search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Chile > Foros Generales > Transportes > Aviación



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 26th, 2017, 11:03 PM   #2181
moro_cl
Cross check. Reportar.
 
moro_cl's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Santiago
Posts: 7,852
Likes (Received): 2002

Se confirma Bariloche!
__________________
Último Vuelo:
14.11.2016: LAN 503 20:40 / MIA-SCL B789
Próximo Vuelo:

Blog de Aviación (Junta Aeronáutica Civil presenta cifras de Tráfico Aéreo - Mayo 2017): http://aviacionchile.blogspot.com/

YoNoFui, parego liked this post
moro_cl no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 27th, 2017, 03:14 AM   #2182
YoNoFui
Registered User
 
YoNoFui's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 573
Likes (Received): 114

Excelente! Supongo que deberán comenzar pronto la venta de los pasajes, pues ya anunciaron la ruta por las redes sociales.
YoNoFui está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 3rd, 2017, 02:25 AM   #2183
Rodrigo21
Ich liebe autos
 
Rodrigo21's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Santiago
Posts: 3,595
Likes (Received): 427

Alguien ha volado en los nuevos 787-9? Creen que vale la pena pagar extra por los asientos "Más Espacio"?
__________________
C H I L E
Rodrigo21 no está en línea   Reply With Quote
Old June 3rd, 2017, 10:02 PM   #2184
rm91
Registered User
 
Join Date: Feb 2017
Posts: 3
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by Rodrigo21 View Post
Alguien ha volado en los nuevos 787-9? Creen que vale la pena pagar extra por los asientos "Más Espacio"?
Volé hace poco a Sao Paulo en uno "más espacio", realmente se nota la diferencia. Por suerte lo pude seleccionar gratis, no sé cuanto sale pagándolo.
rm91 no está en línea   Reply With Quote
Old June 9th, 2017, 05:26 AM   #2185
mikd29
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 19
Likes (Received): 9

Quote:
Originally Posted by Rodrigo21 View Post
Alguien ha volado en los nuevos 787-9? Creen que vale la pena pagar extra por los asientos "Más Espacio"?
Lo hice el sábado desde GRU, incluso con mi guagua, fue cómodo, aunque no sé que tanta diferencia hay con un 777 como las configuraciones de Air Canada o Air France, realmente no noté una mayor diferencia.
mikd29 no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2017, 07:44 PM   #2186
Ivancete
Registered User
 
Ivancete's Avatar
 
Join Date: Sep 2013
Location: Región de Tarapacá
Posts: 4,129
Likes (Received): 2069

LATAM Airlines Anuncia Nueva Ruta Entre Concepción y Antofagasta

Serán 3 frecuencias semanales que comenzarán a operar en octubre de este año con tarifas históricamente bajas.


La nota completa en Region2.cl

También se detalla de una ruta directa entre Concepción y Punta Arenas.
__________________
“Lo mejor que puede hacer un chileno es irse de Chile”
Nathan Lustig
Ivancete no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2017, 08:13 PM   #2187
CristóbalSCL
Registered User
 
CristóbalSCL's Avatar
 
Join Date: Jul 2016
Location: Los Andes
Posts: 102
Likes (Received): 70

Quote:
Originally Posted by YoNoFui View Post
Excelente! Supongo que deberán comenzar pronto la venta de los pasajes, pues ya anunciaron la ruta por las redes sociales.
Excelentes noticias para CCP, ANF y PUQ directos!!

Ojalá pronto LATAM se anime a abrir CCP-PMC que hace mucha falta.
__________________

Green Coast liked this post
CristóbalSCL no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2017, 08:23 PM   #2188
CristóbalSCL
Registered User
 
CristóbalSCL's Avatar
 
Join Date: Jul 2016
Location: Los Andes
Posts: 102
Likes (Received): 70

Quote:
Originally Posted by moro_cl View Post
Se confirma Bariloche!
Tambien lei desde el celular, una noticia que decia que estos serian estacionales en enero y febrero y con 2 frecuencias semanales.

Ojalá tengan considerado un vuelo todo el año y no estacionalmente.
__________________

parego liked this post
CristóbalSCL no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2017, 12:54 AM   #2189
Porteño Mediterraneo
Registered User
 
Porteño Mediterraneo's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Santiago
Posts: 1,440
Likes (Received): 354

Ojalá que Concepción no termine acaparando todos estos nuevos vuelos interregionales y también le den la oportunidad a otras ciudades como Temuco
__________________
Santiago - Valparaíso - Curicó - Buenos Aires - La Plata - Córdoba - Mendoza - México D.F. - Mérida - Bogotá - Cartagena de Indias - Barranquilla
Porteño Mediterraneo no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2017, 01:02 AM   #2190
Jota Airways
Registered User
 
Jota Airways's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Santiago de Chile
Posts: 2,840
Likes (Received): 549

Quote:
Originally Posted by Porteño Mediterraneo View Post
Ojalá que Concepción no termine acaparando todos estos nuevos vuelos interregionales y también le den la oportunidad a otras ciudades como Temuco
Pienso lo mismo.
Ojalá vuelva el ZCO-NQN. Espero que lo concrete DAP.
Y por qué no, un regreso de ZCO-CCP o ZCO-PMC
__________________
PRÓXIMOS VUELOS
LA 186 SCL - ARI (27/01/2017)
LA 383 ARI - SCL (31/01/2017)
Jota Airways no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2017, 01:29 AM   #2191
Canso31
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: San Pedro, Concepcion
Posts: 1,149
Likes (Received): 113

Ojalá no sea estrategia para impedir la expansión de las y jetsmart. Me hubiese gustado q existiera n esas alternativas el 2015 y 2016 donde tuve q ir a ambas ciudades y la escala en scl es penca tener q bajar y hacer la cola de nuevo y pasaje más caro
__________________

Green Coast, parego liked this post
Canso31 no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2017, 04:44 PM   #2192
moro_cl
Cross check. Reportar.
 
moro_cl's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Santiago
Posts: 7,852
Likes (Received): 2002

Estos vuelos claramente es respuesta a Jetsmart (no a LAW). Pero son vuelos que finalmente igual beneficiarán a los pasajeros, independiente del motivo.
Con respecto a otras ciudades, hacia el sur, veo que se puede dar el regreso de CCP-PMC y ZCO-PMC.
ZCO-CCP no lo creo, es un vuelo muy corto.
__________________
Último Vuelo:
14.11.2016: LAN 503 20:40 / MIA-SCL B789
Próximo Vuelo:

Blog de Aviación (Junta Aeronáutica Civil presenta cifras de Tráfico Aéreo - Mayo 2017): http://aviacionchile.blogspot.com/

Green Coast liked this post
moro_cl no está en línea   Reply With Quote
Old June 16th, 2017, 01:01 AM   #2193
parego
Registered User
 
parego's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Santiago
Posts: 366
Likes (Received): 68

Quote:
Originally Posted by Canso31 View Post
Ojalá no sea estrategia para impedir la expansión de las y jetsmart. Me hubiese gustado q existiera n esas alternativas el 2015 y 2016 donde tuve q ir a ambas ciudades y la escala en scl es penca tener q bajar y hacer la cola de nuevo y pasaje más caro
Lamentablemente creo que es sólo una estrategia para bajar a law y jetsmart del mercado :c
Cuando vuelvan a ser dominantes, eliminarán esas rutas... y volverían al model hub en Santiago :c
parego no está en línea   Reply With Quote
Old June 16th, 2017, 03:44 AM   #2194
Balmaceda
Registered User
 
Join Date: May 2013
Location: Valpo/Viña
Posts: 420
Likes (Received): 1129

Latam la tiene fea, la competencia le llego de un plumazo en toda la región, más encima hay que sumar un mercado brasileño que sigue en standby.
Balmaceda está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 16th, 2017, 05:35 AM   #2195
moro_cl
Cross check. Reportar.
 
moro_cl's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Santiago
Posts: 7,852
Likes (Received): 2002

Es competencia bastante baja en todo caso.
En Chile, Brasil, Perú y Ecuador, LATAM es dominante en todo sentido. En Argentina tienen problemas con los ingresos de nuevos aviones, pero están aumentando ahora con el nuevo Gobierno de allá. En el caso de Colombia, es un mercado reciente para LATAM, del cual está dentro del plan (hasta este año), que es una filial que debe generar pérdidas.
Así como que la tenga fea... no. LAW no representa competencia... un pasajero de conexión no se irá por LAW hasta SCL, para tomar un LATAM a X parte internacional. Lo hará todo por LATAM, sino en muchas partes le saldrá más caro si lo hace por separado.

LATAM mantendrá esta estrategia actual. Eso de "cuando vuelva a ser dominante" no es válido... tienen el 75% del mercado. Dominante absoluto.

En Chile las líneas aéreas nacionales que se han ido o quebrado en el último tiempo ha sido solo por mala gestión, no por una intervención de LATAM.
__________________
Último Vuelo:
14.11.2016: LAN 503 20:40 / MIA-SCL B789
Próximo Vuelo:

Blog de Aviación (Junta Aeronáutica Civil presenta cifras de Tráfico Aéreo - Mayo 2017): http://aviacionchile.blogspot.com/

MALPICXA, lalo.deferrari liked this post
moro_cl no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2017, 06:30 PM   #2196
parego
Registered User
 
parego's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Santiago
Posts: 366
Likes (Received): 68

Quote:
Originally Posted by moro_cl View Post
Es competencia bastante baja en todo caso.
En Chile, Brasil, Perú y Ecuador, LATAM es dominante en todo sentido. En Argentina tienen problemas con los ingresos de nuevos aviones, pero están aumentando ahora con el nuevo Gobierno de allá. En el caso de Colombia, es un mercado reciente para LATAM, del cual está dentro del plan (hasta este año), que es una filial que debe generar pérdidas.
Así como que la tenga fea... no. LAW no representa competencia... un pasajero de conexión no se irá por LAW hasta SCL, para tomar un LATAM a X parte internacional. Lo hará todo por LATAM, sino en muchas partes le saldrá más caro si lo hace por separado.

LATAM mantendrá esta estrategia actual. Eso de "cuando vuelva a ser dominante" no es válido... tienen el 75% del mercado. Dominante absoluto.

En Chile las líneas aéreas nacionales que se han ido o quebrado en el último tiempo ha sido solo por mala gestión, no por una intervención de LATAM.
Tienes razón en lo que dices que actualmente es dominante. Me refería a un condicional futuro,c uando eventualmente vean peligrar esa condición y para no llegar a ello, toman decisiones como los vuelos intrarregionales, lo que no quita que si desaparecen las amenazas, llámense JetSmart o la que sea, saquen esos vuelos y vuelvan al modelo Hub en Santiago
parego no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2017, 07:30 PM   #2197
Porteño Mediterraneo
Registered User
 
Porteño Mediterraneo's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Santiago
Posts: 1,440
Likes (Received): 354

Quote:
Originally Posted by moro_cl View Post
Es competencia bastante baja en todo caso.
En Chile, Brasil, Perú y Ecuador, LATAM es dominante en todo sentido. En Argentina tienen problemas con los ingresos de nuevos aviones, pero están aumentando ahora con el nuevo Gobierno de allá. En el caso de Colombia, es un mercado reciente para LATAM, del cual está dentro del plan (hasta este año), que es una filial que debe generar pérdidas.
Así como que la tenga fea... no. LAW no representa competencia... un pasajero de conexión no se irá por LAW hasta SCL, para tomar un LATAM a X parte internacional. Lo hará todo por LATAM, sino en muchas partes le saldrá más caro si lo hace por separado.

LATAM mantendrá esta estrategia actual. Eso de "cuando vuelva a ser dominante" no es válido... tienen el 75% del mercado. Dominante absoluto.

En Chile las líneas aéreas nacionales que se han ido o quebrado en el último tiempo ha sido solo por mala gestión, no por una intervención de LATAM.
No es tan cierto eso. En el único mercado en que LATAM es un actor dominante es Chile con una amplia porción del mercado. En Brasil, hace rato que LATAM fue desplazada al segundo lugar por GOL en las rutas domésticas, además de haber visto incrementada la competencia por parte de Azul y en menor medida Avianca.

En Ecuador LATAM es un actor de segundo orden tras Tame y Avianca (la antigua Aerogal).

En Perú si bien sigue ostentando una posición importante del mercado, ésta ha ido disminuyendo en los últimos años de la mano de Peruvian. Aunque aqui juegan con el factor de que la filial de Avianca se ha dormido en los laureles, porque si se pusieran las pilas ahi la cosa se pondrían más interesantes. Será de cuidado ver lo que haga Viva Air.

LATAM como en ningún otro momento de la historia está enfrentando una presión y una gran competencia en la región. Me parece que no es correcto ningunear o mirar en menos a las otras aerolíneas.

Por otro lado, si bien muchas de las aerolíneas que han operado en Chile en algún momento han cerrado operaciones por mala gestión y malas estrategias de mercado, tampoco se puede desconocer el hecho de que LATAM ha ostentado históricamente una posición dominante, eso les ha hecho las cosas mucho más fáciles, a veces incurriendo en prácticas muy cuestionables como plantear precios predatorios.
__________________
Santiago - Valparaíso - Curicó - Buenos Aires - La Plata - Córdoba - Mendoza - México D.F. - Mérida - Bogotá - Cartagena de Indias - Barranquilla

parego, Balmaceda liked this post
Porteño Mediterraneo no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2017, 01:13 AM   #2198
Balmaceda
Registered User
 
Join Date: May 2013
Location: Valpo/Viña
Posts: 420
Likes (Received): 1129

Precisamente a eso apuntaba, Latam tuvo condiciones en el pasado que ya no se repetirán, la competencia llegó o llegará a todos los mercados donde opera. Sin olvidar que Latam ya redujo bastantes los costos de operación, ya no tiene para maniobrar por ese lado, así que la competencia puede pegarle bien duro. Es cosa de ver como en Chile perdió mercado cuando Sky pasó a ser low cost, ahora se le sumo Law y pronto llegará otra aerolínea que a diferencia de Law tiene bastante espalda financiera al ser un fondo de inversión. En Perú ya comenzó a operar una línea low cost, se sumará Argentina y Brasil sigue en su tambaleante situación.
__________________

parego liked this post
Balmaceda está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 19th, 2017, 02:53 AM   #2199
moro_cl
Cross check. Reportar.
 
moro_cl's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Santiago
Posts: 7,852
Likes (Received): 2002

Y en qué momento alguien (o LATAM) ha ninguneado a otra línea aérea? como dije anteriormente, las líneas aéreas que han estado en Chile y se han ido, ha sido solo por su pésima gestión. Recordar PAL por ejemplo.
Incluso, desde ya hace años en Chile están las condiciones para que entre cualquier actor (recordar el ingreso de Pluna).
Nadie ha desconocido que LATAM es dominante, al contrario, yo mismo partí diciendo eso que actualmente sigue siendo dominante del mercado. Pero decir que algo hacen para sacar competencia es falso... por algo Sky Airline ha cumplido hace poco 15 años de operación... exitosa operación por cierto. Si esa es la línea que quieren seguir otras, bienvenidas sean! Que yo creo que solo JetSmart puede prometer de las nuevas.

Ojo que en Perú, LATAM sigue subiendo. Es Avianca la que baja.
__________________
Último Vuelo:
14.11.2016: LAN 503 20:40 / MIA-SCL B789
Próximo Vuelo:

Blog de Aviación (Junta Aeronáutica Civil presenta cifras de Tráfico Aéreo - Mayo 2017): http://aviacionchile.blogspot.com/
moro_cl no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2017, 01:54 AM   #2200
marcos_vc30
Registered User
 
marcos_vc30's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Trujillo PE - Santiago CL
Posts: 1,042
Likes (Received): 2187

En Perú, Peruvian ha ganado mercado a costa de Avianca y por el hecho de que más gente usa el avión como medio de transporte.
Latam sigue teniendo la misma posición dominante de siempre, ampliando frecuencias, cubriendo nuevos destinos, y entrando a otros donde solo está Avianca.
__________________
Viva la Vida - Mylo Xyloto
marcos_vc30 está en línea ahora   Reply With Quote


Reply

Tags
lan chile

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:13 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu