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Arquitectura y Urbanismo Discusiones sobre trazado urbanístico, altura, espacios verdes, patrimonio, etc.



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Old October 12th, 2017, 06:54 PM   #181
Fedespot
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En la página de actualizaciones cambiaron la foto.
Antes:


Ahora:


Me parece más acorde, pero vaya uno a saber si es lo que se va a hacer
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Old October 12th, 2017, 08:40 PM   #182
ilignelli_1990
Hoy no se fía, mañana si
 
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Jajajaja el cartelito de la parada del bus, nefasto dios mio, lo veo lleno de pegotines de pae y clases de guitarra.

En Asunción muchachos, están poniendo ya paradas con letreros led indicadores.
Verguenza de vivir en esta ciudad ya.
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Old October 12th, 2017, 08:45 PM   #183
El_hereje
Mar adentro...
 
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Todo lo qué veo no califica ni cómo mediocre... y lo de la plaza ya era malo, ahora ni siquiera da para comentarlo.
__________________
La experiencia es la evidencia, y las cuestiones mi fortaleza...

Camino de exceso, fuente de saber...
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Old October 12th, 2017, 10:13 PM   #184
CACHO DEL MONTE
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golazo!!!


traigo para esta pagina asi no se pierde!



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Originally Posted by nico...u13 View Post
Sin querer llegue a una pagina de la IM donde muestra escuetamente las obras que se están haciendo en la CV, subo las imágenes de lo que creo que todavía no habíamos visto.

Lo que más me llamó la atención, porque hace un tiempo lo había propuesto sin saber que ya estaba contemplado es esto de nivelar el piso para continuar la peatonal Sarandí


COEXISTENCIA DE TRÁNSITO PRIORIZANDO LA SOSTENIBILIDAD

Trabajaremos sobre cuatro cruces clave, procurando que los mismos respeten de igual manera los derechos de los diferentes tipos de tránsito, e incorporaremos un nuevo equipamiento para las bicisendas con señalización reflectiva.

Nueva señalización para paradas

READECUACIÓN VIAL Y CIRCUITO DE TRANSPORTE PÚBLICO

El trazado de calles de Ciudad Vieja dista de casi 300 años y sus dimensiones no responden a las necesidades de la movilidad actual. Como forma de trabajar sobre este problema, fortaleceremos el circuito único de transporte público. Para ello, realizaremos una reparación total de las calles implicadas y ampliaremos las veredas para brindarle mayor seguridad al peatón.

En esto creo que se está trabajando actualmente dada la noticia de que encontraron restos del primer fuerte mientras realizan obras en Plaza Zabala

CIRCUNVALACIÓN DURANGO

El perímetro de Plaza Zabala hoy es ocupado por un circuito vehicular y sitios de estacionamiento. A partir de la intervención ampliaremos el espacio peatonal e instalaremos nueva iluminación para brindarle más espacio a la convivencia.


PLAZA DE LA DIVERSIDAD

Recuperaremos y recalificaremos este espacio simbólico colocando un plano inclinado para el desarrollo de actividades de encuentro.


PROYECTO ESCOLLERA

Procuraremos revertir el proceso de degradación existente en el área comprendida por las calles Piedras, Rambla Monteverde y Rambla Francia hasta Lindolfo Cuestas a través de la generación de nuevos espacios públicos y la promoción para la incorporación de viviendas, oficinas y estacionamientos.

Nuevo equipamiento, incluido papeleras

EQUIPAMIENTO URBANO

Renovaremos gran parte del equipamiento urbano. Las señales de tránsito pasarán a estar amuradas sobres las fachadas y el nuevo sistema de iluminación será sobre lingas. Colocaremos papeleras más adecuadas para el ancho de las veredas, uniformizaremos bolardos y nomenclator y colocaremos tótems informativos en las paradas del sistema de transporte público.

Fuente: http://www.montevideo.gub.uy/ciudad-...-escala-humana

Ojalá se concrete todo todo, va a ser un antes y un después para la CV, ya se que todos queremos que este impecable, toda peatonalizada, con mobiliario de época y con tranvía, pero me parece que es una intervención bastante importante que le va a cambiar la cara, esperemos que después sigan con 18 y todas las avenidas.
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Cada pueblo tiene el gobierno que se merece se le parece.

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Old October 13th, 2017, 02:20 PM   #185
SebaFun
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Originally Posted by Fedespot View Post
En la página de actualizaciones cambiaron la foto.
Antes:


Ahora:


Me parece más acorde, pero vaya uno a saber si es lo que se va a hacer
Me quedo con lo de antes!!!!

Ahora es un cambalache completo!

Que van a hacer al final, poner la calle a nivel, dejarle el mismo ancho, hacer las veredas horribles de cemento, y encima dejar la plaza con las mismas veredas y como incrustada en esta obra... prefiero aunar criterios y hacer todo igual para que no se note tanta diferencia entre la plaza y el entorno, que esté todo de la misma forma... encima ni un farol nuevo ni plantas ni macetones, nada de eso...

Son una chotada esta gente!
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Old October 13th, 2017, 07:48 PM   #186
el palmesano
Roquetero
 
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yo me quedo con el nuevo. Piensen en el mantenimiento. Esas baldosas por las que circularian autos acabarian en cuestion de meses hechas un desastre
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Old October 13th, 2017, 08:10 PM   #187
CACHO DEL MONTE
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yo pondria adoquines
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Old October 13th, 2017, 09:07 PM   #188
Sebas-1992
Sujeto contemporáneo
 
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Convengamos que no decía mucho el rénder anterior tampoco.

Era más una intención que un proyecto.
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Rambui huimen, ando au huelcaimar retanle rambui gepian it sepé oyendau anty gipuai

Nosotros pueblo, vamos al mañana porque nosotros sembramos el fuego sagrado de la memoria en nuestra alma
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Old October 13th, 2017, 10:41 PM   #189
SebaFun
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Originally Posted by CACHO DEL MONTE View Post
yo pondria adoquines
Habría que volver a ese tipo de pavimento!!! En toda la ciudad vieja!!!

Si no vi mal, en el centro de Buenos Aires, debido a los problemas de las semipeatonales donde pasaban autos, ahora se volvió a los adoquines, bien puestos, quedan de lujo.
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Old October 14th, 2017, 05:06 PM   #190
CACHO DEL MONTE
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hay adoquines se cemento.
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Old October 17th, 2017, 04:55 AM   #191
nico...u13
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no entiendo para que hacen la entrada vehícular al portón del patio del Palacio Taranco, si no entran autos ahí, cualquiera
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Old October 17th, 2017, 02:28 PM   #192
TejoMattioli
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Originally Posted by SebaFun View Post
Habría que volver a ese tipo de pavimento!!! En toda la ciudad vieja!!!

Si no vi mal, en el centro de Buenos Aires, debido a los problemas de las semipeatonales donde pasaban autos, ahora se volvió a los adoquines, bien puestos, quedan de lujo.
No hay nada peor para las bicicletas que adoquines. Quedan lindo, pero son incómodos mismo. Algunos de muestra puede ser, en toda la ciudad no, es antifuncional.
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Old October 17th, 2017, 03:04 PM   #193
Bufon
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http://www.blangino.com.ar/es/Notici...or-25-04-16-42 es una nota vieja, pero está interesante
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Old October 17th, 2017, 03:37 PM   #194
SebaFun
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Originally Posted by TejoMattioli View Post
No hay nada peor para las bicicletas que adoquines. Quedan lindo, pero son incómodos mismo. Algunos de muestra puede ser, en toda la ciudad no, es antifuncional.
Calles adoquindas no son sinónimo de calles desparejas, de calles con espacios entre adoquines, etc, de hecho, a veces son las calles mejor mantenidas, y sin baches.

Ahora, si son sinonimo de durabilidad, de estéticas y de fácil mantenimiento.

Un video para ilustrar que pueden quedar muy lisas.



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Originally Posted by Bufon View Post
http://www.blangino.com.ar/es/Notici...or-25-04-16-42 es una nota vieja, pero está interesante
Excelente nota!!!

La verdad que ilustra mucho la cultura del adoquin. Parece que todo vuelve, al menos todo debería volver, porque los inventos nuevos nos han servido para entender que lo de antes funcionaba mejor.

Igualmente, si se quiere, se puede usar adoquines por donde pasan los autos, y para las zonas peatonales y de bici otro pavimento que no sea adoquín, pero que se adapte estéticamente al mismo.
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Old October 17th, 2017, 04:15 PM   #195
Vaimaca
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los montevideanos estamos acostumbrados a los adoquines de la época de Terra pero hay soluciones más modernas

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«Instead of controlling the environment for the benefit of the population, perhaps it's time we control the population for the survival of the environment.»
David Attenborough

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