SkyscraperCity Forum banner
3M views 20K replies 516 participants last post by  MS 
#1 ·
Wątek optymistyczny i oby takich więcej ;) . Inwestycja, mimo że nie największa ze zrealizowanych w ciągu ostatnich lat w Szczecinie to bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców. Oto koniec przebudowy jednego z ostatnich etapów modernizowanej od kilku lat drogi dojazdowej z centrum miasta do zachodniego odcinka autostrady A6.

GW


Rondo Szyrockiego gotowe za dwa tygodnie

Modernizacja skrzyżowania ulic Mieszka I, Dąbrowskiego i Powstańców Wielkopolskich wkracza w ostatni etap. Za dwa tygodnie będzie gotowe rondo Szyrockiego, a do remontu pozostanie tylko fragment jezdni w kierunku pl. Kościuszki




- W tej chwili kończymy prace nad drugą częścią ronda i ulicą Dąbrowskiego - informuje Marian Kossakowski, kierownik budowy z firmy Strabag, głównego wykonawcy inwestycji. - Później przenosimy się na al. Piastów w stronę placu Kościuszki.

Nie wiadomo jeszcze, czy podczas prac al. Piastów zostanie zamknięta. Tak byłoby dla inwestora najwygodniej, bo przy zamkniętym ruchu ulicznym prace idą kilka razy szybciej.

Przebudowa ronda Szyrockiego rozpoczęła się pełną parą w marcu br. Strabag chce zakończyć całą inwestycję w przewidzianym terminie, czyli do końca października 2004 r.

- Prace nawierzchniowe zakończymy na pewno już we wrześniu - ocenia Kossakowski. - Na październik zostaną nam tylko sprawy kosmetyczne: sygnalizacja świetlna, oznakowanie pionowe i poziome, kwietniki i trawniki.

Inwestycja ma kosztować w sumie 3,5 mln euro. 2 mln zł pochodzi z funduszu PHARE, reszta z budżetu miasta. To kontynuacja modernizacji drogi krajowej nr 13 rozpoczętej w 1998 r.

Trwają również zaawansowane prace przy przebudowie wiaduktu kolejowego nad ul. Południową. Od sierpnia został tam przywrócony ruch drogowy.

- Do tej pory wyburzono stary wiadukt oraz przełożono uzbrojenie podziemne, wykonano również przyczółki nowego wiaduktu - mówi Dawid Brzozowski z biura prasowego Urzędu Miejskiego w Szczecinie. - Jeszcze w tym roku mają powstać dwie podpory i zamontowana zostanie konstrukcja stalowa części wiaduktu.

W czasie jej montażu przewidziane są krótkotrwałe zamknięcia ul. Południowej. Ta inwestycja ma się zakończyć w październiku 2005 r. Koszt kontraktu wynosi 2,2 mln euro - 818 tys. pochodzi z funduszu PHARE, reszta z budżetu miasta.
 
See less See more
1
#15,141 ·
Wydaje mi się, że droga ta jest problematyczna z dwóch wzgledów:
- oszustwem jest umieszczenie jej w Szczecienie - tylko dlatego, by to Szczecin ponosił jej koszty, skoro można wybudować ją zaraz za granicą w Dobrej, której mieszkańcom będzie służyć. Można nawet wydzielić działkę drogową i dokonać z Dobrą zamiany, jesli Dobrej tak na drodze zależy,
- niegospodarnością jest finansowanie potrzeb komunikacyjnych mieszkańcom innej gminy, kiedy Szczecin nie realizuje potrzeb komunikacyjnych własnych mieszkańców.
Nie mam nic przeciwko temu, by Szczecin pomógł w budowie drogi, ale nie przez jej finansowanie, ale np. przekazanie terenu. Boi chyba na tym polega podział zadań miedzy samorządami, że każdy zaspokaja potrzeby własnych mieszkańców.
 
#15,142 ·
Koncepcja została wykonana na zamówienie gminy Dobra. Więc nie wiem skąd u Was takie przekonanie, że to Szczecin będzie ją finansował.
Tak jak już wcześniej pisałem droga musi powstać jako wyjazd z osiedli ponieważ, obecny jest nielegalny. I każdy o tym wie.
 
#15,144 ·
- niegospodarnością jest finansowanie potrzeb komunikacyjnych mieszkańcom innej gminy, kiedy Szczecin nie realizuje potrzeb komunikacyjnych własnych mieszkańców.
I to jest sedno tej sprawy. 20 mln może pomóc w wymianie wyeksploatowanego taboru. Zyskując dofinansowanie na poziomie 75% mamy środki na torowisko na Redę (80 mln). Dofinansowanie na poziomie 85% pozwala już myśleć o budowie torowiska na Warszewo (133 mln). W kolejce czeka też modernizacja zajezdni Golęcin, która również wpłynie na poziom utrzymania taboru. Ale nie, można nawet powtarzać jak frazes, że jest się za poprawą KM, jednak gdy przychodzi do konkretnych działań, wychodzi totalne niezrozumienie czego do tej poprawy potrzeba. Pomysł z przekazaniem działki jest słuszny, tylko najpierw jeszcze wojsko się na to musi zgodzić. Ciekawe tylko, że Dobra nie potrafiła zostawić sobie skrawka gruntu po swojej stronie granicy jako rezerwę pod drogę...
 
#15,145 ·
Polecam poczytać na ich Bezrzecznych portalach i forach o g....o burzy z ulicą Nowowiejską, gdzie jedni chcą się tranzytować, a inni mieszkać sobie w spokoju.

Mieszkańcy ul. Nowowiejskiej w Bezrzeczu mają już dość rosnącego wciąż ruchu na ich ulicy. Na Zebraniu Wiejskim, które odbyło się 20 maja br. bardzo głośno i stanowczo zgłaszali swoje obawy co do bezpieczeństwa i stanu technicznego samej ulicy. Żądają wprowadzenia na ul. Nowowiejskiej ruchu jednokierunkowego.
ale jednak sami doszli do wniosku, że muszą tamtędy jeździć w obu kierunkach:

Ostatecznie obecni na spotkaniu mieszkańcy stwierdzili, że jednostronny ruch znacznie utrudniłby im życie i skomplikował codzienne dojazdy.
http://www.bezrzecze24.pl/

hehehehe

Ograniczenie prędkości i progi coś tam daje, ale SUVami i tak przelatują z większą prędkością. Były kolizje, wypadki i pewnie dalej jest syf ;).
 
#15,147 ·
Stąd że Dobra nie może jej wybudować i utrzymywać ze względów prawnych
Oczywiście, że może. Podstawą do takiego działanie jest podpisanie porozumienia międzygminnego, w którym jedna gmina drugiej gminie powierza zadanie własne - budowę (przebudowę) drogi i jej utrzymanie przez ustalony okres czasu za, oczywiście, jakimś wynagrodzeniem (umownym rzecz jasna).
 
#15,150 ·
Mozaika Niepodległości

Ponad 277,5 tys. zł – na tyle wycenił wykonawca Elbud S. C. Jarosław Sajewicz, Elżbieta Tomasiak robotę na chodniku w al. Niepodległości w Szczecinie. A Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego na to przystał, zwiększając pierwotnie założony budżet na to całe przedsięwzięcie, o przeszło 47 tysięcy złotych.

(...)

I tak oto prezentuje się dzieło. Prawdziwa mozaika kolorów i rodzajów nawierzchni. Na chodniku płyt nowych i tych z odzysku, ułożonych niechlujnie. Wkomponowanych od zewnątrz do środka tak, że sztukowanych małymi kawałkami pośrodku. A wokół studzienki - jak widać na zdjęciu - dziura zamaskowana warstwą piachu.

Było warto?
http://www.24kurier.pl/aktualnosci/wiadomosci/mozaika-niepodleglosci/
 
#15,152 ·

Fot. Mirosław Winconek
Wypełnienie piachem przy studzience to mistrzostwo. Chyba, że są umówienie, że jakieś tam media wymienią to we własnym zakresie. Ogólnie niezła bieda ;D.
 
#15,159 ·
Informacja z Biuletynu Zamówień Publicznych:

Ogłoszenie nr 72686 - 2017 z dnia 2017-04-25 r.
Szczecin: Budowa dwóch kładek dla pieszych w ramach zadania pn.: „Rozbudowa ul. Krzewinkowej i ul. Budziszyńskiej o ciąg pieszo rowerowy łączący z ul. Budziszyńską i z ul. Zagonową w Szczecinie”

ZAMAWIAJĄCY: Gmina Miasto Szczecin - Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego

Całkowita wartość zamówienia
Wartość bez VAT7273834.58 PLN

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA
STRABAG Sp. z o.o., Pruszków

Cena wybranej oferty/wartość umowy 8946816.53 PLN
Źródło - www.uzp.gov.pl
 
Top