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Old July 22nd, 2017, 12:52 PM   #2081
3locations
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Originally Posted by rico_gbs View Post
Est-ce que cela peut préfigurer l'arrivée d'une liaison rapide type BHNS ?
Peut-être, en remplacement de la ligne tramway qui état prévue? L'Eurométropole table plus sur les services TER sur son périmètre avec notamment des cartes d'abonnés CTS valable sur le réseau TER urbain .
Concernant la gare de Vendenheim, une troisième phase d'extension des parkings est en cours de négociation sur le parking Ouest (50 places en plus sur l'ancienne zone de dépôt des engins de travaux de la LGV-Est).
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Old July 23rd, 2017, 10:58 AM   #2082
rico_gbs
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STRASBOURG - Développement Transports en Commun / Mode Doux

Okey merci pour l'info ! Et sinon concernant l'extension du Tram E à la Robertsau. Début des travaux de démolitions début août :

http://www.robertsau.eu/?p=38300
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Old July 25th, 2017, 10:22 AM   #2083
fool
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Okey merci pour l'info ! Et sinon concernant l'extension du Tram E à la Robertsau. Début des travaux de démolitions début août :

http://www.robertsau.eu/?p=38300

Ils sont un peu risibles d'ailleurs sur le site de la Robertsau avec leur " regardez ces maisons qui vont disparaître " bah oui et donc ? Franchement y en a qu'une dans le lot qui me semble un peu digne d'être préservée mais les autres...s'ils veulent faire pleurer dans les chaumières c'est mal barré, ceci dit ce blog n'est là que pour les habitants du quartier les autres strasbourgeois se contrefoutent des turpitudes de ce quartier là.


Bref, je me disais en tout cas qu'avec la fin du chantier de la D à Kehl ( même si encore prolongée jusqu'au centre), le lancement du chantier de la E à la Robertsau, il ne reste vraiment plus que le chantier du tram dans Koenigshoffen a lancer...les autres chantiers hypothétiques ont été transformés en bhns un peu partout, notamment vers le nord ouest de l'agglo, et au sud est vers le Stockfeld...donc tout doucement on se rapproche d'une période vide de projets de transports...



Fool
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Old July 25th, 2017, 11:11 AM   #2084
3locations
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Maintenant, il y a de la marge pour développer le service TER urbain sur la dizaine de gares que compte l'Eurométropole.
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Old July 25th, 2017, 06:36 PM   #2085
ra96099
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La Robertsau est un quartier composé de 2 sortes de personnes: des gens plutot jeunes et aisés, et des gens moins jeunes (ou leurs enfants), moins aisés et surtout tres conservateurs. Ce sont ces derniers qui animent ce blog. On peut les aimer ou pas mais il faut leur dire merci car le m2 est tres prisé a la Robertsau, donc cela attraie les promoteurs, si ces gens-la avec leurs associations n'éxistaient pas - on aurait des Black Swan\Ikea architecture partout dans la Robertsau avec, dans 30 ou 50 ans, tous les problèmes sociaux, visuels et écologiques qui vont avec.

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Originally Posted by fool View Post
Ils sont un peu risibles d'ailleurs sur le site de la Robertsau avec leur " regardez ces maisons qui vont disparaître " bah oui et donc ? Franchement y en a qu'une dans le lot qui me semble un peu digne d'être préservée mais les autres...s'ils veulent faire pleurer dans les chaumières c'est mal barré, ceci dit ce blog n'est lÃ* que pour les habitants du quartier les autres strasbourgeois se contrefoutent des turpitudes de ce quartier lÃ*.
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Old July 26th, 2017, 07:57 PM   #2086
RoccatArvo
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La Ville décide de passer en force en choisissant de dévier la ligne F pour desservir Koenigshoffen.

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Avis favorable pour l’extension du tram vers Koenigshoffen
La commission d’enquête publique a rendu un avis favorable à l’extension du tramway de Strasbourg vers le quartier de Koenigshoffen, à l’ouest. Le tracé proposé par la Ville est contesté par un collectif d’associations d’habitants des quartiers traversés.
http://www.rue89strasbourg.com/avis-...shoffen-123793

Du pur dogmatisme de la part de la municipalité. Elle préfère prendre le projet low cost mais court termiste. Franchement, si c'est pour mettre la ligne F, autant laisser les lignes de bus, les fréquences seront meilleures...
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Old July 26th, 2017, 09:10 PM   #2087
rico_gbs
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STRASBOURG - Développement Transports en Commun / Mode Doux

Les experts qui bottent joliment' en touche ... Bref, j'ai penser à un truc avant, pour aller à la Gare : laisser la F en l'état puis mettre une communication dans le virage de la C à destination de Faubourg de Saverne et faire aller cette ligne Koenigshoffen de Comtes à Gare Centrale : Comtes Porte des Romains Porte Blanche Faubourg National Alt Win Marik Faubourg de Saverne Gare Centrale dans un premier temps puis ; cette ligne K prendrait donc tout son sens avec les stations Engelbreit Forges Virgile Poteries et avec un prolongement de 2 stations a Eckbolsheim (ZI et Jean Monnet , une station et un parking relais (Porte du Kochersberg) au droit du Super U/McDo Wolfisheim et un terminus près du Muehlbach au Sud de Wolfisheim.

Ma proposition de la ligne K (édit : désolé pour l'oubli d'Alt Win Marik sur le plan)


Last edited by rico_gbs; July 27th, 2017 at 12:04 AM.
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Old July 27th, 2017, 01:45 PM   #2088
Alzac
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Rico, on a du mal à déchiffrer ton plan, l'image est assez réduite. Aurais-tu une version plus grosse du fichier ?
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Old July 27th, 2017, 05:35 PM   #2089
rico_gbs
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STRASBOURG - Développement Transports en Commun / Mode Doux

Voici une nouvelle carte de la ligne que je propose (j'ai délibérément mis en url et non en img, afin qu'on puisse cliquer et zoomer sur l'image) : ligne K, qui ira quand même de Comtes à Gare Centrale via le segment Faubourg de Saverne - Bld Wilson, ça coute une communication en plus au virage entre Homme de Fer et Alt Win Marik en venant de Alt WinMarik, et comme ça, les gens de Koenigshoffen, pourront aller à la gare malgré tout, puis ça créé une vraie ligne, également, sans toucher à la F :

http://racingstub.com/uploads/cache/...649f6a1a6.jpeg

1 tram Comtes - Gare Centrale, rebroussement trajet Gare - Centrale Comtes en retour pour la course d'après Comtes - Place d'Islande et ainsi de suite jusqu'au nouveau tronçon vers Poteries et la on crée une nouvelle ligne K au départ de Gare Centrale vers Poteries...
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Last edited by rico_gbs; July 29th, 2017 at 11:05 PM.
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Old August 5th, 2017, 07:15 PM   #2090
Turgeman
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Déjà citée ?
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Old August 5th, 2017, 07:53 PM   #2091
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Pourquoi ne pas faire aller la F ET la C à Koenigshoffen ?
Du moins à terme ça devrait être possible
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Old August 6th, 2017, 12:21 AM   #2092
3locations
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Originally Posted by Iron_ View Post
Pourquoi ne pas faire aller la F ET la C à Koenigshoffen ?
Du moins à terme ça devrait être possible
Du coup, seule la ligne B aurait pour terminus la gare centrale. Mais c'est une possibilité pour augmenter la fréquence de desserte de Koenigshoffen ...
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Old August 9th, 2017, 02:25 PM   #2093
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Haha je sais pas qui est le petit malin qui a changé l'intitulé mais nos stations de tram sur googlemap s'intitule maintenant " arrêt de métro léger"...et c'est valable pour les autres villes ayant un tram donc par ex Bordeaux ou Nantes...






Fool
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Old August 9th, 2017, 08:37 PM   #2094
Palmeleon
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Ca vient sans doute de l'américain "light rail", un terme qui est utilisé pour ce qu'on appellerait nous "tramway".
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Old August 10th, 2017, 04:24 AM   #2095
RoccatArvo
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Haha je sais pas qui est le petit malin qui a changé l'intitulé mais nos stations de tram sur googlemap s'intitule maintenant " arrêt de métro léger"...et c'est valable pour les autres villes ayant un tram donc par ex Bordeaux ou Nantes...
Euh... ça fait longtemps que c'est comme ça, hein...
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Old August 10th, 2017, 10:53 AM   #2096
fool
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Originally Posted by RoccatArvo View Post
Euh... ça fait longtemps que c'est comme ça, hein...
Ah ben jvais jamais voir... et sinon on a un réseau de métro subaquatique maintenant, trop cool


Quote:
Strasbourg
L’accès à la gare SNCF limité


Photo DNA - Antoine Bonin




http://www.dna.fr/actualite/2017/08/...re-sncf-limite

ça doit être sympa en bas...




Fool
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Old August 12th, 2017, 06:08 PM   #2097
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Originally Posted by Iron_ View Post
Pourquoi ne pas faire aller la F ET la C à Koenigshoffen ?
Du moins à terme ça devrait être possible


La C devait y aller sur les plans en 2013... La C reste la ligne la plus directe pour la liaison Gare - Universités, et elle est bien remplie des le départ de Gare Centrale.

La solution serait de libérer des sillons sur l'axe Gare - HdF - République - Universités...
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Old August 18th, 2017, 05:36 AM   #2098
rico_gbs
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Je suis passé vite fait hier à la Robertsau, hormis les premières démolitions de maison, ça se prépare gentiment avec le début de pose des panneaux de voiries chantier tram (croisement rue des jardiniers et début de la rue de la Renaissance).
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Old August 18th, 2017, 11:53 AM   #2099
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Je suis passé vite fait hier à la Robertsau, hormis les premières démolitions de maison, ça se prépare gentiment avec le début de pose des panneaux de voiries chantier tram (croisement rue des jardiniers et début de la rue de la Renaissance).
Ce genre de chantier démarre souvent en automne j'ai l'impression alors que la réfection des routes s'opère en été .
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Old August 18th, 2017, 03:21 PM   #2100
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Strasbourg Cérémonie de dénomination Le pont Citadelle nommé André-Bord
Aujourd'hui 14:56 par Ph.D. , actualisé à 15:07 Vu 197 fois


Vue aérienne du tram et du pont Citadelle qui portera le nom du gaulliste, résistant et grand élu alsacien André Bord. PHOTO archives DNA - Michel FRISON

[...]
http://www.lalsace.fr/actualite/2017...mme-andre-bord
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