SkyscraperCity Forum banner

WEST JAVA | CISUMDAWU ( Cileunyi - Sumedang - Dawuan ) Toll Road | 60,1 km | FINISHED

1M views 4K replies 272 participants last post by  prioritas 
#1 ·
Peta Jaringan Jalan Tol Trans Jawa (Trans-Java)

By dochan


Peta Jaringan Jalan Tol di Jawa Barat

http://cikopo.files.wordpress.com/2011/05/tol_jabar1.jpg


Peta Ruas Jalan Tol Cisumdawu



By Om Ampelio




Pembangunan Jalan Tol Cisumdawu

Rencana pembangunan jalan tol Cisumdawu (Cileunyi –Sumedang –Dawuan) direncanakan sepanjang 60,11 Km sebagai upaya Pemerintah Pusat dan Propinsi Jawa Barat untuk pengembangan wilayah Jawa Barat bagian tengah dan timur, khususnya mendukung PKN Cirebon (Wilayah Jawa Barat bagian Tengah dan Timur, rencana pembanguan Pelabuhan Cirebon dan Bandara Internasional Kertajati di Majalengka).

Terbagi dalam 6 (enam) segmen yaitu :
- Cileunyi–Tanjungsari : 9,80 Km
- Tanjungsari–Sumedang : 17,51 Km
- Sumedang-Cimalaka : 3,73 Km
- Cimalaka-Legok : 6,96 Km
- Legok-Ujungjaya : 16,35 Km
- Ujungjaya-Kertajati : 4,00 Km

Kebutuhan lahan untuk tol Cisumdawu dengan asumsi lebar ruang milik jalan (rumija) + 60 m dan panjang + 60,11 km adalah : 360,60 ha, dimana kondisi lahan yang terlewati Tol Cisundawu adalah sebagian besar berupa lahan tegalan/kebun/sawah dan sebagian kecil perkampungan.

Kebijakan pengembangan wilayah Kabupaten Sumedang dalam mendukung Jalan Tol Cisumdawu adalah :

- Pengembangan lokasi perumahan di daerah Sukasari, Tanjungsari, Pamulihan, Rancakalong dan sebagian Cimanggung
- Pengembangan kawasan industri di daerah Ujungjaya
- Pengembangan kawasan pertanian dan pariwisata

http://www.sumedangkab.go.id/index.php?option=com_content&view=article&id=105&Itemid=61
 
See less See more
4
#484 ·
Tol Cisumdawu: PUPR Ajukan Tambahan Dana Rp365 Miliar

Bisnis.com, BANDUNG - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat akan mengajukan anggaran Rp365 miliar guna membayar uang muka pengerjaan konstruksi dan pembebasan lahan Tol Cileunyi -- Sumedang -- Dawuan (Cisumdawu).

Kepala Satker Jalan Tol Cisumdawu Rida Nurfaida mengatakan pengajuan anggaran ini dilakukan karena ada sejumlah pekerjaan di lapangan yang menunggu uang muka agar kembali berlanjut.

Selain itu masih ada kebutuhan pembebasan lahan lanjutan untuk seksi I.

“Kami ajukan di APBN Perubahan, kita berharap bisa mendapat Rp365 miliar,” katanya di Bandung, Selasa (12/4/2016).

Dia mengaku pembayaran pengerjaan fisik dan pembebasan lahan mendesak mengingat Presiden Joko Widodo sudah menginstruksikan agar Tol Cisumdawu bisa rampung pada 2018 mendatang.

Menurutnya di APBN 2016 murni proyek ini memiliki keterbatasan dana karena itu tambahan di APBN Perubahan diharapkan menjadi prioritas.

Dana sebesar ini menurut Rida akan digunakan untuk membayar uang muka pengerjaan konstruksi di Seksi II fase II Rancakalong-Sumedang dan pembebasan lahan.

Saat ini meski uang muka belum turun pekerjaan fisik tetap berjalan. “Terutama untuk tanah di seksi II bisa dikebut April ini,” ujarnya.

Meski dikejar target 2018, Rida mengaku persoalan di Cisumdawu terbentur pengadaan lahan.

Namun ketika lahan sudah siap, berikutnya ada persoalan administrasi dari pusat terkait pembiayaan yang terbatas.

Dia menghitung untuk seksi I Cileunyi-Rancakalong saja kebutuhan lahan mencapai Rp920 miliar. “Tapi kita hanya butuh 40 persen dari nilai itu," katanya.

Pelaksanaan konstruksi saat ini berada di seksi II yang terdiri atas dua fase. Fase pertama sepanjang 6,35 kilometer sampai Maret 2016 telah mencapai progres fisik sebesar 82,03% dan progres lahan 93,31%.

Sementara fase II sepanjang 10,7 kilometer, sampai dengan Maret 2016, sedang dalam tahap persiapan pembangunan dengan progres lahan sebesar 80,12%.

Menurutnya pengerjaan tanah cukup terhambat akibat musim hujan ini.

"Kalau tanah memang sempat belum optimal, karena intensitas hujan. Harapannya di April ini jarang hujannya, sehingga pengerjaan tanah sisanya mulai dikerjakan. Masih banyak pekerjaan tanahnya, semoga bisa dikebut," katanya.
Tol Cisumdawu: Target Operasi 2018, Lelang Investor Dipercepat

Bisnis.com, SUMEDANG-- Presiden Joko Widodo meminta pembangunan proyek tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan sepanjang total 61,675 kilometer senilai Rp11,92 triliun dapat dipercepat untuk beroperasi pada 2018.

Semula target operasional keseluruhan tol ini adalah pada 2019.

Presiden Joko Widodo dalam kunjungannya mengatakan nantinya operasional tol ini akan menunjang Bandara Kertajati yang ditargetkan beroperasi pada 2018. Karena itu, pihaknya menghendaki proses konstruksi dipercepat supaya kedua proyek ini dapat selesai dalam waktu yang bersamaan.

"Jalan tol Cileunyi-Dawuan ini dekat Bandara Kertajati, panjangnya 60 kilometer akan selesai pada 2018. Memang medannya sangat berat sehingga dikeroyok bareng ada pemerintah dan swasta," ujarnya, Kamis (17/03).

Dalam kunjungannya, presiden turut didampingi oleh Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basoeki Hadimoeljono, Menteri BUMN Rini Soemarno, Gubernur Jawa Barat Ahmad Heryawan. Selain itu, hadir pula Dirjen Bina Marga Hediyanto W. Husaini serta anggota Komisi V DPR Nusyirwan Soejono.

Menteri BUMN Rini Soemarno mengaku telah meminta Kementerian PUPR untuk mempercepat proses lelang investasi tol Cisumdawu seksi III hingga VI sepanjang 32,6 kilometer yang akan ditawarkan ke swasta.

Seperti diketahui, tol Cisumdawu terdiri dari enam seksi, dengan dua seksi pertama dibiayai APBN dan pinjaman China sementara empat seksi selanjutnya akan ditawarkan ke swasta.

"Saya sudah minta Pak Basoeki untuk mempercepat lelang investasi untuk swasta, supaya selesainya bisa barengan dengan Bandara Kertajati," ujarnya.

Dirjen Bina Marga Hediyanto W. Husaini menyatakan saat ini pemerintah tengah mengerjakan konstruksi seksi II yang terdiri dari dua fase. Sejauh ini fase I sepanjang 6,35 kilometer konstruksi fisiknya mencapai 82,03% dan lahan 93,31%.

Adapun pembebasan lahan untuk fase II sepanjang 10, 7 kilometer telah mencapai 80,12%. Penandatanganan kontrak konstruksi fase ini akan dilaksanakan secepatnya.

"Fase 2 lagi teken kontrak, mudah-mudahan akhir 2017 bisa kita selesaikan itu. Di situ ada tunnel yang panjangnya 472 meter dan merupakan tunnel pertama di jalan di indonesia," terangnya.

Hediyanto menambahkan, biaya konstruksi seksi II senilai Rp4,72 triliun menggunakan sumber pendanaan dari APBN dan pinjaman China. Kontraktor yang terlibat antara lain PT Wijaya Karya (Persero) Tbk, PT Waskita Karya (Persero) Tbk, dan Shanghai Construction Group.

Pihaknya juga tengah mempersiapkan lelang investasi tol Cisumdawu seksi III-VI senilai Rp5,15 triliun yang rencananya akan dilaksanakan pada Mei mendatang.

Menurutnya, biaya konstruksi tol seksi swasta ini lebih murah dibanding seksi pemerintah, yakni sekitar Rp80 milar per kilometer dibanding porsi pemerintah yang mencapai Rp200 miliar per kilometer.

Terkait hal tersebut, Direktur Utama PT Waskita Karya M. Choliq mengatakan pihaknya tertarik untuk mengikuti lelang investasi tol Cisumdawu. Namun, perseroan belum menghitung biaya investasi yang akan disiapkan.

"Kita ikut dong, tapi masih jauh itu. Disurvey saja belum, tender belum, jadi kita belum hitung investasinya," ujarnya.

Senada dengan Choliq, Direktur Operasional PT Wijaya Karya Gandira Gutawa juga menyampaikan minatnya untuk mengikuti tender. Namun, pihaknya masih menunggu pembebasan lahan yang dilakukan pemerintah.

"Kita minat ikut, sendiri juga sanggup. Tapi masih tunggu lahannya siap dulu," ujarnya.
 
#485 ·

sumber
Jalan Tol Cisumdawu (Cileunyi–Sumedang–Dawuan) akan dibangun sepanjang 60,28 kilometer yang dibagi dalam 6 seksi yaitu: seksi 1, Cileunyi - Tanjungsari 9,80 Km; seksi 2 Tanjungsari - Sumedang sepanjang 17,51 km; seksi 3 Sumedang- Cimalaka 3,73 km; seksi 4 Cimalaka - Legok 6,96 km; seksi 5 Legok - Ujungjaya 16,35 km, dan seksi 6 Ujungjaya - Kertajati sepanjang 4 Km. Photo Credit : Yudha DN


sumber
Drone View Proyek Jalan Tol Cisumdawu Phase-I Waskita Section


sumber
Perkembangan Proyek Pembangunan Jalan Tol Cisumdawu yg menghubungkan Cileunyi - Sumedang - Dawuan. Credit : Yudha DN

Semoga Seksi I bisa segera dikerjakan sehingga di akhir tahun 2017 minimal seksi 1 & 2 sudah selesai, sehingga GT. Tanjung Sari, GT. Sumedang, dan satu GT. lainya bisa dibuka.

kenapa seksi 6 atau yang bersinggungan dengan Toll Road Cipali tidak dikerjakan juga berbarengan ya? agar bisa ketemu ditengah?
 
#489 ·
indeed itu seksi pembangunan oleh siapa dan kok bisa ya beresnya kalau tidak salah dari tahun 2013/2014 udah 'ngenclo' atau 'terisolasi' sendiri disana...

kontraktor e beda kali om?
btw, proyek tol ini sinkron sama proyek bandara yg baru itu gak ya operasinya?
ya kontraktor sih mungkin beda, maksut saya adalah kenapa nggk dari awal itu di lelang saja apalagi sekarang bisa dikoneksikan ke Toll Road Cipali, dan setahu saya sih ya mungkin toll Road Cisumdawu ini menjadi main road menuju bandara BIJB

eh mau tanya itu tol cisumdawu pengelolanya jasa marga bukan?
jadi belum udah ngomongin operator:lol: belum tahu, karena sampai saat ini Toll Road Cisumdawu ini nggk atau bukan inisiatif Jasa Marga tapi pemprov. Jabar karena pengen ada koneksi Jalan tol dari Bandung Raya menuju Cirebon atau BIBJ dalam kasus lainnya:cheers:
 
#490 ·
seksi dua ini udah dibangun dari tahun 2013..kontraktornya perusahan cina sama waskita karya klo ga salah, penyakitnya sama pembebasan lahannya ga selesai selesai, makanya dikerjakan per spot tanah yang udah bebas..

soal kenapa seksi dua yan dibangun dulu, coba baca page page awal, ini buat ngatasin beban berlebih di cadas pangeran, yang pernah lewat cadas pangeran pasti tau gimana ngerinya jalan lewat sana..jalan udah retak retak, banyak yang longsor.. thanks god, pelabuhan cirebon dah dilarang buat bongkar batubara jadi dump truk sudah mulai berkurang yang ke arah bandung, gantinya yang ke arah cirebon dump truk pasir dari sumedang menuju cirebon makin menggila
 
#491 ·
^^Selain itu juga menjadi stimulus untuk menarik minat investor utk mengerjakan seksi yg lain. Karena seksi yg berat sudah dihandle pemerintah. Investor tinggal menyeleaaikan seksi yg lain yg relatif lebih mudah medannya. Intinya seksi krusial sudah dijamin progressnya oleh pemerintah. Ibaratnya kalo kerjaan yg susah2 urusab yg 'senior' kalo yg sedang2 urusan intermediate atau junior. Gitu
 
#492 ·
Kayanya proyek tol cisumdawu bakal lama. Soalnya seksi 3-6 belum jg dibangun apalagi pembebasan lahan.

Bisa jadi tol cisumdawu rampungnya tahun 2025 sehubungan dengan peringatan 70 tahun konferensi asia afrika. Nantinya tol cisumdawu dan bandara kertajati jadi sarana penunjang kegiatan KAA.
 
#494 ·
Kayanya proyek tol cisumdawu bakal lama. Soalnya seksi 3-6 belum jg dibangun apalagi pembebasan lahan.

Bisa jadi tol cisumdawu rampungnya tahun 2025 sehubungan dengan peringatan 70 tahun konferensi asia afrika. Nantinya tol cisumdawu dan bandara kertajati jadi sarana penunjang kegiatan KAA.
WUAHAHAHAH :hahano::hahano::hahano:

but yeah jujur saya juga kurang yakin kalau kaya prmprov saat ini masih ogah-ogahan untuk mempercepat pembangunan Cisumdawu ini. Kalau memang seksi 3 s.d. 6 masih sangat jauh... cobalah percepat pengerjaan seksi 1 & 2 biar setidaknya dapat terhubung dengan Purbaleunyi. Beginilah kalau gubernur 2 periode tidak terlalu gercep. apa-apa gada yang jadi BIJB belum kelar, cisumdawu belum kelar... apa dong hasilnya? revitalisasi Gasibu? :nuts:

Apa karna tol ini bukan dari jaringan tol trans jawa jadi pembangunannya terkesan sangat lambat?
Mungkin, alasan lainnya adalah memang pembiayaan Cisumdawu juga tidak sekencang Trans Sumatera atau Cikapali sekalipun...
 
#497 ·
denger-denger waktu pertengahan 2015-an ada yang nyeletuk yang harus dipercepat ya Seksi II Cisumdawu untuk mengurangi beban Cadas Pangeran... ya mungkin Seksi I dan Seksi III, IV, V, dan VI Cisumdawu kapan-kapan lagi aja:lol:

padahal sih menurut saya ya yang enak sih Seksi I dan II itu beres barengan
 
#521 ·
belum ada apa-apa

Perkembangan tol cisumdawu. Membantu percepatan di lapangan. Alhamdulilah fisik seksi II fase I sudah terlihat. Semoga target beroperasi 2017 bisa tercapai amin.
AMINNNNNN semoga seksi 1 dan 2 full 100% sudah bisa beroperasi sebelum 17Agustus2017:lol:

Coba udah nyambung ama yang cileunyi, kan lumayan bisa ngurangin macet, meski baru 1 seksi
kalau nyambung dengan Purbaleunyi Toll Road ya 2 seksi sih.

mau tanya,apa tol ini nyambung langsung sama tol purbaleunyi atau ada GT baru di sekitar cileunyi alias tidak nyambung sama purbaleunyi?
kayaknya nanti di interchange itu ada pintu toll tersendiri, tapi belum tahu juga bagaimana seksi 1 dari Cisumdawu ini
 
#518 ·
Top