search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools Rate Thread
Old January 25th, 2008, 03:52 PM   #461
ciaperr79
Registered User
 
ciaperr79's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Kraków
Posts: 713
Likes (Received): 1

W artykule prasowym przeczytałem wypowiedzi, że wina zaczyna się od projektanta - w tym przypadku Transprojekt Gdańsk.
Ale wgłębiłęm się trochę w forum - i wynika (przynajmniej tak zrozumiałem), że raczej wykonanie budowy zawiodło.
Więc przepraszam, za traktowanie Transprojaktu jako przyczyny tej fuszerki.

(ale i tak zdania o oddziałach transproejktu nie zmieniam )
__________________
KRAKOWSKI PARK & RIDE ?? Ani jedno, ani drugie ...
ZIKiT... cytat... "Prędkość nie niższa niż 24 km/h to wyznacznik Krakowskiego Szybkiego Tramwaju..." :P
ciaperr79 no está en línea  

Sponsored Links
Old January 25th, 2008, 04:03 PM   #462
nsolak
xxxxxxxxxxx
 
nsolak's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: xxxxxxxxxxx
Posts: 6,723



Jezeli projekt bylby zle zrobiony, to bym nie bral go do realizacji. Miejmy nadzieje ze budowa drugiej jezdni zajmie mniej niz 2+n lat
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
nsolak no está en línea  
Old March 10th, 2008, 03:50 PM   #463
nsolak
xxxxxxxxxxx
 
nsolak's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: xxxxxxxxxxx
Posts: 6,723

Jaj ciag dalszy:

Quote:
Bubel za 370 tys. zł
- Są albo martwe, albo źle posadzone, albo usychają - mówi o roślinach nasadzonych przy zachodniej obwodnicy Gorzowa ekspert Leszek Kułak.

Dyrekcja dróg zapłaciła za nie 370 tys. zł!

L. Kułak ze Skwierzyny studiował leśnictwo, od 20 lat zajmuje się zielenią, posadził ponad 1 mln drzew. Jest członkiem Międzynarodowego Towarzystwa Uprawy i Ochrony Drzew. Pracował m.in. przy nasadzeniach drogowych. - Jak zobaczyłem, co mamy przy obwodnicy Gorzowa, cholera mnie wzięła! - mówił nam w piątek.

Bubel wyszedł przypadkiem

Niedawno członkowie towarzystwa rozjechali się po całym kraju, by obejrzeć rośliny przy trasach szybkiego ruchu i obwodnicach. Kułak pojechał na zachodnią obwodnicę w Gorzowie. - Około 30 proc. wygląda w miarę dobrze. Reszta to obraz nędzy i rozpaczy. Badyle powciskane w ziemię, brak ukorzenienia, listewki zamiast porządnych palików. Część roślin została już posadzona jako martwa, wiele uschło, resztę połamał wiatr, bo były za słabe - wyliczał nam w piątek, kiedy byliśmy z nim na obwodnicy. Gałązki łamały się mu w palcach jak suche patyki.

Teraz zdjęcia i opis roślin z gorzowskiej obwodnicy trafią do ministra infrastruktury jako przykład tego, jak... nie należy obsadzać pasów przy drogach! - Szykujemy petycję o zmiany w nadzorze nad nasadzeniami. Dziś jak ktoś źle położy metr asfaltu, może odpowiadać przed sądem. A jak byle jak posadzi tysiąc drzew, to nikt tego nawet nie zauważa - mówi L. Kułak.

Fuszerka prawie odebrana

Ustaliliśmy, że felerne nasadzenia na zachodniej obwodnicy kosztowały niemal 370 tys. zł. Co ciekawe, 90 proc. z nich nadzór już formalnie odebrał, czyli nie miał zastrzeżeń! W piątek potwierdziła nam to Anna Jakubowska z zielonogórskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, który za 180 mln zł zbudował gorzowską obwodnicę. Tymczasem gwarancja na nasadzenia mija już niedługo. Kiedy dokładnie? W piątek dyrekcja nie była w stanie podać daty. Wyliczamy sami: pierwsze nasadzenia były robione przy obwodnicy w kwietniu 2007 r. Czyli do upływu roku gwarancji został ledwie miesiąc! I do dziś nikt nie zauważył, że większość roślin przy trasie jest posadzona niezgodne ze specyfikacją, na którą dyrekcja dróg się powołuje! Ustaliśmy to we współpracy z Leszkiem Kułakiem.

Nasadzeniami zajmowała się firma Strabag i Kirchner, czyli to samo konsorcjum, które budowało drogę. Nie udało nam się skontaktować z gorzowskim przedstawicielstwem firmy. Uwaga: jeszcze w piątek na zboczach obwodnicy trwały poprawki, choć budowa zakończyła się formalnie w sierpniu, a gwarancja na drogę mija za niecałe pół roku!

Zapytaliśmy rzeczniczkę, czy dyrekcja dróg zamierza jeszcze raz przyjrzeć się nasadzeniom. - Niewykluczone, że macie trochę racji. W najbliższy wtorek będzie spotkanie z wykonawcą, zaplanowany jest kolejny odbiór zieleni. Jeśli faktycznie coś będzie nie tak, w ramach gwarancji zażądamy naprawy - powiedziała nam A. Jakubowska.

NIK sprawdza

Nadzór nad budową obwodnicy od kilku tygodni sprawdza Najwyższa Izba Kontroli. Robi to na wniosek gorzowskiego radnego Artura Radzińskiego. Przypomnijmy: podczas budowy obwodnicy zdarzały się kradzieże, osuwały się zbocza, trzeba było też rozkuć 100 m gotowej nawierzchni (pisaliśmy o tym w ,,GL'' wiele razy). - Nagromadzenie wpadek na tej budowie nie może być przypadkowe - mówił nam radny, gdy składał pismo do NIK-u.

A teraz doszła jeszcze kompromitacja z zielenią.
http://www.gazetalubuska.pl/apps/pbc...45/0/FRONTPAGE
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
nsolak no está en línea  
Old March 10th, 2008, 04:41 PM   #464
Sucharek
Registered User
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 75
Likes (Received): 0

I co ztego, jak zaczną budować następną jezdnie to i tak trzeba będzie tą zieleń wyniszczyć.
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Sucharek no está en línea  
Old March 10th, 2008, 05:14 PM   #465
PLH
Moderator
 
PLH's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Łódź
Posts: 11,837
Likes (Received): 2818

Nie no sadzili już z uwzględnieniem drugiej jezdni
__________________
Respect .
PLH no está en línea  
Old March 19th, 2008, 01:32 PM   #466
gorzowlkp
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Location: London
Posts: 131
Likes (Received): 84

Jest jakiś nowy wątek o budowie odcinka S3 z Gorzowa do Szczecina?
gorzowlkp no está en línea  
Old March 19th, 2008, 01:48 PM   #467
bebe.2006
Ekspert
 
bebe.2006's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Piotrków Tryb.
Posts: 2,941
Likes (Received): 380

Quote:
Originally Posted by gorzowlkp View Post
Jest jakiś nowy wątek o budowie odcinka S3 z Gorzowa do Szczecina?
Chyba jeszcze nie ma. Moze trzeba zalozyc.
Sprawdz jeszcze najpierw w spisie tresci.
bebe.2006 no está en línea  
Old March 19th, 2008, 02:10 PM   #468
jadwas
Stargardzki warszawiak
 
Join Date: Jan 2006
Location: Warszawa/Stargard
Posts: 1,761

Quote:
Originally Posted by gorzowlkp View Post
Jest jakiś nowy wątek o budowie odcinka S3 z Gorzowa do Szczecina?
Jest tutaj:
[S3] Szczecin - Gorzów Wlkp.
__________________
Chciałbym dożyć możliwości wykonania pętelki:
A2-S3-A6-S10-S7-S8-A2
jadwas no está en línea  
Old March 19th, 2008, 02:11 PM   #469
klin
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 100
Likes (Received): 19

Nie jestem pewien, czy o to chodzi - trudno ten wątek nazwać "nowym":
[S3] Szczecin - Gorzów
klin no está en línea  
Old March 19th, 2008, 02:14 PM   #470
nsolak
xxxxxxxxxxx
 
nsolak's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: xxxxxxxxxxx
Posts: 6,723

Quote:
Originally Posted by bebe.2006 View Post
Chyba jeszcze nie ma. Moze trzeba zalozyc.
Sprawdz jeszcze najpierw w spisie tresci.
Ty tak naprawde? Czy ironizujesz?

Bo chodzilo mu oczywiscie o Szczecin-Gorzow. Moze ten Gorzow na 1.miejscu, a pozniej S-jak Sulechow
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
nsolak no está en línea  
Old March 19th, 2008, 02:21 PM   #471
bebe.2006
Ekspert
 
bebe.2006's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Piotrków Tryb.
Posts: 2,941
Likes (Received): 380

Quote:
Originally Posted by nsolak View Post
Ty tak naprawde? Czy ironizujesz?
Ironizuje.
Przeciez to najwiekszy obecnie budowany kawalek drogi w Polsce.
Jak mialoby nie byc watku o tym?
bebe.2006 no está en línea  
Old March 19th, 2008, 06:43 PM   #472
latajacy-dywan
przyczajony odkurzacz
 
latajacy-dywan's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Szczecin
Posts: 2,143
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by nsolak View Post
Ty tak naprawde? Czy ironizujesz?

Bo chodzilo mu oczywiscie o Szczecin-Gorzow. Moze ten Gorzow na 1.miejscu, a pozniej S-jak Sulechow
Ja też chciałbym aby był wątek S3 Gorzów - Sulechów a na nim co najmniej takie foty jak na Szn-Gorzów. Ale na razie nic się tam nie dzieje

O przepraszam, wycięli drzewa no i kończą NS...
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
|
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
|
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

latajacy-dywan no está en línea  
Old June 12th, 2008, 11:21 AM   #473
andam
Registered User
 
andam's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 12
Likes (Received): 0

Są gdzieś w sieci rysunki jak ma wyglądać przebudowa istniejącego węzła przy Kasprzaka? Z której strony będzie nowa nitka i co rozwalą?
andam no está en línea  
Old June 19th, 2008, 10:59 AM   #474
andam
Registered User
 
andam's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 12
Likes (Received): 0

Porażający raport NIK o obwodnicy Gorzowa

Quote:
Porażający raport NIK o obwodnicy Gorzowa

NIK skontrolowała wartą 180 mln zł inwestycję. Naganne, niewiarygodne, sprzeczne - w raporcie aż roi się od takich określeń.

Suchej nitki nie zostawiła Najwyższa Izba Kontroli na budowniczych obwodnicy. - To granda, że przyjmuje się robotę, odbiera drogę, po której nie można jeździć - powiedział nam wczoraj Roman Furtak, dyrektor NIK w Zielonej Górze.

Kontrolerzy punktują budowę i wystawiają inwestycji negatywną ocenę. Większość zarzutów potwierdza nasze wcześniejsze ustalenia. O tym, że nasypy spłyną na jezdnię pisaliśmy już w marcu zeszłego roku w tekście ,,Nowa obwodnica już się sypie''. I później ziemia spłynęła! W następnych tekstach odsłanialiśmy kolejne fuszerki.

Aż 145 błędów w budowie

Jeden z ważniejszych zarzutów NIK: w sierpniu oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Zielonej Górze odebrał od wykonawcy obwodnicę, która nie była gotowa i wymagała aż 145 poprawek. Ba, droga nie mogła być jeszcze użytkowana! - To granda, że przyjmuje się robotę, odbiera drogę, po której nie można jeździć - stwierdził wczoraj w rozmowie z nami dyrektor NIK. Na dodatek biegła już gwarancja na drogę. Wykonawcy było to na rękę, bo nie płacił ani grosza za opóźnienia. NIK wyliczyła, że wykonawca - firma Strabag-Kirchner - na każdym dniu opóźnienia oszczędzała aż 60 tys. zł. Mogła się więc nie spieszyć. Pierwszy samochód przejechał obwodnicą pod koniec listopada, trzy miesiące od odbioru inwestycji. Czyli Strabag-Kirchner uniknął około 4 mln zł kar! Tyle od wykonawcy mogła żądać dyrekcja dróg.


Skandaliczny nadzór

Szczególnie nagannie NIK oceniła nadzór nad budową nasypów. Okazuje się, że nikt nie pilnował, z czego i jak są budowane. Wykonawca robił nasypy z wilgotnej ziemi, co nie jest zgodne ze sztuką budowlaną. ,,Nie przestrzegał reżimu technologicznego i zlekceważył najważniejszy proces technologiczny'' - czytamy w raporcie. Kolejne warstwy układał jak chciał, nikt tego nie odbierał. Mało tego, wykonawca mówił, że z gruntem jest wszystko w porządku. Tymczasem po pobraniu 122 próbek z nasypu wyszło, że aż w 116 przypadkach ziemia jest źle zagęszczona.

Jak stwierdził później projektant obwodnicy, błędy wykonawcy mogą poważnie zaszkodzić drodze. - Nadzór był skandaliczny, wykonawca robił, co chciał - mówi dyr. Furtak. Na dodatek wykonawca bezkarnie ignorował polecenia naprawy, które wydawał inżynier nadzoru.

W błocie po kolana

Skandalicznie ułożono tzw. biomaty na skarpach! To one miały chronić nasypy przed spływaniem ziemi po deszczu. Zamiast dachówkowo, ułożono je obok siebie. Nawet nie zachodziły na siebie, w efekcie deszcz robił z ziemią, co chciał. Tak stało się np. w styczniu tego roku. Po ulewach obwodnica została zalana błotem i w nocy trzeba było ściągać ciężki sprzęt do jego usunięcia. Jeszcze rano budowlańcy chodzili na poboczu w błocie po kolana, co opisaliśmy w tekście ,,Obwodnica tonie w błocie''.

Wczoraj o wyniki kontroli zapytaliśmy dyrekcję dróg w Zielonej Górze. Nie dostaliśmy odpowiedzi, nikt też nie odebrał naszych telefonów.

Henryka Bednarska
Tomasz Rusek
0 95 722 57 72
gorzow@gazetalubuska.pl

Ktoś w komentarzach do artykułu trafnie zauważył, że tytuł artykułu powinien brzmieć: "Porażający raport NIK o pracy Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Zielonej Górze".
andam no está en línea  
Old June 19th, 2008, 12:58 PM   #475
msz2
Registered User
 
msz2's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Kielce; Civitas Kielcensis; Poland; European Socialist Union
Posts: 3,995
Likes (Received): 41

Quote:
Originally Posted by andam View Post
Porażający raport NIK o obwodnicy Gorzowa




Ktoś w komentarzach do artykułu trafnie zauważył, że tytuł artykułu powinien brzmieć: "Porażający raport NIK o pracy Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Zielonej Górze".

A ja bym jeszcze dodal do tego Strabag-Kirchner, szcególnie Strabag czego w ostatnich kilku latach się nie dotknął to s........ł.
msz2 no está en línea  
Old June 19th, 2008, 06:38 PM   #476
rsk
Registered User
 
rsk's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 2,347
Likes (Received): 458

A do tego jeszcze nadzór budowy - PROMOST w osobie superfachowca inż. Włoska.
rsk no está en línea  
Old June 19th, 2008, 07:18 PM   #477
latajacy-dywan
przyczajony odkurzacz
 
latajacy-dywan's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Szczecin
Posts: 2,143
Likes (Received): 2

ale obwodnicą, spapraną czy nie, jeździ się i nie wyobrażam sobie teraz jej zamknąć i jeździć z powrotem przez centrum Gorzowa
pamiętajcie, że prowizorki z reguły wytrzymują najdłużej.
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
|
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
|
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

latajacy-dywan no está en línea  
Old June 19th, 2008, 07:27 PM   #478
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,383

Pojawia się pytanie, jak to można naprawić? Pale wbijać czy jak?

To musi być zrobione przed budową drugiej jezdni.
__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Ogłoszono program budowy dróg
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Odwołano ministra
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
).
pmaciej7 no está en línea  
Old June 19th, 2008, 07:33 PM   #479
latajacy-dywan
przyczajony odkurzacz
 
latajacy-dywan's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Szczecin
Posts: 2,143
Likes (Received): 2

nie. zbudują drugą jezdnię i wezmą się za remont obecnej (perspektywa 4 lat?). nie widzę innej możliwości..
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
|
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
|
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

latajacy-dywan no está en línea  
Old June 19th, 2008, 08:01 PM   #480
nsolak
xxxxxxxxxxx
 
nsolak's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: xxxxxxxxxxx
Posts: 6,723

Albo w czasie budowy drugiej jezdni, bo wiadomo już ze skarpy z jednej ze stron zostana usunięte, by było miejsce na drugą jezdnie.
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
nsolak no está en línea  


Closed Thread

Tags
ekspresówka-s3, gorzów, obwodnice

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:06 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu