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Proyectos y Construcción P. en construcción | Construcción en altura



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Old April 15th, 2014, 12:52 PM   #16381
CharlesMendez
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Originally Posted by larcon_09 View Post
nuevo de marval en el sur al lado de verona y detras de torres de madeira, ojala se pase por aqui nuestro compañero sirKmilitus y nos regale mas informacion
Pero aun no aparece en la página de Marval...
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"Desde el cielo, como las veía Dios, vieron las ruinas de la muy antigua y heroica ciudad de Cartagena de Indias, la más bella del mundo"("El Amor en los tiempos del Colera", Gabriel García Marquez)




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Old April 15th, 2014, 05:46 PM   #16382
larcon_09
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Asi va Ciudad Jardin, eso es construccion por todos lados, se estan construyendo 4 proyectos de ciudad jardin y ya nivelaron el terreno como para 4 mas, todo esta cerrado casi llegando a la variante, el que veo que va como a iniciar es la carolina con su mega proyecto, todo esta cerrado con el letrero de "propiedad de la carolina"justo al frente de ciudad jardin






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Old April 15th, 2014, 07:17 PM   #16383
SoaD
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Que bueno. Gracias por las fotos!!!
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El simple deseo de progresar ya representa en sí mismo un gran progreso.
Atreveos: el progreso solamente se logra así.
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Old April 16th, 2014, 01:51 AM   #16384
CharlesMendez
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Les envié un mensaje en el grupo de foristas de Cartagena
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Old April 16th, 2014, 03:03 AM   #16385
OmarD
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Intervención en el paseo peatonal de la Bahía de Cartagena genera controversia
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La administración Vélez adelanta un proyecto de intervención de paseos peatonales, que busca renovar esas zonas y los espacios públicos importantes para los cartageneros.

Con esto se busca estandarizar y mejorar el paseo peatonal de la Bahía de Cartagena, y para ello se adelantan unas obras y un estudio arquitectónico, que consisten en el levantamiento de puentes con balaustres para proteger a los peatones, un enrocamiento a manera de protección para las mareas y la renovación del diseño y estructura del espacio público.

El proyecto piloto tiene una inversión de 344 millones de pesos y se le adjudicó al consorcio JT. El contratista ya adelanta las obras que servirán de guía para el macroproyecto que se quiere implementar en la ciudad.

Para este trabajo, como sucede con todas las obras de infraestructura, se hizo la respectiva veeduría comunitaria, que para este caso fue con la Asociación de Vecinos de Bocagrande Castillogrande y Laguito, Asobocala.

Antes de comenzar las obras, el proyecto se le presentó al colectivo comunitario y se convocó a la opinión pública para resolver cualquier duda e inquietud relacionada con la intervención. Asobocala confirmó a este medio que la última socialización fue sobre el piloto que en estos momentos se realiza en uno de los sectores del paso peatonal.

“Hicimos público este proyecto y todos los participantes estuvieron de acuerdo en que se realizara el trabajo de infraestructura, que es impulsado por el alcalde Dionisio Vélez”, afirmó Ignacio de Villarreal, presidente de Asobocala.

PREOCUPACIÓN DE LA COMUNIDAD PROFESIONAL

A pesar de que las obras fueron dadas a conocer por anticipado y que se cumplieron todos los procesos legales correspondientes, algunas quejas e inconformidades se han presentado por parte de la ciudadanía del sector al ver cómo se desarrolla el piloto. (Lea Aquí: Reconstrucción del Paseo Peatonal de Castillogrande).

Para la empresa De La Vega Arquitectos, la mencionada remodelación no resuelve el problema de fondo que hoy afecta a las estructuras. Los especialistas consideran que se debe dar solución definitiva al tema de la marea en la bahía, y para ello hay que pensar en crear algún tipo de sistema de exclusas o drenaje para evitar que el agua llegue a la vía y al paseo peatonal.Teremar Londoño y Fernando De La Vega, en oficinas de la empresa De La Vega Arquitectos
Teremar Londoño y Fernando De La Vega, en oficinas de la empresa De La Vega Arquitectos

“Hay que pensar en construcciones perdurables en el tiempo y no en intervenciones de 2 o 3 años, y después dependan de mantenimientos. Lo que se ve en el piloto no responde al problema de fondo”, comentó Fernando De La Vega, arquitecto en jefe de la organización.

Por otro lado, y en un plano más estético, el gremio considera que el diseño no es el más llamativo o apropiado para el sector.

“Estas construcciones deberían entrar a competir a nivel nacional e internacional para recibir premios al diseño, infraestructura y creatividad”, expresa De La Vega.

Completamente de acuerdo con el Arq. de La Vega, se gastó un plata en una solución muy temporal e inadecuada. Y que con una pequeña mirada técnica se ve que no solucionó nada, se le hace un puente (bastante feito) para que el agua siga pasando hacia la vía.



Volvemos al tema de falta de gestión para obras de la magnitud que una ciudad de primer nivel turístico necesita... por eso no tiene nada de descabellado exigir que Cartagena tenga una infraestructura a lo largo de sus costas al nivel de Panamá, Rio de Janeiro, Lima, etc. Yo viviendo en un apto de 1000 millones, pagando un platal en impuestos, servicios, quedaría ardido de ver ese puente frente a mi edificio moderno, contemporáneo, etc

Se aplaude que el alcalde tenga en mente recuperar zonas deterioradas del espacio público, pero hagamos algo perdurable, innovador, elegante, acorde con el entorno, etc.

Yo creo que a veces se utiliza como un escudo el tema de "mantener patrimonio" o "un estilo", para justificar algunas obras muy pichirichi, como por ejemplo la reciente "renovación" de los puentes de mangas. Lo que se debió hacer de una vez es ampliar la capacidad de esos puentes y mejorar su diseño, incluso si quieren, conservando el estilo inicial. Pero se limitó a recuperar los "bolillos" de yeso y parte de las bordas.



PD: La nueva zona boom en construcción debería re-nombrase como "nueva Italia" "Italia de Indias" jjj. Está lleno de proyectos con nombres relativos a Italia: "Toscana", "Fiorentti", "verona", jeje.

Last edited by OmarD; April 16th, 2014 at 03:11 AM.
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Old April 16th, 2014, 03:09 AM   #16386
hanzen_ed
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va rapidisimo torre del jardin......que bien por el sur, se vino Marval con todas...esa noticia anterior es de lo que estamos acostumbrados hablar de ella es redundar ...pesimismo absoluto
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Old April 16th, 2014, 03:16 AM   #16387
CharlesMendez
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Originally Posted by OmarD View Post
Completamente de acuerdo con el Arq. de La Vega, se gastó un plata en una solución muy temporal e inadecuada. Y que con una pequeña mirada técnica se ve que no solucionó nada, se le hace un puente (bastante feito) para que el agua siga pasando hacia la vía.



Volvemos al tema de falta de gestión para obras de la magnitud que una ciudad de primer nivel turístico necesita... por eso no tiene nada de descabellado exigir que Cartagena tenga una infraestructura a lo largo de sus costas al nivel de Panamá, Rio de Janeiro, Lima, etc.

Se aplaude que el alcalde tenga en mente recuperar zonas deterioradas del espacio público, pero hagamos algo perdurable, innovador, elegante, etc.

Yo creo que a veces se utiliza como un escudo el tema de "mantener patrimonio" o "un estilo", para justificar algunas obras muy pichirichi, como por ejemplo la reciente "renovación" de los puentes de mangas. Lo que se debió hacer de una vez es ampliar la capacidad de esos puentes y mejorar su diseño, incluso si quieren, conservando el estilo inicial. Pero se limitó a recuperar los "bolillos" de yeso y parte de las bordas.
Lo que pasa es que van a pasar un proyecto al OCAD para hacer un rediseño y restauración completo. Por 3 mil millones de pesos. Pues esto le dijo el alcalde a Asobocala en reunión de hace unos días

Esto fue un micro-proyecto de solo 300-400 millones de pesos que aprobó la administración(encargada) Otero al final de su mandato.
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Old April 16th, 2014, 03:23 AM   #16388
OmarD
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Originally Posted by CharlesMendez View Post
Lo que pasa es que van a pasar un proyecto al OCAD para hacer un rediseño y restauración completo. Por 3 mil millones de pesos. Pues esto le dijo el alcalde a Asobocala en reunión de hace unos días

Esto fue un micro-proyecto de solo 300-400 millones de pesos que aprobó la administración(encargada) Otero al final de su mandato.
Tienes razón,y si entendí esa parte de que esto era como un piloto.

Pero lo que se espera es que el piloto sea integral al diseño de restauración completo, pero por lo comentado por el arquitecto es que parece que las obras del micro-proyecto no están integradas con el general y es probable que se incurra en reprocesos.

Claro que en este caso,,,,,joderrrr!! que haya reprocesos , porque no me gustaría que el proyecto macro sea un montón de esos puentecitos (q en realidad luce bastante robusto) .
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Old April 16th, 2014, 03:30 AM   #16389
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Horror esos puentes. A mí lo que me sorprende es que el piloto iba a ser completamente diferente a lo que se está haciendo. Contenía un dique de 80 cm sobre el nivel del mar, un paseo peatonal sobre él y un drenaje tipo exclusas. Esto lo pude observar en reunión de la Sociedad de Arquitectos e Ingenieros de Bolívar.

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Excelente avance de Ocean Tower
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Old April 16th, 2014, 03:43 AM   #16390
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Que puente peatonal más feo, con un estilo anticuado (y corroncho) y se nota que va a durar muy poco, con esas barandas va a ser presa muy facil de los bandalos, del agua de mar y del salitre, recuerdo que el puente que estaba antes allí era muy similar a ese y las barandas duraron poquisimo por accion de los desadaptados (puppys del mismo barrio) y de los elementos, en fin un botadera de plata haciendo experimentos y soluciones temporales, mejor hacer algo más moderno acorde con la zona usando materiales mas resistente como barandas en acero inoxidable por ejemplo, aunque ahora la prioridad es buscar unas solución integral y duradera al problemas de las mareas.
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Cartagena de Indias, Patrimonio Historico y Cultural de la Humanidad desde 1984 por la UNESCO

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Old April 16th, 2014, 03:46 AM   #16391
CharlesMendez
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Horror esos puentes. A mí lo que me sorprende es que el piloto iba a ser completamente diferente a lo que se está haciendo. Contenía un dique de 80 cm sobre el nivel del mar, un paseo peatonal sobre él y un drenaje tipo exclusas. Esto lo pude observar en reunión de la Sociedad de Arquitectos e Ingenieros de Bolívar.



Excelente avance de Ocean Tower
El drenaje tipo esclusas era una idea de Camilo Galeano y varios habitantes de Bocagrande la estaban financiando ( de a 300 mil pesos por cabeza). Sin embargo, la pararon como iniciativa privada porque en teoría la va a incorporar el distrito
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Old April 16th, 2014, 03:51 AM   #16392
Daniel2003co
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El drenaje tipo esclusas era una idea de Camilo Galeano y varios habitantes de Bocagrande la estaban financiando ( de a 300 mil pesos por cabeza). Sin embargo, la pararon como iniciativa privada porque en teoría la va a incorporar el distrito
Yo creo que Luix se refiere a un proyecto piloto ejecutado por el distrito, no por los vecinos de castillogrande.
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Old April 16th, 2014, 03:54 AM   #16393
CharlesMendez
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En la foto no se ve muy bien, pero lo que hicieron en cuanto a mareas fue subir el muro en esa zona.

No se cuando van a presentar el proyecto al OCAD o si ya lo presentaron. Creo que eso que vio Luix es de ese proyecto.

Esto dijo el alcalde en la reunión de ASOBOCALA:

La comunidad de Bocagrande y Castillogrande disfrutará de un Paseo Peatonal completamente renovado, fue la promesa que dejó el alcalde en este encuentro.
Garantizó que su administración dejaría listo un nuevo Paseo Peatonal, y que el primer tramo de una cuadra que se está arreglando, es una prueba piloto para la reconstrucción del resto de este sendero.
“Cuando llegué a la administración encontré con que habían contratado la reparación de una cuadra del Paseo Peatonal, y enseguida dije, vamos a diseñarlo de nuevo, y esos recursos están garantizados”, afirmó.
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Old April 16th, 2014, 04:25 AM   #16394
LUIXIVIADO
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Negado, en la reunión no había nadie de Asobocala, era la propuesta de la SAIB a la Alcaldía y ellos ya la daban por hecho, pues salió en varias notas de prensa.

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Yo creo que Luix se refiere a un proyecto piloto ejecutado por el distrito, no por los vecinos de castillogrande.
Así es.
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Old April 16th, 2014, 04:35 AM   #16395
CharlesMendez
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Originally Posted by LUIXIVIADO View Post
Negado, en la reunión no había nadie de Asobocala, era la propuesta de la SAIB a la Alcaldía y ellos ya la daban por hecho, pues salió en varias notas de prensa.



Así es.
jajaja...estoy hablando de una reunión reciente en Asobocala, no la tuya en SAIB..
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Old April 16th, 2014, 04:43 AM   #16396
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jajaja...estoy hablando de una reunión reciente en Asobocala, no la tuya en SAIB..
Yo hablo de la SAIB, o sea ambas reuniones no tenían nada en común, las propuestas eran diferentes.
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Old April 16th, 2014, 04:50 AM   #16397
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Me explico:

He estado tratando de aclarar que la obra actual en el paseo peatonal es un micro-proyecto de 300-400 millones de pesos y no es el proyecto "grande" por así decirlo. Y que ese proyecto dice el alcalde que tiene recursos asegurados por regalías. Eso le dijo a Asobocala hace unos días.
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Old April 16th, 2014, 05:33 AM   #16398
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No entiendo cuál es el objetivo de este "micro-proyecto".
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Old April 16th, 2014, 05:44 PM   #16399
Chemical Brother
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Exactamente... Me pregunto lo mismo. No veo la razón de ese micro proyecto.

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Old April 17th, 2014, 01:35 AM   #16400
larcon_09
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Abrieron un nuevo carulla express en bocagrande, cerca a burguer king en un edificio donde antes habia un casino o un bingo
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