search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 9th, 2017, 08:16 AM   #9061
PolishDriver
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 16
Likes (Received): 33

Quote:
Originally Posted by Madox View Post
Ależ negatywno-zabawowe infotainment, które musi głosić półprawdy i potwierdzać stereotypy. Oraz... zawsze z punktu widzenia Warszawy, czyli "dlaczego nie mogę się teleportować do Zakopanego i z powrotem".
Dlaczego to nie może być kompetentny reportaż, który przedstawi informacje, a nie "kabaret z tezą"? Przecież to jest niemożliwe, żeby ludzie nie chcieli wiedzieć "dlaczego jest tak, a nie inaczej" ?

A z kilka tygodni temu na imieninach całej rodzinie tłumaczyłem co się buduje, dlaczego, w jakiej technologii, czemu taką trasą, a nie inną. I byłem w stanie złapać ich uwagę, były kompetentne pytania, towarzystwo nie było unudzone, a i trochę informacji otrzymali.

PolishDriver no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 9th, 2017, 08:30 AM   #9062
Zachu.
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Warszawa
Posts: 2,575

[OT]
Ty nie masz żadnego interesu żeby przeinaczać prawdę. Niestety, teraz to znakomicie widać jak logo stacji kształtuje narracje w danej sprawie.
Zresztą sami "dziennikarze" też są temu winni. Dziś robi materiał o drodze jutro o problemach z ubojem.
Co do samej Warszawy, to większość pochodzi z Polski ale po przeprowadzce czoło w górę i biadolenie jak to ciężko do mamy po słoiki dojechać.
Zachu. está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 9th, 2017, 12:39 PM   #9063
bloniaq_s8
Lewak gorszego sortu
 
bloniaq_s8's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: mały domek w lesie/ Wesoła
Posts: 6,377
Likes (Received): 12416

Quote:
Originally Posted by PolishDriver View Post
a możesz powiedzieć co takiego było nieprawdą w tym reportażu?
__________________
Good Things Come To Those Who Wait.

Quote:
Nie chcę malować sytuacji w czarnych kolorach, ale zauważam, że Polska gospodarka, jest uzależniona od innych gospodarek.
R.Czarnecki v-ce przewodniczący PE

Warsaw, city at war

matsta19, stapa liked this post
bloniaq_s8 no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2017, 02:59 PM   #9064
trzykawki
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 325
Likes (Received): 226

Jest gdzieś może w wątku harmonogram prac przebudowy węzła w Poroninie?
trzykawki no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2017, 04:24 PM   #9065
Jasq
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Kraków
Posts: 2,783
Likes (Received): 12006

Quote:
W nocy z czwartku na piątek pojawią się kolejne utrudnienia na "zakopiance" w Jaworniku, na trasie z Krakowa do Myślenic. W Jaworniku drogowcy montują pomost na budowanej kładce dla pieszych. Jedna jezdnia "zakopianki" będzie zamknięta, a ruch w obu kierunkach będzie się odbywał drugą nitką.
http://www.radiokrakow.pl/wiadomosci...-dla-pieszych/
Jasq no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2017, 04:30 PM   #9066
Marioosz
Registered User
 
Join Date: Feb 2017
Posts: 143
Likes (Received): 176

Dość szybko im nawet idzie z tą kładką.
Marioosz no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2017, 06:25 PM   #9067
mlodyy1985
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Legnica/Wrocław
Posts: 13,587
Likes (Received): 16311

Quote:
Originally Posted by Angulo View Post
Mnie tylko nurtuje jedna sprawa.
Jak Astaldi chce zbudować ten odcinek za zaledwie miliard złotych wówczas, gdy tunel w Lalikach (z jedną, dużo mniejszą komorą i druga malutką) kosztował jakieś 650-700 mln?
RLY? Słyszał, że dzwon bije, ale nie w którym kościele. 650 to było, ale nie koszt a pewnie długość:
Quote:
Przez wiele lat najdłuższym drążonym tunelem drogowym w Polsce był Tunel Emilia w ciągu drogi ekspresowej S1. Znajduje się on pod Sobczakową Grapą i liczy 678 m długości. Został on oddany do ruchu w 2010 roku, a koszt jego budowy wynosił 122,602 mln zł (148,034 mln zł – cała inwestycja).
http://www.rynekinfrastruktury.pl/wi...one-57665.html
__________________
Wczoraj tramwaje były najsprawniejszym środkiem lokomocji po Olsztynie.Gdy na Sikorskiego korek sięgał w najgorszym momencie ronda na os. Generałów, tramwaje spokojnie jeździły.O godz. 8 rozmawialiśmy z rodzicem uczennicy ze szkoły na Nagórkach, który widząc sytuację, zostawił samochód na parkingu koło przystanku "Płoskiego" i przesiadł się na tramwaj.Córka wysiadła koło szkoły, a ja za chwile pojechałem dalej. Nie planowałem tego.Zobaczyłem, co się dzieje i zamiast w kierunku centrum skręciłem na pierwszy przystanek. Samochód na mnie poczeka.

Zyzio, Tomeyk, Jakobian, kklisek liked this post
mlodyy1985 está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 10th, 2017, 12:02 AM   #9068
MaciasMC
Registered User
 
Join Date: Nov 2016
Location: Zakopane
Posts: 17
Likes (Received): 51

Wszystko zależy od narracji, TVN uznał budowę za uciążliwą bo staną w korku na majówkę i w ogolę nie potrzebną bo z Chabówki jest plan ale kasy nie ma. Z Nowego nie wspominam.. Ale koledzy nie bawmy się w politykę (tvn szczeka a drążenie się posuwa )

Zbierający posty a jakże ( wiec bez zdjęć choć są) w Poroninie wylany beton na moście, montaż barierek + cały czas zagęszczają dojazdy do przyczółków.
__________________

PolishDriver liked this post

Last edited by MaciasMC; March 10th, 2017 at 12:18 AM.
MaciasMC no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2017, 12:31 AM   #9069
michalzbrzezin
Registered User
 
michalzbrzezin's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Brzeziny
Posts: 5,638
Likes (Received): 12758

Mazur zawsze sobie trochę jajo robi . Bardzo to nie utrudni bo idzie nowym śladem...
michalzbrzezin no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2017, 12:28 PM   #9070
Marioosz
Registered User
 
Join Date: Feb 2017
Posts: 143
Likes (Received): 176

W Myślenicach ruch pod budowanym wiaduktem przerzucono na drugą jezdnię.Teraz mamy tylko po jednym pasie w każdym kierunku.Natomiast w Jaworniku trwa montaż pomostu nad zakopianką.




__________________

Dyszkin, Toye, Agusia, marvin51, Luki_SL and 14 others liked this post

Last edited by Marioosz; March 10th, 2017 at 01:05 PM.
Marioosz no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2017, 02:23 PM   #9071
Avezo
Registered User
 
Join Date: Sep 2014
Posts: 314
Likes (Received): 215

Jak to wszystko pobudują, to będzie więcej kładek na zakopiance niż mostów w całej Polsce
Avezo no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2017, 02:24 PM   #9072
stapa
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 68
Likes (Received): 30

Quote:
Originally Posted by MaciasMC View Post
Wszystko zależy od narracji, TVN uznał budowę za uciążliwą bo staną w korku na majówkę
W której sekundzie, jaki słowami powiedzieli, że korki są z powodu budowy?? Mówiąc, że "korki na Zakopiance to od lat koszmar na jawie"?


Quote:
i w ogolę nie potrzebną bo z Chabówki jest plan ale kasy nie ma.
Jak wyżej. Mówiąc, że "tunel to będzie tylko chwilowe przebudzenie"? Bo, tak będzie, będzie ulga, ale sprawy nie załatwi i o tym jest ten reportaż. Chociaż jest to najbardziej obciążony odcinek jednojezdniowej DK. Co więcej otwarcie kolejnego odcinka eski zwiększy korki na zwykłych odcinkach, bo więcej osób zdecyduje się pojechać tą trasą.


Quote:
Originally Posted by PolishDriver
Oraz... zawsze z punktu widzenia Warszawy, czyli "dlaczego nie mogę się teleportować do Zakopanego i z powrotem".
Nie tylko Warszawa jeździ w jedyne w Polsce góry o charakterze alpejskim.


Quote:
Dlaczego to nie może być kompetentny reportaż, który przedstawi informacje, a nie "kabaret z tezą"? Przecież to jest niemożliwe, żeby ludzie nie chcieli wiedzieć "dlaczego jest tak, a nie inaczej" ? A z kilka tygodni temu na imieninach całej rodzinie tłumaczyłem co się buduje, dlaczego, w jakiej technologii, czemu taką trasą, a nie inną.
W 2:35 minut? Poza czemu taką trasą, to jest o tym w reportażu.

Last edited by stapa; March 10th, 2017 at 03:23 PM. Reason: jednojezdniowej
stapa no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2017, 03:38 PM   #9073
kozl
Registered User
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 3,183
Likes (Received): 1472

Quote:
Originally Posted by stapa View Post
Co więcej otwarcie kolejnego odcinka eski zwiększy korki na zwykłych odcinkach, bo więcej osób zdecyduje się pojechać tą trasą.
Czyli trzeba było nie budować mniej osób by pojechało i były by mniejsze korki

Mniej więcej tai wydźwięk też ma ten reportaż
Komentarzjest żenujący i sugeruje że to wina budowy że będzie źle.
A w ogóle to nic to nie da bo przecież dalej.
No sorry tyle jest i trzeba się cieszyć.

Czasem mam wrażenie że od czasu do czasu powinno się zamykać "nową zakopiankę" dla odświeżenia pamięci.
Pytanie czy ten dziennikarz który pisał komentarze pamięta jak było...


A z inne bajki jestem pod wrażeniem jak wygląda ta budowa.
Jedna z niewielu dróg na której widać cały czas że się robi.

Porównując to do krakowskiej WOK która wyglądała cały czas jak opuszczona to robi wrażenie.
Szczególnie jak co parę dni jadąc widać postęp.
No i że beton w zimie lali da się....

O tym powinien powiedzieć ten materiał a nie narzekać i straszyć korkami.
__________________

Wertyder, kubaNH, Tomeyk liked this post
kozl está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 10th, 2017, 04:28 PM   #9074
Wertyder
Registered User
 
Wertyder's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Górki fajne :)
Posts: 3,959
Likes (Received): 1487

Quote:
Originally Posted by kozl View Post
Czyli trzeba było nie budować mniej osób by pojechało i były by mniejsze korki

Mniej więcej tai wydźwięk też ma ten reportaż
Komentarzjest żenujący i sugeruje że to wina budowy że będzie źle....
No niestety ale to jest żenada. Do tego jeszcze przemycanie bzdury o tym, że jaka to straszna tragedia będzie że nie zbudują dwupasmówki pod same Krupówki.
Wszystko okraszone wyszukiwaniem samych negatywów - zresztą typowym dla tej stacji.
__________________

kubaNH, Tomczyna liked this post
Wertyder no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2017, 04:35 PM   #9075
zylx
Registered User
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 2,163
Likes (Received): 848

Odwracacie kota ogonem. W reportazu nikt nie nażekał, że budują, albo jak budują, tylko że to kropla w morzu potrzeb, że brakuje pieniędzy na dalszy odcinek Dk47 w standardzie GP i że na odcinku Nowy Targ – Zakopane drugi pas w ogóle nie jest planowany. Akurat brak kasy na odcinek do Nowego Targu to spory problem.
__________________

stapa liked this post
zylx no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2017, 05:47 PM   #9076
Wertyder
Registered User
 
Wertyder's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Górki fajne :)
Posts: 3,959
Likes (Received): 1487

Quote:
Originally Posted by zylx View Post
Odwracacie kota ogonem. W reportazu nikt nie nażekał, że budują, albo jak budują, tylko że to kropla w morzu potrzeb, że brakuje pieniędzy na dalszy odcinek Dk47 w standardzie GP i że na odcinku Nowy Targ – Zakopane drugi pas w ogóle nie jest planowany. Akurat brak kasy na odcinek do Nowego Targu to spory problem.
Widać oglądaliśmy inne programy ...
Wertyder no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2017, 06:00 PM   #9077
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 4,336
Likes (Received): 10871








https://www.facebook.com/MIBGOVPL/ph...type=3&theater
__________________

Gsu76, Agusia, Birdmanek1985, Czekfra, Spark^ and 14 others liked this post
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2017, 10:04 PM   #9078
Nowohucianka
Registered User
 
Nowohucianka's Avatar
 
Join Date: Dec 2015
Location: Kraków
Posts: 450
Likes (Received): 4584

Parę ostatnich zdjęć z I odcinka:
1. Obiekt 4 - ok. km 714+160


2. Obiekt 9 - ok. km 716+900


3. Obiekt 10+11 - ok. km 718+600


4. Obiekt 14 - ok. km 720+000


5. MOP Krzeczów - ok. km 720+500


6. Ok. km 719+200 Widok na trasę główną


7. Ok. km 719+300 Droga technologiczna


http://s7-lubien-rabka.pl
__________________

marvin51, MalinkaJa, Toye, Gsu76, Marioosz and 8 others liked this post
Nowohucianka no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2017, 10:09 PM   #9079
Nowohucianka
Registered User
 
Nowohucianka's Avatar
 
Join Date: Dec 2015
Location: Kraków
Posts: 450
Likes (Received): 4584

Odcinek III:

1. Obiekt 18 - Węzeł Skomielna


2. Obiekt 20


3. Obiekt 21


4. Obiekt 21


5. Obiekt 22


6. Obiekt 23


7. Obiekt 24


http://s7-lubien-rabka.pl
__________________

marvin51, Toye, mackal, Gsu76, Cezman and 12 others liked this post
Nowohucianka no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2017, 10:13 PM   #9080
wiciakyelonky
Registered User
 
wiciakyelonky's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 830
Likes (Received): 382

ciekawe zdjęcie

Ciekawe jest to zdjęcie poprzez złudzenie, że przęsło kładki opiera się na dachu tego domu.

__________________

Marioosz liked this post

Last edited by wiciakyelonky; March 10th, 2017 at 10:30 PM.
wiciakyelonky no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa s7, ekspresówka-s7, kraków, małopolskie, s-7, zakopane, zakopianka

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:28 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu