daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy (aug.2, 2013) | DMCA policy | flipboard magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Поволжье > Казань > Инфраструктура



View Poll Results: Куда должен приб
Вокзал на Воровского (ст.м. Московская) 30 18.63%
Центральный вокзал 63 39.13%
Ст.м. Дубравная 19 11.80%
Ст.м. Проспект Победы 21 13.04%
Ст.м. Аметьево 26 16.15%
Другой вариант 2 1.24%
Voters: 161. You may not vote on this poll

Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 1 votes, 5.00 average.
Old October 4th, 2010, 12:23 PM   #1
Askario
Ultimate Aero
 
Askario's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Kazan
Posts: 14,576
Likes (Received): 2893

Аэроэкспресс

Тема заслужила отдельную ветку, имхо.
__________________
Urban Yo: vk | instagram | twitter
Askario no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old October 5th, 2010, 05:05 AM   #2
hungar
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Novosibirsk
Posts: 12,838
Likes (Received): 4105

Ну начнем тогда с негативной новости

РЖД не берется финансировать строительство ветки до казанского аэропорта

Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин призвал правительство Татарстана активнее лоббировать финансирование Универсиады-2013 из федерального бюджета. На пресс-конференции, посвященной подписанию соглашения между ОАО «РЖД» и правительством РТ о взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта на 2011-2013 годы, г-н Якунин отметил, что в бюджете РЖД нет средств на проект интермодальных перевозок до аэропорта «Казань». Реализация проекта потребует 7,9 млрд руб., а их окупаемость, по оценке г-на Якунина, составит 12,5 лет. «Где денег нет, и разговора нет»,— заявил он президенту Татарстана Рустаму Минниханову.— Нам следует вместе „пробивать“ этот проект, и мы вместе должны добиваться проведения совещания не на уровне Минтранса, а на уровне Игоря Шувалова, а может быть, даже и председателя правительства, чтобы вопрос финансирования был поставлен и решен».

Проект интермодальных перевозок предусматривает организацию высокоскоростного пассажирского сообщения между Казанью и аэропортом в рамках подготовки к Универсиаде-2013. Предполагается, что на этом маршруте со скоростью до 140 км/ч будут курсировать поезда Siemes Desiro, время в пути от аэропорта до вокзала займет 20 минут.

Елена Иванова
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1516328
hungar no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 05:20 AM   #3
Fidel-Kzn
Registered User
 
Fidel-Kzn's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Казанская Губер&
Posts: 1,377
Likes (Received): 419


Ну впрочем это и ожидалось,так как нужны очень большие деньги на никому,по сути,не нужный проект. Уже поезда хотели покупать,наивные
Fidel-Kzn no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 06:32 AM   #4
m666t
Registered User
 
m666t's Avatar
 
Join Date: May 2010
Posts: 1,976
Likes (Received): 6

Это было сразу известно. Есть видео, где Минниханов говорит, что это не проблема. Добьемся, он сказал очень строго, не в первой и далее в таком духе.

Главное подписано соглашение с РЖД и его руководством, с этим документом на руках уже будет, не стыдно лоббировать, добиваться и продавливать выделения финансирования.
m666t no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 09:35 AM   #5
jalanajak
Registered User
 
jalanajak's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kazan
Posts: 1,633
Likes (Received): 214

Ну сё, тада накер нужно РЖД, тянем наземную метро-однопутку с Дубравной. Когда акча будет )
А пока - автобусы.
jalanajak no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 10:36 AM   #6
Rusland
Deja Vu
 
Rusland's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Kazan
Posts: 1,486
Likes (Received): 162

Голоса разделились
Rusland no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 10:46 AM   #7
Mirror
Registered User
 
Mirror's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Kazan
Posts: 1,786
Likes (Received): 429

А с РЖД разве что-то путное можно сделать?
Один перенос вокзала что стоит.
Mirror no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 12:48 PM   #8
jalanajak
Registered User
 
jalanajak's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kazan
Posts: 1,633
Likes (Received): 214

Quote:
Originally Posted by Rusland View Post
Голоса разделились
Не совсем. Если просуммировать ПП и Д (по сути, один вариант, зависящий от конечной на момент пуска аэроэкспресса станции Центральной линии), то этот вариант станет лидером.
jalanajak no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 01:00 PM   #9
UnoMi
BANNED
 
Join Date: May 2010
Posts: 1,005
Likes (Received): 232

Что он возить то будет, воздух?
UnoMi no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 01:14 PM   #10
Fidel-Kzn
Registered User
 
Fidel-Kzn's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Казанская Губер&
Posts: 1,377
Likes (Received): 419

Quote:
Originally Posted by UnoMi View Post
Что он возить то будет, воздух?
Дачников до Столбищ наверное
Fidel-Kzn no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 01:51 PM   #11
K-Lex
Moderator
 
K-Lex's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Kazan
Posts: 10,577
Likes (Received): 934

Голосовалку нужно делать открытой, чтобы было видно кто за что проголосовал. Сейчас проголосовали иногородние, которые не имеют полного представления об особенностях Казани, и не сложно представить за какой вариант. Вообще странно было ставить вариант Воровского, например. Это нереально и нецелесообразно при существующей ситуации. Представьте, какой будет крюк! Только по городу на электричке придется ехать примерно пол часа, если не больше, а конечная точка практически в Авиастроительном районе, т.е. большинству придется ехать назад, чтобы потом еще проделать огромную петлю по ж.д. И для чего, если на том же метро можно будет быстро от Воровского доехать на Аметьево или Дубравную?
K-Lex está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 02:38 PM   #12
Askario
Ultimate Aero
 
Askario's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Kazan
Posts: 14,576
Likes (Received): 2893

У каждого варианта есть минусы. У Воровского минус в крюке, зато плюс в совмещении ж/д вокзала, метро, НОТа и автовокзала.
__________________
Urban Yo: vk | instagram | twitter
Askario no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 02:46 PM   #13
m666t
Registered User
 
m666t's Avatar
 
Join Date: May 2010
Posts: 1,976
Likes (Received): 6

Quote:
Originally Posted by K-Lex
Голосовалку нужно делать открытой, чтобы было видно кто за что проголосовал. Сейчас проголосовали иногородние, которые не имеют полного представления об особенностях Казани, и не сложно представить за какой вариант. Вообще странно было ставить вариант Воровского, например...
Не только иногородние не имеют представления, самое интересное сами жители предлагают бред в духе "Нью Васюков"...
m666t no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 02:52 PM   #14
UnoMi
BANNED
 
Join Date: May 2010
Posts: 1,005
Likes (Received): 232

Quote:
Реализация проекта потребует 7,9 млрд руб., а их окупаемость, по оценке г-на Якунина, составит 12,5 лет.
7,9/12,5 =0,632. То есть каждый житель Казани должен будет обеспечить 500 руб чистой прибыли в год (не считая процентов). Какой же интересно планируется оборот в целом?
UnoMi no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 03:54 PM   #15
m666t
Registered User
 
m666t's Avatar
 
Join Date: May 2010
Posts: 1,976
Likes (Received): 6



Думаешь, вечно будут летать через Москву? И речь не идет только о Казани и его жителях. Регион не стоит на месте, растет пассажиропоток благодаря ежегодному увеличению только туристов на 20%. Развиваются мощнейшие кластеры, такие как:

1. Нефтехимический (ТАНЕКО - самая большая стройка не только в стране но и Европы).
2. IT (технопарки и также в сфере нанотехнологий совместно с Роснано).
3. Сельхозхозяйственный (Только сегодня приехал посол Нидерландов с делегацией для торжественного открытия совместного предприятия и полно других масштабных проектов). Да и опять же Председатель правительства высказался по этому поводу.
3. Автомобилестроительный (анонсирован Председателем правительства РФ самый большой завод по производству легковых автомобилей в стране, сам КамАЗ + запуск СП с Mersedes-Benz, так же с Mitsubishi).
4. СЭЗ Алабуга.
5. Туристический (Помимо Казани, так же Булгар и Свияжск с много миллиардными вложениями в реставрацию и реконструкцию).
6. Строительный (первыми прошли защиту по ФЦП по стимулированию и увеличению ввода жилья в Республике в сумме 430 миллиардов рублей).
7. Образовательный (Три федеральный университета 2 из них к тому исследовательские, самый большой спортивный вуз, так же еще отдельно с FISU создается международный ВУЗ)
8. Спортивный (Понятно, о чем речь, что Казань официально еще зовется спортивной столицей в рекламе не нуждается).

Про самый крупный и современный шинный завод легковых и грузовых (VW AG закупает для первичной комплектации своих автомобилей), Таиф, КОС, Татнефть, ННХ и т. д. и т. п. говорить даже не стоит.

На парковке аэропорта уже не редкость а/т с номерами из регионов 21,18,12,73 и др.

С каждым годом будут увеличиваться деловая активность, трудовая миграция, туризм и др.

И это будет, как снежный ком нарастать и задавать темп.


.

Last edited by m666t; October 5th, 2010 at 04:02 PM.
m666t no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 05:33 PM   #16
UnoMi
BANNED
 
Join Date: May 2010
Posts: 1,005
Likes (Received): 232

Quote:
Регион не стоит на месте, растет пассажиропоток благодаря ежегодному увеличению только туристов на 20%.
Даже если поток вырастет до 10 млн, аэроэкспресс не будет востребован. Он нужен в мегаполисах.
UnoMi no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 05:53 PM   #17
m666t
Registered User
 
m666t's Avatar
 
Join Date: May 2010
Posts: 1,976
Likes (Received): 6



Зачем утрировать. Речь не идет о 10 млн.
m666t no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 06:05 PM   #18
Diana518
Registered User
 
Diana518's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Plymouth
Posts: 922
Likes (Received): 70

Ну в общем к лучшему видимо все складывается, что с РЖД не получается. Дубравная - самый оптимальный вариант. И будет гарантия, что эту станцию к Универсиаде сдадут, и надежная связь с метро, и ближе к аэропорту, не надо через весь город на этом экспрессе ехать.
Diana518 no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 06:21 PM   #19
jalanajak
Registered User
 
jalanajak's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kazan
Posts: 1,633
Likes (Received): 214

Если бы построили к Дубравной, было бы вообще замечательно Однако связана ли Казань вообще какими-либо обязательствами перед FISU по строительству аэроэкспресса к Универсиаде?
jalanajak no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 06:40 PM   #20
Diana518
Registered User
 
Diana518's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Plymouth
Posts: 922
Likes (Received): 70

Его же можно сделать не возящим воздух. Можно предусмотреть заделы (1-2) для остановок в перспективных кварталах, которые будут построены как раз к юго-востоку от Дубравной. Этот район достаточно удален от центра и от всех других районов, много людей будут пользоваться метро. И оплату сделать до аэропорта одну, до этих кварталов - та же стоимость поездки в метро.
Diana518 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
аэропорт, казань, kazan

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:29 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu