SURABAYA | Streetscape & City's Transportation Images and Issued

[detta.priyandika]

sebetulnya paling enak ya Pedestrian di Basuki Rahmat/BASRAH.. dari depan Gramedia Expo sampai MCD BASRAH
disepanjang kanan pedestrian diberi tempat khusus pohon dan tanaman kerdil.
cuman bukan keramik, sekarang banyak kerusakan, dan sedikit was2 kalo nginjak kotakan-kotakan gorong-gorong.

[ray_sby]

Jl. Slamet Dekat Grand City, Jadi Satu Arah Mulai Hari Ini

Kepolisian Resort Polrestabes Surabaya bersama Dinas Perhubungan Kota Surabaya mulai hari ini lakukan rekayasa lalu lintas di sekitar kawasan Grand City Mall. rekayasa diberlakukan khusus di Jl Slamet, dimana mulai hari ini, kepolisian menjadikan jalan tersebut menjadi hanya untuk satu arah.
Jl. Slamet kita jadikan satu arah, mulai hari ini kami bersama Dishub mulai memasang rambu dan mengerjakan marka," kata Agus Setyo Basuki. Selain pasang rambu dan marka, polisi dan Dishub Surabaya juga mulai lakukan sosialisasi pengalihan jalur.

Rekayasa yang dilakukan di Jl. Slamet ini menjadikan pengendara yang dari arah Wijaya Kusuma mau ke arah Karang Menjangan, yang biasanya bisa melalui Jl. Slamet saat ini diarahkan untuk lurus ke Jl. Wijaya Kusuma, lantas Wali Kota Mustajab dan belok kiri sehingga kendaraan lain kalau mau ke Jl. Slamet bisa melalui Jl. Wijaya Kusuma Bangsa atau Jl. Wali Kota Mustajab.

Sedangkan yang dari arah Ketabang Kali, polisi bersama Dishub juga mulai memasang marka garis lurus tanpa putus sehingga pengendara yang dari Ketabang Kali mulai hari ini tidak boleh lagi langsung berbelok ke kiri untuk masuk ke Grand City.

"Sosialisasi akan kita lakukan satu sampai dua minggu, selama sosialisasi tidak akan ditilang, pengenalan dulu," kata Agus.

http://m.suarasurabaya.net/kelanakot...1bc52013116441

[jonathanterbang]

Thread lanjutannya donk. Udah 1000++

[picalsikai]

Originally Posted by ray_sby

Jl. Slamet Dekat Grand City, Jadi Satu Arah Mulai Hari Ini



http://m.suarasurabaya.net/kelanakot...1bc52013116441

jalan slamet itu yang ada mi pitiknya bukan sih?

[paradyto]

B738, ditunggu dengan thread lanjutannya

cheers

[retapradana]

Pedestrian di Surabaya itu seakan cuma cantik tapi nggak punya daya tarik dan alasan kenapa pedestrian itu harus digunakan.
misalnya, kenapa orang harus jalan kaki dipedestrian yang cantik itu? toh mereka naik mobil sampe tujuan, naik angkot juga turun di depan tujuan. mau jalan kaki juga dipinggir pedestrian nggak ada tempat yang bisa dikunjungi. pinggir2nya kantor semua.

Harusnya yang jadi perhatian khusus ya di Basra-TP/McD-Grahadi-Jalan Tunjungan. karena punya daya tarik dan bisa ditempuh dengan jalan kaki. Pedestrian di kawasan itu harusnya jauh lebih menarik dan nyaman. karena potensi penggunaannya besar.

Setuju dengan penutup tanaman rambat. tapi perlu perawatan intensif biar rapi.

[retroisme]

seminggu yang lalu saya mampir ke surabaya untuk transit, tapi saya menyempatkan diri untuk berkeliling surabaya. yang bisa saya katakan adalah "wow, surabaya rapih dan bersih banget, ada beberapa spot yang mirip banget sama singapore". rasanya pingin lagi ke surabaya!

[ray_sby]

Originally Posted by picalsikai

jalan slamet itu yang ada mi pitiknya bukan sih?

yup jalan slamet yg ada aiola / mi pitik itu

[ananto hermawan]

Ditunggu thread lanjutannya. B738/ mas Bagus kelihatannya lagi fokus UNAS SMA. Mungkin bisa membantu mas ray sby, mas detta.priyandika atau temen-temen forumer Suroboyo lainnya untuk membuat thread kelanjutannya.

[acoolguyfromnz]

@restra,

Beatiful pedestarian is a part of marketing strategy to attract business people to open the business there. It is part of investment. So when the local government see that is a time to expand the CBD, the facilities have been built hence they can save their money to do something else.

It seem pemkot try to build excellent infrastructures before they decide to open their "territory" for massive high rise building. When the infrastructures and people (human capital) are ready, they can easily open their property market to the world.

Put yourself as an investor. would you like to build a property in the area that is properly designed or you prefer to invest in a rural area where the infrastructure is far beyond what you expect it? I bet you gonna choose the first one as it helps you to reduce your sunk cost.

[ray_sby]

atas permintaan mas ananto untuk membuat thread lanjutan akhirnya saya buatkan silahkan di kunjungi SURABAYA | Streetscape & City's Transportation Images and Issued | 2
cheers