Grossprojekt 2. DML+ Bhf. Löwenstrasse + Passage Sihlquai | 2015 | 1,5 Mrd

[steve5]

Originally Posted by chadw_

ich denke auch, dass die nicht einfach livecam-mässig den umzug über die mattscheiben flimmern lassen werden...

Dann hätte man es nach drei Minuten gesehen, mit Berichten kann man es vielleicht 30 Minuten spannend machen, aber stundenlang?

Aber schön dass ausnahmsweise mal ein Gebäude im Mittelpunkt steht anstatt die üblichen Themen wie Sport, Politik usw.

[sft]

Es wird anscheinend Berichte sowohl über ABB und die Geschichte der Firma als auch die Entwicklung Oerlikons geben. Ich kann dies nur uneingeschränkt befürworten. Es wird sowieso Zeit, dass urbane Themen beim Schweizer Fernsehen auch einmal Platz bekommen. Schweiz aktuell ist ja normalerweise 20 Minuten Bauernschau. Oerlikon und die ABB haben eine spannende Geschichte, die durchaus mehr als 30 Minuten Platz einnehmen kann.

[tobias1981]

02.06.12

[Cantho]

image hosted on flickr

Jetzt überqueren sie die Duttweilerbrücke

[Sippper]

Super schönes Bild! Freu mich auf die fertige Brücke

[eeee.]

27.09.2012 - Letzigrabenbrücke

[Cantho]

http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/...story/20746718

[sft]

Die vollständige Liste der ersten bekannt gegebenen Läden im Bhf Löwenstrasse gem. SBB:

kKiosk, Segafredo Espresso, Intimissimi, Schirm-Fredi, Zigarren Dürr, Coop, Le Crobag, Xray Eyewear, Big & Big Boyz, Hitzberger, Yooji’s, Caffè Spettacolo, Glacé- & Kaffeebar, Gabor, Famous, The Body Shop, Dipl. Ing. Fust, Tchibo und Terlinden

Der Rest folgt dann 2013. Ich freue mich insbesondere, dass nun am Hauptbahnhof ein Coop entsteht, der sonntags geöffnet sein wird. Bisher musste man ja am Sonntag immer nach Stadelhofen.

http://www.sbb.ch/sbb-konzern/medien...11-2911_4.html

[Cantho]

Bahnhof Löwenstrasse im Rohbau fertig

Die SBB kann beim Bau der Durchmesserlinie eine wichtige Etappe termingerecht abschliessen: Der unterirdische Bahnhof Löwenstrasse beim Zürcher HB ist im Rohbau beendet.
http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/...story/11281835

Noch tolle Fotos von ZH Nord zu sehen

[medman00]

http://www.sbb.ch/sbb-konzern/ueber-...-neumarkt.html

was entsteht hier eigentlich ?

[Cantho]

der Bahnhof Oerlikon wird wegen der Durchmesserlinie vergrössert. Es ensteht ein neues Perron und Gleise

[eeee.]

Steht ja auf der Seite, die du verlinkt hast.

http://www.sbb.ch/sbb-konzern/ueber-...-oerlikon.html

[sft]

Sehr coole Bilder vom neuen Bahnhof Löwenstrasse und der Baustelle:

http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/...story/29526147

[Metro007]

Toll! Freue mich bereits. Und irgendwie wahnsinnig dieser HB! Wenn wir in der CH (abgesehen von den Bergen) etwas Grosses haben dann das! Es soll sogar der meistfrequentierteste Kopfbahnhof Europas sein (bezogen auf die Anzahl Züge)!

Ich bin auf jeden Fall immer wieder fasziniert vom Betrieb am HB und freue mich auch auf die neuen Shops.

[Schreberkiller]

Man wird wohl auch etwas "Metro-Feeling" bekommen

[steve5]

Originally Posted by Schreberkiller

Man wird wohl auch etwas "Metro-Feeling" bekommen

Nur wenn du bei den anderen unterirdischen Bahnhöfen in Zürich Metro-Feeling bekommst, ich nicht, nur bei den drei unterirdischen Tram-Haltestellen vor der Renovation.

[steve5]

SBB AG, 24.04.2013:

Hürlistein–Effretikon

Neues Streckengleis für Fernverkehr und S-Bahn

Anfangs März starteten die Bauarbeiten für ein viertes Streckengleis zwischen Hürlistein und Effretikon einschliesslich Anpassungen im Bahnhof Effretikon. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Juni 2016. Der Um- und Ausbau der Infrastruktur verbessert das Angebot im Regional- und Fernverkehr. Heute haben das BAV und die SBB über den Stand der Arbeiten informiert.

Im Fokus von Zukünftige Entwicklung Bahninfrastruktur (ZEB) und den 4. Teilergänzungen der Zürcher S-Bahn steht eine Verbesserung des Angebots im Fern- und Regionalverkehr. «Wir wollen in den Ausbau der Bahninfrastruktur investieren, damit wir die Kapazität und die Leistungsfähigkeit unseres Eisenbahnnetzes steigern können», sagte Ronald Menzi vom Bundesamt für Verkehr heute an einem Medienanlass. Dazu muss die Infrastruktur zwischen Hürlistein und Effretikon erweitert werden.

«Kern des Projektes ist der Bau eines zusätzlichen vierten Streckengleises zwischen der Kreuzung Hürlistein und dem Bahnhof Effretikon», sagte Felix Bissig, SBB Infrastruktur, gegenüber den Medien. Die SBB baut dabei ca. neun Kilometer Gleis neu oder um, erstellt 36 neue Weichen und ersetzt auf einer Länge von drei Kilometern die Fahrleitungen. «Zudem werden die Perrons im Bahnhof Effretikon behindertengerecht umgebaut», erklärt Felix Bissig weiter. Dieses Projekt kostet insgesamt 130 Millionen Franken und wird von ZEB und durch die Leistungsvereinbarung der SBB finanziert. Die Ausbauten werden in den Jahren 2013 bis 2016 realisiert.

Während der Arbeiten entstehen für die Kunden keine Einschränkungen im Bahnverkehr. Verschiedene Arbeiten können aus Sicherheitsgründen nur bei ausgeschalteter Fahrleitung durchgeführt werden. Diese Arbeiten müssen teilweise nachts stattfinden. Die SBB setzt alles daran, die Lärmbelastung auf ein absolutes Minimum zu beschränken und bittet die Anwohnerinnen und Anwohner um Verständnis.

[railcity]

Originally Posted by steve5

Nur wenn du bei den anderen unterirdischen Bahnhöfen in Zürich Metro-Feeling bekommst, ich nicht, nur bei den drei unterirdischen Tram-Haltestellen vor der Renovation.

Wenns in Zürich auch noch einen Meeresstrand oder Metro-Feeling gäbe, dann gäbe es ja keine Gründe mehr immer wieder gerne zu verreisen und auch gerne zurückzukommen - und das wäre schade....