daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old January 14th, 2008, 01:53 AM   #101
pushpull
Registered User
 
pushpull's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Białystok
Posts: 277
Likes (Received): 145

no wg mnie mazy nie są spoko. z 2 powodów. pierwszy to rzeczony jeden stopień. pamiętajcie że niektórym ten jeden stopień jest niemożliwy do przeskoczenia. a druga rzecz to kompletnie bezsensowny rozkład siedzeń. uważam że robienie po jednej stronie jednego rzędu siedzeń spod którego i tak wystają nadkola to lekkie nieporozumienie. a to co wystaje mu w oknie to wydaje mi się miejsce gdzie silnik jest zapakowany. bo jak się wsiądzie 2 drzwiami od przodu to się trafia na klocek który zawala całe wejście
pushpull no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 6th, 2008, 01:21 AM   #102
19Dako20
Deregistered User
 
19Dako20's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Dzeruzalem awenju
Posts: 2,700
Likes (Received): 5105

http://www.poranny.pl/apps/pbcs.dll/...STOK/927733898

Białystok
6 marca 2008 - 2:00
Quote:

Ruchem pokieruje komputer
W ciągu dwóch lat na naszych przystankach mają pojawić się elektroniczne tablice informujące o odjazdach autobusów.
Ale zmian w komunikacji ma być więcej. Elektroniczne tablice planujemy ustawić w kilkunastu punktach miasta, na głównych przystankach przesiadkowych - mówi wiceprezydent Adam Poliński. - Poza centrum, w grę wchodzą na przykład aleja Jana Pawła II, ul. Hetmańska, Wiejska czy Kopernika.

Kiedy przyjedzie autobus?

Mowa o tablicach, które po obu stronach wyświetlają aktualną godzinę oraz informują, jaki autobus wkrótce przyjedzie. I za ile minut.

Miasto zastanawia się właśnie nad uruchomieniem w ciągu najbliższych lat całego systemu informacji dla pasażerów białostockich autobusów. Wczoraj w urzędzie miejskim odbyła się prezentacja jego możliwości.

Bo tablice to tylko jeden z elementów tego skomputeryzowanego programu. Pomógłby on także poprawić punktualność autobusów. Gdyby kierowca wysłał sygnał do bazy, że jest spóźniony, na skrzyżowaniach włączałoby się zielone światło.
Cały system ma być gotowy do 2013 roku.

Ulice do przebudowy

To niejedyne zmiany na lepsze, które mamy zauważyć, jeżdżąc autobusami. Podczas przebudowy ulic Antoniukowskiej i Produkcyjnej oraz Sienkiewicza i Wasilkowskiej gruntownie odnowione będą też przystanki.

- Pojawią się nowe wiaty i zatoki, w których zainstalowane będą tzw. detektory, umożliwiające sprawniejszy wyjazd autobusu - opisuje Adam Poliński. - Na skrzyżowaniach tych ulic autobusy dostaną pierwszeństwo przejazdu. Ten etap zrealizujemy w latach 2008-2009.

Potem czeka nas modernizacja m.in. Legionowej i alei Piłsudskiego. A na naszych ulicach jeździć będzie coraz więcej nowych autobusów.

Pierwsze 24 przyjadą do nas w przyszłym roku, kolejne 74 w następnych latach.
reklama


* Co za system!
Na system informacji pasażerskiej składa się: serwer główny, system sterowania oświetleniem, zarządzanie sygnalizacją oraz ruchem autobusów. Całość ma kosztować około 27 ml zł.
Podobny działa m.in. we Wrocławiu. Tam elektroniczne tablice informujące o odjazdach autobusów znajdują się na siedmiu głównych przystankach.
Zajezdnia na sprzedaż

Zmiany czekają też same spółki komunikacyjne. Przygotowały już one plany restrukturyzacji. Chcą przede wszystkim pozbyć się starych zajezdni i wybudować nowe. To jednak wciąż odległa przyszłość.

- Spółka KZK ma plany budowy nowej zajezdni w okolicach przedłużenia Piastowskiej i planowanej ul. gen. Sulika (przedłużenie Trasy Generalskiej w kierunku Zaścianek) - wymienia Adam Poliński. - Pieniądze na budowę pochodzić miałyby ze sprzedaży zajezdni przy Jurowieckiej. KPKM chce pozbyć się odziedziczonych po MPK olbrzymich, zniszczonych warsztatów wraz z częścią terenu. I wybudować nowoczesną bazę serwisową. Podobne plany ma spółka KPK.
__________________
Z czego powstałeś, zależy od genetyki, w co się obrócisz - od polityki. - Stanisław Jerzy Lec
19Dako20 no está en línea   Reply With Quote
Old March 7th, 2008, 01:29 AM   #103
J_J
Registered User
 
J_J's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Posts: 3,843
Likes (Received): 14

Wszystko pięknie, tylko niech też Białystok zacznie sprowadzać normalne autobusy, a nie wynalazki zza Buga.
J_J no está en línea   Reply With Quote
Old March 12th, 2008, 12:11 AM   #104
bstok5
Registered User
 
bstok5's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Bialystok-NM
Posts: 364
Likes (Received): 116

Smile mazy sa ok ale potrzeba tramwaju

Coś masz przeciwko tym zza Buga... lepszy MAZ (rydz) niz nic . Sa moze nietytejsze co do wystroju ale wygodne moze zeby nie "sarkofag" w miejscu dla wózków . Z pozostałych autobusów to najlepsze (dla mnie ) sa Solarisy - polskie , tansze , wygodne i z duzymi oknami (w nich mniej przeszkadza bark klimy) . Mam nadzieje ze najblizszy przetarg wygra SOLARIS

Przydałaby sie korekta rozkladów i dodanie (oraz przedluzenie) niektorych linii ...

nie mówiąc juz o alternqtywnym srodku transportu... tramwaju wypijmy za nie
to moja propozycja szlaków tramwajowych - zajezdnia na rogu Hetmanskiej (nowo) i Popieluszki
bstok5 no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2008, 04:00 PM   #105
zlotyy2k
Registered User
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 146
Likes (Received): 3



Białystok siódmy w Europie i pierwszy w Polsce

Białystok jako siódmy w Europie i pierwszy w Polsce dołączył do grona miast posiadających elektroniczny planer połączeń.

Tradycyjne rozkłady jazdy autobusów to za mało - od dziś planowanie podróży Białostocką Komunikacją Miejską może być znacznie łatwiejsze. Białystok jako siódme miasto w Europie i pierwsze w Polsce uruchomił elektroniczny planer połączeń.

Wystarczy mieć komputer z dostępem do internetu lub nowoczesny telefon komórkowy, by zalogować się na stronę bkmplaner.pl i zaplanować swoją podróż. Na razie baza danych obejmuje ponad 600 przystanków autobusowych na terenie Białegostoku i opiera się na rozkładach autobusów Białostockiej Komunikacji Miejskiej. Zdaniem białostoczan rozwiązanie znacznie ułatwi podróżowanie.

System oparty jest na wyszukiwarce połączeń Google Transit i korzystanie z niego jest całkowicie bezpłatne. Twórcom systemu marzy się, by w przyszłości zintegrować w bazie wszystkich lokalnych przewoźników, tak by w ciągu kilku sekund udało się tworzyć plany dojazdu na terenie całego województwa.
zlotyy2k no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2008, 04:17 PM   #106
atomek
spatial processor
 
atomek's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: City of the Future
Posts: 1,903
Likes (Received): 113

rzeczywiscie system dziala calkiem niezle, chociaz niektore kombinacje adresow sugeruja mi dlugie wycieczki piechota na odlegly przystanek.
poza tym zauwazylem ze w autobusach miedzy reklamami pojawia sie poezja
atomek no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2008, 09:34 PM   #107
J_J
Registered User
 
J_J's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Posts: 3,843
Likes (Received): 14

Quote:
Originally Posted by bstok5 View Post
Coś masz przeciwko tym zza Buga... lepszy MAZ (rydz) niz nic . Sa moze nietytejsze co do wystroju ale wygodne moze zeby nie "sarkofag" w miejscu dla wózków . Z pozostałych autobusów to najlepsze (dla mnie ) sa Solarisy - polskie , tansze , wygodne i z duzymi oknami (w nich mniej przeszkadza bark klimy) . Mam nadzieje ze najblizszy przetarg wygra SOLARIS

Przydałaby sie korekta rozkladów i dodanie (oraz przedluzenie) niektorych linii ...

nie mówiąc juz o alternqtywnym srodku transportu... tramwaju wypijmy za nie
to moja propozycja szlaków tramwajowych - zajezdnia na rogu Hetmanskiej (nowo) i Popieluszki
To, że Białystok stać na normalne niskopodłogowe autobusy, a nie wynalazki z silnikiem z przodu.
J_J no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2008, 04:22 PM   #108
kup_mi_kredki
Registered User
 
kup_mi_kredki's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Białystok
Posts: 255
Likes (Received): 8

Quote:
Originally Posted by jay_jay View Post
To, że Białystok stać na normalne niskopodłogowe autobusy, a nie wynalazki z silnikiem z przodu.
Oczywiście, że stać i uważam, że takie wynalazki nie powinny znaleźć się w Białymstoku. Dążymy do coraz to lepszych standardów a MAZ jest tego zaprzeczeniem. MAZy zostały kupione z jednego głównego powodu- mają mało elektryki i co za tym idzie mniej palą, proste.
kup_mi_kredki no está en línea   Reply With Quote
Old May 7th, 2008, 01:34 PM   #109
olvin
Wielokulturowe Podlasie
 
olvin's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 2,858

Białystok > Many zamiast Ikarusów
Osiem używanych MAN-ów zakupi w najbliższym czasie KPKM. Pięć autobusów już jeździ w taborze spółki, trzy kolejne trafią do Białegostoku w przyszłym tygodniu.

- To przegubowe, czterodrzwiowe autobusy, w dobrym stanie, klimatyzowane i niskopodłogowe - mówi Dariusz Ciszewski, prezes KPMK.

Za MAN-y KPKM zapłaci w sumie ponad milion zł.

- Ratujemy się kupowaniem używanych aut, bo ciągle nie stać nas na nowe. Są to jednak autobusy w pełnym standardzie, dużo wygodniejsze i nowocześniejsze od starych Ikarusów, które stopniowo likwidujemy - dodaje prezes Ciszewski.

Zakupy mają na celu odnowienie taboru autobusów KPKM i poprawę jakości przewozu mieszkańców.
olvin no está en línea   Reply With Quote
Old May 7th, 2008, 02:06 PM   #110
J_J
Registered User
 
J_J's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Posts: 3,843
Likes (Received): 14

Jasne nie stać na naście sztuk nowych rocznie. To ciekawostka - demobil z Niemiec ma klimę, a nowe Lionsy nie. Nie chcę już mówić, co myślę o takim odnawianiu taboru i poprawianiu jakości usług. Nie wierzę też w ten brak środków na fabrycznie nowe pojazdy. Coś tu jest źle finansowane i komuś nie zależy na zmianie tego.
J_J no está en línea   Reply With Quote
Old May 7th, 2008, 02:21 PM   #111
Białostoczanin
Registered User
 
Białostoczanin's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Białystok
Posts: 3,143
Likes (Received): 1012

Lepiej niech ściągają z zachodu MAN-y, niż tak jak wyżej napisałeś, kupować nowe wynalazki z Białorusi. Autobusy z Niemiec nie są takie złe, były regularnie i fachowo serwisowane i są dobrą alternatywą dla Ikarusów i Jelczy (nie chodzi mi tylko o stare 20-letnie strucle, na złom idą już wozy z lat 1994-96, a najnowszy Jelcz, który poszedł na żyletki był z 1998.).
Białostoczanin no está en línea   Reply With Quote
Old May 7th, 2008, 02:51 PM   #112
J_J
Registered User
 
J_J's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Posts: 3,843
Likes (Received): 14

Uważam, że Białystok stać na nowe autobusy, a nie wynalazki, czy drugą rękę. Indolencja, tak to się powinno nazywać. Półśrodkami celu się nie osiągnie, a w Białymstoku odpada do tego utrzymanie tramwajów. Starczy trochę dobrych chęci. Większe dotacje w budżetu miejskiego, bo podejrzewam, że miasto tych spółek w ogóle nie dotuje. Druga sprawa to prywatyzacja przewozów. Tak w 2/3.
J_J no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2008, 12:38 AM   #113
19Dako20
Deregistered User
 
19Dako20's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Dzeruzalem awenju
Posts: 2,700
Likes (Received): 5105

Pojedziemy autobusem z Polski wschodniej

Monika Kosz-Koszewska

Quote:
Niemal sto nowych autobusów, przebudowa zniszczonych ulic i stworzenie centrum sterowania ruchem. Magistrat podpisuje właśnie umowy wstępne z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości na milionowe dotacje z programu Rozwój Polski Wschodniej.


Białystok, Kielce, Lublin, Olsztyn i Rzeszów zrealizują sześć największych kontraktów programu. Otrzymają w sumie prawie 400 mln euro na modernizację komunikacji miejskiej - inwestycje drogowe, zakup ekologicznych autobusów, tramwajów czy trolejbusów, nowoczesne systemy zarządzania ruchem.

W środę wiceprezydent Adam Poliński podpisywał z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości, która pełni rolę instytucji pośredniczącej, umowy na realizację dwóch projektów za 78 mln euro.

- Wiążą się z realizowanym już w poprzednich latach programem "Poprawa jakości funkcjonowania systemu transportu publicznego miasta Białegostoku". Są to po prostu kolejne etapy przeprowadzone częściowo z unijnych dotacji - tłumaczy wiceprezydent.

W pierwszym z nich dostaniemy pieniądze na zakup 24 nowoczesnych autobusów, przebudowę ulic Produkcyjnej, Antoniuk Fabryczny, Antoniukowskiej i Knyszyńskiej, Sienkiewicza i Wasilkowskiej. Planowane koszty tych inwestycji to 130 mln zł.

W następnym etapie dostaniemy 140 mln zł. Będziemy mogli sobie pozwolić na zakup 74 autobusów i kasację starego taboru. Będą też kolejne inwestycje drogowe: przebudowa ul. Legionowej na odcinku od Skłodowskiej do Sienkiewicza, przebudowa ul. Sienkiewicza od Legionowej do Ogrodowej (wraz ze skrzyżowaniami z al. Piłsudskiego i ul. Jurowiecką), a także przebudowa al. Piłsudskiego na odcinku od ronda Lussy aż do ul. Dąbrowskiego.

- Chcemy też stworzyć centrum przesiadkowe przy ul. Sienkiewicza i centrum sterowania ruchem drogowym. Taki nowoczesny system sprzężony z sygnalizacją świetlną i oprogramowaniem autobusów pozwoli nam na rozładowanie korków - mówi zastępca prezydenta odpowiedzialny za inwestycje. - W niektórych przypadkach już ogłosiliśmy przetargi.

Ale to nie wszystko. Kolejne pisma - podpisane wczoraj - przyznają nam duże środki finansowe na budowę tzw. trasy generalskiej i przedłużenie ul. Piastowskiej.

Magistrat liczy także na kolejne środki z programu Rozwój Polski Wschodniej: na Białostocki Park Naukowo-Technologiczny, przebudowę ul. Węglowej na terenie wojskowych magazynów i utworzenie tam Centrum Wspierania Inicjatyw Gospodarczych, modernizację stadionu piłkarskiego z zapleczem treningowym.

Wszystkie te inwestycje będziemy realizować do 2013 r.



Ile na komunikację dostaną sąsiedzi

Olsztyn - 105,28 mln euro na m.in. wprowadzenie nowego środka transportu, prawdopodobnie tramwaju.

Lublin - 91,98 mln euro na m.in. system zarządzania ruchem i komunikacją, nowe autobusy na gaz ziemny oraz rozbudowę trakcji trolejbusowej.

Rzeszów - 86,18 mln euro na nowy środek transportu - szynobusy.

Kielce - 68,89 mln euro na budowę ulic usprawniających obsługę komunikacyjną, pętli i zatok autobusowych, montaż elektronicznych tablic informacyjnych i automatów do sprzedaży biletów oraz zakup nowych autobusów.
Źródło: Gazeta Wyborcza Białystok
__________________
Z czego powstałeś, zależy od genetyki, w co się obrócisz - od polityki. - Stanisław Jerzy Lec
19Dako20 no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2008, 12:14 PM   #114
olvin
Wielokulturowe Podlasie
 
olvin's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 2,858

Drogi już od dawna wymagały remontów, dobrze że w końcu się ich doczekają. Wymiana taboru też jest w poządku. Natomiast zastanawia sytuacja w Olsztynie. CZy oni rezugnują z remontów ulic na taką skalę jak w Białym? Czy może nie zakupią nowych autobusów? Czy to te 26 mln euro więcej pozwoli im na inwestycje w tramwaje?
olvin no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2008, 09:29 PM   #115
sterl!ng
ex oriente lux
 
sterl!ng's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Białystok
Posts: 1,218
Likes (Received): 7

Olsztyn będzie miał tramwaje, a my nowe MAZ'y Ale zawsze to pozostaniemy w czymś naj... już zawsze będziemy największym miastem z jednym środkiem transportu publicznego To taka dygresja na marginesie.
Jednak nie ma co się mazać, w końcu jest się z czego cieszyć
__________________
Ex Oriente Lux
sterl!ng no está en línea   Reply With Quote
Old May 25th, 2008, 04:37 PM   #116
olvin
Wielokulturowe Podlasie
 
olvin's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 2,858

Najgorsze jest to, że tramwaje mogą jeździć w Elblągu (130tys. mieszkańców), Olsztyn (175 tys.) chce je wprowadzić, a w praktycznie dwukrotnie większym Białymstoku pokutuje opinia że w mieście nie potrzeba drugiego publicznego środka transportu. Wszystko to z powodu jakichś analiz wg. których wprowadzenie tramwajów będzie nieopłacalne. Nie zdziwiłbym się gdyby te analizy sporządzili spece pokroju tych od lotniska. Dobre rozplanowanie linii pozwoliłoby na odciążenie najbardziej zapchanych linii autobusowych i napewno skłoniłoby większą ilość mieszkańców do korzystania z komunikacji publicznej. Ale to zpewne temat na jakiś 2050 rok
olvin no está en línea   Reply With Quote
Old May 25th, 2008, 05:24 PM   #117
el_kabron
Registered User
 
el_kabron's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Białystok
Posts: 256
Likes (Received): 0

kluczowa rzecza jest ekipa polityczna, ktora bedzie rzadzic w momencie sporzadzenia nowej analizy, a to nastapi juz niedlugo. Uwazajcie, na kogo glosujecie .
el_kabron no está en línea   Reply With Quote
Old May 25th, 2008, 05:50 PM   #118
ww_lodz
City & Colour
 
ww_lodz's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Ziemia Obiecująca
Posts: 12,928
Likes (Received): 2032

Quote:
Originally Posted by zlotyy2k View Post
Białystok jako siódmy w Europie i pierwszy w Polsce dołączył do grona miast posiadających elektroniczny planer połączeń.
Na str. łódzkiego MPK jest taki wynalazek już od dłuższego czasu. Coś podobnego istnieje też w Gdańsku...
__________________
Czy wiesz, że... Łódź to miasto kreatywne?
ww_lodz no está en línea   Reply With Quote
Old May 25th, 2008, 08:44 PM   #119
atomek
spatial processor
 
atomek's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: City of the Future
Posts: 1,903
Likes (Received): 113

Tramwaj jezdzi tam gdzie sa ulice wiec niczego by nie odciazyl, a zajal kawal pasa drogowego zmniejszajac w ten sposob przepustowosc dla innych pojazdow. Zdaje sie ze jedynym plusem tramwajow sa nizsze koszty eksploatacji.
atomek no está en línea   Reply With Quote
Old May 26th, 2008, 03:13 PM   #120
Białostoczanin
Registered User
 
Białostoczanin's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Białystok
Posts: 3,143
Likes (Received): 1012



Autobusy komunikacji miejskiej - jakie zmiany?


Białystok. Dzisiątki osób odpowiedziało na apel dotyczący propozycji zmian tras linii komunikacji miejskiej.

Przypomnijmy, władze Białegostoku zamierzają sprawdzić, które linie komunikacji miejskiej są najczęściej używane, a także w których częściach miasta brakuje połączeń. Będzie to podstawą do zmiany tras. Możecie mieć na to wpływ.

Wystarczy skontaktować się z nami i powiedzieć co trzeba zmienić. Wszystkie wasze sugestie przekażemy urzędnikom.

A oto kilka z sugestii naszych Czytelników:

* Potrzebna jest linia okrążająca całe miasto np: Ciołkowskiego - 27 Lipca - Andersa - Maczka - TBS - Starosielce - Popiełuszki - Składowa- Nowe Miasto - Ciołkowskiego.

* Niezbędna jest linia łącząca os. Piasta i Nowe Miasto. Poza tym autobusy zaczynają kursować w sobotę na ul. Mickiewicza dopiero po godz. 5, przez co wiele osób ma problemy z dotarciem do pracy.

* Więcej autobusów powinno zatrzymywać się na przystanku na ul. Lipowej, przy kościele św. Rocha.

* Dlaczego "dwójki” jeżdżą tylko do WSAP-u, a nie na ul. Plażową? Przez to musimy iść ponad kilometr na przystanek do sklejek.

* Więcej autobusów powinno jeździć ul. Monte Cassino i Waszyngtona.

* Obecnie, żeby dojechać z centrum Białegostoku do Klepacz trzeba jechać prawie godzinę (np. linią "23”). Przez Zielone Wzgórza, np. przedłużeniem ul. Hetmańskiej byłoby o połowę szybciej i krócej

* Uważamy, że jakaś linia powinna przebiegać ulicą Nowohetmańską. To ułatwiłoby życie mieszkańcom os. Zielone Wzgórza, którzy teraz muszą jeździć dookoła i tracić czas. Ponadto oprócz "17”, jeszcze jakieś autobusy powinny jeździć z tej części miasta na ul. Legionową.
Białostoczanin no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
białystok, komunikacja miejska

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:37 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium