daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old April 10th, 2014, 10:55 PM   #1
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 30,346
Likes (Received): 25747

[Katowice] Węzły przesiadkowe (Brynów Pętla, Ligota, Sądowa, Zawodzie, Św. Jana)

Zakładam wątek, gdyż najwyraźniej powstanie węzłów przesiadkowych jest coraz bardziej realne. Właśnie ogłosili przetarg na projekt.

http://www.katowicethecity.com/katow...ansport-nodes/

Quote:
The City Hall of Katowice prepares to build four transfer nodes. A competitive tender was just issued to prepare a detailed project documentation of the nodes.

The four sites dedicated to the new park and ride system are located in the district of Zawodzie, Brynów (tram terminus), Ligota and in the City Center (Sądowa St.). The nodes will act as central points in the transportation network of Katowice and will be erected to facilitate travelling to the City Center with a change from cars to trams, buses or trains. Apart from the parking system, a new infrastructure of tram and bus stops will be created.

The biggest node will be located in Brynów where about 800 parking places are planned. 400 vehicles would be parked in Zawodzie, 150 cars on Sądowa St. The smallest one is the Ligota node where only from ten to twenty parking lots are designed.

An estimated worth of the contract amounts to PLN 2,43 million excluding VAT. Interested companies can file their requests for participation in the procedure by 16th of May 2014. The chosen tenderer will prepare a building project, detailed engineering and bill of quantities.

The development of the all four transport nodes would cost approximately PLN 165 million. The City Hall of Katowice will apply for the European Union funds to cover the expenses of the investment.







Link do przetargu: http://bip.um.katowice.pl/index.php?s=24&id=1396441377

Last edited by michael_siberia; June 27th, 2017 at 07:11 PM.
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 12th, 2014, 12:54 PM   #2
BRV
Registered User
 
BRV's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Katowice
Posts: 2,389
Likes (Received): 1353

Centrum przesiadkowe na Ligocie w obecnej formie nie ma wg. mnie żadnego sensu. Bez remontu tego okropnego dworca, peronów i dobrej oferty przewozowej KŚ nikt nie będzie się tam na nic przesiadał.

Najważniejsze są centra na Brynowie i Zawodziu. Co do Sądowej - bardzo jestem ciekawy jak to wszystko będzie wyglądać. Tam potrzebny jest przede wszytskim spory dworzec autobusowy, który "zebrałby do kupy" to, co teraz odjeżdża z PKSu przy P. Skargi, Placu Oddziałów Młodzieży Powstańczej i jeszze kilku miejsc.
BRV está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 12th, 2014, 04:30 PM   #3
kolejorz.
let's trains!
 
kolejorz.'s Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Location: Górny Śląsk
Posts: 2,444
Likes (Received): 1090

PKP właśnie ogłosiło przetarg na remont dworca w Ligocie Perony powinny pójść do remontu w ramach rozbudowy SKR na terenie Katowic.
__________________
MAPA - Tramwaje Śląskie
kolejorz. no está en línea   Reply With Quote
Old April 12th, 2014, 04:45 PM   #4
Scattlock
DELETED
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 1,309
Likes (Received): 1413



http://www.rynek-kolejowy.pl/51776/b...ce_ligota.html

Quote:
Będzie remont dworca Katowice Ligota

Dworzec kolejowy Katowice Ligota zostanie wyremontowany. PKP ogłasza przetarg na wykonanie przebudowy dworca. Zainteresowane remontem podmioty mogą składać swoje oferty do końca kwietnia.

Zamówienie obejmuje przebudowę dworca Katowice Ligota wraz z przebudową placu przydworcowego z niezbędną infrastrukturą techniczną oraz projektem i realizacją dworca tymczasowego w sposób zapewniający ciągłość funkcjonowania dworca.
Obiekt jest budynkiem jednokondygnacyjnym, niepodpiwniczonym. Posiada ściany murowane z cegły ceramicznej i pustaków. Obiekt nakryty jest dachem z blachą falistą. W budynku znajdują się: hol główny, nieczynne kasy i również nieczynne toalety, pomieszczenia przeznaczone na cele komercyjne oraz pomieszczenia techniczne. Zamawiający wymaga udzielenia 5-letniej gwarancji i rękojmi na wykonany przedmiot zamówienia. Wykonawca będzie miał na wykonanie
przebudowy do 56 tygodni od czasu podpisania umowy. Podmioty zainteresowane udziałem w przetargu są zobowiązane do wpłacenia wadium w wysokości 88 tys. zł. Kryteria wyboru najkorzystniejszej oferty to cena (70 proc.) oraz termin wykonania zamówienia (30 proc.). Oferty w przetargu można składać do 30 kwietnia.
Scattlock no está en línea   Reply With Quote
Old April 12th, 2014, 05:04 PM   #5
BRV
Registered User
 
BRV's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Katowice
Posts: 2,389
Likes (Received): 1353

No nie wierze. Bardzo dobra wiadomość.

Pytanie tylko co dokładnie kryje się po hasłem remont. Czy tylko odmalują wszystko i tyle, a potem i tak zniszczeje, czy może wraz z remontem PKP zacznie zbać o dworzec, jakoś go zagospodaruje, będzie stale go czyścić itd.
BRV está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 12th, 2014, 05:53 PM   #6
kolejorz.
let's trains!
 
kolejorz.'s Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Location: Górny Śląsk
Posts: 2,444
Likes (Received): 1090

http://pkpsa.pl/pkpsa/przetargi/prze...g.html?id=1609

Tutaj masz SIWZ, załączniki do projektu, wygląda to na dosyć porządną modernizację, co jak co ale jeśli chodzi o dworce to PKP od dłuższego czasu i w większości dziadostwa nie robi Jak będzie wyglądać jego utrzymanie po to nie wiadomo ale można liczyć że też to jakoś będzie wyglądać bo PKP wprowadza swoje standardy utrzymania i prowadzi przetargi na sprzątanie itd Może źle nie będzie, a może będzie nawet dobrze
__________________
MAPA - Tramwaje Śląskie
kolejorz. no está en línea   Reply With Quote
Old April 12th, 2014, 06:08 PM   #7
BRV
Registered User
 
BRV's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Katowice
Posts: 2,389
Likes (Received): 1353

Quote:
Originally Posted by kolejorz. View Post
Dzięki za linka

Nie wiecie moze, czy PLK nie planują jakiegoś remontu stacji w Piotrowicach czy na Brynowie?
BRV está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 12th, 2014, 06:26 PM   #8
kolejorz.
let's trains!
 
kolejorz.'s Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Location: Górny Śląsk
Posts: 2,444
Likes (Received): 1090

Wszystkie remonty stacji na trasie SKR zakłada plan rozwoju tej linii na terenie Katowic, więc jeśli coś się będzie z nimi działo w bliższej lub dalszej przyszłości to raczej leży to w gestii miasta.

Tutaj znalazłem trochę stary artykuł (z 2011) opisujący te plany: http://inforail.pl/text.php?id=37250
__________________
MAPA - Tramwaje Śląskie
kolejorz. no está en línea   Reply With Quote
Old April 12th, 2014, 06:55 PM   #9
BRV
Registered User
 
BRV's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Katowice
Posts: 2,389
Likes (Received): 1353

Przeglądam tę dokumentację dotyczącą remontu stacji na Ligocie i muszę powiedzieć, że rzeczywiście dobrze się to wszystko zapowiada.

Po remoncie w budynku nadal działać będzie Teatr Żelazny. Przewidziano miejsce na lokale użytkowe. Będzie także miejsce na posterunek straży miejskiej

W holu głównym i poczekalni (będzie poczekalnia!) na podłodze płytki granitowe! Pozostałe pomieszczenia w gresie.

Elewacje też zapowiadają się całkiem nieźle.
Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony

Last edited by BRV; April 12th, 2014 at 07:07 PM.
BRV está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 21st, 2014, 12:27 PM   #10
Scattlock
DELETED
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 1,309
Likes (Received): 1413

http://www.katowicethecity.com/pkp-r...ilway-station/

Quote:
PKP renovates Ligota railway station

Polish State Railways (PKP) will renovate the railway station’s building of the Ligota district. The company will spent gross PLN 2,89 million for the works. Prime contractor of the undertaking has been already chosen.



The one-storey building covers the net area of 633 sq. meters and is located at 1 Franciszkańska St. After the refurbishment, the railway station will get new interiors, elevation of zinc and titanium plates as well as new surroundings including 17 parking places. The whole infrastructure will be adapted for disabled people.

Part of the interiors will be disposed for the seat of municipal police and the „Żelazny” Theater which has been operating in the building since 2012. A relier of Stefan Suberlak will be renovated as well.

The renovation project was prepared by the „Wandachowicz-Kashyna Architekci” studio from Poznań. The investment is financed from the internal funds of PKP and from the state budget. The renovation works will be launched in the turn of the second and the third quarter this year. The POL-REM company from Myszków, which is the prime contractor, will have 50 weeks to conduct the renovation.
Scattlock no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2014, 10:42 PM   #11
BRV
Registered User
 
BRV's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Katowice
Posts: 2,389
Likes (Received): 1353

Perony na Ligocie nie będą remontowane?
BRV está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 6th, 2014, 02:28 PM   #12
Scattlock
DELETED
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 1,309
Likes (Received): 1413

http://katowice.naszemiasto.pl/artyk...b210f812,1,3,5

Quote:
PKP ogłosiło remont dworca w Ligocie. Zapuszczony budynek zmieni się nie do poznania ZDJĘCIA

Fajerwerków nie będzie, ale dworzec po modernizacji ma być czysty i bezpieczny. PKP remont dworca w Ligocie planuje rozpocząć jeszcze w tym roku

Na przełomie drugiego i trzeciego kwartału tego roku rozpocznie się przebudowa dworca kolejowego w Ligocie. PKP wybrała już generalnego wykonawcę prac - firmę Pol-Rem Sp. z o.o. z Myszkowa. Modernizacja ma kosztować około 3 mln zł.


Elewacja pokryta blachą i nowe wnętrza

- Dzięki inwestycji dworzec wraz z otoczeniem zostanie dostosowany do dzisiejszych standardów obsługi podróżnych, stanie się miejscem bezpiecznym i przyjaznym osobom niepełnosprawnym. Metamorfozę przejdzie elewacja budynku, która zostanie pokryta blachą tytanową-cynkową i zabezpieczona powłoką antygrafitti. Zyska ona również nową iluminację. Nad wejściem zostanie zamontowany zegar oraz nowy szyld z nazwą dworca. Wykonawca prac wymieni również stolarkę okienną i drzwiową oraz wykona remont dachu i ocieplenie budynku - zapowiada Bartłomiej Sarna Rzecznik Prasowy PKP S.A. we Wrocławiu.

Jak dodaje rzecznik, odnowione zostaną także wnętrza dworca. Remont przejdzie główny hol, z którego w przyszłości mamy przejść do schludnej poczekalni i odnowionych dworcowych toalet. Co ważne, lifting przejdą także pomieszczenia dworca, ale nie zniknie stąd teatr. Wręcz przeciwnie sala, w której obecnie urzęduje zostanie przystosowana do potrzeb scenicznych, a renowacji zostanie poddany relief Stefana Suberlaka, zdobiący jedną z jej ścian.


Plac i parking przed dworcem

Dworzec dziś nieprzyjazny po równo dla wszystkich, ma zostać przystosowany dla potrzeb osób niepełnosprawnych.
- Zostaną zlikwidowane bariery architektoniczne na placu i wewnątrz budynku dworca. W posadzce i nawierzchni placu dworcowego pojawią się linie prowadzące z polami uwagi, ułatwiające przemieszczanie się po dworcu osobom niewidomym i słabowidzącym. Na nowy zostanie wymieniony system głosowej informacji podróżnych - wylicza Sarna. PKP planuje także przebudować okolicę dworca.

- Po lewej stronie od wejścia głównego, w miejscu, gdzie obecnie znajduje się kiosk, powstanie parking na szesnaście miejsc (w tym dwa miejsca dla osób niepełnosprawnych). Z kolei tuż przy samym wejściu, oprócz ławek i koszy na śmieci, pojawi się stojak na rowery. Na terenie wokół dworca uporządkowana zostanie zieleń, będą nowe chodniki i nawierzchnia - deklaruje rzecznik.


Remont dworca w Ligocie: posterunek dla straży miejskiej i monitoring

Dworzec w Ligocie pilnie strzeżony? Taki plan ma PKP. Bartłomiej Sarna zapowiadaż, że na dworcu i w jego okolicy zostanie zamontowany system monitoringu, zaś jedno z pomieszczeń dworca zostanie przebudowane na posterunek Straży Miejskiej. Skonfrontowaliśmy jego zapowiedź z rzecznikiem Straży Miejskiej w Katowicach - Piotrem Piętakiem.

- Jest taki plan - potwierdza tę informację Piętak. Ale konkretów w sprawie brak. - Nie wiemy, jak to pomieszczenie będzie wyglądać, ani jak będziemy je wykorzystywać, dopiero gdy zostanie nam przekazane, dowiemy się na jakich warunkach możemy z niego korzystać - dodaje rzecznik. Strażnicy na pewno nie planują na dworcu uruchomić stałego posterunku. - Bo strażnik w takiej dyżurce, to o strażnika mniej na ulicy - tłumaczy Piętak. Raczej przypuszczają, że na dworzec strażnicy będą okazjonalnie zachodzi.
Scattlock no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2014, 09:58 PM   #13
Scattlock
DELETED
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 1,309
Likes (Received): 1413

http://www.katowicethecity.com/two-f...ansport-nodes/

Quote:
Two firms will design four transport nodes

The City Hall of Katowice has just chosen preferred bidders which will prepare detailed projects of four transport nodes. The documentation will be drawn by two companies.

The transport nodes will be erected in four locations in Katowice – in Brynów, Ligota and Zawodzie districts as well as in the City center on Sądowa St. The nodes will act as central points of the park and ride system and will be erected to facilitate travelling to the City center with a change from cars to trams, buses or trains. Apart from the parking system, a new infrastructure of tram and bus stops will be created.

The Brynów, Zawodzie and Sądowa nodes will be designed by the Meritum Projekt company from Mikołów. The project of the Ligota node will be prepared by Grontmij Poland. Both firms will prepare a building project, detailed engineering and bill of quantities. The orderer obligated the chosen companies to make two design options for each of the nodes and three options for the Brynów node. The contractors are obliged to file the final documentation in the City Hall at the beginning of 2015.

The biggest node will be located in Brynów where about 800 parking places are planned. 400 vehicles would be parked in Zawodzie, 150 cars on Sądowa St. The smallest one is the Ligota node where only from ten to twenty parking lots are designed.

The development of the all four transport nodes would cost approximately PLN 165 million. The City Hall of Katowice will apply for the European Union funds to cover the expenses of the investment. It is expected to deliver the nodes by the end of 2017.
Scattlock no está en línea   Reply With Quote
Old September 9th, 2014, 06:36 PM   #14
Scattlock
DELETED
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 1,309
Likes (Received): 1413

http://katowice.naszemiasto.pl/artyk...b210f812,1,3,5

Quote:
Z hali dworca w Ligocie została zaledwie konstrukcja i dach - to trwa przebudowa stacji. Pasażerowie łatwo nie mają: droga na perony prowadzi ścieżką między placem budowy, a kontenerami, w jednym z nich jest... poczekalnia dla pasażerów (wewnątrz wyłożona płytami OSB). Dworcowy szalet nigdy nie zachwycał, teraz jest w toj- toju. Ale pociągi jeżdżą.



Modernizacja dworca w Ligocie ma kosztować około 3 mln zł.

- Dzięki inwestycji dworzec wraz z otoczeniem zostanie dostosowany do dzisiejszych standardów obsługi podróżnych, stanie się miejscem bezpiecznym i przyjaznym osobom niepełnosprawnym. Metamorfozę przejdzie elewacja budynku, która zostanie pokryta blachą tytanową-cynkową i zabezpieczona powłoką antygrafitti. Zyska ona również nową iluminację. Nad wejściem zostanie zamontowany zegar oraz nowy szyld z nazwą dworca. Wykonawca prac wymieni również stolarkę okienną i drzwiową oraz wykona remont dachu i ocieplenie budynku - zapowiadał Bartłomiej Sarna Rzecznik Prasowy PKP S.A. we Wrocławiu.

Jak dodaje rzecznik, odnowione zostaną także wnętrza dworca. Remont przejdzie główny hol, z którego w przyszłości mamy przejść do schludnej poczekalni i odnowionych dworcowych toalet. Co ważne, lifting przejdą także pomieszczenia dworca, ale nie zniknie stąd teatr. Wręcz przeciwnie sala, w której obecnie urzęduje zostanie przystosowana do potrzeb scenicznych, a renowacji zostanie poddany relief Stefana Suberlaka, zdobiący jedną z jej ścian.

Hala ma być też przyjazna niepełnosprawnym. - Zostaną zlikwidowane bariery architektoniczne na placu i wewnątrz budynku dworca. W posadzce i nawierzchni placu dworcowego pojawią się linie prowadzące z polami uwagi, ułatwiające przemieszczanie się po dworcu osobom niewidomym i słabowidzącym. Na nowy zostanie wymieniony system głosowej informacji podróżnych - wyliczał Sarna.

PKP planuje także przebudować okolicę dworca. - Po lewej stronie od wejścia głównego, w miejscu, gdzie obecnie znajduje się kiosk, powstanie parking na szesnaście miejsc (w tym dwa miejsca dla osób niepełnosprawnych). Z kolei tuż przy samym wejściu, oprócz ławek i koszy na śmieci, pojawi się stojak na rowery. Na terenie wokół dworca uporządkowana zostanie zieleń, będą nowe chodniki i nawierzchnia - deklarował rzecznik.
Scattlock no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2014, 06:32 PM   #15
Łosiu
Decomposed User
 
Łosiu's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Plica polonica
Posts: 2,315
Likes (Received): 6554

Szkoda, że nie wspomniano, iż sala teatralna po remoncie nie będzie miała gospodarza, bo ten wyniósł się do Piotrowic.
__________________
Blind Dumb Deaf
Łosiu no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2014, 09:05 AM   #16
hugor hill
BANNED
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 113
Likes (Received): 146

Quote:
Originally Posted by Łosiu View Post
Szkoda, że nie wspomniano, iż sala teatralna po remoncie nie będzie miała gospodarza, bo ten wyniósł się do Piotrowic.
ale całkowicie czy tylko na czas remontu?
hugor hill no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2014, 09:27 AM   #17
Łosiu
Decomposed User
 
Łosiu's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Plica polonica
Posts: 2,315
Likes (Received): 6554

Quote:
Originally Posted by hugor hill View Post

ale całkowicie czy tylko na czas remontu?
Całkowicie. PKP zaproponowały cenę wynajmu pomieszczeń po remoncie na takim poziomie, że Teatr wolał wynająć i wyremontować na własny koszt budynek w Piotrowicach.
__________________
Blind Dumb Deaf
Łosiu no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2014, 02:27 PM   #18
NDSCh
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 2,834
Likes (Received): 1677

Quote:
4 listopada 2014

[...]

W połowie przyszłego roku będą gotowe projekty centrów przesiadkowych park&ride, wstępne nawet w styczniu. Takie parkingi powstaną w Brynowie, na Zawodziu i na ulicy Sądowej, gdzie planowany jest w zasadzie dworzec autobusów dalekobieżnych. Mamy nadzieję, że to rozwiąże część problemów. Planujemy wejście na plac budowy w 2016 roku. Mamy zagwarantowane finansowanie z Unii Europejskiej.
[...]
http://www.infokatowice.pl/2014/11/0...fokatowice-pl/
NDSCh no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2014, 10:36 PM   #19
Stripsearch
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 114
Likes (Received): 15

Wydaje mi się, że te centra to strata kasy. Jeżeli ktoś dojeżdża z południowych dzielnic i jeszcze ma się przesiąść do tramwaju, tracić czas, stać w deszczu, wąchać innych to pewnie nie będzie chętny. :-) Lepiej budować nowe linie tramwajowe i parkingi tam, gdzie teraz parkuje sie na poboczach (np. okolice sądowej) Można też zagospodarować podwórka kamienic na parkingi dla pracowników i klientów firm, które maja w nich siedzibę. Poza tym w ścisłym centrum każdy budowany budynek powinien mieć obligatoryjnie parking podziemny.
Stripsearch no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2014, 12:03 AM   #20
NDSCh
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 2,834
Likes (Received): 1677

Quote:
Originally Posted by Stripsearch View Post
Wydaje mi się, że te centra to strata kasy. Jeżeli ktoś dojeżdża z południowych dzielnic i jeszcze ma się przesiąść do tramwaju, tracić czas, stać w deszczu, wąchać innych to pewnie nie będzie chętny. :-) Lepiej budować nowe linie tramwajowe i parkingi tam, gdzie teraz parkuje sie na poboczach (np. okolice sądowej) Można też zagospodarować podwórka kamienic na parkingi dla pracowników i klientów firm, które maja w nich siedzibę. Poza tym w ścisłym centrum każdy budowany budynek powinien mieć obligatoryjnie parking podziemny.
Budowa parkingów w ścisłym centrum spowoduje większy ruch na drogach dojazdowych i większe korki w godzinach szczytu. Budowa dodatkowych dróg poprawi sytuację tylko na chwile, te też nie będą miały nieograniczonej przepustowości.

Takie myślenie ostatecznie wydłuży tylko czas i koszt dojazdu i powrotu z pracy.


Z centów przesiadkowych skorzystają te osoby którym skróci to czas i/lub koszt podróży, oczywiście część osób dalej będzie jeździła dla wygody samochodem do samego centrum (tego nie da się uniknąć).
Spowoduje to zmniejszenie korów w godzinach szczytu i zwiększenie dostępności miejsc parkingowych w centrum.


Przedłużanie linii tramwajowych jest problemowe przy braku miejsca pod oddzielne torowisko. Jeżeli torowisko będzie wbudowane w jezdnie tramwaj nie będzie szybszy i bardziej niezawodny od autobusów. Natomiast jeżeli torowisko będzie przebiegało na obrzeżach terenu zabudowanego czy lasem tramwaj będzie miał niską dostępność dla mieszkańców.

Tu trzeba by rozpatrzyć alternatywne środki komunikacji, np. SkyTrain - http://www.youtube.com/watch?v=t8qG__0udhw
__________________

Ichtis, Maciek2207 liked this post

Last edited by NDSCh; November 13th, 2014 at 12:09 AM.
NDSCh no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
katowice

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:49 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium