. A. / Partner – Przedsiębiorstwo STOR Sp. z o. o) planowane jest na przełomie roku 2017/2018.
__________________

kubalaszl liked this post
Mateg no está en línea   Reply With Quote
Old December 18th, 2017, 07:41 PM   #328
Lahcim nitup
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Katowice
Posts: 4,510
Likes (Received): 3929

katowice.pro: Cztery oferty dla węzła przy ul. Sądowej
__________________

Luki_SL, lukas2401 liked this post
Lahcim nitup no está en línea   Reply With Quote
Old December 23rd, 2017, 03:14 PM   #329
NDSCh
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 2,832
Likes (Received): 1676

Quote:
Budżet miasta Katowice na 2018 rok:
  • Katowicki System Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych – węzeł „Zawodzie” - 2015-2020 - 82 649 616; w 2018: Kontynuacja realizacji robót oraz uregulowanie spraw terenowoprawnych w związku z realizacją zadania. - 22 757 316
  • Katowicki System Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych – węzeł „Brynów Pętla” - 2015-2019 - 84 916 738; w 2018: Kontynuacja realizacji robót oraz uregulowanie spraw terenowoprawnych w związku z realizacją zadania. - 39 507 237
  • Katowicki System Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych - węzeł „Ligota” - 2014-2018 - 13 695 461; w 2018: Zakończenie realizacji robót oraz uregulowanie spraw terenowoprawnych w związku z realizacją zadania. - 8 435 062
  • Katowicki System Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych – węzeł „Sądowa” - 2013-2020 - 59 588 702; w 2018: Rozpoczęcie realizacji robót oraz uregulowanie spraw terenowoprawnych w związku z realizacją zadania. - 8 728 804
  • Katowicki System Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych - węzeł „Podlesie” - 2017-2020 - 5 050 000; w 2018: Opracowanie dokumentacji projektowej i studium wykonalności na cele budowy węzła przesiadkowego „Podlesie” oraz uregulowanie spraw terenowo-prawnych. - 879 750
  • Katowicki System Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych – węzeł „Piotrowice” - 2017-2020 - 5 050 000; w 2018: Opracowanie dokumentacji projektowej i studium wykonalności na cele budowy węzła przesiadkowego „Piotrowice” oraz uregulowanie spraw terenowo-prawnych. - 358 840
  • Katowicki System Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych – węzeł „Kostuchna” - 2017-2020 - 7 219 500; w 2018: Dokończenie opracowania dokumentacji projektowej dla budowy węzła przesiadkowego „Kostuchna” oraz uregulowanie spraw terenowo-prawnych. - 2 200 000
  • Katowicki System Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych - węzeł „św. Jana” - 2017-2018 - 250 000; w 2018: Opracowanie dokumentacji projektowej w związku z przebudową wiaduktu w ul. Św. Jana w celu integracji transportu tramwajowego, autobusowego i kolejowego. Uregulowanie spraw terenowo-prawnych. - 245 000
źródło: UCHWAŁA NR L/1020/17 RADY MIASTA KATOWICE z dnia 14 grudnia 2017 r. w sprawie uchwalenia budżetu miasta Katowice na 2018 rok - http://bip.katowice.eu/RadaMiasta/Uc...spx?idr=105085
__________________
Wykorzystywanie zdjęć poza skyscrapercity.com tylko po uzyskaniu zgody (kontakt przez PM).

pipeno liked this post
NDSCh no está en línea   Reply With Quote
Old December 23rd, 2017, 04:27 PM   #330
Mateg
Registered User
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 137
Likes (Received): 145







__________________
Mateg no está en línea   Reply With Quote
Old December 23rd, 2017, 06:31 PM   #331
Chudy1210
Zakaz Fotografowania
 
Chudy1210's Avatar
 
Join Date: Aug 2015
Location: Siemianowice Śląskie
Posts: 449
Likes (Received): 479

W całej sieci planowanych centrów przesiadkowych brakuje mi Park and Ride z zachodniej strony miasta, by nie musieć pchać się do centrum autem. Od północy już jest niewielki parking przy Placu Alfreda, od wschodu będzie Zawodzie, od południa Podlesie, Kostuchna, Brynów. Od zachodu nie ma i nie jest nic planowane, inna sprawa, że ciężko też o optymalne miejsce na takie przedsięwzięcie.
__________________
ZAKAZ FOTOGRAFOWANIA
Ale czasem bywam też na FLICKR.
Również odwiedzam Instagram.
Działam również w GOPgear.

Fotografia, kopalnie, industrial, Śląsk, koleje, urbex. To o mnie.
Chudy1210 no está en línea   Reply With Quote
Old December 23rd, 2017, 07:01 PM   #332
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 30,335
Likes (Received): 25739

Teoretycznie ma być koło DTŚ przy granicy miasta, ale osobiście sądzę, że to chybione miejsce.
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2017, 12:51 AM   #333
NDSCh
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 2,832
Likes (Received): 1676

https://www.google.pl/maps/place/50%....9631686?hl=pl
__________________
Wykorzystywanie zdjęć poza skyscrapercity.com tylko po uzyskaniu zgody (kontakt przez PM).
NDSCh no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2017, 01:37 PM   #334
Chudy1210
Zakaz Fotografowania
 
Chudy1210's Avatar
 
Join Date: Aug 2015
Location: Siemianowice Śląskie
Posts: 449
Likes (Received): 479

Jeśli to faktycznie co miejsce co w linku wyżej, to faktycznie chybione. Raczej mało kto widząc trzy pasy na DTŚ w stronę Katowic pomyśli by zjechać z trasy i przesiąść się do "biedatransportu".
__________________
ZAKAZ FOTOGRAFOWANIA
Ale czasem bywam też na FLICKR.
Również odwiedzam Instagram.
Działam również w GOPgear.

Fotografia, kopalnie, industrial, Śląsk, koleje, urbex. To o mnie.

michael_siberia liked this post
Chudy1210 no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2017, 02:23 PM   #335
ormi
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 3,452
Likes (Received): 1483

Quote:
Originally Posted by Chudy1210 View Post
Raczej mało kto widząc trzy pasy na DTŚ w stronę Katowic pomyśli by zjechać z trasy i przesiąść się do "biedatransportu".
Drobniutka sprawa, ale może wlaśnie dlatego może to być niespodziewana premia dla bystrzaków.
ormi está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 24th, 2017, 02:50 PM   #336
Cuma
Registered User
 
Join Date: May 2009
Location: Ruda Śląska
Posts: 746
Likes (Received): 232

Te trzy pasy czesto w godzinach szczytu są już od tego miejsca albo niewiele dalej zapchane.
Cuma no está en línea   Reply With Quote
Old December 25th, 2017, 01:19 PM   #337
NDSCh
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 2,832
Likes (Received): 1676

Quote:
Originally Posted by Chudy1210 View Post
Jeśli to faktycznie co miejsce co w linku wyżej
Na taką lokalizację wskazuje „Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Katowice” - II edycja z 2012 roku.

rysunek Studium nr 2 Kierunki rozwoju transportu - http://bip.katowice.eu/PublishingIma...transportu.jpg


Quote:
Originally Posted by Chudy1210 View Post
Raczej mało kto widząc trzy pasy na DTŚ w stronę Katowic pomyśli by zjechać z trasy i przesiąść się do "biedatransportu".
O ile ma miejsce zapewnione parkingowe w centrum, jeżeli nie sytuacja może skłonić go do innego zachowania.


Do plusów takiej lokalizacji można zaliczyć: bliskość istniejącej linii tramwajowej i głównych ulic wchodzących od zachodu (Gliwicka i DTŚ), bezpośrednie sąsiedztwo planowanej obwodnicy Chorzowa, stan działki (niezagospodarowana, miejska).
__________________
Wykorzystywanie zdjęć poza skyscrapercity.com tylko po uzyskaniu zgody (kontakt przez PM).
NDSCh no está en línea   Reply With Quote
Old December 25th, 2017, 02:07 PM   #338
Maciek2207
Registered User
 
Maciek2207's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: KATO
Posts: 5,052
Likes (Received): 1985

Quote:
Originally Posted by NDSCh View Post
O ile ma miejsce zapewnione parkingowe w centrum, jeżeli nie sytuacja może skłonić go do innego zachowania.


Do plusów takiej lokalizacji można zaliczyć: bliskość istniejącej linii tramwajowej i głównych ulic wchodzących od zachodu (Gliwicka i DTŚ), bezpośrednie sąsiedztwo planowanej obwodnicy Chorzowa, stan działki (niezagospodarowana, miejska).
Trochę mi to przypomina sytuację z krakowskim P&R Czerwone Maki, który też znajduje się przy "autostradzie" Skawina przez co niewiele osób z niego korzysta.
__________________
  • "Ludzie mają równe prawa. Gdyby to przenieść na grunt transportu publicznego, a w ten sposób, może dość niezwykły, oznaczałoby to, że osiemdziesiąt osób w autobusie ma prawo do osiemdziesięciokrotnie większego miejsca na drodze niż jedna osoba w samochodzie." - Enrique Penalosa.
Maciek2207 no está en línea   Reply With Quote
Old December 25th, 2017, 05:38 PM   #339
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 30,335
Likes (Received): 25739

Lepiej byłoby w okolicach węzła z Bocheńskiego. Też jest blisko linii. Proponowałbym tutaj:
https://goo.gl/maps/c11HocHtNHG2 Oczywiście, łącznica do odgięcia w kierunku estakady. Można byłoby przy okazji zastąpić przystanek "Załęże Dwór".
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old December 27th, 2017, 10:32 AM   #340
Mateg
Registered User
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 137
Likes (Received): 145

__________________
Mateg no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
katowice

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:57 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium