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Old February 22nd, 2011, 07:15 AM   #1
elkaos
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TERCER PUENTE SOBRE EL CANAL l Colón | E/C

DISEÑO. LA AUTORIDAD DEL CANAL COMENZO EL PROCESO DE LICITACION DEL DISEÑO DE LA OBRA QUE SE ADJUDICARA A FINALES DE ABRIL

Tercer puente sobre el Canal podría costar $280 millones

El costo del cruce Atlántico podría aumentar un máximo de 30 millones de dólares de lo estimado en el 2010 por el Ejecutivo. Panamá se está inspirando en los puentes de doble atirantado de Venezuela, China, Japón y Francia.

Ereida Prieto-Barreiro
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PA-DIGITAL

Inspirado en obras similares en países como China, Japón y Francia, el tercer puente que se construirá sobre el Canal de Panamá tendrá un diseño tipo delta con doble atirantado en forma de una “Y” invertida y con cuatro carriles de acceso en ambos sentidos.

El diseño de la estructura, al que tuvo acceso Panamá América , tendrá 5 kilómetros de largo y una elevación de 75 metros sobre el nivel del mar. La propuesta también establece que la distancia entre los pilotes principales del puente será de 530 metros para que en un futuro se pueda construir un cuarto juego de esclusas.

La obra tendrá un costo aproximado de 280 millones de dólares y su construcción podría tardar unos 32 meses.

Aunque el modelo tiene rasgos semejantes al puente Centenario, el nuevo megaproyecto podría costar hasta 176 millones de dólares más que la obra emblema de la administración de Mireya Moscoso.

Descartan túnel.

La Ley 28 de 2006 aprobó la construcción del tercer juego de esclusas que obliga a la ACP a construir un cruce vehicular en el extremo Atlántico del Canal “a más tardar, inmediatamente después de terminada la ampliación.

El vicepresidente del departamento de Administración de Programas de la ACP, Jorge Luis Quijano, explicó que aunque se tiene un presupuesto aproximado para la construcción, apenas se encuentran en proceso de licitar la elaboración del diseño del puente, ya que se rechazó la opción de un túnel por su alto costo.

Licitación.

El pasado lunes la ACP hizo la convocatoria pública de la licitación internacional para la elaboración del diseño del puente. Quijano dijo que el 31 de marzo se estarán recibiendo las ofertas de los proponentes, para que a finales de abril se pueda adjudicar el contrato para diseñar la megaconstrucción.

Aunque ya se tiene destinado el presupuesto para el diseño, aún no se revelará, ya que se tiene la esperanza de recibir "buenas ofertas" de los proponentes que deben tener como experiencia un mínimo de tres diseños de puentes en los últimos 20 años, ya sea construidos o en proceso.

Una vez se apruebe la adjudicación del diseño, la ACP tiene contemplado un margen de 9 meses de espera, para tener listos los planos de la obra. Para febrero del 2012 se tiene previsto anunciar la apertura de la licitación para la construcción del nuevo puente.

Quijano aclaró que le corresponde a la Junta Directiva de la ACP decidir si adjudica la obra en junio o julio del 2012.

Por el momento, las empresas que más interés mostraron en construir el puente son provenientes de Estados Unidos, España y Francia, que ya solicitaron el pliego de cargos y, posiblemente, se integre un consorcio de Alemania.

Conexión.

El puente estará ubicado al norte de las esclusas de Gatún y del nuevo complejo de esclusas postpanamax en el Atlántico y la avenida Thelma King, antiguo Fuerte Davis, en la provincia de Colón.

Este proyecto también contempla la construcción de 8 kilómetros de carretera de dos vías que se deben conectar a un puente de 4 carriles sobre el río Chagres, que empleará el diseño del tramo marino del Corredor Sur.

Last edited by Panasky; February 23rd, 2011 at 06:58 AM.
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Old February 22nd, 2011, 07:17 PM   #2
Jahir
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ojala que sea un MUY BUEN DISEÑO
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Old February 22nd, 2011, 09:12 PM   #3
Beny!
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Old February 22nd, 2011, 09:18 PM   #4
Beny!
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Va a ser 5 m más bajo que el Centenario, y 19 m más alto que el de Las Américas. (Galibo)

Recuerden este que es el que unirá la costa Atlántica, no el que sustituirá al de Las Américas. Por eso creo que debería tener un hilo propio.
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Last edited by Beny!; February 22nd, 2011 at 09:23 PM.
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Old February 22nd, 2011, 10:30 PM   #5
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Sí, este sería el tercer puente sobre el canal el de este tema es el cuarto.
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Old February 23rd, 2011, 12:39 AM   #6
Eisman19
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4 carriles nadamas!? no puede ser
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Old February 23rd, 2011, 02:57 AM   #7
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Originally Posted by Eisman19 View Post
4 carriles nadamas!? no puede ser
Ese no es el de las Américas ni el cuarto sobre el canal, ese es uno de la ACP que estará en Colón, me parece que 4 carriles son suficientes.
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Old February 23rd, 2011, 03:14 AM   #8
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No me gusta el diseño, es igualito al Centenario, deberìa ser algo diferente y 4 carriles no es pensar a futuro.
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Last edited by CHI3; February 23rd, 2011 at 03:20 AM.
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Old February 23rd, 2011, 03:25 AM   #9
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Originally Posted by CHI3 View Post
No me gusta el diseño, es igualito al Centenario, deberìa ser algo diferente y 4 carriles no es pensar a futuro.
Es el de Colon, donde ahora NO HAY PUENTE, 4 carriles si es suficiente.
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Old February 23rd, 2011, 03:35 AM   #10
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Originally Posted by Panama1519 View Post
Es el de Colon, donde ahora NO HAY PUENTE, 4 carriles si es suficiente.
Pero suficiente para un par de años... vas a ver que crecerán poblados cerca y se quedará corto después.
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Old February 23rd, 2011, 04:06 AM   #11
CHI3
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Es el de Colon, donde ahora NO HAY PUENTE, 4 carriles si es suficiente.
Ahhhhh, pensaba que era el paralelo al de Las Amèricas.
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Old February 23rd, 2011, 04:17 AM   #12
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interesante ver que los accesos del puente seran viaductos y no rellenos. Sirvio de algo lo sucedido en el centenario
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Old February 23rd, 2011, 04:36 AM   #13
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Pero suficiente para un par de años... vas a ver que crecerán poblados cerca y se quedará corto después.
Jooo no exageres tampoco, da como para 20 años.

pero tienes un punto, ya se está dando expeculación con la venta de terrenos de la costa de Colón y más por la posible carretera a Bocas,
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Old February 23rd, 2011, 05:54 AM   #14
Heaven&Hell
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Sí, este sería el tercer puente sobre el canal el de este tema es el cuarto.
En la actualidad, ya hay tres puentes sobre el Canal. Por los avances del proyecto de Colón, suponemos que sería el cuarto puente y el nuevo en el lado pacífico, el quinto.

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No debemos olvidar que además del Puente de las Américas y el Puente Centenario, hay un tercer puente ubicado en las esclusas de Miraflores y que empieza justo al frente del Hotel Holiday Inn. Es giratorio o movedizo, construido en 1942 y fue el único paso hasta que se inauguró el Puente de las Américas en 1962. Al parecer, con la construcción del tercer juego de esclusas, este puente perderá comunicación con la orilla oeste; ojalá se anticipe un paso para alcanzar esa orilla (como vía auxiliar).





Créditos de Goth (#2) y Varques (#3 y 4)
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Old February 23rd, 2011, 06:59 AM   #15
Panasky
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Este proyecto también contempla la construcción de 8 kilómetros de carretera de dos vías que se deben conectar a un puente de 4 carriles sobre el río Chagres, que empleará el diseño del tramo marino del Corredor Sur.
WOW, como va a ser eso. Alguien que explique en GE please.
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Old February 23rd, 2011, 05:37 PM   #16
Pty000
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Originally Posted by Heaven&Hell View Post
En la actualidad, ya hay tres puentes sobre el Canal. Por los avances del proyecto de Colón, suponemos que sería el cuarto puente y el nuevo en el lado pacífico, el quinto.
Sí yo conozco ese puente, pero en la práctica nadie lo cuenta.
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Old February 23rd, 2011, 05:59 PM   #17
alesspunk207
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Originally Posted by Pty000 View Post
Sí yo conozco ese puente, pero en la práctica nadie lo cuenta.
Si nos ponemos a verlo de ese modo entonces seria el quinto puente ya que en Gatun y Miraflores existen puentes giratorios. Estos puente no resuelven en nada, no deben ni ser contados.
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Old February 24th, 2011, 01:02 AM   #18
Kenneth26
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No me gusta el diseño, es igualito al Centenario, deberìa ser algo diferente y 4 carriles no es pensar a futuro.
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Old February 24th, 2011, 02:10 AM   #19
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como asi que el tramo marino del corredor sur??
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Old February 24th, 2011, 02:21 AM   #20
Beny!
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