search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 8th, 2017, 09:06 AM   #8941
Nowohucianka
Registered User
 
Nowohucianka's Avatar
 
Join Date: Dec 2015
Location: Kraków
Posts: 450
Likes (Received): 4584

Obiekt 26


Obiekt 29










http://s7-lubien-rabka.pl
__________________

Oswiecimianin, Limer, Agusia, Toye, Darole and 15 others liked this post
Nowohucianka no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 8th, 2017, 04:01 PM   #8942
Kris8230
Registered User
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 542
Likes (Received): 211

Budowa gigant, gigantyczna ilość materiału, szczególnie stali..
Ktoś wie ile ton stali w sumie wejdzie na to wszystko?
Aż ciężko sobie wyobrazić jak z xxx lat ktoś ponownie postanowi przebudować ją, to kucia będzie miał co nie miara..
Kris8230 no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2017, 05:27 PM   #8943
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 51,830
Likes (Received): 15891

To nie Texas, żeby była konieczność większej rozbudowy tej drogi w przyszłości
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"

jack_cray liked this post
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2017, 06:46 PM   #8944
piotyrek
Registered User
 
piotyrek's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Zakopianka
Posts: 138
Likes (Received): 485

http://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2...nelu-w-polsce/
__________________
Album Tunel Zakopianka
Uzupełniany w miarę możliwości z postępem prac
https://goo.gl/photos/gLU5xJ1nPV7tC9uk8

Luki_SL liked this post
piotyrek no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2017, 05:56 AM   #8945
bloniaq_s8
Lewak gorszego sortu
 
bloniaq_s8's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: mały domek w lesie/ Wesoła
Posts: 6,380
Likes (Received): 12419

fantastyczny jest ten nadzór, który non stop dorzuca zdjęcia... aż żal że to wyjątek na tle innych budów
__________________
Good Things Come To Those Who Wait.

Quote:
Nie chcę malować sytuacji w czarnych kolorach, ale zauważam, że Polska gospodarka, jest uzależniona od innych gospodarek.
R.Czarnecki v-ce przewodniczący PE

Warsaw, city at war

skejl, Toye, pacio20, Przemo liked this post
bloniaq_s8 no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2017, 08:24 AM   #8946
Rzeczka
Registered User
 
Rzeczka's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Nowy Sącz
Posts: 477
Likes (Received): 405

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post
To nie Texas, żeby była konieczność większej rozbudowy tej drogi w przyszłości
rozbudowa może i nie, ale śmierć techniczna tych obiektów kiedyś nastąpi i będzie potrzeba ich wyburzenia i wybudowania nowych
__________________

Casandra liked this post
Rzeczka no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2017, 08:49 AM   #8947
arnix19
Budowlaniec
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,483
Likes (Received): 192

Quote:
Originally Posted by Rzeczka View Post
rozbudowa może i nie, ale śmierć techniczna tych obiektów kiedyś nastąpi i będzie potrzeba ich wyburzenia i wybudowania nowych
Teraz są bardzo dobre środki chemiczne do napraw konstrukcji betonowych. Przez dwieście lat nie będzie potrzeby wyburzania tych obiektów.
__________________

Vipon..., equest liked this post
arnix19 no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2017, 11:27 AM   #8948
Wertyder
Registered User
 
Wertyder's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Górki fajne :)
Posts: 3,959
Likes (Received): 1487

Quote:
Originally Posted by Rzeczka View Post
rozbudowa może i nie, ale śmierć techniczna tych obiektów kiedyś nastąpi i będzie potrzeba ich wyburzenia i wybudowania nowych
Koniec świata też kiedyś nastąpi i wtedy już nie będzie trzeba się o nic martwić na zapas ....
Wertyder no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2017, 01:08 PM   #8949
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,684
Likes (Received): 1716

Popatrzcie sobie na fundamenty, każdy minimum po kilkanaście pali wielkośrednicowych, do tego stopa grubości ponad 2m zbrojona tak, że wibratora nie da się wsadzić. Taki fundament jest nie do ruszenia i wytrzyma 1000 lat.
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2017, 01:27 PM   #8950
witos
Registered User
 
witos's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Wieruszów
Posts: 1,449
Likes (Received): 1280

Niczym zapora przeciwczołgowa

__________________
Kolarstwo to jedna z najtrudniejszych dyscyplin sportu. Nawet najgorszy kolarz jest wciąż wybitnym sportowcem.
Marco Pantani
witos no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2017, 01:36 PM   #8951
Kris8230
Registered User
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 542
Likes (Received): 211

Quote:
Originally Posted by Rzeczka View Post
rozbudowa może i nie, ale śmierć techniczna tych obiektów kiedyś nastąpi i będzie potrzeba ich wyburzenia i wybudowania nowych
Otóż to miałem na myśli, może nie cala trasa ale np. na którymś obiekcie po iluś tam latach mogą jakieś wady wystąpić wymagające np. zburzenia i wybudowania nawet kawałka od nowa. Zawsze jakiś błąd techniczno - ludzki przy tak ogromnej budowie i takiej skali może się zdarzyć.
Z drugiej strony, zbrojenie, grubość pali, fundamentów, odpowiedni beton pozwala sie domyśleć że takie proste do ruszenia nie będzie
Kris8230 no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2017, 01:39 PM   #8952
Highlander73
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Location: Łódź/Kraków
Posts: 184
Likes (Received): 176

Jak się robi wyjścia awaryjne z takiego tunelu? Będzie dodatkowy tunel awaryjny pośrodku, czy powyżej tuneli właściwych?
Highlander73 no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2017, 01:41 PM   #8953
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,684
Likes (Received): 1716

Będą przejścia między tunelami, w razie wypadku w jednej nitce, druga jest zamykana i służy jak tunel ewakuacyjny i na odwrót.
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2017, 01:42 PM   #8954
witos
Registered User
 
witos's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Wieruszów
Posts: 1,449
Likes (Received): 1280

Quote:
Originally Posted by Kris8230 View Post
Otóż to miałem na myśli, może nie cala trasa ale np. na którymś obiekcie po iluś tam latach mogą jakieś wady wystąpić wymagające np. zburzenia i wybudowania nawet kawałka od nowa. Zawsze jakiś błąd techniczno - ludzki przy tak ogromnej budowie i takiej skali może się zdarzyć.
Z drugiej strony, zbrojenie, grubość pali, fundamentów, odpowiedni beton pozwala sie domyśleć że takie proste do ruszenia nie będzie
Przecież nikt na etapie projektowania nie zastanawia się nad tym, czy firma Krzak podczas budowy nie popełni jakiegoś kardynalnego błędu, że obiekt będzie groził zawaleniem. Oczywiście w trakcie wymiarowania stosuje się współczynniki bezpieczeństwa, przyjmuje się dopuszczalne odchyłki np. trasy kabli czy otuliny, natomiast nikt nie myśli w kategoriach "a co jeżeli będziemy chcieli to rozebrać?". Wtedy po prostu będziemy myśleć jak to zrobić. Na etapie projektowania ważniejsza jest zdecydowanie kwestia "jak to wykonać?".
__________________
Kolarstwo to jedna z najtrudniejszych dyscyplin sportu. Nawet najgorszy kolarz jest wciąż wybitnym sportowcem.
Marco Pantani

kolar1, mackal liked this post
witos no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2017, 01:42 PM   #8955
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 14,505
Likes (Received): 6427

Quote:
Originally Posted by Highlander73 View Post
Jak się robi wyjścia awaryjne z takiego tunelu? Będzie dodatkowy tunel awaryjny pośrodku, czy powyżej tuneli właściwych?
Jedna komora jest wyjściem awaryjnym dla drugiego.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MIiB.
Maya83 está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 9th, 2017, 02:08 PM   #8956
Toye
Registered User
 
Toye's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: Staszów/Lublin
Posts: 2,246
Likes (Received): 6760

Quote:
Originally Posted by witos View Post
Przecież nikt na etapie projektowania nie zastanawia się nad tym, czy firma Krzak podczas budowy nie popełni jakiegoś kardynalnego błędu, że obiekt będzie groził zawaleniem. Oczywiście w trakcie wymiarowania stosuje się współczynniki bezpieczeństwa, przyjmuje się dopuszczalne odchyłki np. trasy kabli czy otuliny, natomiast nikt nie myśli w kategoriach "a co jeżeli będziemy chcieli to rozebrać?". Wtedy po prostu będziemy myśleć jak to zrobić. Na etapie projektowania ważniejsza jest zdecydowanie kwestia "jak to wykonać?".
Poza tym od tego jest właśnie nadzór żeby podczas budowy obiektów ( i nie tylko ) pełnić nadzór na każdym etapie budowy żeby obiekty powstawały zgodnie ze sztuką budowlaną i nie potrzebowały remontu przez x lat.
Toye no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2017, 02:46 PM   #8957
WormBoy
Registered User
 
WormBoy's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 1,610
Likes (Received): 1047

W projektowaniu są takie zapasy bezpieczeństwa, że aby faktycznie doszło do katastrofy nawet gruby błąd wykonawczy może nie wystarczyć. Zwykle jest to kombinacja różnych czynników.
__________________
S1, S7, S8, A2, A4, WZ

kolar1, Kris8230 liked this post
WormBoy no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2017, 06:57 PM   #8958
Wertyder
Registered User
 
Wertyder's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Górki fajne :)
Posts: 3,959
Likes (Received): 1487

Most w Poroninie powolutku się wyłania .






__________________
Wertyder no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2017, 08:43 AM   #8959
Agusia
d(*_*)b ~{|KR|)
 
Agusia's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Kraków
Posts: 5,085
Likes (Received): 15191

Tymczasem w Głogoczowie wyłaniają się schody po jednej i drugiej stronie drogi.


W Jaworniku też pną się w górę.


Do powyższego dochodzi jeszcze wiadukt w Myślenicach. Coraz ładniej.
__________________
Let the Peace surrounds us... Przyjmę tanio kamień na drogę ;) (kontakt PM). :D
Pewnie Baba TV
Schemat:
S7 Wschodnia obwodnica Krakowa
A1 Stryków - Tuszyn (ostatni).
Wszystkie schematy tutaj.

Darole, soforo, Luki_SL, Gluszek, Toye and 13 others liked this post
Agusia no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2017, 11:41 AM   #8960
slavcos
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 800
Likes (Received): 182

Czekaj to robią Głogoczów i Jawornik ? Ładnie mi się pomieszało - bo mi się wydawało, że jedną robią, a druga w planach a tu 2 roboty - z Myślenicami 3 Super
slavcos no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa s7, ekspresówka-s7, kraków, małopolskie, s-7, zakopane, zakopianka

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:25 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu