Niestety dla ominięcia DK25 Antonin-S8 Oleśnica ten węzeł nie ma sensu. kilometrów dużo, a czas bardzo podobny. Zbyt dużo traci się w Ostrzeszowie szeczóglnie w dzień kiedy są włączone sygnalizatory. Musi powstać obwodwnica Ostrzeszowa aby się opłacało, a najlepiej cała S11. :banana:
Nie lubie polityki, ale często takie dezycje co i gdzie budować są na zasadzie ,że Pani Angelika powie 100 razy premierowi i się zgodzi. Nie oszukujmy się. Każdy, musi swój region wychodzić. Dlatego dobrze, że jest z Kępna ktoś bardzo wysoko u władzy, kto chociaż chce i może dla regionu ten temat ruszyć. Trudno aby w ramach wdzieczności poźniej nie zaprosić na otwarcie nawet jak jest to 4km. Może wtedy skojarzy, zapamięta, lub pomoże reszcie trasy? Oczywiście nigdy nie dowiemy się tak na prawdę na ile i kogo to była zasługa. Sukces ma wielu ojców.
Niestety reszta, S11 w Wielkopolsce nie ma takiego szczęścia bo słabo o polityków najwyższego szczebla z Ostrowa, Pleszewa, Jarocina. No może jeszcze Pani Marlena jako wicewojewoda Wielkopolski.
Ostrów też, ma na 1 części obwodnicy trasę jednojezniową. Zastanawiam się czy jest to tak duży koszt aby od razu zrobić dwie jezdnie? Jeżeli szykuje się pod to wiadukty, pasy, przestrzenie, to chyba kwestia nasypu i warstw jezdnych?