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Old December 29th, 2011, 10:21 PM   #4621
Marcus Mendell
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Se não tomarem cuidado, em pouco tempo vai estar cheio de barracos embaixo!

Desculpem, raffasoares e Rodrjgw, não resisti ao comentário......foi mais forte do que eu
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Old December 29th, 2011, 10:22 PM   #4622
Marcus Mendell
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Brincadeiras à parte, acho que esta obra vai dar uma nova cara àquela região. Só espero que melhorem a frequência dos trens, pois na época em que trabalhei na Fiocruz, eles levavam uma eternidade para passarem.
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Old December 30th, 2011, 01:31 AM   #4623
Iago Carvalho
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Difícil dar uma nova cara à aquela região, nossa deixa qualquer um impressionado aquilo viu...
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Old December 30th, 2011, 01:47 AM   #4624
WallyP
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Se não tomarem cuidado, em pouco tempo vai estar cheio de barracos embaixo!

:
Tenho quase certeza que isso vai acontecer.
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Old December 30th, 2011, 01:53 AM   #4625
Rodrjgw
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Acho incrível... Posto a foto para repararem no estado do concreto exposto, todo manchado e com algumas pichações.

Mas, invés de se atentarem a maneira um tanto porca que vem sendo executado o projeto, ficam criando teorias sobre o "futuro descaso do poder público", onde todo o projeto urbanístico muito bem elaborado para a região se transformará novamente numa favela "faixa de Gaza"...

Depois eu que imagino cenários apocalípticos... Vocês estão super inspirados hoje, isso sim!
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Old December 30th, 2011, 01:57 AM   #4626
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29/12/2011 21h46 - Atualizado em 29/12/2011 21h46
Após nó no trânsito, BRS Rio Branco passará por ajustes, diz Secretaria
No primeiro dia de funcionamento, engarrafamento chegou ao Santo Cristo.
Secretário de Transportes vai avaliar os tempos dos sinais de trânsito.

Do G1 RJ, com informações do RJTV



A Secretaria municipal de Transportes promete fazer ajustes no corredor exclusivo de ônibus da Avenida Rio Branco, no Centro do Rio de Janeiro, após o grande engarrafamento causado no primeiro dia de funcionamento do BRS Rio Branco – o segundo do Centro – nesta quinta-feira (29).
A novidade iniciada às 6h desta quinta, em vez de melhorar o trânsito, acabou complicando a vida de motoristas na Avenida Presidente Vargas, no Centro, e teve reflexos também no tráfego da Rua Francisco Bicalho, no Santo Cristo, nesta manhã.

Em nota, o secretário Alexandre Sansão disse que os motoristas ainda estavam se adaptando às mudanças no trânsito e que os ônibus poderiam parar em qualquer ponto, o que não é mais possível.
“Mudanças no trânsito, na forma de embarque e desembarque, sempre causam dúvida e a dúvida no trânsito sempre gera alguma retenção'', disse Sansão, em nota.

Após a confusão no trânsito nesta manhã, técnicos da prefeitura participaram de reuniões de ajustes para que o corredor de ônibus funcione bem nos próximos dias. Segundo o secretário, a CET-Rio vai avaliar o tempo dos sinais de trânsito.


Trânsito melhorou à tarde

De acordo com o secretário, a operação no corredor BRS está sob monitoramento constante por operadores nas ruas e através das câmeras do Centro de Operações Rio.

À tarde, passageiros receberam folhetos com informações sobre a localização dos pontos de cada linha de ônibus. Uns aprovaram as mudanças, mas outros ainda tiveram dificuldades para encontrar os pontos onde param seus ônibus e reclamaram da confusão.

O trânsito melhorou durante a tarde. Mas os ônibus ainda enfrentavam lentidão para atravessar a Avenida Rio Branco. Apesar do tumulto no primeiro dia, algumas pessoas otimistas com o novo sistema. “Vai melhorar 100%. Copacabana está ótimo. E aqui com certeza vai ficar bom também. É só o inicio”, disse uma passageira.

O primeiro BRS no Centro foi inaugurado no dia 17 na Avenida Presidente Antônio Carlos e na Rua 1º de Março. No corredor, circulam 71 linhas, com pontos organizados em cinco grupos (BRS1, BRS2, BRS3, BRS4 e BRS5). Veja o mapa completo, que pode ser baixado pela internet (em formato PDF).

BRS Centro:




Vídeo da Matéria: http://video.globo.com/Videos/Player...CENTRO,00.html


Íntegra em: http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/n...ecretaria.html
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Old December 30th, 2011, 01:58 AM   #4627
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Obra cara e desnecessária essa do viaduto em Manguinhos. .
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Old December 30th, 2011, 02:02 AM   #4628
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Obra cara e desnecessária essa do viaduto em Manguinhos. .
Se desejar, podemos discutir isso no thread da SuperVia:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=843262




Agora, desnecessário ele não é! Pode não ser uma prioridade, mas ta longe de ser desnecessário...
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Old December 30th, 2011, 02:14 AM   #4629
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Tudo o que não é prioridade, pra mim, é desnecessário. Se eu fosse parisiense, a coisa seria diferente.
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Old December 30th, 2011, 06:02 AM   #4630
Marcus Mendell
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Acho incrível... Posto a foto para repararem no estado do concreto exposto, todo manchado e com algumas pichações.

Mas, invés de se atentarem a maneira um tanto porca que vem sendo executado o projeto, ficam criando teorias sobre o "futuro descaso do poder público", onde todo o projeto urbanístico muito bem elaborado para a região se transformará novamente numa favela "faixa de Gaza"...

Depois eu que imagino cenários apocalípticos... Vocês estão super inspirados hoje, isso sim!
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Old December 30th, 2011, 06:02 AM   #4631
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Acho incrível... Posto a foto para repararem no estado do concreto exposto, todo manchado e com algumas pichações.

Mas, invés de se atentarem a maneira um tanto porca que vem sendo executado o projeto, ficam criando teorias sobre o "futuro descaso do poder público", onde todo o projeto urbanístico muito bem elaborado para a região se transformará novamente numa favela "faixa de Gaza"...

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Old December 30th, 2011, 08:40 AM   #4632
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ESTE É O ESTADO
de um dos principais pontos turísticos do Rio, os Arcos da Lapa. A prefeitura começou no meio deste ano uma grande reforma no bairro boêmio, mas a calçada sob os Arcos está deste jeito, veja nas fotos, há mais de quatro semanas. É que, no meio do caminho, esbarrou com outra obra da CEG que impede a conclusão da reforma. A companhia diz que está modernizando a rede de distribuição de gás na região e vai acelerar o trabalho no trecho sob o monumento. A CEG calcula concluir a intervenção nas próximas três semanas. Vamos torcer, vamos cobrar.




Fonte: Coluna do Ancelmo Góis - O Globo
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Old December 30th, 2011, 03:40 PM   #4633
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Isso é culpa da falta de integração entre os diferentes poderes e agencias.. A Prefeitura fez as obras, a CEG chegou semanas depois e esburacou tudo! É assim na cidade inteira, e não só com a CEG, mas com CEDAE, Light, Comlurb, SMO, GERJ... É incrível como um não consegue se comunicar ocm o outro para planejar suas intervenç~eos e obras de forma conjunta...

Fora que é impressionante, CEG e CEDAE, quando fazem alguma manutenção de emergência, fazem o buraco e o cobrem com terra! Não tem uma lei ou decreto obrigando as mesmas a deixar o local, no mínimo, como estava antes da obra?
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Old December 30th, 2011, 04:43 PM   #4634
Marcus Mendell
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Proposta de Eike Batista por sede do Flamengo será votada dia 9

Grupo EBX propõe pagar dívida e mínimo de R$ 270 mil mensais para arrendar sede do Morro da Viúva. Hotel serviria de concentração

Por: Vicente Seda, iG Rio de Janeiro
|
28/12/2011 17:23


Em negociação há vários meses, a proposta de Eike Batista, através do Grupo EBX, para arrendamento da sede do Flamengo do Morro da Viúva, será apreciada pelo Conselho Deliberativo do clube no dia 9 de janeiro, segundo a pauta de convocação dos conselheiros. Consultado pelo iG, o presidente do Conselho Fiscal, Leonardo Ribeiro, que emitiu parecer contrário à primeira proposta do empresário em setembro, já se mostra inclinado a indicar a aprovação da nova oferta, considerando que o órgão foi atendido em diversos pontos, sendo o principal deles a estipulação de um valor fixo de renda para o clube.

Além de arcar com a dívida ativa de cerca de R$ 18 milhões (IPTU e outros impostos, que geram juros mensais de cerca de R$ 380 mil), o Grupo EBX arrendaria o local por 25 anos, com contrato podendo ser renovado automaticamente por outro quarto de século. A empresa pagaria R$ 270 mil mensais ao clube ou 2,63% do faturamento bruto do hotel de luxo que será feito no local caso o negócio seja sacramentado. O Flamengo tem, no acordo, as duas possibilidades de pagamento, ficando com o rendimento mais alto. Se os 2,63% ultrapassarem os R$ 270 mil fixos estabelecidos, o clube receberá o valor do percentual. Do contrário, vale o montante fixo.

A sede do Morro da Viúva tem hoje 148 apartamentos, com aproximadamente 140 metros quadrados cada. Parte dos imóveis estão alugados. A solução junto aos moradores atuais ficaria por conta da EBX. O hotel a ser construído pelo grupo de Eike Batista deverá ter 454 quartos (extra-oficialmente, comenta-se na Gávea que seria da bandeira Marriot).
O acordo representa, além do fim da dívida de R$ 18 milhões, outra economia. Muito provavelmente o clube terá direito a um andar do estabelecimento para usar como concentração para seus jogos, hoje feita em hotel na praia da Barra da Tijuca, na Zona Oeste do Rio. Estima-se que o clube gasta, por jogo, algo entre R$ 100 mil e R$ 150 mil com concentração.
“Estou bastante satisfeito pois diversos pontos contestados pelo Conselho Fiscal foram atendidos. O Flamengo deixará de ter prejuízo com a dívida e concentrações, passando a arrecadar dinheiro com o Morro da Viúva. A princípio, acho que é um bom acordo, mas tenho de consultar o colegiado do conselho para saber se todos partilham a minha opinião”, disse Leonardo Ribeiro.

http://esporte.ig.com.br/futebol/pro...459203166.html

Last edited by Marcus Mendell; December 30th, 2011 at 05:32 PM.
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Old December 30th, 2011, 04:57 PM   #4635
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Fonte é a Fontana di Trevi também? Ou é a fonte da Água Santa??? Já sei, é a fonte da Minalba??


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Proposta de Eike Batista por sede do Flamengo será votada dia 9

Grupo EBX propõe pagar dívida e mínimo de R$ 270 mil mensais para arrendar sede do Morro da Viúva. Hotel serviria de concentração

Por: Vicente Seda, iG Rio de Janeiro
|
28/12/2011 17:23



Em negociação há vários meses, a proposta de Eike Batista, através do Grupo EBX, para arrendamento da sede do Flamengo do Morro da Viúva, será apreciada pelo Conselho Deliberativo do clube no dia 9 de janeiro, segundo a pauta de convocação dos conselheiros. Consultado pelo iG, o presidente do Conselho Fiscal, Leonardo Ribeiro, que emitiu parecer contrário à primeira proposta do empresário em setembro, já se mostra inclinado a indicar a aprovação da nova oferta, considerando que o órgão foi atendido em diversos pontos, sendo o principal deles a estipulação de um valor fixo de renda para o clube.

Além de arcar com a dívida ativa de cerca de R$ 18 milhões (IPTU e outros impostos, que geram juros mensais de cerca de R$ 380 mil), o Grupo EBX arrendaria o local por 25 anos, com contrato podendo ser renovado automaticamente por outro quarto de século. A empresa pagaria R$ 270 mil mensais ao clube ou 2,63% do faturamento bruto do hotel de luxo que será feito no local caso o negócio seja sacramentado. O Flamengo tem, no acordo, as duas possibilidades de pagamento, ficando com o rendimento mais alto. Se os 2,63% ultrapassarem os R$ 270 mil fixos estabelecidos, o clube receberá o valor do percentual. Do contrário, vale o montante fixo.

A sede do Morro da Viúva tem hoje 148 apartamentos, com aproximadamente 140 metros quadrados cada. Parte dos imóveis estão alugados. A solução junto aos moradores atuais ficaria por conta da EBX. O hotel a ser construído pelo grupo de Eike Batista deverá ter 454 quartos (extra-oficialmente, comenta-se na Gávea que seria da bandeira Marriot).
O acordo representa, além do fim da dívida de R$ 18 milhões, outra economia. Muito provavelmente o clube terá direito a um andar do estabelecimento para usar como concentração para seus jogos, hoje feita em hotel na praia da Barra da Tijuca, na Zona Oeste do Rio. Estima-se que o clube gasta, por jogo, algo entre R$ 100 mil e R$ 150 mil com concentração.
“Estou bastante satisfeito pois diversos pontos contestados pelo Conselho Fiscal foram atendidos. O Flamengo deixará de ter prejuízo com a dívida e concentrações, passando a arrecadar dinheiro com o Morro da Viúva. A princípio, acho que é um bom acordo, mas tenho de consultar o colegiado do conselho para saber se todos partilham a minha opinião”, disse Leonardo Ribeiro.
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Old December 30th, 2011, 05:10 PM   #4636
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Fonte é a Fontana di Trevi também? Ou é a fonte da Água Santa??? Já sei, é a fonte da Minalba??
Presta atenção, rapá! Leia as coisas direito...

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Proposta de Eike Batista por sede do Flamengo será votada dia 9
Grupo EBX propõe pagar dívida e mínimo de R$ 270 mil mensais para arrendar sede do Morro da Viúva. Hotel serviria de concentração


Por: Vicente Seda, iG Rio de Janeiro

28/12/2011 17:23

Last edited by Marcus Mendell; December 30th, 2011 at 05:18 PM.
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Old December 30th, 2011, 05:17 PM   #4637
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Presta atenção, rapá! Leia as coisas direito...

É que não tem o link da notícia!
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Old December 30th, 2011, 05:23 PM   #4638
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Pronto! O link da matéria já está lá!
Mais alguma coisa?

Last edited by Marcus Mendell; December 30th, 2011 at 05:39 PM.
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Old December 30th, 2011, 05:25 PM   #4639
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Os botafoguenses tão se rasgando de raiva!!

Last edited by Marcus Mendell; December 30th, 2011 at 05:41 PM.
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Old December 31st, 2011, 05:49 AM   #4640
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Prefeitura inaugura nova iluminação da Lagoa Rodrigo de Freitas

A instalação de 540 luminárias com tecnologia LED garantirá mais luminosidade com menor consumo de energia

30/12/2011 » Autor: Texto: Juliana Romar / Fotos: J.P. Engelbrecht

A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos, inaugurou nesta sexta-feira, dia 30, a nova iluminação com tecnologia LED da Lagoa Rodrigo de Freitas, na Zona Sul da cidade. O projeto de iluminação, que faz parte do programa de reforma da Lagoa, foi executado pela Rioluz em parceria com a GE Iluminação.

A inauguração contou com a presença do prefeito Eduardo Paes, do secretário de Conservação, Carlos Roberto Osorio, e do presidente da Rioluz, Henrique Pinto, além de representantes da GE e moradores da região.


No total foram instaladas 540 luminárias em LED que proporcionarão maior luminosidade, com menor consumo de energia. A nova iluminação gera uma luz branca e uniforme, que permite melhor identificação de cores e condições de visibilidade para o tráfego de veículos, ciclistas e pedestres. Essas características contribuem para aumentar a sensação de segurança.


Entregamos aqui um presente da prefeitura para um dos pontos turísticos mais importantes da cidade. É o primeiro logradouro público iluminado a LED. Esse investimento tem um duplo efeito para a cidade: reduz em 50% o consumo de energia e aumenta em quase 40% a luminosidade. Passamos a ter aqui um dos principais cartões postais da cidade, mais iluminado, com mais qualidade, mais atrativo e consumindo menos energia, garantindo a sustentabilidade do Rio – afirmou o secretário Carlos Roberto Osorio.


O projeto incluiu a troca de todos os postes da orla da Lagoa, incluindo os que sofreram com processo corrosivo ao longo dos anos. A retirada desses postes, porém, será realizada depois que a nova iluminação for ativada, com o desligamento simultâneo do antigo sistema de iluminação que ainda funciona até esta sexta-feira.

Os novos postes são de aço com 4,5 metros e na base possuem sapatas que os elevam do solo e permitem o maior controle da corrosão. Ao serem retirados, os antigos postes serão levados para a Gerência de Materiais da Rioluz. Depois de avaliação técnica, eles serão recuperados com tratamento especial e pintura específica para reutilização em outros logradouros da cidade.


Com o uso da iluminação em LED no projeto da Lagoa, a prefeitura reitera o seu objetivo de adotar tecnologias sustentáveis na cidade. A substituição das antigas luminárias pelas novas em LED vai gerar 50% de economia no consumo de energia, o que daria para iluminar 360 unidades habitacionais por um ano, considerando que cada residência utilize dez lâmpadas econômicas de 15 watts.


Além disso, as luminárias escolhidas obedecem aos padrões europeus RoHS (Restriction of Hazardous Substances), não contém materiais prejudiciais ao meio ambiente e oferecem redução de 50% na emissão de CO2, considerando a emissão anual de 0.536 kg CO2 por kWh (European average from Eco-Invent). A nova iluminação também terá maior durabilidade, chegando a 50 mil horas de vida útil (11 anos considerando o uso diário de 12 horas).


Essa é uma das etapas de revitalização da Lagoa. Estamos reformando toda a ciclovia, as quadras esportivas e tudo o que diz respeito a orla da Lagoa. Nosso objetivo é valorizar o espaço público, quem o frequenta e garantir que o Rio continue tendo uma das maiores atrações naturais do Brasil – ressaltou o secretário Osorio.


A reforma da Lagoa Rodrigo de Freitas, que teve início em abril passado, está em andamento com conclusão prevista para o maio de 2012. Além da nova iluminação, já foram entregues os campos de futebol de grama sintética revitalizados. Além disso, também foi finalizada a reforma das quatro quadras (duas de futsal e duas de tênis) e o Baixo Bebê da Lagoa.


Agora está sendo feita a reforma na pista de street skate, no Parque das Taboas. O layout da nova pista foi desenvolvido em conjunto com os skatistas. Além de piso especial, os esportistas ganharão a recuperação dos obstáculos que formam circuito na pista. Também no Parque das Taboas, será recuperada a pista bowl tradicional com rampa.


Atualmente a frente de trabalho está concentrada na recuperação do Parque das Taboas e dos Patins, recuperação da ciclovia, com fresagem e recapeamento, com pavimento e sinalização específicos para ciclovias. No Parque dos Patins estão sendo realizadas obras para ciclovia onde funcionará uma escolinha de trânsito para crianças.

http://www.rio.rj.gov.br/web/guest/e...cle-id=2417781
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