daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 16th, 2018, 06:05 PM   #1641
[BÉTON!BRUT!]
Liberté Égalité Beyoncé
 
[BÉTON!BRUT!]'s Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Prestiżowy Mokotów Gwiazd
Posts: 18,737
Likes (Received): 120935

Quote:
Wpłynęło jednak odwołanie Stowarzyszenia na rzecz Ochrony Środowiska i Zasobów Naturalnych „Woda i Przyroda”. To organizacja zarejestrowana w Wesołej pod adresem, w pobliżu którego GDDKiA planowała trasę wcześniej (w otulinie Mazowieckiego Parku Krajobrazowego). – Prezesem jest Stanisław Sułecki, znajomy pana Szyszki – mówi nam osoba zorientowana w lokalnych układach. W „Wodzie i Przyrodzie” działa też dzielnicowa radna PiS-u Małgorzata Zaremba. Jej klubową koleżanką jest Krystyna Szyszko, żona odwołanego ministra.

Stowarzyszenie wysłało do Białegostoku 15-stronicowe odwołanie, w którym podważa głównie podział inwestycji na dwa fragmenty. Przekonuje, że zgoda na ten poza Wesołą to „postawienie organu pod ścianą” przy wydawaniu decyzji środowiskowej dla części trasy w dzielnicy.
..
[BÉTON!BRUT!] no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 16th, 2018, 08:17 PM   #1642
rkrzeptowski
Registered User
 
rkrzeptowski's Avatar
 
Join Date: Nov 2017
Location: Warszawa
Posts: 12
Likes (Received): 8

To cytat z Wyborczej? To nie brałbym tego na poważnie.
__________________

vuv, PedrosGastra2, śledczy liked this post
rkrzeptowski no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 08:21 PM   #1643
mkrawcz1
Obywatel San Escobar
 
mkrawcz1's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Warszawa-Wilanów
Posts: 1,765
Likes (Received): 2331

Quote:
Originally Posted by rkrzeptowski View Post
To cytat z Wyborczej? To nie brałbym tego na poważnie.
Uzasadnisz?
__________________
Kierowca <> Motocyklista <> Rowerzysta <> Pieszy

by Piotr-Stettin:
"Gdyby skrzyżować rowerowego kuriera i dostawcę z KFC - powstałoby drogowe zło w czystej postaci (albo przeciętny Rosjanin za kółkiem)."
by dwiegruszki:
"Polskie warunki do używania roweru wręcz zmuszają do olewania przepisów, w trosce o swoje bezpieczeństwo i zażywania komfortu przynależnego autom."
mkrawcz1 está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 10:21 PM   #1644
Crusier
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 731
Likes (Received): 4893

Quote:
Originally Posted by [BÉTON!BRUT!] View Post
Quote:
Stowarzyszenie wysłało do Białegostoku 15-stronicowe odwołanie, w którym podważa głównie podział inwestycji na dwa fragmenty. Przekonuje, że zgoda na ten poza Wesołą to „postawienie organu pod ścianą” przy wydawaniu decyzji środowiskowej dla części trasy w dzielnicy
Czyli z tego wynika, że zdaniem tego stowarzyszenia trasa nigdy ma nie powstać? Bo skoro zbudowanie chociaż kawałka jest złe, to stowarzyszenie liczy, że ciąg dalszy po prostu nigdy nie powstanie? Ciekawy argument.
Crusier no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2018, 12:29 AM   #1645
macieii
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Location: Warszawa-Białołęka
Posts: 4,077
Likes (Received): 2154

Quote:
Originally Posted by mkrawcz1 View Post
Uzasadnisz?
Zabanować, póki młody.
__________________

Suli, PedrosGastra2, jerzu liked this post
macieii no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2018, 01:01 AM   #1646
Sławek
wodniczek nonsensek
 
Sławek's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa (Ursynów)
Posts: 10,502
Likes (Received): 4846

Quote:
Originally Posted by Crusier View Post
Czyli z tego wynika, że zdaniem tego stowarzyszenia trasa nigdy ma nie powstać? Bo skoro zbudowanie chociaż kawałka jest złe, to stowarzyszenie liczy, że ciąg dalszy po prostu nigdy nie powstanie? Ciekawy argument.
Przeciwnicy chyba chcą wersji S17 przez Halinów jeśli dobrze pamiętam. Zbudowanie fragmentu w kierunku Wesołej determinuje dalszą budowę. To oczywiście bzdura, ale tak mogą myśleć
__________________
  • fiesta-mk6.pl
Sławek no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2018, 09:52 AM   #1647
rybirek
Registered User
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 1,000
Likes (Received): 258

Quote:
Originally Posted by Sławek View Post
Przeciwnicy chyba chcą wersji S17 przez Halinów jeśli dobrze pamiętam. Zbudowanie fragmentu w kierunku Wesołej determinuje dalszą budowę. To oczywiście bzdura, ale tak mogą myśleć
Przez Halinów też jakoś musi dojść do S8, więc ten ogryzek nie determinuje do końca przebiegu. Po tym nikt nigdy na poważnie nie rozważał przebiegu przez Halinów.
Przypomnę tylko, że w 2010-11 mieliśmy DŚU na Drewnica - Rembertów, które zostało wygaszone na wniosek GDDKiA
Quote:
Originally Posted by Strada56 View Post
1.Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad już w 2005 r. wystąpiła do ministra środowiska o ustalenie przebiegu trasy.
2.Zimą 2007 r. wybuchł skandal, gdy okazało się, że ówczesny szef tego resortu Jan Szyszko (PiS), który mieszka w Wesołej, chce odsunąć trasę od swojego domu. Zaproponował jej przesunięcie do sąsiedniego Halinowa.
Po protestach mieszkańców tej miejscowości premier Jarosław Kaczyński odsunął go od sprawy.
3. Ostateczny przebieg trasy miała wybrać minister rozwoju regionalnego Grażyna Gęsicka. ...
4. w kwietniu 2008 r. wojewódzki sąd administracyjny uchylił jej postanowienie. .. minister Gęsicka nie podpisała się na dokumencie czytelnie i nie przystawiła imiennej pieczątki.
5. w 2009 ... sprawa trafiła do Naczelnego Sądu Administracyjnego. ... Zarzuty WSA okazały się całkowicie bezpodstawne. Gryzmoł nie może zatrzymać trasy. - Skoro obok podpisu na dokumencie jest okrągła pieczęć ministerstwa, nie można przyjmować, że podpisał się ktoś inny niż minister. ...Jako bezzasadne uznał też dwa kolejne zarzuty WSA: że wybrano wariant inny niż ten, o który wnioskowali drogowcy, i że dwie osoby z 35, które się odwoływały, nie podpisały swoich wniosków, a ministerstwo nie zwróciło im na to uwagi.
6. Pojawiła się strzebla błotna
7. "26.10.2010 WSA w Warszawie uchylił decyzję środowiskową dla odcinka węzeł Rembertów - węzeł Zakręt.
8. 17.11.2011 RDOŚ na wniosek GDDKiA Warszawa wydał decyzję o wygaszeniu ważności decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach na odcinku od węzła Drewnica do węzła Zakręt
9. Wiosna 2012 - GDDKiA Warszawa przystąpiła do sporządzenia nowej dokumentacji środowiskowej dla odcinka węzeł Drewnica - węzeł Zakręt
10. 2 lipca 2015 złożony został wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla odcinka węzeł Drewnica - węzeł Zakręt."

...

Last edited by rybirek; January 17th, 2018 at 10:04 AM.
rybirek no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
ekspresówka-s17, mazowieckie, obwodnica, obwodnica warszawy, s17, warszawa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:15 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium