SkyscraperCity Forum banner

[Szczecin / Aglomeracja] [SOM] Nowości, zapowiedzi, inwestycje i budowy

347K views 1K replies 185 participants last post by  Piotr1234 
#1 ·
W związku z gubieniem się pewnego rodzaju newsów, postanowiłem założyć wątek zbiorczy dla inwestycji w całej aglomeracji.

Dla przypomnienia mapka SOM:



Proponuję wrzucać tu info o wszystkich inwestycjach które nie pasują do innych wydzielonych zbiorczych wątków takich jak:

[Szczecin - przedmieścia] Budowy w Kołbaskowie
[Powiat Goleniowski] Nowości, zapowiedzi i realizacje.
[Stargard Szczeciński] Wieści z budowy
[Stargard Szczeciński] Nowości i zapowiedzi

(^^ proszę o ewentualne podpowiedzi nt. uzupełnienia)

Przypominam również, że spraw organizacyjnych, ogólnych, urbanistycznych etc. dotyczy odpowiedni wątek: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=562511 (gdzie próbowałem kiedyś wrzucić coś o inwestycjach ale rzeczywiście to nie był dobry pomysł :))
 
See less See more
1
#60 ·
http://miasta.gazeta.pl/szczecin/1,...ource=RSS&utm_medium=RSS&utm_campaign=4815101
Niemców szokuje swoboda w umieszczaniu reklam na ulicach polskich miast
Not. jaz
2009-06-29, ostatnia aktualizacja 2009-06-29 20:30

- Musimy stworzyć procedury, które w sposób jasny przysłużą się lokalnym interesom. Szczecinowi bliżej przecież do Meklemburgii niż do Warszawy - mówi Jacek Baraniecki z Urzędu Marszałkowskiego.
Międzynarodowa konferencja "Transgraniczne planowanie przestrzenne - uwarunkowania i możliwości realizacyjne" odbyła się wczoraj w siedzibie sejmiku zachodniopomorskiego. Wzięli w niej udział m.in. przedstawiciele ministerstw infrastruktury i gospodarczych Polski, Niemiec i Szwecji.

Rozmowa z Jackiem Baranieckim

Jakub Ziębka: Jaki jest cel konferencji?

Jacek Baraniecki, dyrektor wydziału polityki regionalnej Zachodniopomorskiego Urzędu Marszałkowskiego: Chcemy rozmawiać o pogłębieniu współpracy, jeżeli chodzi o kwestie dotyczące planowania przestrzennego. Przede wszystkim na szczeblu lokalnym, pomiędzy województwami czy miastami. Musimy podejść do wspólnych problemów pod kątem sąsiedzkich uzgodnień i współpracy wszędzie tam, gdzie mogłoby ono tylko okazać się sensowne. Zastanowimy się, czy procedury, którymi kierują się poszczególne państwa, uda się ujednolicić.

Na przykład?

- W Niemczech władze regionalne decydują o obowiązującym na danym terenie stylu architektonicznym. Niemców dziwi fakt, że w Polsce jest możliwa sytuacja, gdzie dwa sąsiadujące ze sobą budynki krańcowo różnią się od siebie kolorystyką. Szokuje ich także swoboda w umieszczaniu reklam na ulicach polskich miast. Za naszą zachodnią granicą jest to nie do pomyślenia.

Czemu ma służyć ta integracja?

- Chodzi o to, żeby nie było kontrastów. Na konferencji zajmujemy się między innymi ujednoliceniem narodowych systemów kartograficznych. Dzięki temu nie dojdzie do niepotrzebnych nieporozumień. Jeżeli w rejonie nadgranicznym tworzy się ścieżkę rowerową, to druga strona powinna wiedzieć, jak skonstruować swoją, aby się spotkały i stworzyły całość.

Kolejnym ważnym aspektem jest ochrona środowiska. Nonsensem byłoby, gdyby park krajobrazowy lub obszar ochronny kończył się na granicy tylko dlatego, że strony nie mogą się ze sobą porozumieć. Musimy stworzyć procedury, które w sposób jasny przysłużą się lokalnym interesom. Szczecinowi bliżej przecież do Meklemburgii niż do Warszawy.

Podczas konferencji z naszymi niemieckimi i szwedzkimi partnerami rozmawiamy o wizji dalszej współpracy nadgranicznych regionów, priorytetach inwestycyjnych oraz nowych koncepcjach integracji regionalnej. Myślimy już o kontynuacji tej formuły spotkań, żeby przejść z etapu wymiany poglądów na konkretne działania. Chcemy wypracować trwałą i przyszłościową koncepcję planowania przestrzennego i zarządzania na rzecz rozwoju miast i regionów przygranicznych.



Źródło: Gazeta Wyborcza Szczecin
 
#63 ·
http://www.radio.szczecin.pl/index.php?idp=0&idx=53917

Nabrzeże powstanie w Gryfinie

Gryfino może rozpoczynać budowę nabrzeża nad Odrą Wschodnią. Dziś zostanie podpisana umowa przedwstępna.

Preumowę o dofinansowanie budowy nabrzeża obsługi jednostek pasażerskich oraz turystyki żeglarskiej w Gryfinie podpiszą dziś marszałek województwa zachodniopomorskiego Władysław Husejko i burmistrz Gryfina Henryk Piłat. - Koszt inwestycji to blisko 16 milionów złotych – mówi burmistrz Gryfina Henryk Piłat.

Będzie to już 30 podpisana preumowa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego województwa zachodniopomorskiego na lata 2007-2013. Na Indykatywnej Liście Projektów Indywidualnych jest 39 projektów.

2009-08-19, 08:25: Barbara Gondek
 
#64 ·
http://www.radio.szczecin.pl/index.php?idp=0&idx=53947

Czy ZCh Police stać na kredyt?

Czy Zakłady Chemiczne Police stać na zaciągnięcie kredytu? Odpowiedź poznamy dziś.

W spółce zakończył się audyt, który ma określić, czy zakłady mają szansę na 190-milionową pożyczkę.

ZCh Police pilnie potrzebują pieniędzy na bieżącą działalność. I choć o kredyt ubiegają się już od pół roku, a Agencja Rozwoju Przemysłu poręcza większość tej sumy, bank na początku lipca postawił jeden warunek - bez audytu kredytu nie będzie.

Dlatego właśnie wynajęta przez Zakłady zewnętrzna spółka skontrolowała program restrukturyzacyjny i plan finansowy Polic. Jeśli wyniki audytu okażą się dla zakładów pomyślne - już we wrześniu spółka może liczyć na pieniądze. Teraz mogą być one dla Zakładów szczególnie ważne - 27 sierpnia mają być ogłoszone wyniki za drugi kwartał. Jak nieoficjalnie dowiedziało się Radio Szczecin, strata może być nawet dwa razy większa niż za pierwsze 3 miesiące tego roku. Wtedy Zakłady zanotowały blisko 175 milionów złotych na minusie.

2009-08-20, 09:05: Miłosz Gocłowski
 
#65 ·
http://www.radio.szczecin.pl/index.php?idp=0&idx=53951

Za 3 lata będzie nowe nabrzeże w Gryfinie

Koszt tej inwestycji to blisko 16 milionów złotych. Fot. Barbara Gondek [PR Szczecin]

Nabrzeże dla jachtów, nowe chodniki i miejsca parkingowe do tego miejsca postojowe dla statków pasażerskich i bulwar z kawiarenkami - tak za 3 lata wyglądać będzie brzeg Odry w Gryfinie.

Koszt tej inwestycji to blisko 16 milionów złotych. Pieniądze pochodzą z Regionalnego Programu Operacyjnego województwa zachodniopomorskiego na lata 2007-2013.

- Nareszcie odżyje turystyka na Odrze - cieszy się burmistrz Gryfina Henryk Piłat. - Będą kawiarenki, małe małe hoteliki. Dziś po nabrzeżu w Gryfinie chodzą dzikie kaczki, a jedyną atrakcją mieszkańców jest karmienie łabędzi. - Budowa bulwaru to doskonały pomysł - chwalą mieszkańcy.

Przy nabrzeżu jest targowisko, kupcy będą więc musieli opuścić i przenieść się w inne miejsce. - W Gryfinie będzie początek Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego aż do Darłowa - mówi marszałek Władysław Husejko.

Nowe nabrzeże w Gryfinie ma być oddane do użytku w 2012 roku.

2009-08-20, 10:05: Barbara Gondek
 
#66 ·
Nareszcie jakas pozytywna wiadomosć co do tego miejsca, które az sie prosi o zagospodarowanie. A co do tych kupców to nie zdziwie sie jesli rozpoczną prootest o nieprzenoszenie ich:bash:. Gdyby jeszcze podswietlic most przez Odrę do Mescherin, było by poprostu Bosko:)
 
#67 ·
http://www.radio.szczecin.pl/index.php?idp=0&idx=54681

ZCh Police chcą sprzedać 6 spółek zależnych

Sprzedaż inwestorom branżowym albo wprowadzenie na rynek NEW Connect czeka 6 spółek zależnych Zakładów Chemicznych Police.

Zarząd spółki chce sfinalizować sprzedaż firm na początku przyszłego roku, by poprawić sytuację finansową Polic. Liczą, że na ich sprzedaży zyskają nawet kilkadziesiąt milionów złotych.

Teraz trwa wycena spółek-córek, rozważane są różne formy prywatyzacji. Najlepszą, według zarządu, byłoby wprowadzenie inwestora branżowego. Jeżeli to się nie powiedzie, pod uwagę brane jest też wprowadzenie spółek na rynek NEW Connect Warszawskiej Giełdy Papierów Wartoscuiowych.

Zakłady Chemiczne Police chcą sprzedać 6 spółek, których jest wyłącznym właścicielem i swoje udziały w spółce Kemipol. Te udziały miałby odkupić drugi udziałowiec Kemipolu - firma Kemira.

2009-09-10, 09:40: Anna Kafel-Dalecka
 
#70 ·
Strefy optymizmu

Strefa słupskiej specjalnej strefy ekonomicznej w Wałczu powiększy się w tym roku, w Koszalinie inwestuje w kolejne centrum dystrybucyjne Jeronimo Martins, w Białogardzie inkubator technologiczny pęka w szwach i brakuje miejsca dla nowych inwestorów, kamień węgielny pod nową fabrykę w Stargardzkim Parku Przemysłowym wmurował wczoraj Cargotec Corporation, jeszcze w tym roku rozpocznie się budowa infrastruktury w powstającym Parku Przemysłowym w Gardnie. Jak na kryzys, to całkiem nieźle.

Faktem jest jednak, że inwestorzy nie tak ochoczo jak jeszcze kilkanaście miesięcy temu wydają pieniądze na inwestycje. Przykładem tego może być ewidentny zastój na jednym z najważniejszych obszarów inwestycyjnych w regionie - w Goleniowskim Parku Przemysłowym. Ostatnie miesiące nie należały do najlepszych. Gminie Goleniów udało się jednak podpisać w lipcu akt notarialny na sprzedaż dwuhektarowej działki. Może w październiku powtórzy to z innym inwestorem. Ale tu też chodzi o małą działkę. To niewiele, ale lepsze to niż nic. Z powodu zastoju inwestycyjnego gmina Goleniów będzie musiała w tym roku skorygować swój budżet.

Janusz Gawroński z firmy Jacek Piechota Solution Partner zauważa jednak, że ci inwestorzy, którzy podjęli już wcześniej decyzje inwestycyjne rzadko rezygnują ze swoich planów.
- Na przykład pewien duński inwestor, który w swojej firmie w Danii płaci swoim pracownikom dwadzieścia euro za godzinę, a w Polsce będzie płacić 4 euro za godzinę nie zrezygnuje - po prostu realizuje swoje cele. Kłopot mają natomiast ci inwestorzy, którzy obecnie stoją przed koniecznością podjęcia decyzji inwestycyjnej - powiedział Janusz Gawroński.

Paradoksalnie na czas ochłodzenia inwestycyjnego klimatu przypadnie inwestycyjny boom w rozwój infrastruktury powstającego (na razie na papierze) Parku Przemysłowego w Gardnie. Zamknięto już listę ofert podmiotów ubiegających się o zlecenie wykonania robót przy budowie kanalizacji z oczyszczalni ścieków w Gryfinie do Wełtynia (7 km). Inwestycja o wartości prawie 4 mln złotych to jeden z niezbędnych warunków powstania parku. Budowa zacznie się najprawdopodobniej jeszcze w październiku, a zakończy na początku przyszłego roku. Gminie Gryfino zależy na tym, by uzbrajanie terenu przyszłego parku zbiegło się z oddaniem do użytku budowanej właśnie drogi ekspresowej S3.

- Pod koniec roku ogłosimy przetarg na realizację kanalizacji do samej strefy, sieci wodociągowej, sieci elektro-energetycznej oraz układu drogowego. Całość kosztować będzie około 40 mln złotych. 50 procent kosztów pochodzić będzie z RPO Województwa Zachodniopomorskiego. Reszta z budżetu gminy - powiedział Krzysztof Czosnowski z Urzędu Gminy w Gryfinie zajmujący się sprawami związanymi z parkiem przemysłowym w Gardnie.

Dobrze funkcjonuje Stargardzki Park Przemysłowy, gdzie działa już ponad 40 firm i pracuje około 1500 osób.
- Ostatnim naszym „nabytkiem” jest belgijska firma Van Heyghen Stal, której sprzedaliśmy 11-hektarową działkę. We wtorek natomiast kamień węgielny pod budowę swojej fabryki wmurował Cargotec Corporation. Prowadzimy rozmowy z kolejnymi przedsiębiorcami z województwa i z zagranicy. Liczymy na nowe inwestycje - powiedziała Joanna Hajduk z zarządzającej parkiem Stargardzkiej Agencji Rozwoju Lokalnego.

W podstrefie słupskiej SSE w Koszalinie co najmniej 80 mln złotych w budowę centrum dystrybucyjnego wyda portugalska Jeronimo Martins. Firma ta planuje w tym celu kupić 10 ha ziemi, na której wybuduje centrum logistyczno-dystrybucyjne. Może w nim zatrudnić około 150 osób. Centrum ma być ukończone na początku 2010 r. Będzie to ósme w kraju centrum dystrybucji obsługujące Biedronki.

Otuchą napawa to, co usłyszeliśmy w Gryfinie. Park Przemysłowy w Gardnie powstaje na terenach należących do Agencji Nieruchomości Rolnych. To czy grunty przejmie zarządzająca parkiem gmina, czy sprzedawać je inwestorom będzie ANR, czy też przejdą one na własność podstrefy Kostrzyńsko-Słubickiej SSE, która będzie tam zarządzać ponad 50-hektarową działką, to sprawa drugorzędna dla władz gminy.

- Nie jest dla nas najważniejsze, by pozyskać jednorazowo środki ze sprzedaży gruntu, ale by stworzyć miejsca pracy i przyczynić się do rozwoju gospodarczego regionu - powiedział Krzysztof Czosnowski.

Roman K. CIEPLIŃSKI

http://www.kurier.szczecin.pl/Art.aspx?a=26772
 
#71 ·
http://www.radio.szczecin.pl/index.php?idp=0&idx=54836

Nowe Warpno centrum turystycznym?

Nowe Warpno ma szanse stać się centrum turystycznym okolic Zalewu Szczecińskiego.

Właśnie powstaje tam port jachtowy i są chętni do budowy drugiego. Miasto chce sprzedać ziemie sąsiadującą z byłym przejściem granicznym. - Ma już nawet kupca, to spółka deweloperska z Mierzyna - mówi zastępca burmistrza Mirosław Tokarski.

Żeby sprzedać grunty nad Zalewem miasto musi uzyskać zgodę Ministerstwa Skarbu Państwa. Umowa przedwstępna z inwestorem już została podpisana.

2009-09-15, 09:15: Grażyna Górkiewicz
 
#72 ·
http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090930/SZCZECIN/775050507

dodano: 30 września 2009, 12:30
Mierzyn. Megainwestycja na obrzeżach Szczecina. Powstanie nowa szkoła i przedszkole
pt

W 2010 roku planowane jest rozpoczęcie budowy dużego kompleksu, w którego skład wchodzi szkoła z salą gimnastyczną, przedszkole i obiekty rekreacyjne.

Gmina Dobra jest już na etapie pozyskiwania i zbierania odpowiedniej dokumentacji, potrzebnej do wprowadzenia projektu w życie.

- Obecnie czekamy na pozwolenie na budowę i kompletujemy dokumentację techniczną - mówi Joanna Hrabska, Kierownik Zespołu Ekonomiczno-Administracyjnego Szkół w Dobrej. - Kiedy zbierzemy już wszystkie potrzebne zaświadczenia ogłosimy przetarg i ustalimy wykonawcę projektu.

Cały kompleks powstanie na 3-hektarowym ogrodzonym terenie, pomiędzy ulicami Długą i Kolorową. Na nim wybudowana zostanie szkoła podstawowa dla ok. 600 uczniów z pełnowymiarową salą gimnastyczną, świetlicą i stołówką. Obok powstanie parterowe przedszkole dla ok. 300 dzieci podzielone na część administracyjną i edukacyjną.

Dodatkowo plan zakłada zespół obiektów sportowych oraz place zabaw dla dzieci w wieku szkolnym i przedszkolnym. Powstaną również miejsca parkingowe, dla pracowników i zmotoryzowanych rodziców odbierających swoje pociechy. Zaprojektowano także zieleń w postaci wysokich i niskich roślin oraz przebudowany zbiornik wodny.

Koszt realizacji inwestycji będzie zapewne bardzo wysoki.

- Nie mamy jeszcze dokładnych wyliczeń budżetu, więc nie mogę udzielić szczegółowych informacji. - mówi Joanna Hrabska. - Myślę jednak, że będzie to wydatek rzędu kilkunastu milionów.

Budowa kompleksu jest mimo to sprawą pewną, co jest wspaniałą wiadomością nie tylko dla mieszkańców Mierzyna. Do szkoły i przedszkola będą bowiem uczęszczać dzieci z całej gminy a także z sąsiednich miejscowości, niektóre nawet ze Szczecina.
To już któryś kolejny news o tej szkole, że już już niebawem inwestycja rusza :]
 
#73 ·
^^ Dokładnie! Nawet wizki były :)
 
#78 ·
http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20091026/SZCZECIN/281952055

dodano: 26 października 2009, 6:15
Mierzyn planuje zbudować park rozrywki
Paulina Targaszewska

Ścieżka zdrowia, plac zabaw, boisko i punkt widokowy, a wszystko w malowniczym otoczeniu stawu – tak będzie wyglądać nowy park rozrywki.


Tak ma wyglądać nowy park. Niestety, źródło jego finansowania nie jest jeszcze znane.

Ogród wypoczynkowy ma powstać pomiędzy ulicami Alicji i Nasienną w Mierzynie.

– Na jego terenie znajdą się atrakcje dla wszystkich mieszkańców, bez względu na wiek – zapewnia Irena Ziental, kierownik wydziału ds. komunalnych i inwestycji w urzędzie gminy Dobra. – Plan inwestycji zakłada utworzenie boiska z trybunami, ścieżki zdrowia, sceny, placu zabaw z grami uliczno-podwórkowymi, a także zadaszonej wiaty w kształcie litery U, w której może powstać mała gastronomia lub kiermasze handlowe.

Utworzone w niej stoiska będą pomieszczeniami całorocznymi. Oznacza to, że podłączony zostanie prąd, gaz i woda oraz powstaną publiczne toalety. Dla zmotoryzowanych przewidziano budowę parkingu.
Park rekreacyjny ma powstać w pobliżu istniejącego od lat naturalnego oczka wodnego.

– W każdej wolnej chwili przychodziłam tu z dziećmi na spacery, ze względu na ten staw – mówi pani Monika. – Godzinami słuchaliśmy żab i patrzyliśmy na czaple. Dobrze, że nie zasypią tego akwenu.

W nienaruszonym stanie zostanie także pozostawiony drzewostan okalający teren. Całość będzie można podziwiać z punktu widokowego.

Budowa parku miała rozpocząć się w tym roku. Niestety, z powodu zmian w planie termin przesunięto na rok przyszły. Szczegóły dotyczące wysokości budżetu i jego źródeł nie są jeszcze znane.

– Obecnie nie zagwarantowano nam dofinansowania z funduszu Unii Europejskiej, jednak myślimy nad wystosowaniem odpowiedniej prośby w tej sprawie – mówi Irena Ziental.

Pomysłodawcami projektu są Anna Szewczyk i Wojciech Świątek, którzy wygrali konkurs na zagospodarowanie tego terenu.
Park rozrywki to może trochę semantyczne nadużycie ale zapewne Mierzynowi przyda się taka inwestycja.
 
#81 ·
Było?

http://www.tkinvest.eu/inwestycje-centrum-rekreacyjno-sportowe.html

Okazały kompleks rekreacyjno-sportowy w Mierzynie to inwestycja priorytetowa. Rozpoczęcie budowy rozległego obiektu planowane jest na trzeci kwartał 2009 roku.



Centrum wraz z hotelem i kortami tenisowymi stanowić będzie zaplecze wypoczynkowe dla Szczecina, przyciągając m.in. bogatą ofertą zajęć sportowych.

Kompleks zajmie powierzchnię ponad 6000 metrów kwadratowych, na których zbudowane zostanie centrum rekreacyjne z dwoma basenami, kort tenisowy, restauracje oraz część hotelowa z salami konferencyjnymi.

Mierzyńska inwestycja nie tylko wzbogaci krajobraz Szczecina o atrakcyjne centrum rekreacyjne, ale stworzy także miejsce pracy dla ponad stu osób. Tak duże przedsięwzięcie oznaczać będzie również podniesienie rangi inwestycyjnej regionu oraz inwestycje w lokalną infrastrukturę.

Centrum zbudowanie zostanie na bazie nowoczesnych, energooszczędnych technologii, z zastosowaniem innowacyjnych rozwiązań, znacznie zmniejszających koszty późniejszej eksploatacji. Niemal 60% energii pozyskiwanych będzie z odnawialnych źródeł. Zastosowane zostaną bowiem m.in. kolektory słoneczne, pompy ciepła, a nawet nowoczesne elektrownie słoneczne.
 
#84 ·
http://www.naszemiasto.stetinum.pl/...lic_/Jest_zle_ale_trzeba_myslec_o_przyszlosci
Jest źle, ale trzeba myśleć o przyszłości

Prezydent miasta spotkał się dziś z zachodniopomorskimi parlamentarzystami i ich przedstawicielami. Rozmowa dotyczyła zgłoszonego przez Krzystka „Programu dla Szczecina”.


Bezpośrednim powodem spotkania była informacja na temat przebiegu postępowania przetargowego na zbycie składników majątkowych Stoczni Szczecińskiej „Nowa”. Informacje przekazane w tej sprawie wskazują, że nie można liczyć na pełne zagospodarowanie majątku stoczniowego.
– Mamy kryzys stoczniowy i problemy z Zakładami Chemicznymi Police – przyznał prezydent Piotr Krzystek. Prezydent podkreślił też, że w tej sytuacji najważniejsze jest tworzenie korzystnych warunków do inwestowania w Szczecinie. Szansą na to jest poparcie „Programu dla Szczecina”. Czego dotyczy ten program?

Jest to pakiet działań wspierających miasto, który wedle założeń ma przeciwdziałać skutkom zaprzestania działalności tak dużego zakładu pracy jak Stocznia Szczecińska „Nowa”. Skupia się głównie wokół stworzenia specjalnej strefy ekonomicznej, pomocy w tworzeniu infrastruktury niezbędnej do rozwoju gospodarczego Szczecina. W kwestii stoczni, jest to stworzenie osłon socjalnych dla najbardziej potrzebujących stoczniowców, którzy nie mogą znaleźć zatrudnienia.
Wśród krótkoterminowych działań „Program dla Szczecina” wymienia m.in. zwiększenie do 85 proc. środków zewnętrznych na modernizację dostępu drogowego do Portu w Szczecinie, budowę układu komunikacyjnego dla skomunikowania „Łasztowni i Kępy Parnickiej” otwierającego ok. 80 ha terenów inwestycyjnych czy powołanie specjalnej strefy ekonomicznej m.in. na terenie Stocznia Szczecińska „Nowa”.
– Aby uczynić Szczecin miastem atrakcyjnym dla inwestorów, musimy poprawić komunikację w mieście. To jest najważniejszy czynnik przy ocenianiu inwestycji. Nie może być tak, że firma chcąca otworzyć w naszym mieście przedsiębiorstwo, będzie borykała się z problemami transportu, a ciężarówki utkną w korkach w centrum miasta – argumentował prezydent. – Najważniejsze dla rozwoju gospodarczego są drogi, dobra infrastruktura. Na tym musimy się skupić – dodał.
Długofalowe działania programu to zwiększenie starań w celu utworzenia Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego oraz wsparcie realizacji poważnych inwestycji infrastrukturalnych takich jak budowa autostrady Autostrady Poznańskiej, co umożliwi skomunikowanie miasta ze Szczecińsko-Gryfińskim Parkiem Przemysłowym, budowy obejścia Zachodniego Szczecina (realizacja planowana na lata 2013-2020) w celu zwiększenia dostępności do terenów poprzemysłowych na północy Szczecina, oraz realizacji Trasy Nadodrzańskiej oraz modernizację ul. Kolumba niezbędnej do skomunikowania terenów poprzemysłowych wzdłuż rzeki Odry wymagających rewitalizacji i nowych inwestycji.
Prezydent podkreślił, że miasto wymaga specjalnego potraktowania, dlatego będzie dążył do ujęcia Szczecina w nowej Krajowej Strategii Rozwoju Regionalnego jako obszaru problemowego wymagającego szczególnego podejścia.
Na pytanie czy nie jest za późno na naprawianie sytuacji, jaką chociażby jest sprawa stoczniowa prezydent odpowiedział:
– Trzeba myśleć o przyszłości.
Uczestnicy spotkania przychylnie przyjęli „Program dla Szczecina”, zgodzili się również z propozycją posła Arkadiusza Litwińskiego, aby uwzględnić w nim metropolitalne znaczenie Szczecina i włączyć do współtworzenia programu ościenne samorządy. Służyć ma temu spotkanie z udziałem przedstawicieli sąsiadujących ze Szczecinem samorządów i parlamentarzystów, które powinno się odbyć w przyszłym tygodniu.
(em)
 
Top