daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 2nd, 2017, 06:08 AM   #4401
zysio
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Lublin
Posts: 1,102
Likes (Received): 204

Quote:
Originally Posted by Haveblue View Post
Takiego bałaganu jak wczoraj na DK17 w przebudowie jeszcze nie widziałem nigdzie w Polsce. Tony błota, rozsypane kruszywo i brak ekip sprzątających.

Zaraz znowu jakiś motocyklista zaliczy szlifa albo samochód wyląduje w rowie.
Ależ ekipy sprzątające się pojawiają, tylko że efekt ich prac jest taki, jak pisałem parę stron wstecz - czyli bardziej równomiernie rozprowadzone błoto po nawierzchni. Na pewno nie zauważyłem jakiegokolwiek mycia kół ciężarówek wjeżdżających z placu budowy na jezdnię.
__________________

Haveblue liked this post
zysio no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 2nd, 2017, 10:26 AM   #4402
Maximus2
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 323
Likes (Received): 1541

Skrudki - Kurów

Roboty mostowe – szalowanie korpusu segmentu A na obiekcie MS-5 (~proj. km. 24+077)


Roboty mostowe – pielęgnacja betonu podpory na obiekcie WS-6 rondo w Żyrzynie (~proj. km. 25+959)


Roboty mostowe – montaż rusztowania na obiekcie WEG-1 okolice miejscowości Jaworów (~proj. km. 21+886)


Roboty drogowe – wykop Trasa Główna Sekcja III (~proj. km. 31+700)


Roboty drogowe – montaż układarki betonowej oraz stabilizacja warstw nasypu na obiekcie WD-9 (~proj.km. 24+077)

s17-skrudki-kurow.pl
__________________

ardjan, CzeRo, Darole, Haveblue, grzegorz60 and 4 others liked this post
Maximus2 no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 10:57 AM   #4403
Haveblue
Registered User
 
Haveblue's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Lublin
Posts: 7,141
Likes (Received): 2637

Quote:
Originally Posted by zysio View Post
Ależ ekipy sprzątające się pojawiają, tylko że efekt ich prac jest taki, jak pisałem parę stron wstecz - czyli bardziej równomiernie rozprowadzone błoto po nawierzchni. Na pewno nie zauważyłem jakiegokolwiek mycia kół ciężarówek wjeżdżających z placu budowy na jezdnię.
No właśnie, a w dodatku wyjazdy z budowy co kilkaset metrów. Nie trzeba być Wernyhorą, żeby przewidzieć bałagan na jedni.

Błąd inwestora, że zgodził się na taką tymczasową organizację ruchu.
Haveblue no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 12:33 PM   #4404
jarfi
Registered User
 
Join Date: Jul 2010
Location: Rzeszów
Posts: 3,220
Likes (Received): 28683

Zdecydowanie lepiej byłoby zamknąć dk 17 na czas budowy. Dało się wyłaczyć linię kolejową to i drogę można by zamknąć.
jarfi no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 01:06 PM   #4405
Haveblue
Registered User
 
Haveblue's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Lublin
Posts: 7,141
Likes (Received): 2637

Nie wiem czy to by było realne ze względu na obciążenie ruchem.
__________________

michalwajdyk liked this post
Haveblue no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 01:18 PM   #4406
UPR20
Registered User
 
UPR20's Avatar
 
Join Date: May 2011
Posts: 1,753
Likes (Received): 497

Może łatwiej, taniej, bezpieczniej by było zbudować nową drogę kilometr/kilkadziesiąt/set metrów obok starej drogi. Dodatkowo nie trzeba by wyciąć 15 tys. przydrożnych drzew.
__________________
Tylko prawda jest ciekawa
UPR20 no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 01:45 PM   #4407
Haveblue
Registered User
 
Haveblue's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Lublin
Posts: 7,141
Likes (Received): 2637

Może pozostawmy planowanie i projektowanie dróg tym, którzy się na tym znają.
__________________
Haveblue no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 01:50 PM   #4408
jarfi
Registered User
 
Join Date: Jul 2010
Location: Rzeszów
Posts: 3,220
Likes (Received): 28683

Quote:
Originally Posted by Haveblue View Post
No właśnie, a w dodatku wyjazdy z budowy co kilkaset metrów. ........
Błąd inwestora, że zgodził się na taką tymczasową organizację ruchu.

Jest tak źle, że z wielu wypowiedzi wynika, że lepiej byłoby nie budować tej drogi, bo teraz przeżyć się nie da, bo błoto i nie da się jeździć 100km/h. 50km/h nikt przecież jeździł nie będzie.
Po co te narzekania, jeszcze chwila i zacznę przekładać ruch na nową jezdnię.
__________________

mceurytos, Luckymen, reig, Konstruktor, mr1120 liked this post
jarfi no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 02:01 PM   #4409
Haveblue
Registered User
 
Haveblue's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Lublin
Posts: 7,141
Likes (Received): 2637

Dlaczego od razu popadać w skrajność. Wystarczyło zorganizować ruch na podobieństwo tego jak podczas budowy S7 pomiędzy Wa-wą a Krakowem.
Haveblue no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 02:02 PM   #4410
AndyB66
Registered User
 
AndyB66's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Lublin, kochany Lublin...
Posts: 1,841
Likes (Received): 6978

News z odcinka Lubelska-Kołbiel:

Quote:
02-10-2017 - udział społeczeństwa w postępowaniu administracyjnym

W dniu 28.09.2017 r. Wojewoda Mazowiecki wydał Zawiadomienie o zapewnieniu możliwości udziału społeczeństwa w trakcie przeprowadzenia ponownej oceny oddziaływania na środowisko przed wydaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej "Budowa drogi ekspresowej S17 na odcinku węzeł "Lubelska" (bez węzła) - Kołbiel (początek obwodnicy) Część I - km 4+049 - 5 +650. Obwieszczenie informuje o możliwości zapoznania się z niezbędną dokumentacją sprawy, możliwości składania uwag i wniosków w formie pisemnej, elektronicznej i ustnej, w terminie od 02.10.2017 r. do 02.11.2017 r. w Mazowieckim Urzędzie Wojewódzkim w Warszawie Wydział Infrastruktury Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego w Warszawie. Złożone wnioski i uwagi zostaną rozpatrzone przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie przed uzgodnieniem warunków realizacji inwestycji. Zawiadomienie zostanie również umieszczone na tablicy ogłoszeń i stronie internetowej Urzędu Gminy Wiązowna.
__________________
"Nie lekceważcie drobnostek, ponieważ od drobnostek zależy doskonałość, a doskonałość nie jest drobnostką" - Michelangelo di Lodovico Buonarroti Simoni (1475-1564)
AndyB66 no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 02:11 PM   #4411
bumm
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,164
Likes (Received): 486

Quote:
Originally Posted by Haveblue View Post
Dlaczego od razu popadać w skrajność. Wystarczyło zorganizować ruch na podobieństwo tego jak podczas budowy S7 pomiędzy Wa-wą a Krakowem.
A co takiego urzekło ciebie w budowie S7 między Warszawą a Krakowem?

Pamiętam kiedy w budowie była S8 z Warszawy do Piotrkowa Trybunalskiego. Przez ponad 100 kilometrów obowiązywał całkowity zakaz wyprzedzania, podwójna ciągła i stałe ograniczenia prędkości.
bumm no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 03:25 PM   #4412
Haveblue
Registered User
 
Haveblue's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Lublin
Posts: 7,141
Likes (Received): 2637

Zjazdy z budowy rozstawione znacznie rzadziej, niż teraz na na 17-ce, ograniczenie prędkości do 70km/h i tylko lokalnie do 50km/h oraz miejsca do wyprzedzania maruderów.
Haveblue no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 04:13 PM   #4413
Ursusiak
Ach ten C-330...
 
Ursusiak's Avatar
 
Join Date: Sep 2013
Location: W-wa Ursus
Posts: 43
Likes (Received): 37

Quote:
Originally Posted by Haveblue View Post
Zjazdy z budowy rozstawione znacznie rzadziej, niż teraz na na 17-ce, ograniczenie prędkości do 70km/h i tylko lokalnie do 50km/h oraz miejsca do wyprzedzania maruderów.
Tu by się nie sprawdziło. Na DK17 maruderem staje się każdy, kto stara się jechać przepisowo...
__________________

reig, Konstruktor, tomecki liked this post
Ursusiak no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 04:17 PM   #4414
bumm
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,164
Likes (Received): 486

A czy czasem "problem" częstych zjazdów z budowy nie jest spowodowany tym, że w odróżnieniu od S7, budowa S17 jest rozczłonkowana pomiędzy wielu wykonawców gdzie każdy z nich zmuszony został do stworzenia własnego systemu ruchu?
Co do prędkości. Umówmy się. To czy jest 50 czy 70 jest mało istotne. Mogło być nawet i 30. I tak nikt nie zwraca uwagi na ograniczenia. A ci co jeżdżą tak jak dotychczas wylatują z drogi lub zatrzymują się na barierkach bo "droga była źle oznaczona".
__________________

Robzak, Luckymen, PlMichal liked this post
bumm no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 07:03 PM   #4415
marco_wawa
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Location: Warszawa / Grochów
Posts: 68
Likes (Received): 14

Quote:
Originally Posted by AndyB66 View Post
News z odcinka Lubelska-Kołbiel:
Skoro na samą obwodnicę Kołbieli ZNRiD jest już procedowany, to na ten odcinek jest szansa na pozwolenie w tym roku?
marco_wawa no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 07:04 PM   #4416
Haveblue
Registered User
 
Haveblue's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Lublin
Posts: 7,141
Likes (Received): 2637

Quote:
Originally Posted by Ursusiak View Post
Tu by się nie sprawdziło. Na DK17 maruderem staje się każdy, kto stara się jechać przepisowo...
Quote:
Originally Posted by bumm View Post
A czy czasem "problem" częstych zjazdów z budowy nie jest spowodowany tym, że w odróżnieniu od S7, budowa S17 jest rozczłonkowana pomiędzy wielu wykonawców gdzie każdy z nich zmuszony został do stworzenia własnego systemu ruchu?
Co do prędkości. Umówmy się. To czy jest 50 czy 70 jest mało istotne. Mogło być nawet i 30. I tak nikt nie zwraca uwagi na ograniczenia. A ci co jeżdżą tak jak dotychczas wylatują z drogi lub zatrzymują się na barierkach bo "droga była źle oznaczona".

No widzicie ... a jednak na przebudowie DK7/S7 nie było takiej dyskusji i problemów.

Nie mylcie obowiązku jazdy zgodnie z przepisami i znakami z dyskusją nad zasadnością ich istnienia.
Haveblue no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 07:20 PM   #4417
Maximus2
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 323
Likes (Received): 1541

Quote:
Originally Posted by marco_wawa View Post
Skoro na samą obwodnicę Kołbieli ZNRiD jest już procedowany, to na ten odcinek jest szansa na pozwolenie w tym roku?
Jeżeli nic nieoczekiwanego się nie zdarzy pozwolenie powinno zostać wydane w grudniu.
Maximus2 no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 09:18 AM   #4418
michalzbrzezin
Registered User
 
michalzbrzezin's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Brzeziny
Posts: 5,690
Likes (Received): 13021

Nawierzchnia betonowa zniknęła (na na odcinku Gończyce (koniec obwodnicy) – granica woj)

Beton był ale się zmył.

michalzbrzezin no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 09:45 AM   #4419
gelob
mów mi Gelo :)
 
gelob's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Miasto Inspiracji Likes (Received):9999+
Posts: 2,000

Quote:
Originally Posted by jerzu View Post
Tak BTW to na tej stacji kręcono serial "Baron24".
no to myślę że do kwietnia 2018 jakiś reżyser kina akcji wykorzysta potencjał stacji paliw i zobaczmy spektakularny koniec w postaci mega wybuchu na ekranach kin



https://www.google.pl/maps/place/Sta...9!4d21.3008373
gelob no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 07:24 PM   #4420
reig
FRL
 
reig's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Lublin
Posts: 2,949
Likes (Received): 760

prawda jest taka, że DK17 to droga samobójców. I teraz tym samobójcom utrudniono przejazd i zamiast jechać 140 km/h i spokojnie wyprzedzać spychając innych, jadą 80 km/h po błocie i przy pracujących ludziach i muszą się trochę namęczyć żeby wyprzedzić innych.
I nie oceniam nikogo, po prostu stwierdzam fakty. I mówię to co mówią kierowcy spoza Lubelskiego, którzy DK17 jechali parę razy w życiu. Sam czasami się dziwię jak pomyślę ile czasu kilka lat temu zajmowała mi droga do stolicy, po prostu od początku nią jeździłem i do pewnych głupich zachowań się przyzwyczaiłem, albo traktowałem jako naturalne.
__________________
W Lublinie nie walczymy żeby było lepiej, my walczymy żeby nie było gorzej!

--------------------------

"Kiedy przemawia złoto, elokwencja jest bezsilna' - Erazm z Rotterdamu m.in. o Górkach Czechowskich i SPP w Lublinie.
reig no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
ekspresówka-s17, lubelskie, lublin, mazowieckie, s17, warszawa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:00 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu