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Pacífica Cauca, Chocó, Nariño, Valle del Cauca | Santiago de Cali



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Old August 19th, 2008, 04:21 AM   #81
yquetales
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Estan buenas las vias, de todos modos hay que mejorar todavia mas, pero se ven muy bien
__________________
Vea como avanza El Sistema Integrado de Transporte Masivo de Cali en www.comovaelmio.com
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Old August 19th, 2008, 04:44 AM   #82
Andrevs
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Originally Posted by hugose76 View Post
no fresco LMCA1990 ud sabe que todo lo del pobre es robado
cierto.
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Old August 19th, 2008, 05:54 PM   #83
hugose76
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Valle del Cauca
Iluminarán vías de la región
Agosto 19 de 2008
La Secretaría de Infraestructura Vial del Valle del Cauca anunció que trabaja en las carreteras de la región para iluminarlas. El titular de la dependencia sostuvo que las primeras vías en ser recuperadas serán Cali-Palmira, Cencar-Aeropuerto y la derivación de la recta Palmira-Aeropuerto, así como el tramo Buga-Tulúa-Zarzal. Las obras tienen como fin disminuir los índices de accidentalidad en estos tramos.

------------------------------------------------------------------------------------
La prioridad se ve en la iluminacion de las vias que comunican a cali con el aeropuerto y la doble calzada buga tulua-zarzal
__________________
"Llegará el día en que el hombre conocerá el alma de los animales.
Ese día, un crimen contra un animal, será un crimen contra la humanidad."
Leonardo Da Vinci
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Old August 19th, 2008, 06:08 PM   #84
hugose76
Cali es Cali
 
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La linea amarilla muestra la primera etapa de la iluminacion de las vias del valle

Cali-Aeropuerto



Buga-tulua-Zarzal

__________________
"Llegará el día en que el hombre conocerá el alma de los animales.
Ese día, un crimen contra un animal, será un crimen contra la humanidad."
Leonardo Da Vinci
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Old August 19th, 2008, 08:44 PM   #85
aleko
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uff que bacano lo unico que le faltava a nuestra vias. En especial me paree muy bien por la recta Cali palmira!
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Old August 20th, 2008, 04:51 AM   #86
Mr.Bennish
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Wow los vallunos tienen el mayo empuje en Colombia respecto a vias y a infraestructra. El estadio del cali en obra negra y todo es un ejemplo de ello.
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Old August 30th, 2008, 11:29 PM   #87
Blanket
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Eskarlata. Alista la nueva camara (si quieres hablo con Sr. Papá) que en dos meses vas a necesitarla mucho. Ya verás . Este thread se nutrirá con ellas.

Lo mejor de viajar por el Valle es definitivamente la tranquilidad con que se viaja, sus paisajes y su seguridad. Todo esto debido a la excelente infraestructura vial con la que cuentan... y bueno, claro... su relieve ayuda demasiado. A diferencia de las carreteras de Antioquia, en el Valle el recorrido vial va en su mayoria sobre terrenos llanos o de poca inclinación, aun cuando la diversidad en el relieve del departamento sea tanta.

Salut. Muy buenas fotos.
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Old September 1st, 2008, 10:09 PM   #88
xTeVe
I'm from Cali ve!!
 
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En el 2009 iniciarán obras de la doble calzada Buga-Mediacanoa



También se construirán dos puentes y una ciclorruta. La vía jalonará la economía en el centro y norte del Valle.

A comienzos del próximo año se iniciarían los trabajos de construcción de la Doble Calzada Buga-Mediacanoa. Así lo anunció el secretario de Infraestructura del Departamento, Gustavo Trujillo, quien dijo que esta obra contribuirá con el desarrollo económico del centro del Valle del Cauca.

En el mismo sentido se pronunció el alcalde de la Ciudad Señora, Freddy Libreros Henao, quien indicó que la construcción de este nuevo tramo, “nos va a permitir soñar con la plataforma logística (puerto seco), con la llegada de nuevas industrias, y a la vez les brindará mayor comodidad a los turistas”.

Según Iván Barreto Márquez, vicepresidente técnico de Proyectos de Infraestructura S.A., Pisa, empresa que tendrá a cargo la ejecución de la obra, lo novedoso del proyecto es que paralela a una de las calzadas, en el sentido oriente occidente, se construirá una cicloruta de dos metros de ancho lo que facilitará la práctica de actividades recreativas en esa zona.

Obras complementarias

Asimismo, el ingeniero Barreto, indicó que el proyecto contempla la construcción de dos nuevos puentes. Uno de 175 metros de luz, sobre el río Cauca y otro viaducto sobre el río Mediacanoa, de 40 metros de longitud.

El puente antiguo que está sobre ese afluente será levantado 1,50 metros para darle mayor capacidad hidráulica al río.

De igual manera, se construirá un paso elevado a la altura de la glorieta de Mediacanoa para que los vehículos que van o vienen de Buenaventura no pierdan tiempo utilizando ese paso.

Además, y atendiendo la solicitud de los habitantes de las zonas rurales aledañas a la vía, la firma concesionaria se comprometió a construir varios puentes peatonales a lo largo de la carretera con rampas para bicicletas, en especial a la altura de las veredas, El Porvenir, La Palomera, Punta Brava y Picapiedra.

Precisamente, en ese sitio se hará un intercambiador vial para facilitar el acceso hacia el municipio de Riofrío, por la vía Panorama.

“Por lo pronto no podemos afirmar cuál será el costo total de esta obra, ni el tiempo de ejecución, porque todo depende de la adquisición de predios, de la aprobación de la licencia ambiental y de las obras adicionales que se deben hacer”, manifestó a El País el ingeniero Iván Barreto Márquez.

A su turno, el Secretario de Infraestructura del Valle, anotó que la inversión que hará Pisa S.A. en la Doble Calzada Buga-Mediacanoa, será recuperada por esa empresa a través del tiempo gracias a la ampliación del contrato de concesión que tiene la Gobernación con esa firma.

Una obra clave
  • La vía tendrá un ancho de 3.65 metros y contará con una berma externa de 1,80 metros y una berma interna de 1,50 metros.
  • La Doble Calzada tendrá una ciclorruta de dos metros de ancho, según las proyecciones.
  • A la altura de la vereda El Porvenir se construirán cuatro pasos de 16 metros para permitir que fluya el agua de la laguna de Sonso.
Futuro viaducto
  • Paralelo a este puente sobre el río Cauca, se hará un viaducto de 175 metros.
  • Esta vía empatará con la Malla Vial que se construye entre Buga y Guacarí.
__________________
:::Santiago de Cali:::
Precursora de la Independencia de Colombia
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Old September 1st, 2008, 10:55 PM   #89
Eskarlata
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Originally Posted by Blanket View Post
Eskarlata. Alista la nueva camara (si quieres hablo con Sr. Papá) que en dos meses vas a necesitarla mucho. Ya verás . Este thread se nutrirá con ellas.

Lo mejor de viajar por el Valle es definitivamente la tranquilidad con que se viaja, sus paisajes y su seguridad. Todo esto debido a la excelente infraestructura vial con la que cuentan... y bueno, claro... su relieve ayuda demasiado. A diferencia de las carreteras de Antioquia, en el Valle el recorrido vial va en su mayoria sobre terrenos llanos o de poca inclinación, aun cuando la diversidad en el relieve del departamento sea tanta.

Salut. Muy buenas fotos.
Bueno ahí vemos que sucede con eso.
Es que me vasa invitar a pasear por el Valle o qué ???
Y si, acá se viaja con extrema seguridad y tranquilidad además del paisaje de mi Valle que es sinceramente espectacular.
__________________
||Gracias Cali por los primeros 20 años de mi vida||
||Vamos Bogotá||
Austral, Una gran posibilidad 2010


Eskarlata+Blanket
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Old September 2nd, 2008, 02:33 AM   #90
Mr.Bennish
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Originally Posted by xTeVe View Post
En el 2009 iniciarán obras de la doble calzada Buga-Mediacanoa



También se construirán dos puentes y una ciclorruta. La vía jalonará la economía en el centro y norte del Valle.

A comienzos del próximo año se iniciarían los trabajos de construcción de la Doble Calzada Buga-Mediacanoa. Así lo anunció el secretario de Infraestructura del Departamento, Gustavo Trujillo, quien dijo que esta obra contribuirá con el desarrollo económico del centro del Valle del Cauca.

En el mismo sentido se pronunció el alcalde de la Ciudad Señora, Freddy Libreros Henao, quien indicó que la construcción de este nuevo tramo, “nos va a permitir soñar con la plataforma logística (puerto seco), con la llegada de nuevas industrias, y a la vez les brindará mayor comodidad a los turistas”.

Según Iván Barreto Márquez, vicepresidente técnico de Proyectos de Infraestructura S.A., Pisa, empresa que tendrá a cargo la ejecución de la obra, lo novedoso del proyecto es que paralela a una de las calzadas, en el sentido oriente occidente, se construirá una cicloruta de dos metros de ancho lo que facilitará la práctica de actividades recreativas en esa zona.

Obras complementarias

Asimismo, el ingeniero Barreto, indicó que el proyecto contempla la construcción de dos nuevos puentes. Uno de 175 metros de luz, sobre el río Cauca y otro viaducto sobre el río Mediacanoa, de 40 metros de longitud.

El puente antiguo que está sobre ese afluente será levantado 1,50 metros para darle mayor capacidad hidráulica al río.

De igual manera, se construirá un paso elevado a la altura de la glorieta de Mediacanoa para que los vehículos que van o vienen de Buenaventura no pierdan tiempo utilizando ese paso.

Además, y atendiendo la solicitud de los habitantes de las zonas rurales aledañas a la vía, la firma concesionaria se comprometió a construir varios puentes peatonales a lo largo de la carretera con rampas para bicicletas, en especial a la altura de las veredas, El Porvenir, La Palomera, Punta Brava y Picapiedra.

Precisamente, en ese sitio se hará un intercambiador vial para facilitar el acceso hacia el municipio de Riofrío, por la vía Panorama.

“Por lo pronto no podemos afirmar cuál será el costo total de esta obra, ni el tiempo de ejecución, porque todo depende de la adquisición de predios, de la aprobación de la licencia ambiental y de las obras adicionales que se deben hacer”, manifestó a El País el ingeniero Iván Barreto Márquez.

A su turno, el Secretario de Infraestructura del Valle, anotó que la inversión que hará Pisa S.A. en la Doble Calzada Buga-Mediacanoa, será recuperada por esa empresa a través del tiempo gracias a la ampliación del contrato de concesión que tiene la Gobernación con esa firma.

Una obra clave
  • La vía tendrá un ancho de 3.65 metros y contará con una berma externa de 1,80 metros y una berma interna de 1,50 metros.
  • La Doble Calzada tendrá una ciclorruta de dos metros de ancho, según las proyecciones.
  • A la altura de la vereda El Porvenir se construirán cuatro pasos de 16 metros para permitir que fluya el agua de la laguna de Sonso.
Futuro viaducto
  • Paralelo a este puente sobre el río Cauca, se hará un viaducto de 175 metros.
  • Esta vía empatará con la Malla Vial que se construye entre Buga y Guacarí.
Otra doble calzada!?!?

Wow en serio que el valle es el lider en esta clase de proyectos en Colombia. Los felicito mucho y los envidio todabia un monton mas.
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Old September 2nd, 2008, 05:19 AM   #91
Blanket
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Originally Posted by Eskarlata View Post
Es que me vasa invitar a pasear por el Valle o qué ???
Pues, si se deja robar por un finde, sí. Te suena Cali - Buga - Tuluá - Sur del Valle - Cali??? .

Saludos (por alla hehe)
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Old September 18th, 2008, 09:17 PM   #92
XOCE
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Entregan tramo de la variante a Yumbo

Después de cinco años de espera, ayer el Instituto Nacional de Concesiones (Inco) entregó los primeros 5,5 kilómetros de la variante a Yumbo, en la vía que de Buenaventura conduce a Cali.


Las tractomulas, a su paso por este sector, podrán ahorrarse 20 minutos en sus recorridos.

La variante Yumbo tiene una longitud de 11,6 kilómetros en doble calzada y 10,1 metros de ancho. Según el trazado, comienza en la intersección de Mulaló, conecta con la vía a Cencar- (puerto seco de Yumbo) y el aeropuerto.

"La importancia de esta obra es que integra aún más la región del norte de Yumbo y Vijes con el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón y con Palmira, acerca las posibilidades de integración del sector sur oriental con la vía al Pacifico", dice el presidente del Comité Empresarial Permanente del Valle, Germán Jaramillo.

"Pero lo más importante es que esta doble calzada nos deja al pie de Mulaló, por donde será el nuevo acceso a Buenaventura desde el sur de Cali. Deja lista la conexión Mulaló -Dagua-Loboguerrero", agregó Jaramillo.

El director del Inco, Álvaro José Soto, dijo que esta variante evitará el paso vehicular por el casco urbano de Cali y reducirá en 40 minutos el paso de trafico pesado entre Yumbo y El Cerrito.
De esta variante, que hace parte de los trabajos de la malla vial que se adelantan en el Valle desde hace 10 años, quedan pendientes 6,1 kilómetros.

Desde hace cinco años se construyeron las estructuras del puente que no llegaba a ninguna parte, desembocaba en un cañaduzal. El lío para avanzar en la variante fue la negociación de predios.
Ayer también se puso al servicio la variante La Acequia, construida en calzada sencilla bidireccional con una longitud de 6,3 kilómetros y un ancho de 10,9 metros. Esta obra conecta a Palmira con Yumbo.

"Con la apertura al servicio de estas dos variantes se disminuirá el trafico pesado que transita por los casco urbanos de Cali, Yumbo, Pradera, Palmira, Candelaria, Florida y Puerto Tejada", dijo el director del Inco.

Se espera que todas la obras pendientes de la malla vial queden lista antes de finalice el año.
__________________
MIO-FERRO: SI - AUTO-BICENTENARIO: NO
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Old September 18th, 2008, 09:20 PM   #93
hugose76
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que excelente noticia.. mas buenas vias para el valle del cauca, lo cual aumenta mucho mas nuestra competitividad
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"Llegará el día en que el hombre conocerá el alma de los animales.
Ese día, un crimen contra un animal, será un crimen contra la humanidad."
Leonardo Da Vinci
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Old September 18th, 2008, 09:26 PM   #94
aleko
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Excelente noticia para Cali y el puerto, las cosas deben seguir mejorando, el departamento necesita mayor invcersion en las vias, aunque vamos muy bien.
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Old September 18th, 2008, 09:32 PM   #95
aleko
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NO DOBLE CALZADAS
Pero casi igual de bien.


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Old September 18th, 2008, 09:45 PM   #96
LMCA1990
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Cual vía es esa?
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Old September 18th, 2008, 09:49 PM   #97
hugose76
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esa es la via a rozo si no estoy mal
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Old September 19th, 2008, 02:52 AM   #98
Mr.Bennish
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Pa las que sea que los arboles se ven increibles. Super lindo el paisaje del valle.
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Old September 19th, 2008, 04:09 PM   #99
xoolx
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Malla vial del Valle del Cauca: avanza la adquisición de terrenos

Cali. El proyecto , que inició en enero del año 2000 estará listo en diciembre de este año, según las expectativas del Instituto Nacional de Concesiones (Inco).

Según el director del Inco, Álvaro José Soto García, los problemas de predios que retrasaron el cronograma se han venido superando y a la fecha sólo falta 14 kilómetros por culminarse, lo que permite anunciar que para finales de diciembre, los trabajos pendientes estarán listos y, con ello, finaliza el contrato inicial que se hizo con el la Unión Temporal Desarrollo Vial del Valle, que se encargó de la rehabilitación y construcción de 389 kilómetros de vías en los departamentos del Valle y Cauca.

Durante una visita a Cali esta semana, el funcionario explicó que en la apertura de la variante hacia Yumbo, los kilómetros que faltan por ejecutar en el proyecto corresponden a las zonas dónde se generaron más problemas prediales y que están en proceso, pero aseguró que una vez se resuelvan se dará continuidad a las obras.

“En la intersección del Sena en Buga ya se superaron los inconvenientes porque hicimos un cambio de diseños y el trabajo se está ejecutando. Se está rehabilitando el paso urbano en la zona de Paso de la Torre y adecuando los tramos faltantes. Esperamos que el 30 de diciembre la malla vial esté culminada”, indicó.

La variante Yumbo que se puso al servicio el pasado miércoles, hace parte de los trabajos de la malla vial. Se trata de una vía que reducirá en 20 minutos el paso de trafico pesado por el municipio industrial del Valle y disminuirá otros 40 minutos entre la ruta Yumbo y Cerrito.

Esta obra comienza en la intersección Mulaló, conectando con la vía Cencar Aeropuerto y cuenta con una longitud de 11,6 kilómetros en doble calzada. También se puso al servicio la variante La Acequia, construida en calzada sencilla con una longitud de 6,3 kilómetros.

“Con la apertura de estas dos variantes se disminuirá el trafico pesado que transita por el casco urbano de la ciudad de Cali, así como los municipios de Yumbo, Pradera, Palmira, Candelaria, Florida y Puerto Tejada”, manifestó el director del Inco.

Este proyecto es de gran importancia para la región, pues los gremios han venido impulsando la construcción de una vía que conecte a Mulaló con Dagua, carretera que permitiría ahorrar más tiempos en el tránsito entre Bogotá y Buenaventura. Este proyecto se encuentra en etapa de estudios.

Los trabajos de la malla vial del Valle y Cauca costaron 389.000 millones de pesos de 1997. La Unión Temporal Desarrollo Vial del Valle que ejecutó la obra tiene a su cargo ahora la doble calzada entre Mediacanoa y Loboguerrero, que podría iniciarse antes de terminar el año si se recibe la licencia ambiental.

Álvaro José Soto precisó que se están contestando unos requerimientos del Ministerio del Medio Ambiente y se espera que en menos de dos meses se tenga la aprobación de la entidad. En esta obra se invertirán 231.000 millones de pesos.

http://www.larepublica.com.co//archi...enos_54602.php
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Saludos.
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Old October 20th, 2008, 06:58 AM   #100
FrankD
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Sin duda, El valle tiene las mejores vias del pais. En cambio cali, se ha rezagado un poco es hora de que el alcalde revise el estado actual de las vias. No hay razon para que Cali no este a la vanguardia de la movilidad en Colombia, en diciembre si Dios quiere voy a ir a Cali y espero poder hacer uso del MIO, y espero tambien que el MIo sea solo el comienzo de la transformcion de la hermosa Sultana del Valle!!!!
__________________
SANTAFECITO LINDO
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