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Proyectos nacionales Asunción y AM | Zona Centro | Zona Norte | Zona Sur | Zona Este



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Old December 12th, 2015, 05:55 PM   #61
Dr_Emmett_Brown
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Originally Posted by Arq. Fabio View Post
Que fea se ve esta construcción después de ver fotos de como trabajan en otras obras grandes.
No hay grúa y aún usan mucha madera Parece que están construyendo locales comerciales para alquilar y no un edificio.
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¿Caminos? A donde vamos no necesitamos... caminos
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Old December 12th, 2015, 05:59 PM   #62
Mariscalito
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Tranqui gente... tomenlo con soda...
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Old December 12th, 2015, 06:01 PM   #63
Mariscalito
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Originally Posted by Dr_Emmett_Brown View Post
Que fea se ve esta construcción después de ver fotos de como trabajan en otras obras grandes.
No hay grúa y aún usan mucha madera Parece que están construyendo locales comerciales para alquilar y no un edificio.
Tengo la mismísima percepción... le diste en el ojo... por eso pregunté cuál es la empresa constructora... porque no creo que sea una de las grandes... da pena ver una obra "grande" con esta facha...

Vieron como han cambiado las cosas en ASU... ahora somos recontrahiper exigentes... jajaa
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Old December 12th, 2015, 09:30 PM   #64
mancholoco013
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Y van lentos tambien
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Old December 12th, 2015, 10:55 PM   #65
Nirvi
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Originally Posted by MigCrafts View Post
Yo no discuto las ideas de lo que les gusta o no. Pero si, pido que sea preciso y no se tergiverse.

Yo no hablé de calles feas, nunca. Si hablo de empedrado, adoquinado, etc. Hablo de eso, bien hecho. En ningún lado dije que las calles deben estar destruidas.

La urbanidad es un concepto mucho más amplio del que muchos piensan. No es solo poner cualquuier cosa solo porque "queda bien"

El asfalto es un factor generador de calor y como es un derivado del petróleo, con el calor, hasta tiene emisiones que pueden llegar a ser moderadamente tóxicas.

También permite que se circule a alta velocidad. Eso es bueno. Pero, en las calles internas de los barrios, no se puede circular a alta velocidad. Así que no se necesita tener ese nivel de proligidad.

Un BUEN EMPEDRADO, cumple con la función de no permitir alta velocidad. Y al ser de piedra, un material natural, no afecta al ambiente.

Otra cosa. Las piedras permiten un drenaje natural suelo y hasta vegetación. Los empedrados con pasto me encantan.

Con respecto a que rompen los autos. Bueno. Primero, los autos del mercosur son una basura que se destartalan de balde. No sirven de referencia. A los demás autos, con un buen mantenimiento y no siendo un salvaje en los empedrados (hay bestias que quieren ir a 80 kmh, por ejemplo) ya se los puede tener bien.
Concuerdo con Miguel.
Pero desde el punto de vista de Ric Buenos Aires y Montevideo estarian carentes de urbanismo ya que tienen calles adoquinadas.
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Old December 12th, 2015, 10:59 PM   #66
Nirvi
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Originally Posted by Dr_Emmett_Brown View Post
Que fea se ve esta construcción después de ver fotos de como trabajan en otras obras grandes.
No hay grúa y aún usan mucha madera Parece que están construyendo locales comerciales para alquilar y no un edificio.
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Originally Posted by Mariscalito View Post
Tengo la mismísima percepción... le diste en el ojo... por eso pregunté cuál es la empresa constructora... porque no creo que sea una de las grandes... da pena ver una obra "grande" con esta facha...

Vieron como han cambiado las cosas en ASU... ahora somos recontrahiper exigentes... jajaa
Mientras cumplan con las normas de seguridad y la obra avance hasta concluirse no veo ningun problema.
En cuanto a las maderas bueno no se ven tan mal.
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Old December 13th, 2015, 02:38 AM   #67
R-O-D
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Originally Posted by Mariscalito View Post

Vieron como han cambiado las cosas en ASU... ahora somos recontrahiper exigentes... jajaa
y si, es que nos estan a costumbrando a grandes obras.

Hace 5 o 6 años atras, la obra donde está Philips sobre aviadores era una "gran obra" ajajaja
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Old December 13th, 2015, 02:42 AM   #68
R-O-D
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Originally Posted by Nirvi View Post
Concuerdo con Miguel.
Pero desde el punto de vista de Ric Buenos Aires y Montevideo estarian carentes de urbanismo ya que tienen calles adoquinadas.
Monte y Santiago solo tienen algunas partes con adoquines (las turisticas), el resto de la ciudad el uso del asfalto es de uso comun.

Y seamls sinceros, el asfalto (bien hecho) da mayor aspecto de prolijidad, mucho mas que los "empedrados con sus naranjos y flores" que ni en los pueblos mas perdidos de la mayoría de Latinoamerica se utilizan más hoy en día.
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Old December 13th, 2015, 02:54 AM   #69
MigCrafts
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El empedrado no es una cuestión de modernidad o no. Tampoco se relaciona con turismo ni nada. No tiene nada que ver con eso.

Es una cuestión de uso y función. Pero mucho lío ya sobre esta cuestión. Si ya tienen un pre-concepto sobre eso, no hay nada más que decir.
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....... ...

Last edited by MigCrafts; December 13th, 2015 at 03:02 AM.
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Old December 13th, 2015, 02:59 AM   #70
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Originally Posted by Nirvi View Post
Concuerdo con Miguel.
Pero desde el punto de vista de Ric Buenos Aires y Montevideo estarian carentes de urbanismo ya que tienen calles adoquinadas.
No hable de adoquines en ningun momento. Si volves a leer por favor.
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Old December 13th, 2015, 03:00 AM   #71
Mariscalito
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Definitivamente el GSV está haciendo de las suyas... socorrooo... jaja
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Old December 13th, 2015, 03:48 AM   #72
Nirvi
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Bueno estabamos hablando de urbanismo y salen con turismo.
Una calle porque sea adoquinada y genere un atractivo turistico no deja de cumplir con su función, los vehículos siguen circulando por esas calles adoquinadas.

Pd: El adoquin es un pedazo de piedra con un molde especifico, el más común es el rectangular.
En pocas palabras es un empedrado.
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Old December 13th, 2015, 10:51 AM   #73
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Me refiero a otro tipo de empedrado
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Old December 13th, 2015, 02:01 PM   #74
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Yo hablé de calles turisticas que es donde utilizan Monte y Baires los adoquines o empedrados, no hablé en ningún momento en que el adoquin o empedrado es para el turismo, si que en los paises de la región se lo utiliza principalmente en sus partes turisticas y no asi en el común de la ciudad.

SCZ tiene varios anillos adoquinados, yyy sigue siendo mejor que el empedrado de 4° que se utiliza acá en los barrios para " no perder" a la Asunción de sus Naranjos y Flores.

Pueden darle la justificación que quieran al uso del empedrado (incluso teorias de ingeniero) pero la verdad que aca se hacen los empedrados no para seguir el patron de ingenieria, sino para ahorrarse millones de $ en lugar de hacer un asfaltado bueno y terminan haciendo empedrados de pesima calidad y a la mprondanga que en meses ya empieza a hundirse en varios sectores o siendo arrastrados por las lluvias.
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Old December 13th, 2015, 03:31 PM   #75
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No se pueden mezclar las cosas a ese nivel. Para poder discutir con coherencia, se tienen que hablar de la misma cosa. No tomarlo desde el lado que a cada uno le conviene, o lo entiende.

Acá estamos hablando del uso urbanístico del empedrado. De nada más. Meter cuestiones accesorias en la discusión y más todavía para justificar el no uso de eso es ridículo.

Que se hagan mal algunos empedrados no significa que su función desaparece. Sigue existiendo. Que se haga mal es una cuestión ajena.

Con ese criterio también deberían decir que no se debe asfaltar nada tampoco. Porque no van a ser tan caraduras para decir que el asfalto si lo hacen de maravilla. El asfalto lo hacen para el or.... Estas lluvias que estamos teniendo se llevaron muchos asfaltos también. Algunos de ellos, nuevos. Y no por eso vamos a decir que no se tiene que usar.

A esto me refiero cuando se mezclan o se meten cuestiones en la discusión que no tienen relación alguna con el tema en discusión.

Lógica. Eso hace falta.
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Old December 13th, 2015, 06:22 PM   #76
Nirvi
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Originally Posted by R-O-D View Post
Yo hablé de calles turisticas que es donde utilizan Monte y Baires los adoquines o empedrados, no hablé en ningún momento en que el adoquin o empedrado es para el turismo, si que en los paises de la región se lo utiliza principalmente en sus partes turisticas y no asi en el común de la ciudad.

SCZ tiene varios anillos adoquinados, yyy sigue siendo mejor que el empedrado de 4° que se utiliza acá en los barrios para " no perder" a la Asunción de sus Naranjos y Flores.

Pueden darle la justificación que quieran al uso del empedrado (incluso teorias de ingeniero) pero la verdad que aca se hacen los empedrados no para seguir el patron de ingenieria, sino para ahorrarse millones de $ en lugar de hacer un asfaltado bueno y terminan haciendo empedrados de pesima calidad y a la mprondanga que en meses ya empieza a hundirse en varios sectores o siendo arrastrados por las lluvias.
En el barrio Caballito de Buenos Aires hay adoquines por doquier y no es zona turistica.
Eso es todo lo que tengo para decir al respecto, demasiado mezclan las cosas.
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Old December 14th, 2015, 04:01 PM   #77
ricardito_pjc
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Aclarando que no me referi al adoquin.
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Old December 14th, 2015, 06:36 PM   #78
Nirvi
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Busca en internet que es un adoquin.
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Old December 14th, 2015, 07:42 PM   #79
R-O-D
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En el barrio Caballito de Buenos Aires hay adoquines por doquier y no es zona turistica.
Eso es todo lo que tengo para decir al respecto, demasiado mezclan las cosas.
Y ak ni a adoquines llegamos por todas partes, con eso resumo todo que estamos muyyy mal, debemos ser una de las pocas ciudades donde se hable de empedrados para que nadie entre a los barrios (que se supone que deberian ser de todos).

Lo siento Miguel pero la Asuncion de sus naranjos y flores quedaron atras y seguir sometiendo a la ciudad a bancarse de empedrados para que "no se circulen sobre ellos" es poco efectivo en una ciudad que se supone pretende estar a la par de la región (ni siquiera hablo del mundo solo de la región ya que ni a eso llegamos).

Solo en Asu se puede seguir hablando de usae empedrados cuando en el mundo ya ni los subusbios utilizan ese elemento.
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Old December 14th, 2015, 10:13 PM   #80
Arq. Fabio
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Acá ni los asfaltados se hacen bien. Además antes de pensar en asfaltar toda la ciudad hay que pensar hay que hacer alcantarillado. Es un error garrafal asfaltar solo por asfaltar porque la capa asfáltica no aguanta el desplazamiento del agua si ésta no va bien canalizada.

Y los empedrados no tienen nada de malo si se hacen bien. Acá son un desastre pero hay muchos empedrados en ciudades grandes como Buenos Aires, o Florianópolis por citar. Se usan en barrios residenciales y para nada significan atraso, siempre y cuando estén bien hechos.

Mucha gente piensa que una buena ciudad es toda asfaltada y llena de edificios y no es así para nada. El asfalto es apenas una textura de las varias que pueden aplicarse, y el buen urbanismo pasa por el diseño y la previsión más que nada.
__________________
Depende de nosotros...

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