Proyecto: Mejoramiento Integral y Sutentantable de los Servicios de Transporte Publico de la Ciudad de Arequipa
"MISTIBUS"
"MISTIBUS"
Antecedentes:
* En el Año 2002 , se desarollo el primer estudio para el mejoramiento del trasnporte en la ciudad, conocido como plan PADECO
* En el Año 2006, con el aporte de la consultora ALG se dio la alternativa TUME (transporte urbano masivo eficiente), cuya propuesta es la antecesora al mistibus, se trata de un corredor de norte a sur con terminales en ambos extremos y una estacion central, el curso del corredor por el centro historico seria unicamente por la calle san juan de dios -jerusalen. usando buses convencionales no articulados (ejmp. como los buses usados donados por el ayuntamineto de barcelona de 80 pasajeros de capacidad).
Este corredor tume tambien fue conocido bajo el nombre de "Corredor Vitrina"
El proyecto Actual
* Propuesta SIT año 2008 . de las propuestas anteriores, es que la actual gestion edilicia de la MPA vio por conveniente mejorarla y hacerle modificaciones de acuerdo a los resultados de estudios estadisticos como la conocida Encuesta "Origen Destino". es Asi jutno a la Colaboracion del BID, la CAF y la ong EMBARQ es que se presenta el proyecto "SIT" que oficialmente se llama Mejoramiento Integral y Sutentantable de los Servicios de Transporte Publico de la Ciudad de Arequipa o mas conocido como "Mistibus",entre las principales caracteristicas que difieren del TUME son:
* Ampliacion del Corredor Sur en 3 km adicionales hasta Lara (Socabaya) . No requiere de Estacion Central
* Recorrido por el Centro Historico , Ruta 1 bajada por sucre-bolivar Retorno por: San Juan de Dios Jerusalem
* Empleo de Buses de transito Rapido (BRT) con capacidad de 160 Pasajeros, articulados
* Inclusion de una Segunda Ruta Troncal (BRT 02) por las Av. juan de la torre-progreso-Goyeneche-Jorge Chaves
* Obras Complementarias: 05 Intercambios Viales, 01 Viaducto, 01 puente adicional al bajo grau.
Mayor informacion, evolucion y ejecucion de obras se iran viendo en paginas mas adelante.