daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old February 14th, 2005, 12:13 AM   #121
Lucky Luke
Registered User
 
Lucky Luke's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Warszawa
Posts: 4,665
Likes (Received): 1539

Quote:
Originally Posted by darek_1976
270 eksploatowanych Solarisów + prawdopodobnie 80 nowych 18-metrowych...
...a ja się podniecałem "aż czterema" nowymi "pietnastkami" na własnym podwórku w innym wątku
Nie zapominajmy o 100 przegubowych MANach No i niskopodłogowych Jelczach
Lucky Luke no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 14th, 2005, 12:26 AM   #122
kafarek
Robert
 
kafarek's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Warszawa
Posts: 9,204
Likes (Received): 12336

Quote:
Originally Posted by Lucky Luke
Nie zapominajmy o 100 przegubowych MANach No i niskopodłogowych Jelczach
Jelcz to porażka.Pierwsza partia jak poszła dla warszawy z pierwszych niskopodłogowców były smiechu warte.Pózniej zaczeli oglądac katalogi i było dalej już dobrze
Tabor autobusowy pamietam z czasów kiedy po wawie jezdził 1 słownie jeden autobus niskopodłogowy na okęcie , a teraz taki postęp
kafarek no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2005, 08:55 AM   #123
anakin
Registered User
 
Join Date: Sep 2003
Location: Warsaw
Posts: 6,914
Likes (Received): 7

Z Rzeczpospolitej:
Komfortowe z klimatyzacją


Jesienią przyjadą pierwsze z 80 autobusów. Później przetarg na 50 kolejnych


Ponad 250 autobusów powinno zostać wycofanych z powodu fatalnego stanu technicznego. Cześć z nich zastąpią solarisy urbino 18
Miejskie Zakłady Autobusowe rozstrzygnęły w końcu przetarg na 80 przegubowych pojazdów. Wygrał producent solarisów, który za dostawę i 8 lat serwisu technicznego 18-metrowych autobusów zaproponował cenę 162,8 mln zł. Cztery pozostałe oferty - w tym dwie tańsze -komisja przetargowa odrzuciła.

- Do końca tygodnia oferenci mają czas na składanie ewentualnych protestów. Później przetarg zostanie jeszcze raz sprawdzony przez kontrolerów z Urzędu Zamówień Publicznych. Podpisanie umowy nastąpi nie wcześniej niż w drugiej połowie maja -mówi Roman Gogacz z MZA.

Pierwsze autobusy powinny przyjechać do Warszawy w październiku. Planowany koniec dostaw11 miesięcy później.

Producent z Bolechowa pod Poznaniem to potentat na warszawskim rynku. Po stolicy jeździ teraz ponad 250 solarisów urbino w różnych wersjach. Tym razem w walce o intratne zlecenie firma posunęła się jednak do kontrowersyjnego zachowania. Tuż przed otwarciem ofert prezes Solaris Bus & Coach Krzysztof Olszewski ogłosił , że jego firma w przetargu... nie wystartuje. Nie brakuje komentarzy, że osiągnął w ten sposób dwa cele: uśpił czujność konkurencji i skłonił zamawiającego do zmiany warunków na mniej korzystne dla miasta. Czy w biznesie wszystkie chwyty są jednak dozwolone?

- Deklaracja padła w październiku ubiegłego roku, a otwarcie ofert nastąpiło w grudniu. Przez te dwa miesiące warunki przetargu zmieniły się na lepsze dla producentów. W ostatniej chwili postanowiliśmy wziąć w nim udział - twierdzi prezes Olszewski.

Jak dowiedziała się "Rz", miasto planuje na przełomie 2005 i 2006 roku sprywatyzować kolejne miejskie linie autobusowe. Warunki planowanego przetargu są na razie trzymane w tajemnicy. Zgodę na nowego miejskiego przewoźnika muszą wyrazić wcześniej radni. Jeśli zlecenie dojdzie do skutku, wybrana firma podpisze z miastem kontrakt na przewozy i kupi 50 nowych autobusów.

Jakie będą nowe pojazdy? Jak ustaliliśmy, chodzi o największe miejskie niskopodłogowce, czyli autobusy 18-metrowe. Według dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego Roberta Czapli powinny zostać wyposażone w klimatyzację. A to już przełom. Do tej pory władze miasta ani trochę nie dbały o komfort pasażerów komunikacji miejskiej w upalne dni.

Konrad Majszyk
anakin no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2005, 10:50 AM   #124
xelius_autobahn
xelius_autobahn
 
xelius_autobahn's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Warszawa Ursus
Posts: 346
Likes (Received): 0

LOL!! 250 starych Ikarusów na złom, a na ich miejsce 80 Solarisów Urbino18 a w przyszłości być może 50 następnych . Nie ma to jak dobra wiadomość na początek dnia
xelius_autobahn no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2005, 05:44 PM   #125
embercadero
Registered User
 
embercadero's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Warszawa Grochów
Posts: 4,781
Likes (Received): 2

Rewelacja! Ciekawe tylko na których liniach zastąpią klekoty solarisami. Mam nadzieję że na tych jeżdżących przez centrum bo wstyd potrafi być solidny czasem
embercadero no está en línea   Reply With Quote
Old May 5th, 2005, 02:50 PM   #126
xelius_autobahn
xelius_autobahn
 
xelius_autobahn's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Warszawa Ursus
Posts: 346
Likes (Received): 0

Życie Warszawy:
Klima w autobusach po wakacjach!

Będziemy mieć autobusy z klimatyzacją. Niestety, pierwsze z nich przyjadą dopiero po fali letnich upałów!

O klimatyzowane wozy walczyliśmy na łamach Życia Warszawy od dwóch lat. To po naszych publikacjach wiceprezydent miasta Andrzej Urbański nakazał Miejskim Zakładom Autobusowym, by zakupiły 80 pojazdów wyposażonych w klimę.
Ogłoszony latem ubiegłego roku przetarg udało się wreszcie rozstrzygnąć. Wygrała go firma Solaris Bus and Couch. Za 80 niskopodłogowych przegubowców chce 162 mln zł, czyli dwa mln zł za sztukę! Cena jest tak wysoka, bo obejmuje m.in. serwisowanie wozów przez osiem lat.

Niestety, na pierwszą przejażdżkę musimy jeszcze poczekać! Dlaczego? Urzędnicy prawie pół roku wybierali wykonawcę. Roman Gogacz z MZA tłumaczy: – Procedury przy takich przetargach tyle trwają. Szybciej się nie dało. I chociaż wiadomo już, kto wyprodukuje autobusy, nie podpisano jeszcze umowy z dostawcą.

– Przy tak drogim przetargu całą procedurę musi jeszcze skontrolować prezes Urzędu Zamówień Publicznych. Ma na to dwa tygodnie – mówi Roman Gogacz. – Wierzę, że umowę z Solarisem podpiszemy jeszcze w maju – dodaje. Na tym jednak nie koniec. Fabryka potrzebuje czterech miesięcy na zbudowanie pierwszych dziesięciu autobusów. Ostatnie wozy trafią do stolicy w kwietniu przyszłego roku.

80 nowych autobusów to tylko kropla w morzu potrzeb. Po mieście kursuje bowiem 1250 nieklimatyzowanych gratów. Niestety, na nowy przetarg na razie się nie zanosi.
xelius_autobahn no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2005, 06:56 PM   #127
anakin
Registered User
 
Join Date: Sep 2003
Location: Warsaw
Posts: 6,914
Likes (Received): 7

[Warszawa] Autobusy

Pierwsze klimatyzowane autobusy dla Warszawy


Krzysztof Smietana 28-06-2005, ostatnia aktualizacja 28-06-2005 13:59

Pierwsze autobusy z klimatyzacja pojawia sie pod koniec pazdziernika na warszawskich ulicach. We wtorek Miejskie Zaklady Autobusowe podpisza umowe na dostawe 80 przegubowców

"Wlasnie wysiadlam z autobusu, bylo w nim co najmniej 38 stopni. W srodku nie mozna oddychac, to grozi zaslabnieciem. Tam, gdzie sa malenkie okna, powinna dzialac klimatyzacja!" - z takimi skargami wciaz dzwonia nasi czytelnicy, gdy zaczyna sie gorace lato. Marzenia o jezdzie w chlodzie wreszcie sie spelnia - przedstawiciele producenta nowych autobusów zapewniaja: nawet w upalne dni i w ogromnym tloku pasazerowie juz nie powinni sie pocic i mdlec z goraca. Jesli zdarzy sie zas, ze klimatyzacja zawiedzie, beda sie mogli ochlodzic, otwierajac przesuwane okna, których brakuje w wiekszosci sprowadzanych w ostatnich latach niskopodlogowców.

O tym, czy klimatyzacja okaze sie skuteczna, niestety nie przekonamy sie juz tego lata. Pierwsze autobusy dojada do stolicy w ostatnich dniach pazdziernika. Kolejne beda dostarczane stopniowo az do maja przyszlego roku. Za 80 przegubowców Miejskie Zaklady Autobusowe zaplaca ponad 160 mln zl. W tej kwocie mieszcza sie tez naprawy, które producent bedzie musial wykonywac przez osiem lat.

Ratusz chce, by w przyszlym roku po Warszawie zaczelo jezdzic 50 kolejnych klimatyzowanych autobusów. Tym razem mialby je sprowadzic prywatny przewoznik, który tak jak np. firma Mobilis (jezdzi m.in. na linii 107 czy 504) dostalby dziesiecioletnie zlecenie na wozenie warszawiaków na wybranych trasach.

W Miejskich Zakladach Autobusowych twierdza, ze autobus z wlaczona klimatyzacja zuzywa o ok. 10 proc. wiecej paliwa. Dlatego firma liczyla, ze w letnich miesiacach ratusz zaplaci wiecej za wozenie ludzi. Agnieszka Glapiak z Zarzadu Transportu Miejskiego powiedziala nam jednak wczoraj, ze stawka pozostanie bez zmian
anakin no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2005, 07:02 PM   #128
Mario_trojmiasto
Registered User
 
Join Date: Jun 2005
Location: Gdańsk
Posts: 108
Likes (Received): 0

Dziwi mnie ze do tej pory po stolicy nie jeździły autobusy z klimą...

W Gdańsku takie jeżdżą, ale często przez starsze osoby nie można korzystać z klimatyzacji.

Oto jeden z artykułów na ten temat

Z nadejściem upałów w gdańskich autobusach rozpoczyna się wojna. Po jednej stronie barykady stoją zwolennicy klimatyzacji. Z drugiej nacierają miłośnicy uchylania okien

Gdańsk ma powód do dumy - wszystkie nowe autobusy w mieście mają fabrycznie zamontowaną klimatyzację. Wyposażenie w nią jednego pojazdu kosztuje miasto kilkadziesiąt tysięcy złotych.

Urządzenia, które miały sprawić, że podróż w upalne dni byłaby przyjemna, nie mogą pracować prawidłowo przy otwartych oknach. Wielu pasażerów nad dobrodziejstwo klimatyzacji przedkłada jednak tradycyjnie wietrzenie i uchyla okna. Doszło do tego, że w części autobusów trzeba było zablokować je przy pomocy zamków. To tradycjonalistów doprowadza do furii.

- Ostatnio, gdy wchodziłem do autobusu linii 143, zaskoczył mnie miły chłód w środku, mimo iż temperatura na zewnątrz przekraczała 25 stopni - opowiada Michał Jamroż, student prawa. - Sielanka trwała do momentu, w którym wsiadły dwie staruszki. Natychmiast otworzyły okna, wywołując w środku niezłą międzypokoleniową awanturę.

- Do takich kłótni dochodzi w lecie bardzo często - mówi Izabela Kozicka-Prus, rzecznik ZKM Gdańsk. - Skutek jest taki, że dla spokoju kierowcy odblokowują okna i wtedy klimatyzacja pracuje dla samej siebie, gdyż wyprodukowane przez nią zimne powietrze jest wywiewane na zewnątrz.

- Wyposażyliśmy autobusy w piktogramy, informujące o tym, że pojazd jest wyposażony w klimatyzację, sprawa była też niejeden raz poruszana w mediach. Pozostaje mi tylko zaapelować do pasażerów o nieotwieranie okien podczas upałów - dodaje pani rzecznik.

Źródło: Gazeta Wyborcza (Michał Tusk) 26-06-2005
__________________
Na sukces trzeba ciężko pracować !
Mario_trojmiasto no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2005, 08:55 PM   #129
obserwator
Ehh...
 
obserwator's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Warszawa
Posts: 2,531
Likes (Received): 393

^ I na 100% mogę się założyć, że w Wawie będzie tak samo Nawet jeśli zablokuje się okna zaraz znajdą się tacy, którzy będą wrzeszczeć albo poprostu rozwalą zabezpieczenia IMO wyrzucanie pieniędzy w błoto, lepsze byłoby zainwestowanie w duże, przesuwane okna takie jakich zażyczył sobie Mobilis w ich U10 ...
obserwator no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2005, 09:00 PM   #130
RICH
Registered User
 
Join Date: Feb 2004
Location: Poznan
Posts: 467
Likes (Received): 0

Autobusy dostarczy Solaris.
RICH no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2005, 09:04 PM   #131
PB
Projekt Inwestor
 
Join Date: Dec 2002
Location: Poznan
Posts: 8,270
Likes (Received): 2009

Solaris wyprodukuje dla Warszawy

Warszawskie MZA dostanie jeszcze w tym roku pierwszą partię autobusów z podpoznańskiego Solarisa

Umowę w tej sprawie podpisali wczoraj przedstawiciele Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie i firma Solaris Bus & Coach. Producent z Bolechowa wygrał przetarg na 80 przegubowców dla stołecznego przedsiębiorstwa komunikacyjnego. Początkowo data składania ofert w przetargu wyznaczona była na początek października ubiegłego roku. Jednak ostatecznie termin ten przesunięto na 14 grudnia 2004 r. Związane to było głównie z warunkami, jakie producentom podyktowało MZA. Zakładają one między innymi serwisowanie autobusów przez najbliższe osiem lat. Stąd wydłużony termin na przygotowanie ofert. Ostatecznie do przetargu przystąpiło pięciu oferentów. Wszystkie autobusy zostaną wyposażone w klimatyzację.

=============
Gazeta Wyborcza
PB no está en línea   Reply With Quote
Old June 29th, 2005, 01:30 AM   #132
embercadero
Registered User
 
embercadero's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Warszawa Grochów
Posts: 4,781
Likes (Received): 2

Zdaje się że któreś z poprzednio kupowanych autobusów w Warszawie miały fabrycznie ZDEMONTOWANĄ klimatyzację która była w standardzie na życzenie MZA które twierdziło że im sie nie opłaca mieć autobusy z klimą bo więcej palą. No comments.
embercadero no está en línea   Reply With Quote
Old June 29th, 2005, 01:57 AM   #133
zdzihoo
Registered User
 
zdzihoo's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Lodz/Barcelona
Posts: 571
Likes (Received): 169

W Łodzi MPK cały czas sprzedaje bajki, że w Cityrunnerach nie da sie założyć klimy, a nawet jakby się dało, to nie ma sensu bo na przystankacjh otwierają się drzwi . Nie muszę chyba nikomu tłumaczyć, że latem tramwaj ten jest szybkobieżną szklarnia.
zdzihoo no está en línea   Reply With Quote
Old June 29th, 2005, 07:51 PM   #134
tutturu
arch & urb
 
tutturu's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Jurydyka Solec
Posts: 513
Likes (Received): 0

80 nowych autobusów przegubowych MZA + 50 w przyszłym roku prywatnego przewoźnika to już mocno zauważalna zmiana w taborze
__________________
...-Facet mieszka na Fabrycznej - rzekł z wystudiowaną nonszalancją - Kamieniczka, mówię wam,plakatowa. Powiśle i jego romantyka, przewodnik krajoznawczy, strona taka i taka. Wewnątrz całkiem przywoicie, można żyć, o ile nie ma się takich przesadnych wymagań, jak umywalka czy wieszak ...
L.Tyrmand "Zły"
tutturu no está en línea   Reply With Quote
Old June 29th, 2005, 09:24 PM   #135
xelius_autobahn
xelius_autobahn
 
xelius_autobahn's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Warszawa Ursus
Posts: 346
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by tutturu
80 nowych autobusów przegubowych MZA + 50 w przyszłym roku prywatnego przewoźnika to już mocno zauważalna zmiana w taborze
Dokładnie, jak widze co chwila na każdej ulicy te Ikarusy to mi sie bełtac chce
xelius_autobahn no está en línea   Reply With Quote
Old June 29th, 2005, 10:32 PM   #136
tutturu
arch & urb
 
tutturu's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Jurydyka Solec
Posts: 513
Likes (Received): 0

Z drugiej jednak strony jak zspojrzałem na statystyki to włos się na głowie jeży:
Ikarusy - 895szt.
Neo+Solarisy 272szt.
Jelcze 226szt.
Many 116szt.
Jeszcze dużo do zamówienia. Chyba tylko całkowita prywatyzacja linii może tę sytuację szybko zmienić
Dane :http://www.przegubowiec.com/fakty/bus/wykresy.htm#w1
__________________
...-Facet mieszka na Fabrycznej - rzekł z wystudiowaną nonszalancją - Kamieniczka, mówię wam,plakatowa. Powiśle i jego romantyka, przewodnik krajoznawczy, strona taka i taka. Wewnątrz całkiem przywoicie, można żyć, o ile nie ma się takich przesadnych wymagań, jak umywalka czy wieszak ...
L.Tyrmand "Zły"
tutturu no está en línea   Reply With Quote
Old June 29th, 2005, 11:51 PM   #137
cudak
Inwestor
 
cudak's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Bemo
Posts: 2,599
Likes (Received): 20

^ no właśnie w ciągu 2004 i prawie całego 2005 roku miasto nie dostało / kupiło praktycznie żadnych nowych autobusów nie licząc tych prywatnych . Więc cieszyć się to nie ma chyba z bardzo czego . Mamy jeszcze 900 sztuk do wymiany , a niestety cześć używanych niskopodłogowców już dobija do wieku wymiany - 10 lat . Zakupy z 1995 roku i te wcześniejsze . Co do Ikarusów to sobie jeszcze pojeżdża bo to solidna konstrukcja , ale niektóre Jelcze serii M121 i M181 wyglądają jak by je termity nadgryzały . Takie tempo wogóle jest nie do przyjęcia . Pamietajmy , że tych 1500-1600 autobusów na warunki naszego miasta to jest za mała ilość .
cudak no está en línea   Reply With Quote
Old June 29th, 2005, 11:54 PM   #138
xelius_autobahn
xelius_autobahn
 
xelius_autobahn's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Warszawa Ursus
Posts: 346
Likes (Received): 0

Jednego nie rozumiem: w tym linku co podałeś w dziale "struktura wiekowa Ikarusow 280" podają że w samym tylko 1997 roku wyprodukowano dla Wawy 95 tych autobusów. Czy to znaczy że jak Poznań zaczął wymieniac swój tabor na nowoczesny i niskopodłogowy to Wawa nadal sprowadzała to badziewie??
xelius_autobahn no está en línea   Reply With Quote
Old June 30th, 2005, 07:45 AM   #139
Pstrykacz
Registered User
 
Pstrykacz's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Warszawa
Posts: 5,264
Likes (Received): 11088

Quote:
Originally Posted by PB
Warszawskie MZA dostanie jeszcze w tym roku pierwszą partię autobusów z podpoznańskiego Solarisa
Wygląda, że już pierwsze przegubowce z klimatyzcją trafiły do Warszawy :

Pstrykacz no está en línea   Reply With Quote
Old June 30th, 2005, 08:18 AM   #140
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,396
Likes (Received): 20

Quote:
Originally Posted by xelius_autobahn
Jednego nie rozumiem: w tym linku co podałeś w dziale "struktura wiekowa Ikarusow 280" podają że w samym tylko 1997 roku wyprodukowano dla Wawy 95 tych autobusów. Czy to znaczy że jak Poznań zaczął wymieniac swój tabor na nowoczesny i niskopodłogowy to Wawa nadal sprowadzała to badziewie??
Tak, montowano je w zajezdni na Stalowej.
Tu jest opis tego modelu: http://www.przegubowiec.com/bus/katalog/opis28070.htm

Ps. A Kraków kupował Scanie od 1992 roku.
__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik

Last edited by rafael; June 30th, 2005 at 08:53 AM.
rafael no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
autobusy, warszawa

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:42 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium