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Transporte, infraestructura e ingeniería Energía y telecomunicaciones, carreteras, puertos, ferrocarriles, aviación



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Old June 20th, 2017, 02:00 AM   #1
Intensosps
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Boulevard 33 Calle S.E. | San Pedro Sula | Vial | 4 Kms | E/E

Finalmente el consorcio Siglo 21 anuncia que la construccion de este nuevo boulevard comienza en este próximo mes de julio!

San Pedro Sula, Honduras.

En julio iniciará la ampliación del tramo que va desde el estadio Olímpico hasta El Polvorín, en la 33 calle, proyecto que es parte de los 24 que dirige el Consorcio Siglo 21.

El anuncio se realizó ayer luego de un recorrido por los representantes de la superintendencia de Alianza Publico-Privada, la secretaria de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep), el Consorcio San Pedro Sula Siglo 21 y la empresa supervisora Saybe y Asociados.


http://www.laprensa.hn/honduras/1081...intercambiador

Aquí esta el mapa del proyecto!

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Old June 21st, 2017, 12:48 AM   #2
HOLABETO
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Pero el proyecto solo es desde el estadio Olímpico hasta la intersección con el CA13 verdad? O Incluye repavimentar la sección que ya está de 4 carriles?
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Old June 21st, 2017, 03:37 AM   #3
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Pero el proyecto solo es desde el estadio Olímpico hasta la intersección con el CA13 verdad? O Incluye repavimentar la sección que ya está de 4 carriles?

En julio iniciará la ampliación del tramo que va desde el estadio Olímpico hasta El Polvorín, en la 33 calle, proyecto que es parte de los 24 que dirige el Consorcio Siglo 21.
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Old June 21st, 2017, 04:00 AM   #4
gervaldez
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Que bien que comience esta obra importante para el país y para la ciudad.

No esta mal recordar que ahora que los sampedranos se creen suizos jeje y se rechazó el paso del canal seco por la ciudad para evitar que pinches disque 9000 camiones atraviecen la ciudad, pues perdimos esta obra, ahora toca pagarla a los sampedranos via Siglo XXI. La otra obra que perdimos fue la extensión del segundo anillo desde el estadio olimpico hasta Bufalo.

Lo triste del asunto es que esos disque 9,000 camiones siempre van a pasar por la ciudad, por lo menos por un buen, buen tiempo.

Bienvenida sea lo obra igual!!! La patria nos lo agradecerá

Last edited by gervaldez; June 21st, 2017 at 04:06 AM.
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Old June 21st, 2017, 04:47 PM   #5
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Que bien que comience esta obra importante para el país y para la ciudad.

No esta mal recordar que ahora que los sampedranos se creen suizos ???? Desde cuando??? jeje y se rechazó el paso del canal seco por la ciudad para evitar que pinches disque 9000 camiones atraviecen la ciudad, pues perdimos esta obra, ahora toca pagarla a los sampedranos via Siglo XXI. La otra obra que perdimos fue la extensión del segundo anillo desde el estadio olimpico hasta Bufalo.

Lo triste del asunto es que esos disque 9,000 camiones siempre van a pasar por la ciudad, por lo menos por un buen, buen tiempo.

Bienvenida sea lo obra igual!!! La patria nos lo agradecerá
jaja no pues esa no me la sabia....aqui hay uno que se identifica como CATRACHO!
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Old June 21st, 2017, 10:41 PM   #6
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Que bien que comience esta obra importante para el país y para la ciudad.

No esta mal recordar que ahora que los sampedranos se creen suizos jeje y se rechazó el paso del canal seco por la ciudad para evitar que pinches disque 9000 camiones atraviecen la ciudad, pues perdimos esta obra, ahora toca pagarla a los sampedranos via Siglo XXI. La otra obra que perdimos fue la extensión del segundo anillo desde el estadio olimpico hasta Bufalo.

Lo triste del asunto es que esos disque 9,000 camiones siempre van a pasar por la ciudad, por lo menos por un buen, buen tiempo.

Bienvenida sea lo obra igual!!! La patria nos lo agradecerá
Fue algo que escuchastes o tienes datos que respalden tu comentario??
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Old June 22nd, 2017, 03:03 AM   #7
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Espero que inicie pronto este proyecto es de vital.importancia, y ojala la muni se ponga chiva con la 27 calle tambien asi la movilidad en el este de la ciudad a través de la 33 y 27 calle cambiaria drasticamente. A SPS le urge que la 33 y 27 se conviertan en bulevares de ese modo el bulevar del este quedara significativamente mas desahogado.
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Old June 22nd, 2017, 03:05 AM   #8
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Espero que inicie pronto este proyecto es de vital.importancia, y ojala la muni se ponga chiva con la 27 calle tambien asi la movilidad en el este de la ciudad a través de la 33 y 27 calle cambiaria drasticamente. A SPS le urge que la 33 y 27 se conviertan en bulevares de ese modo el bulevar del este quedara significativamente mas desahogado.
La 27 y 33 con sus respectivos puentes a desnivel.
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Old June 22nd, 2017, 03:08 AM   #9
marcoyagami
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La 27 y 33 con sus respectivos puentes a desnivel.
Oye como es que respondes tan rapido no tengo ni un minuto de haber mandado el mensaje, yo creo q sos un programa

Y si es verdad con sus respectivos puentes, aunque estos estan a cargo de siglo 21 en las intersecciónes de esas calles con el blv del este, a la muni le tocaría el puente de la.27 sobre el 2do anillo y quizas en un futuro en la intersección de la 33 con el 2do anillo (en el estadio olímpico)
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Old June 22nd, 2017, 03:11 AM   #10
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Oye como es que respondes tan rapido no tengo ni un minuto de haber mandado el mensaje, yo creo q sos un programa

Y si es verdad con sus respectivos puentes, aunque estos estan a cargo de siglo 21 en las intersecciónes de esas calles con el blv del este, a la muni le tocaría el puente de la.27 sobre el 2do anillo y quizas en un futuro en la intersección de la 33 con el 2do anillo (en el estadio olímpico)
La Municipalidad de Malidonio le toca mucho que hacer en cuanto a estas dos importantes arterias de la ciudad así poder repotenciar el área industrial que se da en el polvorín. No soy programa sólo un simple mortal lol
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Old June 22nd, 2017, 03:15 AM   #11
marcoyagami
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Bueno a las nuevas municipalidades que vengan (por si calidoneo no gana).

Resumiendo serian 4 puentes, 1) en blv este/27 calle, 2) blv del este/33 calle, 3) 2do anillo/27 calle y finalmente el 4) 2do anillo/33 calle
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Old June 22nd, 2017, 03:20 AM   #12
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Bueno a las nuevas municipalidades que vengan (por si calidoneo no gana).

Resumiendo serian 4 puentes, 1) en blv este/27 calle, 2) blv del este/33 calle, 3) 2do anillo/27 calle y finalmente el 4) 2do anillo/33 calle
Exacto. Eso le daría mucho alivio tanto a las intersecciones del 2ndo con la 27 y 33 y Boulevard de el este con 27 y la 33. Yo acabo de regresar de vacaciones y por esos lares de la ciudad son unos embotellamientos ridículos. El segundo anillo desde la 1ra calle al olímpico es imposible en horas pico.
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Old June 22nd, 2017, 04:44 AM   #13
gervaldez
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Fue algo que escuchastes o tienes datos que respalden tu comentario??
Un intento de describir cronologicamente.

1. Se firma la concesión CORREDOR LOGISTICO GOASCORAN -VILLA DE SAN ANTONIO, Y TEGUCIGALPA- SAN PEDRO SULA- PUERTO CORTES con COVI: En el contrato no se tomó en cuenta el Libramiento de San Pedro Sula.

2. Entre otras cosas, para resolver lo anterior, se firma el contrato de Fideicomiso "Ejecución de Obras de Infraestructura y Servicios Públicos en la República de Honduras" con Banco Ficohsa para realizar los estudios de los proyectos: Carretera CA 5 Sur; Libramiento Puerto Cortés; Libramiento El Progreso; y, Libramiento San Pedro Sula

http://coalianza.gob.hn/images/proye...s-publicos.pdf

A partir de ahí hay una ¿negociación, socialización? entre COALIANZA y la Municipalidad de SPS para definir la ruta del Libramiento de la ciudad, se presentan varias propuestas:

http://www.noticiashondurashn.com/?p=1273
http://www.laprensa.hn/honduras/sanp...san-pedro-sula

se llegaron a presentar hasta 7 propuestas, aqui una entrevista a la encargada regional de COALIANZA:
http://www.laprensa.hn/honduras/1070...para-coalianza

Ni siquiera esta ruta le gustó a la alcaldía:
http://www.laprensa.hn/honduras/sanp...san-pedro-sula

Recuerdo que el "pero" en esta ultima ruta fue que no querían que se utilizará siquiera la carretera a Ticamaya, que tenía que ser por otra parte, pijas de suizos los de la alcaldía y la CCIC, por lo menos los suizos se pueden pagar el tunel de San Gotardo para no ver camiones.

Hasta un Ultimatum dieron: http://www.laprensa.hn/honduras/1068...-pesado-de-sps

3. El alcalde de El Progreso se pone vivo y se come el mandado, Pretende que el Canal Seco siga la ruta: La Barca - Progreso - Urraco - La Fragua - Baracoa - Pto Cortés. contrata estudios y los presenta a COALIANZA

COALIANZA no le da mucha vuelta y ahora el Libramiento de San Pedro Sula comprende la Ruta: Carretera a Tela - Urraco - La Fragua - Baracoa, está en estudio.
Esta nueva ruta implica un nuevo puente sobre el Rio Ulua, otro sobre el Canal Chambers mas otros mas pequeños.
Describen la nueva ruta en la web del Proyecto: http://coalianza.gob.hn/es/cartera-d...san-pedro-sula

---------------------------

Entiendo que la municipalidad tiene que buscar la mejor opción para la ciudad, pero cuando se está por perder estas inversiones, se tiene que ceder, yo creo que todavía se puede rescatar. Con que hagan el puente sobre el Chamelecón viniendo de Bufalo y el intercambiador en el bordo izquierdo y que siga la ruta al aeropuerto y despues por la carretera a Ticamaya. Que la ciudad vea cómo hace el tramo de Chamelecón al Olimpico. Claramente habrían Peajes, pero buena parte es carretera nueva por lo que se justifica.


---------------------------

Luego, decir que cualquier solución va tardar años, sobretodo la ruta de Urraco a Baracoa, asi que de todos modos los camiones van a pasar por el segundo anillo por un montón de años mas, recordar que aun no se soluciona el problema en el corredor turistico, las obras están a medio vapor
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Last edited by gervaldez; June 22nd, 2017 at 05:06 AM.
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Old June 22nd, 2017, 04:56 AM   #14
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Se sale del tema, pero esque la 33 Calle es una vía que forma parte de la Red Urbana pero tambien aunque no esté considerada como tal de la Red Nacional de Carreteras, e involucra muchas cosas
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Old June 22nd, 2017, 05:25 AM   #15
marcoyagami
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Se sale del tema, pero esque la 33 Calle es una vía que forma parte de la Red Urbana pero tambien aunque no esté considerada como tal de la Red Nacional de Carreteras, e involucra muchas cosas
La 33 calle es una via de vital importancia aunque no este considerada como tal de la red nacional de carreteras porque es la manera de evitar tener que entrar directamente en la ciudad cuando vienés por ejemplo de sur/occidente y vas hacia el atlántico Tela Ceiba etc etc.... y viceversa. Aunque es una via local de la ciudad, su ubicacion oportuna (o inoportuna para su suerte???) favoreció a todo ese trafico que solamente va de pasada por Sps viniendo del atlántico con dirección a occidente.
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Old July 29th, 2017, 06:57 PM   #16
KayserLindo
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La vez pasada mire que tenían un rótulo que decía "pavimentación primera avenida" atrás de wonderland. Será que van a pavimentar esa avenida?
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Old October 3rd, 2017, 11:58 PM   #17
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Estadio Olímpico - El Polvorín

Son cerca de 4 kms de nuevas vías , incluyendo la construcción de un puente sobre el río Sauce!

Con instalación de pilotes inicia construcción de puente en 33 calle


http://www.laprensa.hn/honduras/1113...uente-33_calle
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Old October 4th, 2017, 01:06 AM   #18
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Que gran noticia, por fin el blv del sur estara conectado con el blv del este en su totalidad por un bulevar de 4 carriles, la 33 calle.
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Old October 4th, 2017, 01:08 AM   #19
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Creo que es evidente que pronto se necesitara un paso a desnivel en la intercepción de la 33 calle con el 2do anillo
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Old October 4th, 2017, 05:55 PM   #20
gervaldez
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Al final el gobierno nunca anunció cuales son los dos pasos a desnivel que va a construir en el 2do anillo, me imagino que uno de ellos debe ser ese en el estadio.

Gran noticia que el proyecto avance, tanto para el país, para el valle de sula como para la ciudad.
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