search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 6th, 2014, 11:08 AM   #1781
amiron
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Warszawa (Ursynów)
Posts: 709
Likes (Received): 967

no i jest już aktualizacja na mapce IgorSel


źródło http://www.skyscrapercity.com/showpo...9&postcount=21

PS.
Teraz już mamy potwierdzenie, czemu była ta dziura od granicy województwa do obwodnicy Ostrowii.
__________________
Czekamy aż ta mapka będzie miała wszystkie trasy zielone ;).
A tak dochodziliśmy do obecnego stanu od 1932 r. - animowany gif z wikipedii .
amiron no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 12th, 2014, 08:21 PM   #1782
kadym81
Registered User
 
kadym81's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Ełk / Londyn
Posts: 121
Likes (Received): 13

Dobre wieści dla obwodnicy Suwałk.




źródło źródło
__________________

Mountjoy, SSC Fan liked this post
kadym81 no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2014, 10:18 AM   #1783
konsul41
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Location: Łomża
Posts: 189
Likes (Received): 35



Quote:
Drogowcy złożyli wniosek o DŚU na obwodnicę Łomży

Regionalna Dyrekcji Ochrony Środowiska w Białymstoku wszczęła postępowanie w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia polegającego na budowie obwodnicy Łomży w ciągu drogi ekspresowej S 61. Wniosek od drogowców z Białegostoku wpłynął tam w ubiegły piątek.
- Wniosek jest w tej chwili analizowany – mówi Lech Magrel, Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Białymstoku. - Sprawdzamy przede wszystkim czy jest kompletny i od tego będzie zależała decyzja co dalej.
- Zdobyliśmy te dane, które mogliśmy zdobyć i w tym zakresie wniosek został przygotowany - mówi Rafał Malinowski, rzecznik białostockiej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad
http://4lomza.pl/index.php?wiad=34746
O co tutaj w końcu chodzi? Ja się już pogubiłem.
konsul41 no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2014, 12:25 PM   #1784
Jakub Warszauer
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Warszawa, Powiśle
Posts: 4,172
Likes (Received): 498

Wyłączono z poprzedniego wniosku obwodnicę Łomży, to teraz muszą złożyć nowy wniosek. Oby tylko dokumentacja została faktycznie uzupełniona.
Jakub Warszauer no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2014, 12:31 PM   #1785
amiron
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Warszawa (Ursynów)
Posts: 709
Likes (Received): 967


pytający jest z Łomży więc, temat obwodnicy jest dla niego bardziej palący , ale w tej całej sytuacji bardzo dobrze, że coś poszło do przodu z odcinkiem pomiędzy Ostrowią a Łomżą.
Gorzej by było, gdyby sam temat obwodnicy Łomży blokował cały odcinek, na który teraz została wydana DŚU.
Swoją drogą odblokowało to też ogryzek S8 pomiędzy wybudowaną obdwodnicą Ostrowii a już w przetargu dalszym przebiegiem do Białegostoku.
__________________
Czekamy aż ta mapka będzie miała wszystkie trasy zielone ;).
A tak dochodziliśmy do obecnego stanu od 1932 r. - animowany gif z wikipedii .
amiron no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2014, 12:57 PM   #1786
Krab
Registered User
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 665
Likes (Received): 42

Quote:
Originally Posted by amiron View Post

pytający jest z Łomży więc, temat obwodnicy jest dla niego bardziej palący , ale w tej całej sytuacji bardzo dobrze, że coś poszło do przodu z odcinkiem pomiędzy Ostrowią a Łomżą.
Gorzej by było, gdyby sam temat obwodnicy Łomży blokował cały odcinek, na który teraz została wydana DŚU.
Swoją drogą odblokowało to też ogryzek S8 pomiędzy wybudowaną obdwodnicą Ostrowii a już w przetargu dalszym przebiegiem do Białegostoku.
Koledzie Konsulowi pewnie chodziło o brakujące obserwacje za marzec, który jak wiadomo ma dopiero nastąpić.
Problem trochę rozjaśnia rzecznik Gdaki
Quote:
- Gdybyśmy zostali wezwani do uzupełnienia jakichś danych, to oczywiście będziemy je uzupełniać - odpowiada Malinowski.
Ja zapytam bardziej będących w temacie S8, jak to jest ze zjazdem w Podborzu na S61. Przeglądałem mapy tego odcinka na stronie SISKOM i na żadnym wariancie nie ma zjazdu na S61.
Wybudują S8, a potem będą wężeł dorabiać ??? Są jakieś mapy ??
Krab no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2014, 02:05 PM   #1787
wifon
Registered User
 
wifon's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Białystok
Posts: 1,439
Likes (Received): 799

Jeśli węzeł jest w DŚU na S61, to chyba nie ma innej możliwości, jak zbudować go razem z odcinkiem S61?
__________________
UP
TO

pozdro techno.

DATE
wifon no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2014, 07:33 PM   #1788
Krab
Registered User
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 665
Likes (Received): 42

Obwodnica Suwałk wśród priorytetów MIR

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju potwierdza, że obwodnica Suwałk w ciągu drogi ekspresowej S61 jest priorytetem resortu. Władze Suwałk otrzymały takie zapewnienia od wiceministra Zbigniewa Rynasiewicza. Inwestycja znalazła się w nowym projekcie załącznika nr 5 do programu budowy dróg krajowych na lata 2011-2015.
Na prośbę Czesława Renkiewicza, prezydenta Suwałk, odbyło się spotkanie Zbigniewa Rynasiewicza z władzami Suwałk i parlamentarzystami. Wynika ze niego, że obwodnica Suwałk jest najlepiej przygotowanym do realizacji od strony dokumentacyjnej odcinkiem Via Baltica.
....
Co z dalszą trasą S61?
W trakcie spotkania poruszono też kwestię budowy trasy Via Baltica od Ostrowi Mazowieckiej do granicy z Litwą. Według wiceministra Rynasiewicza i jego urzędników, ta droga powinna powstać do 2020 roku. Wydano już decyzję środowiskową dla odcinka S61 z Ostrowi do Szczuczyna z wyłączeniem obwodnicy Łomży.

W grudniu zeszłego roku odbył się spotkanie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych w GDDKiA w sprawie budowy odcinka Szczuczyn – Szkocja, który jest przygotowywany przez olsztyński oddział GDDKiA.

Postulaty prezydenta nie do przyjęcia?

Podczas spotkania rozmawiano też o postulatach prezydenta Suwałk Czesława Renkiewicza w sprawie włączenia o dokumentu implementacyjnego modernizacji drogi krajowej S8 na odcinku Augustów – Białystok.

Przedstawiciele MIR poinformowali, że ta inwestycja nie może być realizowana ze środków unijnych, gdyż UE finansować będzie z nowej perspektywy 2014-2020 trasę Via Baltica. Modernizacja drogi S8, szczególnie na odcinku Sztabin – Katrynka, może być finansowana jedynie ze środków krajowych. Nie będzie to jednak priorytet ministerstwa, gdyż po wybudowaniu trasy Via Baltica sieć dróg krajowych może ulec zmianie.

całość http://www.rynekinfrastruktury.pl/ar...tetow-mir.html
Krab no está en línea   Reply With Quote
Old February 17th, 2014, 08:37 PM   #1789
kadym81
Registered User
 
kadym81's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Ełk / Londyn
Posts: 121
Likes (Received): 13

Quote:
Droga S61 powstanie do 2020 roku

Droga ekspresowa S61 zostanie w całości wybudowana do 2020 roku. Chodzi o część międzynarodowej trasy Via Baltica z Ostrowi Mazowieckiej do Budziska. Zapewnienie o tym, że inwestycja zostanie zrealizowana w nowej perspektywie finansowej otrzymali z Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju Regionalnego parlamentarzyści Platformy Obywatelskiej - posłowie Andrzej Orzechowski i Bożena Kamińska oraz senator Marek Konopka. Harmonogram prac przedstawili dziś na konferencji prasowej. - Finansowanie budowy zostało podzielone na etapy - mówi poseł Andrzej Orzechowski. Pierwszy z nich to budowa obwodnicy Suwałk i drogi do Budziska, zostanie sfinansowany z funduszu "Łącząc Europę". Druga część inwestycji będzie polegać na budowie drogi od obwodnicy Augustowa, która w tym roku zostanie ukończona aż do Ostrowi Mazowieckiej będzie podzielona na dwa etapy. Na odcinek Ostrowi Mazowieckiej do Szczuczyna jest już wydane pozwolenie środowiskowe. Prace mogły się rozpocząć w 2016 roku, informuje Orzechowski. Na odcinek od Szczuczyna do obwodnicy Augustowa otrzymanie decyzji środowiskowej spodziewane jest w tym roku. Jak dodaje poseł, pozwolenie na budowę powinno być wydane w 2017 roku. Budowa każdego z odcinków ma potrwać około 2-3 lat, dlatego w roku 2020 inwestycja powinna się zakończyć.

źródło
__________________

k111, Kapic liked this post
kadym81 no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2014, 12:05 PM   #1790
MarMusz
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 916
Likes (Received): 342

Quote:
Mazury. Via Baltica w 2020 roku.
– Zapowiedź budowy tych dróg to nie są nasze plany. To są plany rządowe, które są już bardzo mocno zaawansowane – mówi Andrzej Orzechowski.
Posłowie zapewniają, że są pieniądze na budowę drogi Via Baltica.

Jeszcze w tym roku ma zostać wydana decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach, a już za trzy lata ma rozpocząć się budowa odcinka drogi Via Baltica w okolicach Ełku. Całą trasą – z Warszawy do granicy z Litwą – będziemy mogli pojechać w 2020 roku. Takie obietnice składają nasi parlamentarzyści.

Inwestycja za 7,5 mld zł
Od lat czekamy na rozpoczęcie dwóch, bardzo ważnych dla mieszkańców i regionu inwestycji. Chodzi o budowę linii kolejowej Rail Baltica i drogi ekspresowej Via Baltica. Obie połączą Warszawę z Litwą i będą przebiegały w pobliżu Ełku.

Dotychczas nie było wiadomo, czy będą pieniądze na ich realizację. Teraz, jak mówią nasi posłowie, jest już pewne, że powstanie ekspresówka. I to może nawet do 2020 roku.
Chodzi o odcinek z Ostrowi Mazowieckiej do granicy z Litwą.

– W ubiegłym tygodniu byliśmy na spotkaniu w Ministerstwie Infrastruktury. Dostaliśmy zapewnienie, że droga S61, czyli Via Baltica, w całości będzie zrealizowana do 2020 roku

– mówi Andrzej Orzechowski, ełcki poseł PO. – Inwestycja została podzielona na dwa etapy i będzie finansowana z dwóch źródeł. Od Ostrowi Mazowieckiej do obwodnicy Augustowa z Regionalnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko i będzie kosztowała 5,8 mld zł. Natomiast od obwodnicy Augustowa do granicy z Litwą w Budzisku z funduszu Łącząc Europę. Wartość tej inwestycji to 1,7 mld zł.
– To bardzo dobra wiadomość. Nasza infrastruktura drogowa pozostawia wiele do życzenia. Jest to szansa rozwoju gospodarczego dla całego regionu – dodaje Bożena Kamińska, suwalska posłanka PO.

Prace budowlane przy niektórych odcinkach ekspresówki już trwają. Gotowa jest obwodnica Stawisk. W tym roku powinna zakończyć się budowa obwodnicy Augustowa. W trakcie realizacji jest też obwodnica Szczuczyna.

Odcinek, który będzie przebiegał w okolicach Ełku – od obwodnicy Szczuczyna do obwodnicy Augustowa – jest już w przygotowaniu. W tym roku ma zostać wydajna decyzja o uwarunkowaniach środowiskowych. W pierwszej połowie 2017 roku drogowcy powinni otrzymać zezwolenie na realizację inwestycji, a kilka miesięcy później powinny rozpocząć się prace budowlane.

Jak przyznają parlamentarzyści, w trakcie realizacji inwestycji mogą pojawić się trudności i opóźnienia.
– Chcę zaapelować do mieszkańców, aby w razie konsultacji społecznych pojawiali się na nich. Bo na tych, na których byłem, spotykają się tylko malkontenci i ci, którzy protestują przeciwko nowym drogom – apeluje senator Marek Konopka z PO.
(...)
http://www.podlaskie.strefabiznesu.p...ca-w-2020-roku

Same dobre wieści w tym fragmencie.
__________________

Kapic liked this post
MarMusz no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2014, 02:14 PM   #1791
Jakub Warszauer
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Warszawa, Powiśle
Posts: 4,172
Likes (Received): 498

Poza tym, że nie ma czegoś takiego jak Regionalny POIiŚ. Będzie to po prostu POIiŚ.
Jakub Warszauer no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2014, 05:59 PM   #1792
Człowiek z Asfaltu
BANNED
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 124
Likes (Received): 84

Takimi zapowiedziami nie ma co sobie głowy zawracać. To co pewne (prawie) to ogłoszone przetargi dziś. Same rozstrzygnięcia pozostają jeszcze we mgle. A tu już rzucają asami z rękawa, miliardami i Bóg wie czym jeszcze. Liczy się konkretny asfalt. Bo droga S-8 miała powstać przed majem 2012, i co wyszło? Nie przejmowałbym się takimi artykułami, bo dziennikarz jest niepoprawnym optymistą. Ełk. Piszą o Ełku (jak coś, to zbudują jakąś obwodnicę i powiedzą, że w sumie dotrzymali słowa, bo wybudowali S-61, niecałą ale jednak. Cały ten artykuł to w zasadzie polityka i propaganda. A treści brak. Ale skoro nie mają jeszcze DŚU Łomży oraz projektów budowlanych to co pozostaje, lanie wody.
Człowiek z Asfaltu no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2014, 06:37 PM   #1793
yorar
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: A taka tam miejscowość..
Posts: 1,803
Likes (Received): 506

Daty kompletnie nie realne. Część się wybuduje (obw. Suwałk z kawałkiem do granicy, odcinek od S8 do Łomży może nawet), na całość nie ma szans. Poza tym kwoty wydają się niewielkie, sama obwodnica Łomży, to będzie ogromny koszt. Pięć węzłów, wielki most nad Narwią (jeżeli będzie podobny do tego z koncepcji, jeden z 10 największych w Polsce), oraz budowa stosunkowo długich łączników DK64 i DK63.

Ełk już ma pełną obwodnicę, więc podejrzewam, że tam walka będzie o wygodny dojazd do stolicy.
yorar no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2014, 07:53 PM   #1794
mako22
Senior Member
 
mako22's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Ełk / Warsaw
Posts: 1,450
Likes (Received): 157

Osobiscie tez nie sadze zeby calosc S61 byla gotowa do 2020. Niemniej bardzo dobrze bedzie jesli wlasnie w 2020 roku S61 bedzie tak zaawansowana jak dzisiejsza S8.

Quote:
Originally Posted by yorar View Post
Ełk już ma pełną obwodnicę, więc podejrzewam, że tam walka będzie o wygodny dojazd do stolicy.
Z ta pelna obwodnica to bez przesady
Niby jest ale obwodnica z prawdziwego zdarzenia powstanie gdy istniejacy fragment w ciagu DK16 zepnie sie z nieistniejacym fragmentem w ciagu S61.
__________________

[Ełk] Stolica Mazur
[Ełk] Inwestycje

How to improve perfection?
How to defeat unbeatable?
mako22 no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2014, 08:18 AM   #1795
konsul41
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Location: Łomża
Posts: 189
Likes (Received): 35

Nie dotyczy bezpośrednio VB ale pokazuje stosunek władz woj. Podlaskiego do prowincji i dlaczego VB miała być przez Białystok.

http://4lomza.pl/index.php?wiad=34802

Jeśli komuś nie odpowiada oferowany przez władze wojewódzkie standard utrzymania drogi Łomża – Śniadowo – Ostrów Mazowiecka to do Warszawy może jechać, utrzymywanymi w wyższym standardzie, drogami krajowymi przez Ostrołękę lub Zambrów. To sedno odpowiedzi jaką wicemarszałek województwa podlaskiego Walenty Korycki udzielił Markowi Olbrysiowi łomżyńskiemu radnemu z sejmiku województwa zwracającemu uwagę, że na tej jednej drodze na odcinku mazowieckim zimą utrzymywana jest cała czarna nawierzchnia, a po stronie (podlaskiej) łomżyńskiej są bardzo duże zlodowacenia.
...




A jadąc do Śniadowa może leżeć w rowie.
konsul41 no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2014, 08:40 AM   #1796
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 5,453
Likes (Received): 2190



No ale z Łomży przez Zambrów jest po prostu szybciej. Są lepsze aż dwie alternatywne drogi, więc chłop ma rację. Głupotą byłoby pompowanie dodatkowej kasy z naszych podatków w czarne utrzymanie trzeciej drogi biegnącej niemal równolegle.
cheslaw no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2014, 09:48 AM   #1797
mjas
Registered User
 
Join Date: Mar 2006
Location: Wa-wa
Posts: 349
Likes (Received): 319

Nieprawda - nie jest szybciej. Nawigacje tak nie "uważają" - niezależnie czy liczyć z centrum (ronodo 61/677) czy ze skrzyżowania w Piątnicy. Decyzje kierowców też o tym nie świadczą - wystarczy porównać natężenie ruchu.
mjas no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2014, 09:59 AM   #1798
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 5,453
Likes (Received): 2190

Nawigacje swoje, a życie swoje. Nawigacje uwzględniające natężenie ruchu pokazują czas różniący się o dosłownie 1-5 minut zależnie od natężenia ruchu na obu drogach czasami na korzyść DW 677, a czasami na korzyść DK 63. W rzeczywistości jest szybciej o jakieś 5-10 minut na DK 63. I przede wszystkim zdecydowanie swobodniej i wygodniej, bo nie trzeba tłuc się przez Łomżę i Konarzyce. Każdy, komu poleciłem tę trasę nie wrócił już na DW 677. Szybszy czas przejazdu DK 61 był podobny do DW 677, gdy jeszcze nie było obwodnicy Zambrowa. Po jej wybudowaniu ludzie jadą DW 677 chyba tylko z przyzwyczajenia, bo korzyści z tego żadnej.

Last edited by cheslaw; February 21st, 2014 at 10:11 AM.
cheslaw no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2014, 11:48 AM   #1799
konsul41
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Location: Łomża
Posts: 189
Likes (Received): 35

Pitu pitu a 90% ruchu zwłaszcza ciężkiego idzie na Śniadowo (brak fotoradarów).
1-5 minut, jak przy ślikiej nawierzchni w 1 minutę zrobisz 10 km?
konsul41 no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2014, 12:02 PM   #1800
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 5,453
Likes (Received): 2190

I właśnie dzięki temu, że wszyscy z uwielbieniem maniaka pchają się na zapchaną DW 677, na pustej DK 63 jeździ się szybciej, wygodniej i bezpieczniej.
cheslaw no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
łomża, białystok, ełk, mazowieckie, obwodnica, ostrów mazowiecka, podlaskie, s61, suwałki

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:07 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu