daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old February 3rd, 2009, 08:52 PM   #1
jasiek67
Registered User
 
jasiek67's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Legnica
Posts: 10,512
Likes (Received): 934

[Legnica] Komunikacja miejska

Uważam, że komunikacja miejska w Legnicy to ciekawy wątek i wart zauważenia, dlatego proponuję aby umieszczać w nim wszystko co jest związane z przeszłością, teraźniejszością i przyszłością M.P.K. w naszym mieście.
jasiek67 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 3rd, 2009, 09:06 PM   #2
jasiek67
Registered User
 
jasiek67's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Legnica
Posts: 10,512
Likes (Received): 934

Na początek trochę historii :
Historia komunikacji w naszym mieście sięga drugiej połowy XIX wieku, kiedy to w roku 1864 wyjechał pierwszy tramwaj konny, a 20 lat później 22 czerwca 1896 r. miasto podpisuje umowę z berlińską spółką Felix Singer na budowę i 40-letnią eksploatację sieci tramwajowej. Ustalono, że obsługą trakcji zajmować się będzie spółka EWL będąca konsorcjum Felix Singer. Już 21.01.1898 r. uroczyście uruchomiono trzy pierwsze linie tramwajowe.
Pierwsze autobusy pojawiły się na naszych ulicaj jeszcze przed wojną 17 września 1937 i obsługiwana była przez cztery autobusy.
Po wojnie 31 października 1945 r., w dniu powrotu Zarządu Miasta do centrum, uroczyście uruchomiono trzy pierwsze linie tramwajowe na skróconych odcinkach. Trasy te sukcesywnie wydłużano do przedwojennych wymiarów. Historia to także linia trolejbusowa, która niestey była tylko epizodem w dziejach komunikacji. Tramwaje jeżdżą po Legnicy do roku 1968 kiedy to całą komunikację w mieście przejmują autobusy i tak jest po dzień dzisiejszy.
jasiek67 no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2009, 09:18 PM   #3
jasiek67
Registered User
 
jasiek67's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Legnica
Posts: 10,512
Likes (Received): 934

Czasy obecne to początek 1996 kiedy to z Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego zostaje utworzona jednoosobowa spółka z o.o. Gminy Legnica. Tabor to nowoczesne autobusy Neoplan (12 i 15 metrowe), Man (12m. i przegubowe), Solaris (10 i 12 metrowe), oraz Jelcz i Ikarus. Wiek większości taboru nie przekracza 11 lat.
jasiek67 no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2009, 09:32 PM   #4
jasiek67
Registered User
 
jasiek67's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Legnica
Posts: 10,512
Likes (Received): 934

Legnica to jedno z pierwszych (jak nie pierwsze) miasto w polsce, które zdecydowało się na obniżkę cen biletów (co prawda o 20 gr.ale zawsze) i tak to od 24 stycznia 2009 jeździmy taniej - dziwne to, bo takie trochę nie po Polsku, ale jednak prawdziwe
jasiek67 no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2009, 11:39 PM   #5
jasiek67
Registered User
 
jasiek67's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Legnica
Posts: 10,512
Likes (Received): 934

Jeden z nowszych nabytków, wycieczkowy Solaris Vacanza


Last edited by jasiek67; February 3rd, 2009 at 11:44 PM.
jasiek67 no está en línea   Reply With Quote
Old February 4th, 2009, 01:29 PM   #6
jasiek67
Registered User
 
jasiek67's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Legnica
Posts: 10,512
Likes (Received): 934

Elektroniczne bilety także w legnickich autobusach? Radni legnickiej prawicy (PO, PiS, LPR i Forum Legnickie) proponują, by wprowadzić w mieście elektroniczne bilety dla tych pasażerów autobusów, którzy są uprawnieni do darmowej jazdy oraz dla tych, którzy kupują bilety miesięczne. Chcą, by podobnie jak w Kaliszu i w Głogowie, pasażerowie mieli własne karty magnetyczne. W większości nowych autobusów nowe kasowniki mają możliwość ich odczytywania.
– Dzięki temu rozwiązaniu będziemy wiedzieć, ile osób korzysta z ulg, i na które linie autobusowe jest rzeczywiste zapotrzebowanie pasażerów, a na które nie – tłumaczy przewodniczący rady miejskiej Robert Kropiwnicki (PO). – Do każdego biletu ulgowego
potrzebny jest teraz dowód, legitymacja bądź odcinek renty. A te wszystkie dokumenty może zastąpić plastikowa karta – tłumaczy. Obecnie samorząd dopłaca do ilości kilometrów, jakie przejeżdżają autobusy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. Zdaniem radnych prawicy, komunalna firma nie jest zainteresowana tym, ile osób wozi, lecz jak największą liczbą połączeń. Nawet, gdyż kursu korzysta tylko kilka osób. Ich zdaniem, samorząd powinien dopłacać jedynie do ulgowych przejazdów.
– Uważamy, że najlepiej, gdyby były dostępne w punktach MPK, na przykład na pętlach autobusowych. Karty magnetyczne zastąpiłyby też bilety miesięczne. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne także jest zainteresowane elektronicznymi kartami pasażera. Jak tłumaczy Franciszek Łoś, prezes MPK, można by ten pomysł połączyć razem z większym projektem i wnioskować o wsparcie do Unii Europejskiej. Powód jest podobny jak radnych – przejrzysty wykaz, ile osób korzysta z miejskiej komunikacji.
– Wtedy radni by się przekonali, że dopłaty do ulg powinny wynosić nie 7
mln zł, a 9 mln zł, bo takie są nasze obliczenia – tłumaczy prezes. – W Głogowie
wprowadzenie kart pasażera kosztowało 1,4 mln zł. Myślę, że u nas byłaby to
kwota od 1,2 do 1,5 mln zł. Część naszych autobusów ma już komputery pokładowe, ale potrzebne są urządzenia do doładowywania kart. (TOW)

Last edited by jasiek67; February 4th, 2009 at 01:47 PM.
jasiek67 no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2009, 04:32 PM   #7
jasiek67
Registered User
 
jasiek67's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Legnica
Posts: 10,512
Likes (Received): 934

Nie jest źle




Za lca.pl
jasiek67 no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2009, 12:20 AM   #8
Lord_Mag
Registered User
 
Lord_Mag's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Legnica/Warszawa
Posts: 246
Likes (Received): 7

MPK legnica 104 tyś mieszkańców- 221 tyś złotych
To wychodzi 2,12 zł za mieszkańca...
W Poznaniu tylko 0,36 zl/ mieszkańca
Pieknie... :/
__________________
No windows.. no problems :)

Lord_Mag no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2009, 02:22 AM   #9
McKowski
Volkspole
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 531
Likes (Received): 312

Quote:
Originally Posted by Lord_Mag View Post
MPK legnica 104 tyś mieszkańców- 221 tyś złotych
To wychodzi 2,12 zł za mieszkańca...
W Poznaniu tylko 0,36 zl/ mieszkańca
Pieknie... :/

Ciekawe jeszcze ile dostaje kierowca legnicki a kierowca wroclawski lub poznanski. Jezeli w miare tyle samo, no to mozna jeszcze prezesom podarowac ta kase, bo byla ta obnizka cen biletow.
McKowski no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2009, 08:18 AM   #10
jasiek67
Registered User
 
jasiek67's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Legnica
Posts: 10,512
Likes (Received): 934

Z tego co wiem to kierowcy nie mają już takich kokosów , a we Wrocławiu zarobki są średnio gdzieś o jedną trzecią wyższe. Wracając do szefów to inna sprawa, że legnicki prezes jest ze wszystkich najstarszy i sporą częścią zarobku jest wysługa, nie mniej jednak w przeliczeniu na mieszkańca to i tak jest krajowa czołówka .

Last edited by jasiek67; February 7th, 2009 at 11:02 AM.
jasiek67 no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2009, 12:24 PM   #11
Falubaz
Registered User
 
Falubaz's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Zielona Gora, Polska
Posts: 14,799
Likes (Received): 2940

Przeliczanie na mieszkańca jest bzdurne. Porównanie funkcji jedynie jest sensowne. ale fakt faktem - to stanowczo za dużo!
__________________
Zielona Góra - Ziemia Lubuska

₪₪₪Zielona Góra moim okiem₪₪₪ Zielonogórskie autobusy₪₪₪Port Lotniczy ZIElona Góra₪₪₪ BRT₪₪₪ścieżki rowerowe w ZG
₪₪₪[Świat] „Przebłyski pamięci”₪₪₪Moja Ameryka - nie tylko Stany
Falubaz no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2009, 12:51 PM   #12
jasiek67
Registered User
 
jasiek67's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Legnica
Posts: 10,512
Likes (Received): 934

No fakt z tym przeliczaniem to nie do końca, nie mniej jednak im większe miasto to więcej potencjalnych pasażerów, a co za tym idzie większy tabor, więcej linii i pracowników w MPK, więc i według mnie większa odpowiedzialność jaką ponosi szef takiej spółki, a głównie chyba to jest brane pod uwagę, bo fizycznie to się chyba nie napracuje

Last edited by jasiek67; February 7th, 2009 at 12:58 PM.
jasiek67 no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2009, 08:48 PM   #13
jasiek67
Registered User
 
jasiek67's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Legnica
Posts: 10,512
Likes (Received): 934

Władze miasta straciły już cierpliwość i stanowczo żądają od katowickiej firmy SIS usunięcie Bus Shopów. Jeśli do końca lutego blaszane pawilony nie znikną z krajobrazu miasta, ratusz weźmie sprawy w swoje ręce.



Pawilony Bus Shop od początku funkcjonowania były niewypałem. Trzynaście blaszanych kiosków przy niektórych przystankach autobusowych, pojawiły się jesienią 2007r. Kontrowersje wzbudzało to, że we wszystkich tych punktach pod jakże znamienną nazwą Bus Shop, nie można było kupić biletów uprawniających do przejazdu miejskimi autobusami. Ale zamiast tego można było np. zaopatrzyć się w środki piorące i czyszczące, konserwy czy keczup. Słynna była już informacja na drzwiach wejściowych do kiosku o braku biletów MPK.

Za: W.F.P.- Legnica

A według tego co ja wiem to katowicka firma miała problem z płaceniem za bilety, które już pobrała od MPK. Na całe szczęście w legnickich autobusach są zamontowane kasy fiskalne (tzw. bileterki) i kierowcy wypełnili tą lukę .
jasiek67 no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2009, 06:18 PM   #14
jasiek67
Registered User
 
jasiek67's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Legnica
Posts: 10,512
Likes (Received): 934

A propos kas fiskalnych , oto standardowe wyposażenie wszystkich autobusów , u góry kasa u dołu komputer pokładowy. Komputer to SRG 3000P monitoruje przebieg pracy kierowców, rozkład jazdy, parametry silnika, czas pracy, itd. itp., a rozliczany jest drogą radiową.



Po zakończeniu pracy można sprawdzić, czy kierowca punktualnie był na konkretnym przystanku, czy otworzył drzwi na interesującym nas przystanku, o której rozpoczął i zakończył pracę itd.
Taki bat na kierowcę, ale i alibi w razie telefonu ze skargą, że nie było autobusy, czy że był ale nie zatrzymał się lub nie otworzył drzwi, czy coś podobnego.

Last edited by jasiek67; February 9th, 2009 at 09:00 PM.
jasiek67 no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2009, 09:06 AM   #15
filosss
Semper Invicta
 
filosss's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: 01-112 - WWA
Posts: 21,559
Likes (Received): 15073

Jak narazie za dużo w wątku o tytułowych autobusach nie ma... A myślę, że warto podyskutować "co dalej". Szczycenie się nowoczesnym taborem było adekwatne 8 lat temu. Obecnie Większość wozów marki Neoplan ma już wiek 10 lat bądź dochodzi do tego wieku. Zdaniem prodeucenta jest to zakładany wiek do wycofania wozów z eksploatacji.

Dodajmy kwestię pozostających na składzie jeszcze kilkunastu kilkunastoletnich Jelczy... Plus końcówka Ikarusów... Bez zainwestowania sensownych nakładów w odświeżenie taboru MPK za kilka lat znajdzie sie w tym samym położeniu co kilkanaście lat temu przed zakupem Neoplanowego taboru...
filosss no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2009, 09:44 AM   #16
jasiek67
Registered User
 
jasiek67's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Legnica
Posts: 10,512
Likes (Received): 934

Niestety zgadzam się z Tobą, a co gorsza już teraz nie jest najlepiej, bo drugi raz nie będzie możliwości wymiany takiej ilości autobusów jak to zrobiono w 1998 r. a jak by nie patrzeć to większość Neoplanów ma już po 11 lat. Co prawda są i nowsze Solarisy (20 sztuk), ale są i starsze Ikarus (4 sztuki), Jelcze (4 - MM120 i 6 - Zasada), co prawda próbuje się łatać tabor używanymi MAN-ami, ale to tylko doraźne wyjście. Co dalej to dużo zależy od miasta, które jest głównym udziałowcem MPK.
Z drugiej strony jak się dowiedziałem od jednego z kierowców, chodzą słuchy o jakichś zakupach, ale co i jak zobaczymy. Wg. mnie Solaris jako udziałowiec komunalnej spółki nie odpuści.
jasiek67 no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2009, 11:58 PM   #17
jasiek67
Registered User
 
jasiek67's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Legnica
Posts: 10,512
Likes (Received): 934

A to jedne z nowszych nabytków w MPK, przegubowe MAN-y, chociaż używane w Niemczech i tak w niezłym stanie, a u nas nowość i Solaris Urbino dziesięciometrowy, chociaż są u nas i jego nowsze wersje z klimą :





miejmy nadzieję, że wkrótce pojawi się na mieście coś nowszego i nowego
jasiek67 no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2009, 09:15 AM   #18
filosss
Semper Invicta
 
filosss's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: 01-112 - WWA
Posts: 21,559
Likes (Received): 15073

Mógłbyś Jaśku chociaż wrzucić fotę najnowszych SU10 - III generacji. Akurat #303 (II generacja) leci 6 roczek - nie jest to więc nówka wóz...
filosss no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2009, 12:03 PM   #19
jasiek67
Registered User
 
jasiek67's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Legnica
Posts: 10,512
Likes (Received): 934

Sorry, oczywiście masz rację filosss dlatego naprawiam swój błąd.
Najnowszy i z Najwyższym numerem (czyli najnowszy z najnowszych) Solaris-ów
Urbino 10 III generacji.
Na dachu widoczny agregat klimatyzacji, oczywiście tylko dla kierowcy, z resztą nie wiem czy jest sens w takim mieście jak Legnica, gdzie najdłuższą linią przez miasto jedzie się 35 minut i co chwilę otwiera się drzwi, zakup autobusów z klimą w przedziale dla pasażerów, no ale niektórzy mają inne zdania




jasiek67 no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2009, 05:34 PM   #20
filosss
Semper Invicta
 
filosss's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: 01-112 - WWA
Posts: 21,559
Likes (Received): 15073

letnią porą w godzinach szczytu na odcinku Wrocławska-II Armii Wojska Polskiego jest sens - ale chyba tylko i wyłącznie tam... W innnych przypadkach chyba wystarczą szerokie przesuwne okna...
filosss no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
autobusy, legnica

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:49 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium