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Old December 11th, 2017, 08:39 PM   #181
Andrex1986
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Buenas:

Ha subido las nuevas fotos del forero elburgo (Luis) del hilo general de Estaciones | Madrid-Chamartín (#post 1143):

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Originally Posted by elburgo View Post
Siguen sin instalarse las catenarias entre el túnel Chamartín-Atocha y las vías 16, 17 y 18 de la estación de Chamartín.
Pero continua la obra.
Ahí siguen colgados los 2 feeders sin continuidad hacia el Norte.
¿Se pueden entubar esos cables? Justo en ese zona hay una bobina de macarrón negro y he seguido un par de ese macarrón fijado a la estructura de la estación. Entra hacia la zona de andenes.











En el entorno del ATI, nivelando el terreno, remates, cimentaciones, etc.





Mirando hacia el túnel.





Nada más.

Saludos
Todo igual desde este verano...
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Old December 17th, 2017, 10:49 AM   #182
Andrex1986
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Buenas:

Nuevas fotos recientes subidas por el forero Caolín con una novedad, subido en el hilo general de Estaciones | Madrid-Chamartín (#post 1147):

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Originally Posted by Caolín View Post
Buenas noticias, ya empieza a llegar la catenaria desde la boca del túnel hasta Chamartín. Esta semana se ha montado el hilo de contacto en la vía 18, os dejo unas fotos de hoy mismo:









Vía 18 montada con electrificación, faltan montar en las vías 17 y 16 (corregidme si me equivoco, si ves la primera foto a la derecha, las ménsulas no ha colocado en posición aun).
__________________

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Old December 18th, 2017, 09:05 PM   #183
Andrex1986
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Acaba de salir las nuevas fotos de hoy por el forero Caolín, en el hilo general de Estaciones | Madrid-Chamartín (#post 1152):

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Originally Posted by Caolín View Post
Desde el aparcamiento de la estación no se pueden distinguir los cables que salen de la boca del túnel entre tanto pórtico y luz de frente, así que hoy he buscado una ventana limpia en el Civia y he ido con la cámara del teléfono lista para ver si veía algo interesante al salir del túnel de Recoletos.

Y me he llevado una grata sorpresa, el hilo de contacto ya está tendido en ambas vías desde la transición de la catenaria rígida hasta el desvío en el que se separa la vía 16 de la 17 y 18.

La boca del túnel, justo después de la transición a rígida:





Aquí es donde comienzan los desvíos:



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Old December 30th, 2017, 11:01 AM   #184
Andrex1986
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Mas novedades de la electrificación, subieron las nuevas fotos recientes por el forero elburgo (Luis), en el hilo general de Estaciones | Madrid-Chamartín (#post 1154):

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Originally Posted by elburgo View Post
Esto es lo primero que he visto esta tarde al asomarme desde el aparcamiento de la estación de Chamartín sobre el haz de vías de AV de salida hacia el túnel que conduce a Atocha. El color del cable es revelador:





Y avanzando un poco más ya aparece la imagen completa: hilo sustentador, hilo de contacto, péndola, poste y parte de la ménsula. Está sobre la vía 18, la única cuya catenaria parece que entra hasta andenes. Hacia la derecha, Atocha.



Las vías 16 y 17 siguen sin catenaria que llegue a andenes. Por otra parte me causaron extrañeza unos cuantos colgajos de la línea aérea de contacto que no creo que favorezcan el paso de "pantos".



Está claro que la vía 17 sigue sin catenaria con hilos de color bonito. Hacia la izquierda los andenes de Chamartín.



Empezando por la izquierda la vía 17 sin catenaria y la vía 18 con catenaria.



La vía electrificada pasa por delante del ATI. En primer plano brillan los feeder.





Que falten dos vías por electrificar no lo veo como problema.
Alstom, que llevó a cabo la electrificación Medina-Salamanca, y que está realizando la de Chamartín-Torrejón de Velasco, ejecutó la electrificación desde el cambiador de Medina AV hasta la Golosa en diez (10) días, incluyendo tareas en la señalización del ramal.

Saludos y Feliz 2018 para todos vosotros.
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Old January 5th, 2018, 09:09 PM   #185
Andrex1986
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Buenas:

Ha salido unas nuevas fotos recientes de la electrificación en las futuras vías de la LAV Chamartín-Atocha-Torrejón de Velasco, en la estación de Madrid-Chamartín, subido por el forero elburgo (Luis) en el hilo general de ferrocarril de Estaciones | Madrid-Chamartín (#post 1156):

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Originally Posted by elburgo View Post
La catenaria de la vía 18, la única electrificada, tiene continuidad con la de la estación:



A la izquierda la línea aérea de contacto de la vía 18 y a su derecha la de la vía 17 se ve que no tiene continuidad:





Y la de la vía 16:



La velocidad de salida hacia Atocha de las vías de AV:



Y la de las vías convencionales:



En la vía 20, estacionada una Comsa.





Mirando hacia Segovia, las vías sin anden 22 y 23. Tienen su desvío correspondiente desde la entrada del túnel de Atocha:







Ahora mirando hacia Atocha. Ahí, no lejos del edificio de la estación, al fondo, terminan de momento las vías 22 y 23:





Están controlados los feeders.



Saludos
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Old January 20th, 2018, 11:19 AM   #186
Andrex1986
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Os dejo que hay una incidencia sobre las vías 1 y 2 de la estación de Chamartín, visto en el hilo general de ferrocarriles (#post 1158):

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Originally Posted by Navarro67 View Post
Las vías 1 y 2 de Chamartín se encuentran por obras fuera de servicio.
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Old January 21st, 2018, 08:55 PM   #187
ik252
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Lo ví ayer. A que se debe?
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Schiller: ≪Cualquier persona tomada como individuo es razonablemente sensata y moderada; si forma parte de una multitud, se convierte de inmediato en un bruto≫
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Old January 21st, 2018, 09:04 PM   #188
JVG130
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Originally Posted by Andrex1986 View Post
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Os dejo que hay una incidencia sobre las vías 1 y 2 de la estación de Chamartín, visto en el hilo general de ferrocarriles (#post 1158):
Ahora resulta que es una incidencia unos trabajos adjudicados hace tiempo, aunque empiecen con retraso

http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=1160
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Old January 21st, 2018, 10:17 PM   #189
neuromancer
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Incidencia no, es renovación de vía en placa.
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The sky above the port was the color of television, tuned to a dead channel.

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Old January 22nd, 2018, 08:30 PM   #190
Andrex1986
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Nuevas fotos de la renovación de via en placa, subido en el hilo general de Ferrocarriles, Estaciones | Madrid-Chamartín, lo subió por el forero Jaco23 (#post 1161):

Quote:
Originally Posted by Jaco23 View Post
Adjunto fotos de ayer por la mañana (perdón por la calidad):



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Old January 22nd, 2018, 08:31 PM   #191
Andrex1986
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Buenas:

Y otras nuevas fotos sobre la electrificación de Chamartín-Atocha por el Tercer Túnel, subido por el forero Caolín, en el hilo general de Ferrocarriles, Estaciones | Madrid-Chamartín (#post 1163):

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Originally Posted by Caolín View Post
Os dejo unas fotos de hoy mismo del acceso a Chamartín desde túnel pasante de AV. A primera vista esto es lo que se ve:

-Ya está todo el hilo de contacto montado. Hay continuidad desde la estación hasta el túnel en las tres vías electrificadas.
-Se están instalando los equipos del ATI.
-Se está instalando el feeder que va por la fachada de la estación.

Al ritmo que va la obra yo creo que para finales de febrero el Séneca ya podría estar haciendo pruebas.

A pie de vía se ve la catenaria:







Desde el aparcamiento se ve el feeder sin acabar y las obras en el ATI:



La buena noticia es que todas las ménsulas ya esta en posición. Le dice que podría estar operativa para el próximo mes Junio, pero seamos optimistas... Mas importante es saber cuando finalizan las obras de electrificación y veremos cuanto tiempo durarían las nuevas pruebas...
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adif, alvia, ave, cercanías, chamartin, estacion, madrid, metro, renfe

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