daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Warszawa

Warszawa Stolica i aglomeracja



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 22nd, 2014, 06:23 PM   #16301
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 8,705

Zastanawiam się, czy po likwidacji estakad nie dałoby się podnieść trochę poziomu ulic w bezpośrednim otoczeniu dworca. Tylko że do poziomu Marriotta jakoś wtedy trzeba by zejść...
MichalJ no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old October 22nd, 2014, 10:23 PM   #16302
untasz_napirisza
Registered User
 
Join Date: Sep 2014
Posts: 23
Likes (Received): 15

Właśnie ten poziom +0,5 i wyniesienie dworca ponad otoczenie uważam za dowód na jego 'forteczność'. Ale sądzę że dałoby się to rozwiązać jakimś uporządkowaniem terenu wokół.
Miałem na myśli ten parking od strony E. Plater. Kiss&go powinno być od strony Al. Jerozolimskich, razem z taksówkami (które jednak od strony Złotych Tarasów mi nie przeszkadzają, uważam że autobusów mogłoby być mniej, autokarów wcale).
Akurat w podziemiach to często dałoby się zrobić samymi pochylniami, bo tam są nie raz po trzy-cztery schodki (ale niemożebnie upierdliwe dla podróżnych).

Ale przecież tunel srednicowy jest chyba na tym samym poziomie na całej długości i tak np. w przejściu pod rondem Dmowskiego da się zmieścić (choć jest ciasno). tylko te antresole są bez sensu. Chyba w przedwojennym dworcu głównym nie było tego poziomu antresoli i od razu z hali schodziło się na perony.
untasz_napirisza no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2014, 10:23 PM   #16303
YasmanKush
Registered User
 
Join Date: Jan 2011
Location: Warszawa Szmulki
Posts: 176
Likes (Received): 27

bez sensu pomysł biorąc pod uwagę że to Dworzec jest wyniesiony ponad poziom.
YasmanKush no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2014, 10:52 PM   #16304
leperd
lilium inter spinas
 
leperd's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Amsterdam
Posts: 1,278

Quote:
Originally Posted by MichalJ View Post
Zastanawiam się, czy po likwidacji estakad nie dałoby się podnieść trochę poziomu ulic w bezpośrednim otoczeniu dworca. Tylko że do poziomu Marriotta jakoś wtedy trzeba by zejść...
Ale jak?? Sens podwyższonego "tarasu" dla samochodów leży w tym że piesi nie muszą przekraczać jedzni pełno czekających taksówek/samochodów/autobusów. W Amsterdamie za wielkie koszty przebudują zabytkowy dworzec centralny aby mu dodać taki podwyższony peron (oraz tunel dla samochodów) dla autobusów. Po ukończeniu tunelu nie będzie już w ogóle samochodów na poziomie 0. A Ty chcesz zlikwidować te poziomy?
Quote:
Originally Posted by Momo1435 View Post
vandaag

1.

IMG_4093 by Momo1435, on Flickr
więcej zdjęć
Quote:
Originally Posted by untasz_napirisza View Post
Miałem na myśli ten parking od strony E. Plater. Kiss&go powinno być od strony Al. Jerozolimskich, razem z taksówkami (które jednak od strony Złotych Tarasów mi nie przeszkadzają, uważam że autobusów mogłoby być mniej, autokarów wcale).
Czekaj, autobusów mogłoby być mniej? Bo Ci się nie podobają? Czyli powinno być mniej autobusów kursujących do DC? Z przystankiem gdzieś indziej??
Chodzi nie tylko o estetykę
Quote:
Originally Posted by untasz_napirisza View Post
Akurat w podziemiach to często dałoby się zrobić samymi pochylniami, bo tam są nie raz po trzy-cztery schodki (ale niemożebnie upierdliwe dla podróżnych).
Chyba tak. Albo schodami obok pochylń.
Na co jeszcze czekają?
Quote:
Originally Posted by untasz_napirisza View Post
Ale przecież tunel srednicowy jest chyba na tym samym poziomie na całej długości i tak np. w przejściu pod rondem Dmowskiego da się zmieścić (choć jest ciasno). tylko te antresole są bez sensu. Chyba w przedwojennym dworcu głównym nie było tego poziomu antresoli i od razu z hali schodziło się na perony.
Fakt, można też w teorii zlikwidować galerie (i wszystkie usługi w nich) i podwyższać sufit nad peronami do poziomu zero.

Last edited by leperd; October 22nd, 2014 at 11:45 PM.
leperd no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2014, 11:58 PM   #16305
untasz_napirisza
Registered User
 
Join Date: Sep 2014
Posts: 23
Likes (Received): 15

Quote:
Originally Posted by leperd View Post

Czekaj, autobusów mogłoby być mniej? Bo Ci się nie podobają? Czyli powinno być mniej autobusów kursujących do DC? Z przystankiem gdzieś indziej??
Chodzi nie tylko o estetykę
Po prostu uważam że fundamentem KM powinien być transport szynowy, zwłaszcza w tak dobrze skomunikowanym miejscu jak Dworzec Centralny. Na podstawie doświadczeń empirycznych, stwierdzam że w autobusach na pętli nie ma jakiś strasznych tłumów, które uzasadniałyby takie zapychanie tej nieszczęsnej zatoczki (oczywiście za dnia, bo jak jest z nocnikami to każdy wie). Centrum miasta to nie Wilanowska ani Młociny.
Wjazd jakichkolwiek autokarów do centrum miasta powinien być zakazany, za wyjątkiem dojazdu do hoteli (i to na podstawie zezwoleń UM). Nie można tolerować smrodzących pksów jeśli nie chcemy wyglądać jak Pakistan albo WNP.

Ej, żeby nie było, ja nie jestem jakimś strasznym wrogiem tych antresoli (antresol?), tylko stwierdzam fakt. Są problemem. Bez nich centralny byłby jednak strasznie zatłoczony (z ludźmi schodzącymi z hali prosto na perony).
Ale przerobienie tych upierdliwych schodków w podziemiach na pochylnie chyba nie byłoby łatwe bo po bokach z tego co pamiętam są lokale usługowe, którym trzeba by przebudować witryny.
untasz_napirisza no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 12:06 AM   #16306
wyborczy
Parampampam
 
wyborczy's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Skierniewice
Posts: 579
Likes (Received): 179

Uwierz - są tłumy.
__________________
W [spacja] OGÓLE ! ! !

Uwaga! Zagadka:
Niebieskie ławki, niebieskie kosze, niebieskie słupki, niebieskie wiaty (z blachy falistej), niebieskie głośniki, niebieskie latarnie, niebieskie tablice, różowe krawędzie, szara (oczywiście baumowa) nawierzchnia, zielone ekrany dźwiękochłonne, czerwono-żółte płotki. ; D
Nienawidzę PKP PLK. Pracują tam betonowi wysłannicy komunistycznego pana.

BlazD liked this post
wyborczy no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 12:16 AM   #16307
untasz_napirisza
Registered User
 
Join Date: Sep 2014
Posts: 23
Likes (Received): 15

Quote:
Originally Posted by wyborczy View Post
Uwierz - są tłumy.

Może nie dane mi ich było jeszcze zobaczyć. Rano idę zweryfikować swoją opinię.
untasz_napirisza no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 09:37 AM   #16308
Han Solo
Jestę Solo tej ziemi !
 
Han Solo's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Warsaw
Posts: 5,102
Likes (Received): 4026

Jak już zastanawiacie się nad okolicą DC, to ja przypomnę tylko swój pomysł, aby tramwaje [na AJ, bo w JP2 chyba tunel kolejowy by nie pozwolił] wsunąć na poziom -1 i włala - bezkolizyjny tram na jakimś tam odcinku plus wygodne przesiadki na DC [plus w sumie wygodne dojście do Mariotta].
__________________
,,This is Poland calling. This is Warsaw calling. This is Warsaw calling.
Warsaw calling. Warsaw calling all the free nations.''

Pamiętaj!!! Za młodu koniecznie zrywaj … [Nielegalne reklamy] Zróbmy zabiorom!
Potem możesz wyruszyć w długą podróż … [Święty UrbanGraal] W poszukiwaniu Idealnego Miasta
…….....……………… ... po drodze rozwiązując … Grawitacja i inne zagadki wszechświata
A na sam koniec nie zapomnij zobaczyć … [Wątek Włóczykija] Must see - 1000 miejsc do zobaczenia zanim stąd odejdziemy
Han Solo está en línea ahora   Reply With Quote
Old Yesterday, 09:47 AM   #16309
BlazD
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Location: Warszawa Praga Północ
Posts: 1,686
Likes (Received): 6470

Takie plany były, ale pod Rondem Dmowskiego nie da się przeprowadzić linii tramwajowej. Z tego, co pamiętam, to wcale nie tylko ze względu na wysokość sufitu, ale z powodu drgań.
BlazD está en línea ahora   Reply With Quote
Old Yesterday, 09:57 AM   #16310
McKowski
Volkspole
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 421
Likes (Received): 140

Wlasnie tarfilem na takie wizualizacje na onecie:

http://biznes.onet.pl/estetyzacja-dw...-detal-galeria

Jezeli sa aktualne, to tak naprawde ta antresola bedzie tylko budowana, aby tam postawic lawki...
Tam nie beda zadne punkty gastronomiczne i tylko McDonalds zyska na tym, ze bedzie mogl sie troche bardziej otworzyc.

Na dodatek design tej antresoli absolutnie nie pasuje do kubistycznej formy DC.

To jest just ******* insane!!!

Tzreba by bylo sprawdzic, czy frima ktora wygra przetarg, nie bedzie przypadkiem miala jakies powiazania z kims z PKP. Ten pomysl jest tak ekstermalnie bez sensu, ze to smierdzi jakaims przekretem

Na dodatek jeszcze "sufit" na czarno, aby hale optycznie jeszcze bardziej zmniejszyc.

Nie ma ktos jakies wtyki do mediow, aby im wyslac wiadomsc, ze wyda sie kupe kasy, aby zbudowac antresole na ktorej ludzie beda mogli sobie siedziec i spacerowac?
McKowski está en línea ahora   Reply With Quote
Old Yesterday, 10:40 AM   #16311
wyborczy
Parampampam
 
wyborczy's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Skierniewice
Posts: 579
Likes (Received): 179

Niby aktualne ale nieaktualne. Ponoć trochę zmieniają ten projekt. Jak? Nie wie nikt.
__________________
W [spacja] OGÓLE ! ! !

Uwaga! Zagadka:
Niebieskie ławki, niebieskie kosze, niebieskie słupki, niebieskie wiaty (z blachy falistej), niebieskie głośniki, niebieskie latarnie, niebieskie tablice, różowe krawędzie, szara (oczywiście baumowa) nawierzchnia, zielone ekrany dźwiękochłonne, czerwono-żółte płotki. ; D
Nienawidzę PKP PLK. Pracują tam betonowi wysłannicy komunistycznego pana.

Bastian. liked this post
wyborczy no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 02:19 PM   #16312
Bastian.
Balthazar Bux
 
Bastian.'s Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Warszawa, Ursynów.
Posts: 13,667

A wiadomo chociaż czy na gorsze czy na lepsze?.
Bastian. está en línea ahora   Reply With Quote
Old Yesterday, 02:50 PM   #16313
wyborczy
Parampampam
 
wyborczy's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Skierniewice
Posts: 579
Likes (Received): 179

Niby nie wiadomo, ale jeśli nie zrezygnowali z tej chorej andresoli (a nie zrezygnowali), to i tak nic temu projektowi nie pomoże.
__________________
W [spacja] OGÓLE ! ! !

Uwaga! Zagadka:
Niebieskie ławki, niebieskie kosze, niebieskie słupki, niebieskie wiaty (z blachy falistej), niebieskie głośniki, niebieskie latarnie, niebieskie tablice, różowe krawędzie, szara (oczywiście baumowa) nawierzchnia, zielone ekrany dźwiękochłonne, czerwono-żółte płotki. ; D
Nienawidzę PKP PLK. Pracują tam betonowi wysłannicy komunistycznego pana.

Bastian. liked this post
wyborczy no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 06:18 PM   #16314
BlazD
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Location: Warszawa Praga Północ
Posts: 1,686
Likes (Received): 6470

Quote:
Originally Posted by wyborczy View Post
Niby aktualne ale nieaktualne. Ponoć trochę zmieniają ten projekt. Jak? Nie wie nikt.
A mówiłem, że będzie estetyzacja estetyzacji estetyzacji?
BlazD está en línea ahora   Reply With Quote
Old Yesterday, 09:47 PM   #16315
Sławek
Aaba dot pl
 
Sławek's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa
Posts: 7,542
Likes (Received): 968

Może całkowicie zabudują halę i hali już nie będzie, tylko ze 2 poziomy:
kasy
mcd
biura
__________________
Przyczłapy Do Bulgulatora - część od rumsztyka do holajzy , poprzecznie ramplowana
Sławek no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 01:59 PM   #16316
Bastian.
Balthazar Bux
 
Bastian.'s Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Warszawa, Ursynów.
Posts: 13,667

A to wogóle da się zabudować halę?. Konstrukcja miała by na czym stać (nie chodzi mi tu o podłogę hali)?.
Bastian. está en línea ahora   Reply With Quote
Old Today, 02:23 PM   #16317
zyclunt
Hammerite Order
 
zyclunt's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 3,382
Likes (Received): 412

Przetarg (mam nadziej nie było, otwarcie ofert 4 listopada) na:
http://pkpsa.pl/pkpsa/przetargi/prze...g.html?id=3999
Quote:
"Wykonanie dokumentacji oraz robót budowlanych wymiany fasady szklanej oraz innych przeszkleń na dworcu Warszawa Centralna w ramach projektu: Przebudowa systemu izolacji termicznej i ogrzewania oraz stropu dworca kolejowego Warszawa Centralna" (postępowanie nr: WNP-001423)
zyclunt no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
śródmieście, dworce, dworzec, euro 2012, modernizm, warsaw, warszawa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:00 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu