search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 8th, 2017, 01:36 AM   #8041
tomenaa
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Location: Łódź
Posts: 650
Likes (Received): 656

Quote:
Originally Posted by WZZ048 View Post
Dlaczego adria szuka lotników do bazy w LCJ skoro ta baza za chwilę znika?
Adria zapewne ma dobrą współprace z Bartolini Air i dalej korzysta z ich usług. Szukanie załóg w Łodzi nie jest równoznaczne z tym, że będą oni latać dalej z Łodzi. Ten temat jest według mnie już zamknięty, na obecnym przetargu na powierzchnie użytkowe można wynająć pomieszczenia które były powiązane z bazą Adrii.
tomenaa no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old August 8th, 2017, 12:52 PM   #8042
arafat11
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Location: Metropolia Bydgoska
Posts: 5,648
Likes (Received): 5579

Quote:
Originally Posted by kuba-gda View Post
Już niewiele, niewiele więcej niż z LCJ

Our destinations
Alicante
Barcelona (El Prat)
Barcelona (Girona)
Barcelona (Reus)
Corfu
Faro
Fuerteventura
Gran Canaria
Ibiza
Lanzarote
Malaga
Malta
Murcia
Palma
Pisa
Rome
Tenerife

a od 27 października 2017 będzie połączenie do RZE
na papierze wyglada to niezle, ale zauwazmy,ze to same wakacyjne kierunki i obecny ruch to jakies 25% tego co bylo kilka lat temu...
arafat11 no está en línea   Reply With Quote
Old August 8th, 2017, 02:37 PM   #8043
potwo-or
Registered User
 
potwo-or's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Berlin/Kraków/Łódź
Posts: 12,036
Likes (Received): 10064

Niewiele się pomyliłem w szacunkach:
Quote:
Są statystyki za lipiec.
Łącznie pasażerów: 16524 -27%
Regularne pasażerów 16354 -22%
Czartery - nie było
Przekierowania pasażerów 170 -59%
Cargo - 601 ton +12%
potwo-or está en línea ahora   Reply With Quote
Old August 8th, 2017, 05:12 PM   #8044
czlapka
Ziemia Obiecana
 
czlapka's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Gdańsk/Łódź
Posts: 1,026
Likes (Received): 1636

Ciekawy jestem do ilu tysięcy musi spaść by radny Walasek na FB nie zaklinał rzeczywistości
__________________

nowy1212, tomenaa, IK_Lodz, Darek Yoker, MW9 liked this post
czlapka no está en línea   Reply With Quote
Old August 8th, 2017, 05:37 PM   #8045
nowy1212
Registered User
 
nowy1212's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Łódź
Posts: 10,792
Likes (Received): 5762

Radny Walasek to nawet jak będzie 0 to i tak będzie mówił że jest dobrze
__________________
nowy1212 no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2017, 09:15 AM   #8046
cienislaw
Registered User
 
Join Date: May 2015
Posts: 77
Likes (Received): 21

Quote:
Originally Posted by arafat11 View Post
na papierze wyglada to niezle, ale zauwazmy,ze to same wakacyjne kierunki i obecny ruch to jakies 25% tego co bylo kilka lat temu...
chciałbym mieć takie dylematy jak latający z Prestwick, nawet jeśli byłoby to tylko w wakacje.
__________________

Darek Yoker liked this post
cienislaw no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 10:28 AM   #8047
Jaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: óć
Posts: 130
Likes (Received): 100

Obserwując dynamikę ruchu na Lodz Intercontinental Airport jest spora szansa, że nie uda się przeskoczyć 200k pax w '17.
__________________

Kaczorm, Kleszczu liked this post
Jaq no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2017, 11:05 AM   #8048
potwo-or
Registered User
 
potwo-or's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Berlin/Kraków/Łódź
Posts: 12,036
Likes (Received): 10064

Ciekawy artykuł. Z detalami można się nie zgadzać (loty krajowe), ale pewne rzeczy trzeba sobie otwarcie powiedzieć. Jeśli miasto na city break to muszą być LCC. Jeśli biznes - muszą być huby.

A kluczem jest tu wymieniona H. Zdanowska i W. Stępień.
potwo-or está en línea ahora   Reply With Quote
Old August 11th, 2017, 12:53 PM   #8049
maciaz
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Location: Łódź
Posts: 114
Likes (Received): 140

O jakim artykule mówisz?
maciaz no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2017, 12:58 PM   #8050
potwo-or
Registered User
 
potwo-or's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Berlin/Kraków/Łódź
Posts: 12,036
Likes (Received): 10064

Zapomniałem o linku:

http://lodz.wyborcza.pl/lodz/7,44788...ko-umiera.html
potwo-or está en línea ahora   Reply With Quote
Old August 11th, 2017, 01:11 PM   #8051
maciaz
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Location: Łódź
Posts: 114
Likes (Received): 140

Możesz zacytować co ciekawsze fragmenty dla nieposiadających prenumeraty?
maciaz no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2017, 02:10 PM   #8052
potwo-or
Registered User
 
potwo-or's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Berlin/Kraków/Łódź
Posts: 12,036
Likes (Received): 10064

Dużo wyszło - ale to cytaty:

Quote:
Trzeba powiedzieć to wprost: łódzkie lotnisko umiera. Owszem, wciąż daje nam pewne korzyści. Dzięki niemu w Łodzi mieliśmy koncerty wielu gwiazd, które zapewne nigdy nie zagrałaby w Atlas Arenie, gdyby nie miały jak do niej przylecieć. Żegnaj więc Rodzie Stewarcie, Stingu i Hansie Zimmerze. Żegnajcie też marzenia o Expo, o które bez Lublinka nie mielibyśmy się co ubiegać. Do listy pozytywów można dopisać też cargo, które – jak chwalą się władze portu – osiąga trzeci najlepszy wynik w kraju.

Ale jak zwykle najważniejsze jest to, co po „ale”. Lublinek to lotnisko przede wszystkim pasażerskie. Nie po to wpompowano w nie setki milionów złotych, by terminal mogący obsłużyć rocznie 2 mln podróżnych wykorzystywano w jednej ósmej. To, jak dzisiaj wygląda łódzki port lotniczy, jest równie smutne, co żenujące. Nie, nie da się tego ubrać w delikatniejsze słowa. Co więc pozostaje zrobić?

Rozwiązania są trzy. Jedno to pogodzenie się z losem i zamknięcie Lublinka. Drugie to skupienie się na rozwoju cargo i zapomnienie o tym, że lotnisko pasażerskie jest dla pasażerów, a nie towarów. Trzecie to dofinansowanie przewoźników. I właśnie do tego namawiam rządzących.

Trzeba pogodzić się z tym, że port im. Władysława Reymonta nigdy nie będzie dochodowy. A jednocześnie zrozumieć, że to luksus, na który nie tylko w Polsce mogą pozwolić sobie nieliczni. Lotniska – podobnie jak komunikacja miejska, infrastruktura drogowa czy szkoły – nie powstają jednak po to, by na siebie zarabiać.
Quote:
Czy to się komuś podoba, czy nie, taki jest właśnie ten rynek. Nie tylko w Polsce, ale i w całej Europie, w której tani przewoźnicy odpowiadają za 41 proc. ruchu lotniczego, a sam Ryanair zarabia dzięki samym umowom z portami 700 mln euro rocznie
Rynek lotniczy zmierza w tę stronę. Jeśli chcemy stać się na nim chociaż zauważalnym graczem, musimy nauczyć się zasad.
Quote:
Przyszłość w ich rękach
Zwłaszcza że są powody, by się na to zdecydować. Po zniesieniu obowiązkowych wiz do Polski przybywa coraz więcej Ukraińców. Być może warto więc otworzyć się na ten kierunek, jak zrobiły to już inne polskie lotniska – chociażby Lublin. Dla miasta, w którym Żydzi odgrywali tak ważną rolę, być może warto byłoby też otworzyć się na Izrael. A także przynajmniej na kilka europejskich hubów – jak Paryż, Rzym czy Barcelona – które umożliwiłyby dalsze loty w praktycznie każdy zakątek świata. I wreszcie na loty krajowe, np. do Krakowa, Katowic i Gdańska.

To o tyle istotne, że władzom Łodzi marzy się stworzenie z niej „miasta na weekend”, czyli idealnego na tzw. city-break. Po to buduje się orientarium, po to nam przebudowany dworzec Fabryczny, po to nam EC1 z planetarium oraz nowoczesnym Centrum Nauki i Techniki. Ale czy Łódź może się stać „miastem na weekend”, jeśli nie będzie można do niej przylecieć?

Przed dwoma laty strata łódzkiego lotniska wyniosła 55 mln zł. W ubiegłym roku zmniejszono ją do 47,5 mln zł. To ogromne pieniądze. Przy dotowaniu tanich linii straty będą jeszcze większe. Skoro i tak Lublinek kosztuje nas jednak grube miliony, to niech chociaż kosztuje dlatego, że korzystają z niego pasażerowie.

Do zmiany polityki niezbędna jest jednak... polityka. Prezydent Hanna Zdanowska nie ukrywa, że nie jest zwolenniczką łódzkiego portu. Jej zdaniem to zła inwestycja, a łodzianie swoje lotniska mają na Okęciu i w Modlinie, do których dystans jest stosunkowo krótki. Trudno też za fana Lublinka uznać marszałka Witolda Stępnia, który od lat nie pali się, by zwiększyć udziały województwa. Obecnie urząd marszałkowski jest właścicielem ponad 4 proc. portu, podczas gdy miasto – prawie 96. Takich dysproporcji nie spotkamy w Polsce nigdzie indziej.

I to właśnie od tej dwójki zależy przyszłość naszego lotniska. Jeśli prezydent Zdanowska i marszałek Stępień nie mają chęci na zainwestowanie w jego rozwój, to niech chociaż mają odwagę zgasić światło.
__________________

Darek Yoker, mmgrzelak, maciaz liked this post
potwo-or está en línea ahora   Reply With Quote
Old August 11th, 2017, 08:06 PM   #8053
Darek Yoker
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Location: Lodz
Posts: 2,828
Likes (Received): 1986

Generalnie zgadzam się z tezami artykułu i w kwestii dopłat i w innych sprawach . Od pewnego czasu mówię że to lotnisko by żyło dla pasażerów musi mieć 12-20 kierunków i 5 % latającego stąd cargo .

Niestety takie są fakty, więc może lepiej pogodzić się z tym w końcu że inni "mali" dopłacają; i dokładać do tego lotniska z 75 mln ZL i mieć z 12 kierunków, niż dokładać do lotniska 50 mln ZL i mieć g...o .
Darek Yoker no está en línea   Reply With Quote
Old August 13th, 2017, 09:49 AM   #8054
xkk
Buja mnie Łódź ;-)
 
xkk's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Łódź, Polska
Posts: 4,072
Likes (Received): 2313

Pytanie kto ma te dodatkowe 25 mln (a pewnie w praktyce dodatkowe 50 mln) dołożyć. Miasto tyle samo nie wyłoży. Ewidentnie brakuje wsparcia z Piłsudskiego...

Żeby lotnisko zafunkcjonowało w świadomości mieszkańców powinno mieć 8-10 przylotów i wylotów na dzień.
__________________
zwęszył kota wściekły pies

Darek Yoker liked this post
xkk no está en línea   Reply With Quote
Old August 13th, 2017, 11:17 AM   #8055
Darek Yoker
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Location: Lodz
Posts: 2,828
Likes (Received): 1986

Quote:
Originally Posted by xkk View Post
Ewidentnie brakuje wsparcia z Piłsudskiego...

Żeby lotnisko zafunkcjonowało w świadomości mieszkańców powinno mieć 8-10 przylotów i wylotów na dzień.
Dokładnie o tym pisze musi być minimum 10 kierunków by lotnisko było rozpatrywane przez pasażerów jako sensowne miejsce do podróżowania .

Cóż kwestia marszałka braku wsparcia z tej strony i postawy UMŁ to jest w ogóle osobna historia ... bez urażania kogokolwiek nawet "wiejskie regiony" rozumieją potrzebę posiadania i rozwoju własnego lotniska regionalnego .
A Łodz aspirująca do miana metropolii i województwo które niby ma czerpać z centralnego położenia atuty ... patrzy na lotnisko w zadziwiająco bierny sposób . Bez lotniska nie ma metropolii nawet takiej "wydumanej" koniec i kropka.
__________________

MW9 liked this post
Darek Yoker no está en línea   Reply With Quote
Old August 13th, 2017, 12:44 PM   #8056
qaz64
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: Piotrków Trybunalski
Posts: 155
Likes (Received): 4

Pytanie po co , do czego i komu to lotnisko jest potrzebne. Rozumiem, że Łodzi to oczywiste, ale obawiam się, że "wiejskim obszarom" jest raczej obojętne. Szczególnie,że żaden z portów otaczających województwo kasy z budżetu naszego województwa nie woła.
Może zamiast "lotnisko musi być" zrobić studium dla poszczególnych powiatów co by zyskały na lotnisku akurat w Łodzi.
Bez przekonania "wieśniaków" trudno będzie o kasę z budżetu wojewódzkiego.
__________________

Jaq liked this post
qaz64 no está en línea   Reply With Quote
Old August 13th, 2017, 02:35 PM   #8057
Darek Yoker
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Location: Lodz
Posts: 2,828
Likes (Received): 1986

Jakoś "wieśniaków" w pobliżu pewnych lotnisk regionalnych ( nie łódzkiego ) nie trzeba było specjalnie przekonywać , że posiadanie lotniska daje korzyść całemu regionowi . Nie będę pisał szczegółowo by nikogo nie urazić, ale kto zna ten wie o jakie porty może chodzić .
Darek Yoker no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
łódź, lotnisko, połączenia

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:04 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu