search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 16th, 2017, 03:26 PM   #9121
MaciasMC
Registered User
 
Join Date: Nov 2016
Location: Zakopane
Posts: 7
Likes (Received): 14

Nie wiem gdzie Oni chcą tą nową drogę wcisnąć do zajezdni ale zamiast ronda na spyrkówkę od strony zako starczył by lewo skręt. Rondo śmiem twierdzić nic tam nie upłynni tylko korek (w sezonie) będzie przed nim i za nim. Poza sezonem tam się nie korkuje i problemu z wjazdem na drogę główną też nie ma. "Problemem" jest...rondo na wjeździe i jego ograniczone możliwości przyjmowania samochodów, ale tego się nie zmieni, miejsca jest ile jest. Pieśnią przyszłości powinna być alternatywa miedzy rzęką, a Tatarami, dalej szkolną i estakadą pod Gubałówką (przywrócenie obu jezdni dla aut) i do kościeliska. No ale to marzenia szaleńca

Ruch lewostrony z harendy już tu mniejszy ( obok myjni) niż z drugiej strony od MCs więc tam albo przed albo za (skręt na olcze) by się może bardziej to rondo przydało?



Ps. W poroninie lada dzień ma się pojawić asfalt i tymczasowa przeprawa zostanie ukończona (poprawcie mnie ale miała być chyba pod koniec stycznia choć to pewnie przez zimowe warunki?)
__________________

Darole liked this post
MaciasMC no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 16th, 2017, 05:29 PM   #9122
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 3,590
Likes (Received): 5207

Zamontowano stalowy łuk kładki nad Zakopianką

Quote:
W nocy ze środy na czwartek w Głogoczowie nad tzw. Zakopianką zamontowano łuk powstającej kładki dla pieszych.

Po zakończeniu wszystkich robót kładka będzie miała 71,25 m długości i 10,5 m szerokości całkowitej. Konstrukcję nośną ma stanowić wspomniany stalowy łuk, do którego w dwóch miejscach na stalowych wieszakach podwieszony zostanie pomost. Poza schodami, po obu stronach kładki znajdą się windy.

Kładka ma zostać udostępniona pod koniec sierpnia br. Powstaje w ramach Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych.




http://mosty.inzynieria.com/cat/1/ar...nad-zakopianka
__________________

Birdmanek1985, carbonaut, Czifo, Toye, Agusia and 4 others liked this post
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2017, 09:33 PM   #9123
Wertyder
Registered User
 
Wertyder's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Górki fajne :)
Posts: 3,913
Likes (Received): 1219

Dziś "spojrzenie" na budowę węzła w Poroninie z nieco innej strony .






__________________
Wertyder no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2017, 03:03 PM   #9124
rafalp
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 28
Likes (Received): 6

Tunel nie jest budowany metodą NATM tylko ADECO RS

http://www.rynekinfrastruktury.pl/wi...ku--57778.html
rafalp no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2017, 03:46 PM   #9125
slavcos
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 790
Likes (Received): 175

Czyli za jakiś czas droga od strony Bukowiny będzie całkowicie nieprzejezdna ?
__________________

Douzer liked this post
slavcos no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2017, 04:30 PM   #9126
Angulo
Registered User
 
Angulo's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Голковице/Крако&
Posts: 1,753
Likes (Received): 2709

Quote:
Originally Posted by rafalp View Post
Tunel nie jest budowany metodą NATM tylko ADECO RS

http://www.rynekinfrastruktury.pl/wi...ku--57778.html
Hmm. Napisałem nawet do prof. Tajdusia w tej sprawie, który ma informacje z pierwszej ręki i odpisał mi, że tunel drążony będzie NATM, zaś ADECO RS dotyczy prowadzonych pomiarów podczas drążenia. Jeżeli te pomiary wskazywałyby na możliwość zawału skał, wówczas wprowadza się korekty w obudowie wstępnej.
__________________

skejl liked this post
Angulo no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2017, 04:36 PM   #9127
bzzz4
Registered User
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 97
Likes (Received): 14

Czy ktoś wie dlaczego nie będzie tunelu na Zakopiance pod nowym rądem w Poroninie w kiernunku na Zakopane?
__________________

Nowax liked this post
bzzz4 no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2017, 04:58 PM   #9128
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 47,456
Likes (Received): 12792

Taki obiekt jak rądo nie będzie budowany w Poroninie
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2017, 06:57 PM   #9129
arnix19
Budowlaniec
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,423
Likes (Received): 146

Rądo to lądowisko pod Radomiem zwane potocznie portem lotniczym.
__________________

db84, Kristo23 liked this post
arnix19 no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2017, 10:09 PM   #9130
Lokash
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Location: Chicago/ Nowy Targ
Posts: 95
Likes (Received): 182

Klikuszowa: mieszkańcy chcą nowego chodnika przy zakopiance

http://podhale24.pl/aktualnosci/arty...akopiance.html
Quote:
Temat podjął Urząd Gminy w Nowym Targu. Na ostatniej sesji radni zgodzili się przeznaczyć 65 tys. złotych na ten cel. Pozwoli to zaprojektować chodnik na tym odcinku. Potem zapadną ustalenia, kto wybuduje chodnik, kiedy i ile będzie to kosztować.
http://24tp.pl/n/38245

Quote:
W Klikuszowej piesi nie mają łatwego życia. Przez miejscowość przebiega najbardziej ruchliwa droga na Podhalu. Od skrzyżowania ze światłami w stronę Nowego Targu chodnik jest, ale tylko po jednej stronie - po tej, gdzie kościół. Wzdłuż chodnika na długim odcinku zamontowane są barierki. Piesi muszą więc chodzić naokoło, aby przedostać się na drugą stronę. Przejście przez ulicę też nie należy do bezpiecznych, mimo że są pasy.

Mieszkańcy chcą, aby przy tak ruchliwej drodze, jak zakopianka, chodniki były po obu stronach.


Może zaczęliby w GDDKiA myśleć o jakiejś obwodnicy Klikuszowej, skoro temat budowy DK47 Rdzawka-Nowy Targ upadł. Ta okolica będzie tylko coraz bardziej zabudowana i po skończeniu S7 tam będzie masakra. Na ostatnim pomiarze GPR tam było 18 tys i to raczej koniec możliwości tej drogi.
__________________

Tomeyk liked this post
Lokash no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2017, 10:39 PM   #9131
Wertyder
Registered User
 
Wertyder's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Górki fajne :)
Posts: 3,913
Likes (Received): 1219

Quote:
Originally Posted by slavcos View Post
Czyli za jakiś czas droga od strony Bukowiny będzie całkowicie nieprzejezdna ?
A na podstawie czego taki wniosek???
__________________

db84 liked this post
Wertyder no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2017, 10:32 AM   #9132
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 47,456
Likes (Received): 12792

Kolega zapewne myślał, że przy okazji przebudowy Zakopianki nie będzie bypassu we wskazanym kierunku.
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2017, 11:46 AM   #9133
stapa
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 67
Likes (Received): 29

Quote:
Originally Posted by Angulo View Post
Hmm. Napisałem nawet do prof. Tajdusia w tej sprawie, który ma informacje z pierwszej ręki i odpisał mi, że tunel drążony będzie NATM, zaś ADECO RS dotyczy prowadzonych pomiarów podczas drążenia. Jeżeli te pomiary wskazywałyby na możliwość zawału skał, wówczas wprowadza się korekty w obudowie wstępnej.
Według angielskiej Wikipedii jest to jedna z zasad NATM:
Quote:
Measurement and monitoring – Potential deformations of the excavation must be carefully monitored. NATM requires installation of sophisticated measurement instrumentation. It is embedded in lining, ground, and boreholes. In the event of observed movements, additional supports are installed only when needed, with a resultant overall economy to the total cost of the project.
Tłumacz Google:
Quote:
Pomiaru i monitoringu - Potencjał deformacje wykopu musi być starannie monitorowane. NATM wymaga instalacji zaawansowanej aparatury pomiarowej. Jest on osadzony w ziemi, podszewka, i odwiertów . W przypadku zaobserwowanych ruchów, dodatkowe podpory są instalowane tylko w razie potrzeby, z powstałego całej gospodarki do całkowitego kosztu projektu.
Z tego wynika, że ADECO RS to tylko jakaś wariacja NATM lub tylko synonim, bo Włosi nie mogą przecież drążyć po austriacku czyli nie New Austrian tunneling method a L’Analisi delle Deformazioni Controllate nelle Rocce e nei Suoli
__________________

PolishDriver liked this post

Last edited by stapa; March 19th, 2017 at 11:56 AM. Reason: rozwinięcie skrótów
stapa no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2017, 04:31 PM   #9134
skejl
Registered User
 
Join Date: Jan 2010
Location: Mielec i Kraków
Posts: 1,638
Likes (Received): 1664

Z tego wszystkiego raczej wynika, że NATM wymaga monitorowania sytuacji na bieżąco, a ADECO RS jest jednym ze sposobów spełnienia tego postulatu.
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
— bądź świadomy/a
skejl está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 20th, 2017, 09:18 PM   #9135
michalzbrzezin
Registered User
 
michalzbrzezin's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Brzeziny
Posts: 5,511
Likes (Received): 12531

Aktualne


Wybiegnijmy trochę w przyszłość



__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Luki_SL, Toye, fasson, carbonaut, Darole and 6 others liked this post

Last edited by michalzbrzezin; March 20th, 2017 at 11:07 PM.
michalzbrzezin no está en línea   Reply With Quote
Old March 20th, 2017, 10:21 PM   #9136
Zyzio
Registered User
 
Zyzio's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Kraków
Posts: 1,595
Likes (Received): 2889

Niedobry, Ty!
Ja już miałem nadzieję, że to tak wygląda.... :-(
__________________
motto: pisać mało, ale na temat

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
- legalny sposób na radary! -
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

pepe72 liked this post
Zyzio no está en línea   Reply With Quote
Old March 20th, 2017, 10:33 PM   #9137
michalzbrzezin
Registered User
 
michalzbrzezin's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Brzeziny
Posts: 5,511
Likes (Received): 12531

__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
michalzbrzezin no está en línea   Reply With Quote
Old March 20th, 2017, 10:36 PM   #9138
sprenzynaKRK
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: [● Kraków 1]
Posts: 1,896
Likes (Received): 8782

Wkrótce w Lubniu wahadło na Zakopiance przez trzy dni. szukam info.

edit mam http://www.radiokrakow.pl/wiadomosci...ance-w-lubniu/
__________________
Poradnik początkującego kierowcy -
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


Rok 2017 - rokiem S7. Do oficjalnego zakończenia kontraktu S7 Igołomska - Rybitwy poniżej 130 dni.
sprenzynaKRK no está en línea   Reply With Quote
Old March 20th, 2017, 10:41 PM   #9139
1Marek1
1Marek1
 
Join Date: Jun 2004
Location: Krzeszowice/ Kraków
Posts: 949
Likes (Received): 130

Powoli idzie to drążenie tunelu. Mija już tydzień, miało być 2 metry na dobe a wszystkiego jest 2 metry. Rozumiem że trudne dobrego początki.
1Marek1 no está en línea   Reply With Quote
Old March 20th, 2017, 10:55 PM   #9140
db84
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Trójmiasto
Posts: 3,315
Likes (Received): 1627

Quote:
Originally Posted by 1Marek1 View Post
Powoli idzie to drążenie tunelu. Mija już tydzień, miało być 2 metry na dobe a wszystkiego jest 2 metry. Rozumiem że trudne dobrego początki.
Według zdjęcia powyżej to jest ze 20 metrów. Czyli więcej 2m/dzień.
db84 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa s7, ekspresówka-s7, kraków, małopolskie, zakopane, zakopianka

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:13 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu