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Old May 22nd, 2015, 06:44 PM   #1
RGR 523
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NANCY - Transports en commun de l'agglomération nancéienne

Réseau STAN (site officiel)

Service de transport de l'agglomération nancéienne

Quote:
Vandoeuvre-lès-Nancy (54) : un tramway s'embrase, les passagers évacués

Des flammes ont touché l'arrière d'un tramway ce vendredi matin, à Vandoeuvre-lès-Nancy.
Plus de peur que de mal. Scène peu banale ce vendredi matin à l'aube, à Vandoeuvre-lès-Nancy.

Un tramway circulant en direction de Brabois était en feu. Des flammes sortaient de l'arrière de
l'appareil, dans la partie moteur qui a totalement été détruite, comme le montre cette photo prise
par nos confrères de France 3 Lorraine.

La suite dans Magnum.l'info



Photo : France 3 Lorraine
__________________

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Old May 23rd, 2015, 10:48 AM   #2
3locations
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Ils n'y couperont pas, un vrai tramway vite .
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Old May 23rd, 2015, 12:51 PM   #3
Lyon-St-Clair
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La rame, la 22, sera réparée selon ce que j'ai pu lire sur Lineoz.
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Lyon ville lumière

« Celui qui ne connaît pas l'histoire est condamné à la revivre. » - Karl Marx.

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Old May 23rd, 2015, 05:58 PM   #4
RGR 523
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Vendredi 22 mai.

Quote:
Vandoeuvre : un tram a pris feu ce matin dans la montée de la rue Jean-Jaurès

Un tram a pris feu par l'arrière ce matin vers 5 h 30 dans la difficile montée de la rue
Jean-Jaurès, en direction de Brabois, au niveau de la pharmacie du Reclus.

Les quelques passagers à bord ont été évacués par le chauffeur qui, avec l'aide de deux
agents de la CUGN équipés d'extincteurs, ont tenté, en vain, de stopper l'incendie.

La suite dans L'Est Républicain







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Old May 23rd, 2015, 06:59 PM   #5
jml13
Mars ou rêve
 
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Il parait que certains habitants de Nancy, en voyant les roues apparaitre, viennent de comprendre qu'on leur avait refourgué un bus au lieu d'un tram
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Old May 23rd, 2015, 09:21 PM   #6
3locations
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Le titre aurait dû être:
Quote:
Vandoeuvre : un tram s'immole ce matin dans la montée de la rue Jean-Jaurès
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Old May 23rd, 2015, 09:23 PM   #7
RoccatArvo
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Les élus nancéiens ne veulent pas faire d'efforts pour remplacer le TVR. Comme le TVR semble vouloir mettre fin à ses jours, les élus locaux vont être obligés de faire quelque chose.
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Old May 25th, 2015, 12:16 PM   #8
Leothim
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Quote:
Originally Posted by RoccatArvo View Post
Les élus nancéiens ne veulent pas faire d'efforts pour remplacer le TVR. Comme le TVR semble vouloir mettre fin à ses jours, les élus locaux vont être obligés de faire quelque chose.
Bien vu !
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Old June 8th, 2015, 02:47 PM   #9
RoccatArvo
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D'après l'article, l'incident a eu lieu tôt le matin. À 5h30, il ne devait pas y avoir beaucoup de passagers dans la rame. Le véhicule n'était donc pas en surcharge. Ça montre encore une fois à quel point le TVR manque de fiabilité.

Nancy aurait mieux fait de prendre exemple sur Caen...
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Old June 9th, 2015, 02:47 AM   #10
Avemano
Luigi babe !
 
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En tout cas le Concorde, bijou technologique, n'a pas survécu à un malheureux accident qui n'était même pas de sa faute.
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Old June 11th, 2015, 02:10 AM   #11
RoccatArvo
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Quote:
Nancy : le tram est-il fiable ? l’expertise se fait attendre…

La question a été posée, mardi, par la CGT, lors du CE qui s’est déroulé à Transdev : quelles sont les conclusions de l’expertise ordonnée suite à l’incendie de moteur d’une rame du tramway, le 22 mai au matin, dans la grande montée de Vandœuvre ?
http://www.estrepublicain.fr/edition...-fait-attendre

Comme s'il fallait une expertise pour dire si le TVR est fiable ou non. La vraie question, c'est plutôt de savoir si le matériel va tenir jusqu'en 2022. Pour le moment, on peut en douter.
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Old June 25th, 2015, 01:53 PM   #12
RoccatArvo
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Encore une rame qui prend feu...

Quote:
Nancy : moteur en feu sur le tram
http://www.estrepublicain.fr/edition...eu-sur-le-tram
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Old June 25th, 2015, 03:38 PM   #13
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La vache, c'est du suicide collectif là.
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Old June 25th, 2015, 04:45 PM   #14
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Il y a quelques années, la communauté urbaine a décidé de "rénover" le TVR pour un coût de 750 000 € par rame. Une partie de cette argent est partie en fumée.
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Old July 24th, 2015, 01:51 PM   #15
RoccatArvo
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Encore un accident avec une rame.

Quote:
Vandoeuvre : un tram percute le quai

Spectaculaire accident de tram à Vandœuvre ce mardi en début d’après-midi. Pas de blessé, mais des émotions fortes.
http://www.estrepublicain.fr/edition...ercute-le-quai

Décidément, à ce rythme-là, le système ne tiendra pas jusqu'en 2022.
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Old April 6th, 2016, 11:24 PM   #16
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Pour désengorger la ligne 1, la STAN et l'Université de Lorraine vont appliquer une solution simple qui a déjà fait ses preuves à Rennes, c'est-à-dire étaler l'heure du début des cours des différentes filières pour éviter que tout le monde ne commence à la même heure.

Quote:
Nancy : Tram, les horaires des cours étalés pour éviter l’engorgement

La solution pour éviter l’engorgement dans la montée de Brabois consisterait à changer de mode de transport public. En attendant, les montées vers le plateau seront différées.


La solution pour éviter l’engorgement dans la montée de Brabois consisterait à changer de mode de transport public. L’idée serait d’utiliser un tramway à quatre, cinq wagons, ou tout au moins un mode de transport de capacité supérieure. L’actuel tram de la ligne 1 comporte trois voitures, et n’a pas été conçu pour évoluer. De toute façon, plus personne ne le fabrique.
Force est de constater que ce système a été choisi à la fin des années quatre-vingt dix sans réflexion sur l’avenir des transports, sans prise en compte de l’augmentation des besoins, ou tout simplement sans réfléchir aux conséquences de la croissance démographique.
http://www.estrepublicain.fr/edition...-l-engorgement

À Rennes, ça a très bien marché sur la ligne A.

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Old April 9th, 2016, 01:28 AM   #17
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D'après le début de cet article de l'Est Républicain, pour répondre à la fréquentation de la ligne 1, il faudrait 15 rames entre 8 heures et 8 heures 15. Pour le moment, il n'y en a que trois. Cela montre une fois de plus que le matériel actuel n'est pas adapté car sous-capacitaire. Il conviendrait de remplacer le TVR par un tramway avec des rames d'une quarantaine, voire d'une cinquantaine de mètres. Cela permettrait d'accroître nettement la capacité de la ligne sans modifier les fréquences de passage.

Quote:
Tram insuffisant vers Brabois

Il faudrait quinze rames à la queue leu leu, entre 8 h et 8 h 15, pour satisfaire les besoins. Il n’y en a que trois.
http://www.estrepublicain.fr/edition...t-vers-brabois
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Old April 11th, 2016, 01:06 PM   #18
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Quote:
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Article dans l'Est Républicain du jour sur l'avenir du tram:

Quote:
Deux scénarios d’évolution de la ligne 1 semblent possibles : « un mode routier trois caisses pouvant transporter le nombre de voyeurs actuels, et un mode de plus grande capacité, de quatre ou cinq caisses, pouvant transporter jusqu’à 65.000 par jour », indique-t-on au Grand Nancy.

La première solution semble peu réaliste, puisqu’elle ne répond déjà plus aux besoins. Il est étonnant que le Grand Nancy la fasse figurer dans ses documents de travail.
L'article: http://www.estrepublicain.fr/edition...r-pour-le-tram

La piste du tramway sur fer semble toujours d'actualité, et le Grand Nancy estime qu'il y a un potentiel de 65.000 voyageurs/jour sur la ligne, contre 45.000 aujourd'hui (limités par la capacité du TVR): c'est plutôt bon signe, pour l'instant du moins!
Quand ils parlent de véhicule routier à trois caisses, ils parlent sûrement d'un BHNS bi-articulé, un peu comme ceux qui circulent à Metz ou à Fort-de-France. Mais il est clair que cette solution ne convient pas : le TVR est un trolleybus articulé. Même avec des bus bi-articulés comme ceux de Hess, ça ne suffirait pas.

Il est clair qu'il faut un véhicule guidé qui puisse dépasse les 25 mètres en longueur.
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Old July 26th, 2016, 09:54 AM   #19
Forsen
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Quote:
TRANSPORTS
NANCY : PRIX DES BUS ET TRAM EN HAUSSE


Les tarifs des bus et du tram augmentent globalement de 1,2 % à partir du 1er août. Avec création de nouveaux types d’abonnements.
L'article : http://www.estrepublicain.fr/edition...tram-en-hausse
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Old September 20th, 2016, 09:12 PM   #20
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Quote:
Nancy : des wagons du tram menaçaient de se détacher

Des wagons menaçaient de se détacher sur quatre rames du tram de Nancy, pour cause de corrosion avancée. Malgré une révision à 750.000 € la rame !

Un drame a été évité de justesse, grâce à la vigilance d’employés de Transdev, exploitant du réseau de transports en commun de l’agglomération de Nancy.

« Lors de la préparation de la visite biannuelle réglementaire d’une des rames du tramway, nos techniciens ont constaté l’état d’usure prononcé d’une articulation… », relate Jean-Pierre Philibert, directeur général de l’établissement nancéien.

La corrosion de la pièce était telle que les wagons de la rame pouvaient se détacher à tout moment. « Nous avons déposé un droit d’alerte », précise Didier Martins, délégué CGT.

Les 25 rames constituant le parc nancéien ont été vérifiées. Quatre d’entre elles présentaient le même niveau d’usure. Ces quatre rames ont été aussitôt immobilisées.
http://www.estrepublicain.fr/edition...de-se-detacher

750 000€ pour garder des véhicules qui se casse presque en deux tout seuls. Les ingénieurs qui ont conçu se truc doivent se planquer en Antarctique maintenant tellement ils ont foiré la conception du TVR.

Je l'avais dit sur le forum à l'époque : gaspiller autant d'argent pour rafistoler un truc aussi peu fiable que le TVR, c'est un gâchis d'argent public.

Vous imaginez le carnage si le truc avait cassé dans la pente de Brabois ?

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